От древнего городища к городу науки (стр. 6 )

  На территории нашего города и на берегу Волги в районе Черной речки, у плотины ГЭС и прилегающем к морю участке многие годы хранила земля бетонные огневые точки. Одна из них у плотины в левобережной части в 1975 году, в год 30-летия Победы, была установлена на постамент с табличкой "Осенью-зимой 1941 года здесь проходила прифронтовая полоса, этот дот входил в линию обороны".

  В год 40-летия Победы, в 1985 году за школой № 8 был заложен сквер в честь этого юбилея. Растят деревья и кустарники в нем внуки и правнуки героев Великой Отечественной.

  У каждого поколения своя судьба, которая определяется не только социальной расстановкой классов и групп, но и общим ходом исторического развития человечества. Трудные испытания выпали на долю советских людей в 1941-1945 годы, да и все 70 лет Советской власти – годы самоотверженности, самопожертвования.

ВОЗНИКНОВЕНИЕ  НАУЧНОГО ЦЕНТРА НА СЕВЕРЕ
ПОДМОСКОВЬЯ  У  РЕКИ  ДУБНЫ

  Физика высоких энергий - новая отрасль физической науки, её появление, как считают ученые, можно рассматривать с 1926 года, когда научный сотрудник физического института им. АН СССР , исследуя космические лучи, впервые наблюдал треки частиц высоких энергий. Важным было и открытие в 1934 году под руководством первого директора ФИАН академика эффекта Черенкова - явления, играющего все большую роль в методах регистрации частиц высоких энергий. Теоретическое объяснение этого замечательного эффекта было дано сотрудниками ФИАН академиками и . Открытие десять лет спустя принципа автофазировки дало возможность ученым при создании соответствующих машин (ускорителей) приступить к научным экспериментам. Человеческий разум сумел создать крупногабаритные приборы, способные воспроизвести процессы, происходившие в гигантских скоплениях материи.

  6 и 8 августа 1945 года США произвели взрывы атомных бомб над Японскими городами, продемонстрировав мощь и ужасные последствия нового оружия массового поражения. Создание атомной бомбы  - результат познания человечеством внутренней микроструктуры материального мира. Над получением новых знаний работали и ученые-физики в Советском Союзе, политическая обстановка в мире, противостояние двух крупных держав требовало  активного расширения исследовательского процесса.

  В начале  1946 года Советским правительством было принято секретное решение о строительстве крупных исследовательских установок. В первый день осени 1946 года на северную оконечность Московской области, по соседству с головным сооружением канала Москва-Волга, прибыл отряд строителей во главе с начальником стройки генералом . На правом берегу Волги при впадении в нее реки Дубны, неподалеку от деревни Ново-Иваньково, началась подготовка площадки для строительства уникальнейшего прибора - ускорителя, с помощью которого советские ученые-физики собирались осуществить научные эксперименты по изучению структуры атомных ядер.

  Начать подготовку к строительству оказалось возможным благодаря экспериментальным поискам ученых.  В Москве в двух крупных исследовательских организациях были созданы модели ускорителей в целях проверки принципиальной возможности их работы. Одна из моделей построена в лаборатории N 2 (будущем Институте атомной энергии им. ), другая - в старейшем Физическом институте им. АН СССР (ФИАН). В 1947 году обе модели заработали, что дало возможность рассчитать параметры крупногабаритного прибора.

  По образному выражению физиков, ускорители являются как бы пирамидами ХХ века. