— Чрезвычайно динамично будет развиваться сфера регулирования нефтеперерабатывающих производств и качества продукции, что ведет к существенной неопредленности на долгосрочном этапе развития. Во всем мире продолжит свое развитие тенденция постоянного повышения качества производимых нефтепродуктов вместе с ужесточением экологических требований к качественным характеристикам моторных топлив. Тенденция и далее будет поддерживаться законодательным изменением стандартов на моторные топлива и, как следствие, изменение структуры процессов нефтепереработки, направленных на производство моторных топлив. Будет продолжено развитие в передовых западных странах процессов и строительстве новых установок по облагораживанию и улучшению качества промежуточных продуктов первичной переработки нефти по сравнению с вводом новых мощностей по переработке сырой нефти;
— Развитие сектора переработки углеводородных ресурсов будет связано с ростом спроса на моторные топлива и продукты нефтехимии и одновременным снижением потребления продукции нефтепереработки в энергетическом и промышленном секторах экономики. Это приведет к дальнейшему развитию комплексного подхода к переработке нефти и газа с максимальной глубиной переработки и использованием процессов, позволяющих получать продукцию высокой степени переделов в нефтехимии.
— Переход от «грязных», загрязняющих окружающую среду технологических процессов к технологиям, соответствующим принципам «зеленой химии» и энергосбережения.
— Развитие новых методов производства различных типов олефинов как основного сырья для нефтехимического синтеза. «Диверсефикация производства», развитие производства большого ассортимента специальных полимеров и композиционных полимерных материалов с новыми свойствами (электро-, радиационно-, теплопроводными, огнестойкими, пламязатухающими, с регулируемой плотностью и наполнением, самосмазывающими, экологически безопасными и др.). Композиционные материалы непосредственно ориентированы на потребителя продукции и нацелены на замещение металла в изделиях, снижение веса и усиление прочности при одновременном достижении наилучшего соотношения производительность – затраты.
— Рост мощностей переработки в развивающихся регионах (Ближний Восток, Южная Азия) увеличит существующие на рынке диспропорции и потребует усиления конкурентных позиций отечественных производителей. Продолжится формирование нескольких «точек роста» в мировом нефтегазохимическом комплексе. Роль «старых» нефтегазохимических центров в США, Канаде, западноевропейских странах, Японии будет снгижаться, будет расти роль нефтегазохимических кластеры в Саудовской Аравии, Южной Корее, Бразилии, Китае, Индии и ряде других стран. В качестве тенденции следует указать также на разделение бизнеса крупными ВИНК на две независимые компании – по геологоразведке и добыче и по нефтепереработке и сбыту.
Для России развитие нефтепереработки должно привести к преодолению существенное отставание от своих основных конкурентов как по уровню реализуемых технологий, так и по степени использования имеющихся природных ресурсов, в том числе значительное отставание в части глубины переработки нефти. Увеличение глубины переработки нефти к 2020 году достигнет 85%, что произойдет вместе с окращением производства топочного мазута до 13-14 млн. т/г. Увеличиться доля процессов, перерабатывающих тяжелые остатки, облагораживающих процессов. Будет обеспечено мировое технологическое лидерство по переработке тяжелых нефтей и рост глубины переработки углеводородного сырья не менее 93% к 2030 году. Будет обеспечено создание современной промышленности производства топлив, отвечающих самым жестким требованиям со стороны регулирующих органов. Существенно увеличиться качество производимой продукции с переходом к производству топлив по 4 и 5 классу в соответствии с требованиям технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», Во всех случаях предполагается существенный рост роли российских технологий. Будет обеспечена конкурентоспособность на мировом уровне по технологиям вовлечения в переработку альтернативных углеводородных ресурсов (природный и попутный газы). Будет ликвидировано отставание от мирового уровня катализаторной промышленности и обеспечено включение РФ в число мировых лидеров в данной области.
Будет существенно увеличена доля производства высокотехнологичной продукции переработки углеводородных ресурсов, увеличится число производств, которые могли бы удовлетворять спрос на продукцию высоких переделов, в товарной структуре выпуска существенно увеличиться доля прогрессивных сортов продукции, наиболее востребованных как на мировом, так и на российском рынке, существенно расширится соответствующий ассортимент предлагаемых видов продукции. Будет обеспечена конкурентоспособность отрасли на мировом рыке и созданы условия для импортозамещения и удовлетворения внутреннего спроса в высококачественной высокотехнологичной химической и нефтехимической продукции глубоких переделов. В связи с внедрением новых технологий существенно возрастет уровень экологичности и безопасности производства и потребления продукции нефтегазопереработки и нефтехимии, ухудшение экологической обстановки.
