Рисунок 3— имитатор педалей автомобиля.

Боковые зеркала и основные приборы типовой панели КамАЗа отображаются на мониторе РМО (рисунок 4).

Рисунок 4 — Изображение на мониторе  РМО

После того как упражнение запущено с рабочего места инструктора оно загружается и отображается на всех мониторах.

Прежде чем начать движение обучаемому необходимо:

Пристегнуться ремнем безопасности (опция). Убедиться, что рычаг управления коробкой передач стоит в нейтральном положении. Имитировать поворот ключа в замке включения приборов и стартера. Двигатель заведется – будет слышен характерный звук. Выжать сцепление полностью. Плавно отпуская педаль сцепления,  нажать педаль газа. Машина должна начать движение. Если резко отпустить педаль сцепления двигатель может заглохнуть. Тогда необходимо имитировать возврат ключа в первоначальное положение в замке включения приборов и стартера и снова перейти к выполнению упражнения, начиная с пункта 2.

При движении машины задействованы следующие приборы:

-спидометр - отображается скорость движения.

-тахометр – отображается количество оборотов двигателя в минуту.

-указатель давления масла – отображается давление масла.

-указатель уровня топлива – отображается уровень топлива.

-амперметр -  отображается ток на аккумуляторе.

При движении обучаемый должен пользоваться переключателем поворота и света фар.

Переключение передач осуществляется с помощью рычага управления коробкой передач. Для переключения передачи необходимо выжать сцепление и переключить передачу.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

В случае если машина заглохла, необходимо выжать сцепление, перевести рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение. Для возобновления движения выполнить пункты 3 и 4, описанные в начале раздела.



РМО АЛ. Органы и приборы управления.

Для работы с переключателями и кнопками органов управления АЛ-50, а также для отображения показаний приборов и ламп индикации, используется сенсорный экран (touch screen). На сенсорном экране отображается пульт управления  автолестницей (рисунок 5), щиток контроля водителя (рисунок 6) и щит управления опорами (рисунок 7). Переключение между ними осуществляется прикосновением к символу на сенсорном экране.

Примечание: возможен вариант комплектации обычным монитором. В этом случае все необходимые переключения осуществляются с помощью клавиатуры или манипулятора «мышь».

Рисунок 5 – Органы управления и контроля тренажера. Пульт управления автолестницей

Рисунок 6— Органы управления и контроля тренажера. Щиток контроля водителя

Рисунок 7 - Органы управления и контроля тренажера. Щит управления.

Примечание: Включение/выключение кнопок и переключателей,  изображенных на сенсорном экране, осуществляется  прикосновением к соответствующему изображению.

Расположение органов управления и приборов в тренажере идентично расположению соответствующих органов управления и приборов автолестницы АЛ-50.

Назначение органов управления и контроля приведено в таблицах 2, 3 и 4 в соответствии с нумерацией, проставленной на схематических изображениях  пульта управления (рисунок 8), щитка контроля водителя (рисунок 9) и  заднего отсека платформы (щит управления, рисунок 10).

Рисунок 8 – Размещение приборов на пульте управления АЛ

Таблица 2 (к рисунку  8). Органы управления и контроля тренажера. Пульт управления.

№

на рис.

Внешний вид

Название

Примечание

1

переключатель включения пульта управления

предназначен для включения и выключения пульта управления.

2

кнопка отключения звукового сигнала

предназначена для сброса звукового сигнала кратковременным нажатием

3

кнопка аварийного останова движений лестницы

предназначена для прекращения движений автолестницы.

