Форма документа о состоянии УМК дисциплины (стр. 1 )

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Воронежский государственный архитектурно-строительный университет»

ФОРМА ДОКУМЕНТА О СОСТОЯНИИ УМК ДИСЦИПЛИНЫ

Институт дорожно-транспортный

Кафедра философии, социологии и истории

Учебная дисциплина История и перспективы развития железнодорожного транспорта России

Специальность 23.05.06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей

№ п/п	Наименование элемента УМК	Наличие (есть, нет)	Дата утверждения после разработки	Потребность в разработке (обновлении) (есть, нет)
1	Рабочая программа	есть	1.09.2015	нет
2	Методические рекомендации для выполнения лабораторных работ	нет	нет
3	Методические рекомендации к курсовому проектированию	нет	нет
4	Варианты индивидуальных расчетных заданий и методические указания по их выполнению	нет	нет
5	Учебники, учебные пособия, курс лекций, конспект лекций, подготовленные разработчиком УМКД	есть	1.09.2015	нет
6	Вопросы для подготовки к зачету	есть	31.08.2015	нет

Рассмотрено на заседании кафедры философии, социологии и истории Протокол № 1 от «01»  сентября 2015 г.

Зав. кафедрой философии, социологии и истории /________________/

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Воронежский государственный архитектурно-строительный университет»

УТВЕРЖДАЮ

Проректор по учебно-воспитательной работе

____________ 

«___»________________20__ г.

Дисциплина для учебного плана специальности 23.05.06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей

Кафедра философии, социологии и истории

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ

История и перспективы развития железнодорожного транспорта России

Разработчик (и) УМКД:

Воронеж, 2015

  ПРИЛОЖЕНИЕ 3

(оборотная сторона титульного листа)

СОГЛАСОВАНО:

Заведующий кафедрой разработчика УМКД ______________/ /

  (подпись)  (Ф. И.О.)

Протокол заседания кафедры №  ___ от «___» _________ 2015 г.

Заведующий выпускающей кафедрой _________________/ ___________________/

  (подпись)  (Ф. И.О.)

Протокол  заседания кафедры № ______ от «___» _______________ 20__ г.

Председатель  Методической комиссии института  _________________/ ____________/

  (подпись)  (Ф. И.О.)

Протокол  заседания Методической комиссии института № __ от «__»__________20__г.

Начальник учебно-методического управления Воронежского ГАСУ  __________________/__________________ /

  (подпись)  (Ф. И.О.)

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Воронежский государственный архитектурно-строительный университет»

УТВЕРЖДАЮ Директор дорожно-транспортного института ____________ «______ »__________________2015 г.

«История и перспективы развития железнодорожного транспорта России»

Специальность  23.05.06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей

Квалификация (степень) выпускника  инженер путей сообщения

Нормативный срок обучения  5 лет

Форма обучения  очная

Автор программы:  __________________/

Программа обсуждена на заседании кафедры философии, социологии и истории

«___»____________________2015 года  Протокол № ________

Зав. кафедрой, д. филос. н., профессор ______________//

Воронеж 2015

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ
Цели дисциплины:

развитие у студентов интереса к избранной специальности, раскрытие перспективы и направлений будущей профессиональной деятельности, а также подготовка к освоению последующих специальных дисциплин; формирование у студентов целостного и концептуального подхода к изучению инженерно-технических и гуманитарных дисциплин.

Задачи освоения дисциплины:

студенты должны овладеть практическими навыками сравнительного анализа форм и методов инженерного поиска на соответствующих исторических этапах.

2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП

Дисциплина «История и перспективы развития железодорожного транспорта России» входит в вариативную часть обязательных дисциплин.

На дисциплину выделяется 2 з. е., в том числе 36 часов на аудиторные занятия, 36 часов на самостоятельную работу. Формой итогового контроля по дисциплине является зачет.

ПЕРЕЧЕНЬ ПЛАНИРУЕМЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ОБУЧЕНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ

Процесс изучения дисциплины «История и перспективы развития железодорожного транспорта России» направлен на формирование следующих компетенций:

общекультурные компетенции:

знание базовых ценностей мировой культуры и готовность опираться на них в своем личностном и общекультурном развитии; владение культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1); способность уважительно и бережно относиться к историческому наследию и культурным традициям, умение анализировать и оценивать исторические события и процессы (ОК-4).

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать:

- основные этапы развития творческой инженерной мысли и современных направлений развития науки техники и технологии;

- определенные даты и события, сыгравшие значительную роль в истории России;

- предпосылки функционирования и производства отдельных обеспечивающих отраслей;

- выдающихся личностей, сыгравших значительную роль в формировании инженерного мышления;

Уметь:

-  анализировать и систематизировать исторический материал;

- применять полученные знания о механизмах возникновения и разрешения многих производственных задач на основе определения своей активной жизненной позиции.

Владеть навыками:

- знаниями об основных этапах культурно-исторического развития общества и механизмах и формах социальных и экономических изменений;

- навыками и иметь представление о процессе и методах исторического исследования.

ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ

Общая трудоемкость дисциплины «История и перспективы развития железодорожного транспорта России» составляет 2 зачетные единицы, 72 часа.

Вид учебной работы	Всего часов	Семестры
1
Аудиторные занятия (всего)	36	36
В том числе:
Лекции	18	18
Практические занятия (ПЗ)	18	18
Лабораторные работы (ЛР)
Самостоятельная работа (всего)	36	36
В том числе:
Курсовой проект
Контрольная работа
Вид промежуточной аттестации (зачет, экзамен)	Зачет	Зачет
Общая трудоемкость  час зач. ед.	72	72
2	2

СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

5.1. Содержание разделов дисциплины

5.1.1. Темы лекций

№ п/п	Наименование раздела дисциплины	Содержание раздела
1	Предпосылки появления  железных дорог	Появление паровой машины и прообраза локомотива. Появление рельсового пути. Появление паровоза.
2	Первые железнодорожные опыты	Железнодорожные локомотивы. Братья Черепановы, Дж. Уатт.
3	Становление железных дорог	Становление железных дорог в Европе, Америке, России.. Создание Царскосельской железной дороги и разработка проекта магистрали Петербург-Москва.
4	Железнодорожный бум	История российских железных дорог: развитие и управление ветками. Исторические аспекты отраслевого образования  на железнодорожном транспорте
5.	Железные дороги в XX в.	Развитие прогрессивных вид тяги. Техническое развитие. Опыты с другими видами тяги.
6.	Железные дороги в настоящее время.	Высокоскоростной наземный транспорт (ВСНТ). Первые высокоскоростные магистрали. ВСНТ и другие виды транспорта
7	Перспективы развития железных дорог	Обновление железнодорожного подвижного состава. Формирование рынка логистических услуг. Основные направления международной деятельности и повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта
8	Реформа железнодорожной отрасли	Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.
9	Развитие человеческих ресурсов в сфере железнодорожного транспортаОшибка! Недопустимый объект гиперссылки.	Подготовка специалистов широкого профиля. Создание корпоративных систем управления персоналом.

5.1.2. Темы практических заданий.