2.1.1. Виды продукции платформы, имеющие наилучшие рыночные перспективы в кратко-, средне - и долгосрочном периоде
А) Продуктовая группа, связанная с процессами и катализаторами переработки тяжелых нефтей и нефтяных фракций.
— углеводородные газы и синтетическая нефть, полученные в результате комплексной и безотходной конверсии тяжелых нефтяных остатков на наноразмерных катализаторах
— катализаторы гидрокрекинга, гидроочистки различных нефтяных фракций и прежде всего вакуумного газойля
— битумы специальные, дорожные и вяжущие.
— Кокс специальный и коксующая добавка
Б) Продуктовая группа, связанная с технологиями получения высококачественных моторных топлив и сырья для нефтехимии.
— бензины и средние дистилляты, полученные в процессе аликлирования, гидроизомеризации, риформинга и каталитического крекинга и соответствующие требованиям Технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» (класс 4 и класс 5);
— авиационные керосины и дизельные топлива, полученные в результате использования технологий гидроочистки и гидродеароматизации и соответствующие требованиям Технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» (класс 4 и класс 5); керосины для использования в реактивной технике высокой плотности;
— фракции ББФ и ППФ, полученные вместе с бензином и средними дистиллятами в процессе глубокого каталитического крекинга и соответствующие стандартным требованиям к указанным фракциям;
— катализаторы алкилирования, крекинга, в том числе для глубокого каталитического крекинга, риформинга, в том числе в движущемся слое катализатора, изомеризации легких бензиновых фракций С5-С8, гидроочистки бензиновых и дизельных фракций.
В) Продуктовая группа, полученная в результате использования технологий переработки природного и попутного газа:
— Легкий газовый конденсат, полученный в результате переработки попутного нефтяного газа. Содержание в продукте парафинов менее 5%, ароматических соединений менее 5%.
— Этан, полученный в результате использования процесса мембранного отделения этана от метана.
— Этилен и пропилен, полученные из природного (попутного) газа, как с использованием дегидрирования, так и с применением процесса превращения газов в олефины.
— Высокооктановый бензин, полученный из природного газа с использованием процессов «газ в жидкость» и ароматизации «жирного газа». Содержание дурола в бензине менее 0,5%, содержание ароматических соединений составляет 15-30%, изопарафинов 60-65%. Продукт соответствует требованиям Технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» (класс 4 и класс 5).
— Синтетическая нефть, полученная в результате реализации технологии процесса Фишера-Тропша и продукты ее переработки.
— Катализаторы для превращения синтез-газа в олефины, высокооктановый бензин, аналог газового конденсата; ароматизации газового конденсата и попутного нефтяного газа; паровой конверсии природного газа и синтез-газа.
Г) Продукты, полученные в связи с созданием технологий и катализаторов производства мономеров для нефтехимии:
— олефины (этилен и пропилен; бутен-1 и гексен-1 полимеризационной чистоты; децены, ряд специальных мономеров – циклопентен, норборнен, норборнадиен и др., изоолефины С6, С8, С10, С12 и С14, высшие линейные альфа-олефины и олигомеры альфа-олефинов);
— бензолсодержащие мономеры и их предшественники, такие как стирол и этилбензол, п-дивнилбензол и п-диэтилбензол, фенол, метилстирол и изопропилбензол и др.; ряд полярных мономеров, таких как акрилонитрил, акриловая кислота, капролактам, терефталевая кислота, малеиновый ангидрид, толуолдиизоцианат, метилендифенилдиизоцианат, полученные по отечественным технологиям;
— катализаторы для получения ряда мономеров (нитрила акриловой кислоты, акриловая кислота, капролактам, формальдегид, терефталевая кислота и т. д.), предшественников бензолсодержащих мономеров – этилбензола, п-этилбензола, изопропилстирола; сырья для производства фенолформальдегидных смол, для дегидрирования широкого спектра углеводородов.
Д) Основные виды продукции, на разработку (совершенствование) которой направлена деятельность технологической платформы по направлению «Катализаторы и процессы получения водорода и синтез-газа»:
— катализаторы получения водорода и синтез-газа;
— компактные с высокой удельной производительностью топливные процессоры для ТОТЭ, бензиновых ДВС, дизельных двигателей, газопоршневых ДВС, двигателей Стирлинга, газотурбинных установок;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 |
