Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

№ п/п

Наименование раздела

дисциплины

Содержание раздела

1

Предпосылки появления  железных дорог

Появление паровой машины и прообраза локомотива. Появление рельсового пути. Появление паровоза.

2

Первые железнодорожные опыты

Железнодорожные локомотивы. Братья Черепановы, Дж. Уатт.

3

Становление железных дорог

Становление железных дорог в Европе, Америке, России.. Создание Царскосельской железной дороги и разработка проекта магистрали Петербург-Москва.


4

Железнодорожный бум

История российских железных дорог: развитие и управление ветками. Исторические аспекты отраслевого образования  на железнодорожном транспорте


5.

Железные дороги в XX в.

Развитие прогрессивных вид тяги. Техническое развитие. Опыты с другими видами тяги.

6.

Железные дороги в настоящее время.

Высокоскоростной наземный транспорт (ВСНТ). Первые высокоскоростные магистрали. ВСНТ и другие виды транспорта

7

Перспективы развития железных дорог

Обновление железнодорожного подвижного состава. Формирование рынка логистических услуг. Основные направления международной деятельности и повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта

8

Реформа железнодорожной отрасли

Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.


9

Развитие человеческих ресурсов в сфере железнодорожного транспортаОшибка! Недопустимый объект гиперссылки.


Подготовка специалистов широкого профиля. Создание корпоративных систем управления персоналом.


Разделы дисциплин и виды занятий

№ п/п

Наименование раздела дисциплины

Лекц.

Практ.

зан.

Лаб.

зан.

СРС

Все-го

час.

1.

Предпосылки появления железных дорог


2

2

4

8

2.

Первые железнодорожные опыты

2

2

4

8

3

Становление железных дорог


2

2

4

8

4.

Железнодорожный бум

2

2

4

8

5.

Железные дороги в XX веке


2

2

4

8

6

Железные дороги в настоящее время


2

2

4

8

7.

Перспективы развития железных дорог


2

2

4

8

8.

Ошибка! Недопустимый объект гиперссылки.

2

2

4

8

9.

Развитие человеческих ресурсов в сфере железнодорожного транспортаОшибка! Недопустимый объект гиперссылки.


2

2

4

8



ПРИМЕРНАЯ ТЕМАТИКА КУРСОВЫХ ПРОЕКТОВ И КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ

Курсовые проекты –  учебным планом не предусмотрены

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Контрольные работы –  учебным планом не предусмотрены

Студенту на базе прослушанного курса необходимо представить реферат по выбранной теме из предложенных. Интерес к теме должен быть решающим фактором при ее выборе.

Реферат должен представлять собой самостоятельную исследовательскую работу, свидетельствующую об умении автора ставить и обсуждать научные проблемы, самостоятельно отыскивать необходимую литературу, методологически грамотно осуществлять анализ поставленной проблемы, делать обоснованные выводы.

Реферат – одна из форм научного исследования, имеющая свои каноны, в которых запечатлена логика научного исследования, он в основном состоит из следующих структурных элементов:

- титульный лист,

- содержание,

- основная часть,

- приложение,

- список используемой литературы.

Титульный лист является первым листом работы, он оформляется по определенным правилам. Образец заполнения титульного листа приведен в пункте 6.1.

После титульного листа следует «Содержание», дающее указание на страницы разделов реферата.

Основная часть включает в себя следующие разделы:

- введение,

- главы, которые могут содержать параграфы,

- заключение.

Во «Введении» формулируется проблема, которая решается в работе, указывается ее актуальность, дается обзор существующей по донной проблеме литературы, определяются цели и задачи.

Собственно исследование содержится в нескольких главах работы, которые могут иметь параграфы. Названия глав и параграфов должны быть лаконичными и четко формулировать основную идею раздела. В основной части дается обзор основных подходов рассматриваемой научной проблемы, изложение сущности различных точек зрения и их сравнение, выражается авторское отношение к рассматриваемым точкам зрения и делается мотивированный выбор позиции по рассматриваемой проблеме.

