Расчет налогов производится с обоснованием налоговой базы и ставок налогов, с представлением форм налогового учета и отчетности за отчетный и базовый периоды:
налоговая декларация по транспортному налогу;
налоговая декларация по налогу на имущество;
налоговая декларация по налогу, уплачиваемому в связи с применением упрощенной системы налогообложения;
налоговая декларация по налогу на прибыль организации;
налоговая декларация по единому налогу на вмененный доход для отдельных видов деятельности;
налоговые декларации и расчеты по другим налогам и сборам, уплачиваемым перевозчиками.
Распределение прочих расходов, кроме транспортного налога, по видам деятельности осуществляется пропорционально полученным доходам с учетом компенсационных выплат. Транспортный налог – по транспортным средствам, используемым для соответствующего вида перевозок.
14.14. Прибыль на регулируемые виды деятельности.
В экономически обоснованных тарифах учитывается прибыль, необходимая для обеспечения перевозчика собственными средствами на развитие, средствами на обслуживание заемного капитала, средствами на финансирование за счет прибыли других обоснованных расходов.
Средства на финансирование капитальных вложений, направляемых на развитие, определяются с учетом амортизационных отчислений.
Размер средств на финансирование капитальных вложений, направляемых на развитие, определяется на основе плана развития перевозчика, согласованного с органом местного самоуправления, на территории которого оказывается услуга по перевозке пассажиров в городском и пригородном сообщении.
Рекомендуемый максимальный уровень рентабельности - 15%.
15. Расчет тарифов на регулируемые услуги методом экономически обоснованных расходов (приложение № 1 к Методическим указаниям).
Расчетный уровень тарифа определяется путем деления величины необходимой валовой выручки (экономически обоснованных расходов перевозчика и необходимой прибыли) на плановый объем регулируемых услуг.
16. Тариф на перевозки пассажиров автомобильным транспортом в городском сообщении (Тг) определяется по формуле:
(З + Пр)
Тг =__________, (руб./поездка), где:
Qг
З - эксплуатационные затраты по перевозке пассажиров данным видом
транспорта в городском сообщении, руб.;
Пр - прибыль, руб.;
Qг - плановое количество перевезенных пассажиров, чел.
17. Тариф на перевозки пассажиров автомобильным транспортом в пригородном сообщении (Тn) определяется по формуле:
(З + Пр)
Тn =__________, (руб./пасс.-км), где:
Qn
З - эксплуатационные затраты по перевозке пассажиров в пригородном
сообщении, руб.;
Пр - прибыль, руб.;
Qn - плановый пассажирооборот, пасс.-км.
18. Плата за провоз каждого места багажа, разрешенного к провозу в автомобильном транспорте, устанавливается в размере стоимости проезда одного пассажира в городском сообщении.
Приложение
к Методическим указаниям
по расчёту тарифов на перевозки пассажиров и багажа
автомобильным транспортом общего пользования в городском и пригородном
сообщении на территории области
РАСЧЕТ
ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
В ГОРОДСКОМ И ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ
№ | Наименование показателей | Ед. изм. | учтено в действ. тарифе | Отчетный период (факт) | Базовый период (факт) | Период регулирования (план) | |||||||||
всего по предприятию | в том числе: | всего по предприятию | в том числе: | всего по предприятию | в том числе: | ||||||||||
город | приго род | прочие | город | пригород | прочие | город | приго род | прочие | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Затраты на оплату труда основных производственных рабочих | тыс. руб. | х | |||||||||||||
Доля расходов на оплату труда основных производственных рабочих | % | х | 100 | 100 | 100 | ||||||||||
Пробег | тыс. км | х | |||||||||||||
Доля пробега | % | х | 100 | 100 | 100 | ||||||||||
Доходы с учетом компенсационных выплат | тыс. руб. | ||||||||||||||
Доля доходов | % | 100 | 100 | 100 | |||||||||||
Расходы на перевозки: | |||||||||||||||
1. | Оплата труда | тыс. руб. | |||||||||||||
2. | Отчисления на социальные нужды | тыс. руб. | |||||||||||||
3. | Топливо и смазочные материалы | тыс. руб. | |||||||||||||
4. | Электроэнергия, | тыс. руб. | |||||||||||||
5. | Техническое обслуживание и ремонт | тыс. руб. | |||||||||||||
6. | Восстановление износа и ремонт (замена) автомобильных шин | тыс. руб. | |||||||||||||
7. | Амортизационные отчисления, | тыс. руб. | |||||||||||||
8. | Аренда основных средств | тыс. руб. | |||||||||||||
9. | Общепроизводственные расходы | тыс. руб. | |||||||||||||
10. | Общехозяйственные расходы | тыс. руб. | |||||||||||||
11. | Прочие расходы | тыс. руб. | |||||||||||||
12. | Затраты всего (п.1- п.11) | тыс. руб. | |||||||||||||
13. | Прибыль | тыс. руб. | |||||||||||||
14. | Всего затрат (п.12 + п.13) | тыс. руб. | |||||||||||||
15. | Объем перевезенных пассажиров | тыс. чел. | |||||||||||||
16. | Пассажирооборот | тыс. пасс-км | |||||||||||||
17. | Тариф в городском сообщении (Тг): п. 14 / п.15 | руб. | |||||||||||||
18. | Тариф в пригородном сообщении (Тпр): п. 14 / п.16 | руб./ пасс-км |
Руководитель
Главный бухгалтер
Главный экономист
Приложение
к Методическим указаниям
по расчёту тарифов на перевозки пассажиров и багажа
автомобильным транспортом общего пользования в городском и пригородном
сообщении на территории области
РАСПИСАНИЕ
ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
N | Номер маршрута (км) | Количество | Отчётный период (факт) | Базовый период | Период регулирования | ||||||
фактическое | количество | фактическое | количество | время | время | время | количество в год | продолжи- в год | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
(гр.9-гр.8) | (гр.10*гр.11) |
Примечания:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 |