Восстановление движения осуществляется поворотом корпуса данной кнопки по стрелке, при этом кнопка отщелкивается

4

кнопка отключения аварийного останова движения (обратный ход)

предназначена для восстановления движений автолестницы

5

лампа «Упор вершины»

предназначена для световой сигнализации соприкосновения предохранителей автолестницы, установленных на вершине первого колена с препятствием

6

лампа «Отрыв опоры»

предназначена для световой сигнализации отрыва какой-либо из опор от земли

7

лампа «Маслофильтр засорен»

предназначена для световой сигнализации засоренности маслофильтра

8

лампа «Крен платформы»

предназначена для световой сигнализации крена поворотного основания

9

переключатель длины максимального вылета

предназначен для изменения диапазона вылета автолестницы

10

лампа «Поворот влево разрешен»

предназначена для сигнализации  о возможности поворота налево

11

лампа «Поворот вправо разрешен»

предназначена для сигнализации  о возможности поворота направо

12

лампа «Лифт на вершине лестницы»

предназначена для сигнализации  о достижении лифтом вершины лестницы

13

кнопка совмещения осей лестницы и платформы

предназначена для совмещения осей лестницы и платформы при переводе стрелы в транспортное положение

14

кнопка автоматического совмещения ступеней смежных секций стрелы

предназначена для автоматического совмещения ступеней смежных секций после удержания кнопки в нажатом состоянии

15

кнопка останова двигателя шасси

предназначена для выключения двигателя шасси

16

кнопка пуска двигателя шасси

предназначена для включения двигателя шасси

17

переключатель управления на пульт управления в люльке

переключения управления лестницей с главного пульта  на пульт управления в люльке

18

переключатель включения управления лифтом

предназначен для включения управления лифтом

19

переключатель освещения пульта оператора

предназначен для включения освещения пульта оператора

20

переключатель освещения лестницы

предназначен для включения освещения лестницы

21

рычаг управления  подъемом и опусканием  стрелы

предназначен для управления стрелой автолестницы:

    вперед (от себя) – опускание стрелы назад (на себя) – подъем стрелы

22

рычаг управления поворотом лестницы

предназначен для управления стрелой автолестницы:

    вперед (от себя) – поворот лестницы влево, против часовой стрелки назад (на себя) – поворот лестницы вправо, по часовой стрелке

23

джойстик управления водяным стволом

предназначен для управления водяным стволом:

    вверх (вниз) - движение ствола вверх или вниз вправо (влево) - поворот ствола  вправо-влево

24

кнопка управления струей водяного ствола

предназначена для изменения ширины струи

25

рычаг управления раздвиганием/сдвиганием лестницы

предназначен для управления лестницей:

    вперед – выдвигание лестницы назад – сдвигание лестницы

26

 

кнопка проверки контрольных ламп

предназначена

для проверки контрольных ламп

27

рычаг управления лифтом

предназначен для управления лифтом:

    вперед – подъем лифта назад – опускание лифта

28

кнопка включения аварийного привода

предназначена для активизации аварийного привода

Примечание: п. п.29-32 - кнопки управления виртуальным прибором безопасности лестницы (ПБЛ), отображаемым на сенсорном или ЖК мониторе.

29


кнопка ПБЛ:

кнопка перехода к режиму отображения основных параметров

предназначена для переключения

экранов ПБЛ

30

кнопка ПБЛ:

кнопка отображения на ПБЛ информационных сообщений

предназначена для последовательного переключения информационных сообщений

31


кнопка перехода в режим перевода лестницы в транспортное положение

предназначена для контроля за совмещением осей лестницы и шасси при переводе в транспортное положение

32


кнопка перехода ПБЛ в режим меню

предназначена для работы с меню ПБЛ

Примечание. п.33 – дополнительная вспомогательная кнопка тренажера «Транзас. Тренажер пожарной автолестницы АЛ-50».

33

вспомогательная кнопка

предназначена для выполнения дополнительных операций при выполнении упражнений. Нажатие вспомогательной кнопки в разных упражнениях позволяет прикрепить к лестнице люльку или водяной ствол и открепить их, включить подачу воды в водяной ствол, а также переместить спасаемого человека в люльку, лифт или на лестницу.

Примечание.  Положение переключателей 1, 17, 18, 19, 20:  влево – выключено, вправо – включено.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5