Завершается основная часть заключением, в котором даются выводы по кругу вопросов, составляющих главное содержание работы в целом. Кроме того, хорошо, если автор покажет перспективы дальнейшего изучения темы.

Вслед за заключением возможет раздел «Приложение». В него помещаются графики, таблицы, результаты социологических исследований и другой вспомогательный материал.

Завершается реферат списком используемой литературы, который оформляется в соответствии с принятыми правилами.

Рекомендуемый объем реферата 20-25 стандартных машинописных страниц (40000 – 50000 знаков).

Реферат сдается на кафедру философии социологи и истории Воронежского ГАСУ в установленный срок либо в твердом переплете, либо в обложке дипломной папки.


1. Образец титульного листа реферата

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Воронежский государственный архитектурно-строительный университет»

КАФЕДРА ФИЛОСОФИИ, СОЦИОЛОГИИ И ИСТОРИИ



Реферат по дисциплине « История и перспективы развития железодорожного транспорта России»



«______________________________________________»

(тема реферата)

Выполнил:

  ________________________ _______________

(Ф. И.О.)  (подпись)

Проверил:

  ________________________ _______________

(Ф. И.О.)  (подпись)

Воронеж – 2015

Темы реферативных работ

История развития железной дороги в России История развития Сибирской железной дороги Российские железные дороги сегодня Предпринимательство в сфере железнодорожного транспорта и строительства в XIX веке Первые шаги отечественного рельсового строительства Строительство Царскосельской железной дороги -Петербургско-Московской железной дороги, начало «железнодорожной лихорадки» Приватизация Николаевской железной дороги, появление железнодорожных королей. . . Организация железнодорожного строительства Характеристика условий строительства Определение продолжительности строительства участка новой железной дороги Текущее планирование строительства железной дороги Подготовительный период строительства Основной период строительства Определение стоимости строительства Обоснование календарного плана строительства Обоснование организационной схемы строительства Организация работ основного периода строительства участка новой железной дороги Организация строительства водопропускных труб и малых мостов Организация возведения земляного полотна Организация работ по сооружению верхнего строения пути Организация постройки зданий, сетей сооружений водоснабжения, энергоснабжения, канализации График организации строительства Определение основных строительных организаций Технико-экономические показатели проекта

7. ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ ОБУЧАЮЩИХСЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ

7.1 Перечень компетенций с указанием этапов их формирования в процессе освоения образовательной программы.

п/п

Компетенция ( общекультурная – ОК; общепрофессиональная– ОПК;

профессиональная – ПК)

Форма контроля

Семестр

1

2

3

4

1

знание базовых ценностей мировой культуры и готовность опираться на них в своем личностном и общекультурном развитии; владение культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1)

Реферат;

Тестирование;

Зачет.

1

способность уважительно и бережно относиться к историческому наследию и культурным традициям, умение анализировать и оценивать исторические события и процессы (ОК-4)

Реферат;

Тестирование;

Зачет.

1


7.2 Описание показателей и критериев оценивания компетенций на различных этапах их формирования, описание шкал оценивания


Дескриптор компетенции

Показатель оценивания

Форма контроля

РГР

КЛ

Т

Реф.

Зачет

Экзамен

Знает

ОК-1


- основные этапы развития творческой инженерной мысли и современных направлений развития науки техники и технологии;

- определенные даты и события, сыгравшие значительную роль в истории России;

- предпосылки функционирования и производства отдельных обеспечивающих отраслей;

- выдающихся личностей, сыгравших значительную роль в формировании инженерного мышления;

+

+

+

Умеет

ОК-1

ОК-4


анализировать и систематизировать исторический материал;

- применять полученные знания о механизмах возникновения и разрешения многих производственных задач на основе определения своей активной жизненной позиции.


+

+

+

Владеет

навыками

ОК-1

ОК-4


- знаниями об основных этапах культурно-исторического развития общества и механизмах и формах социальных и экономических изменений;

- навыками и иметь представление о процессе и методах исторического исследования.


+

+

+


7.2.1.Этап текущего контроля знаний

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5