«Конструирование модели детского автокресла, встроенного в заднее сидение легкового автомобиля» (стр. 4 )

Журнал Семейный Бюджет / 2007 №6 Июнь / Ваш автомобиль

Классификация детских сидений по группам

Группа	Вес ребенка	Особенности
0+	От 0 до 9 кг	Автокресла-коконы-переноски предназначены для младенцев в возрасте от 0 до 15 месяцев. Представляют собой люльку с ручкой: можно использовать не только в машине, но и дома. Устанавливается только на заднее сиденье и только спиной к направлению движения.
0–1	От 0 до 18 кг	Предназначены для детей в возрасте от 6 месяцев до 4 лет. Имеют регулируемые ремни безопасности. Возможна установка по ходу движения, если малышу больше года. Спинка таких кресел, как правило, регулируется — ребенок сможет поспать в дороге.
1	От 15 до 25 кг	Предназначены для детей от 9 месяцев до 12 лет. Автокресла данной группы удобны своей возможностью трансформироваться. Они будут «расти» вместе с вашими детьми.
2	От 20 до 36 кг	Для детей в возрасте от 3 до 12 лет. Оснащены специальными регулируемыми ремнями и подголовниками. Модели этой группы устанавливаются в автомобиле только лицом по ходу движения.
3 (бустеры)	От 36 кг	Специальные автомобильные сиденья для детей весом от 36 кг. Такие сиденья называют бустерами. В них ребенок удерживается штатными ремнями безопасности, а задача сиденья заключается в том, чтобы приподнять ребенка на такую высоту, при которой ремень будет проходить по телу ребенка на правильном уровне (на уровне плеча).

Приложение V.

Обычное сидение для взрослого пассажира может трансформировать в детское автокресло при внесении в его конструкцию ряда изменений.

2
Рельсы для перемещения кресла. Ручка-скоба. «Второе дно». Раздельные откидные подлокотники. Объединённые откидные подлокотники. Колёсики для смещения (разложения) спинки сидения. Специальное соединение. Регулируемый по высоте и размерам головы подголовник. Скоба для убирания колёсиков (трансформация в 1 вариант). Выемка-стопор для фиксации кресла в положении «Младенец». Откидная часть сидения.

Приложение VI.

Специальный адаптер позволяет безопасно

для здоровья и жизни ребёнка любого роста и комплекции

расположить его в такой модели автокресла.

Приложение VII.

Детское автокресло в I положении «Младенец».

Спинка пассажирского сидения. Объединённые откидные подлокотники. «Второе дно». Откидная часть сидения, одновременно и упор для ног малыша. Специальное соединение. Поролоновая вставка для обеспечения комфорта. Боковые ограждения с замками, обеспечивающие безопасность в кресле ребёнку младенческого возраста. Спинка переднего пассажирского (водительского сидения).

Приложение VIII.

Детское автокресло вo II положении «Карапуз».

1.  Адаптер для регулировки пристёгивания ремнями безопасности ребёнка в зависимости от его параметров. Винт крепления адаптера ввинчивается в отверствие, подходящее росту ребёнка, а ползунок адаптера закрепляется на необходимом расстоянии в зависимости от полноты маленького пассажира. 2.  Откидная часть сидения, одновременно и упор для ног малыша. 3.  Объединённые откидные 4.  Боковые вставки-ограждения. 5.  Шарнирный механизм для подъёма или опускания раздельных откидных подлокотников.

Приложение VIII.

Детское автокресло в III положении «Непоседа»

1.  Адаптер для регулирования пристёгивания ремнями безопасности ребёнка в зависимости от его параметров. Винт крепления адаптера ввинчивается в отверстие, подходящее росту ребёнка, а ползунок адаптера закрепляется на необходимом расстоянии в зависимости от полноты маленького пассажира. 2.  Откидная часть сидения, одновременно и упор для ног малыша. 3.  Откидные ручки, которые регулируют посадочный размер сидения поворотом ручек до 1800 вокруг своей оси, при этом увеличивается или уменьшается размер подголовника и боковых ограждений в зависимости от направления вращения ручек. 4.  Боковые ограждения. 5.  Флажок, которым регулируется степень открытия боковых ограждений. (Начинает работать при повороте откидных ручек). 6.  Поворотная ось откидных ручек. 7.  Шарнирный механизм для подъёма или опускания откидных ручек.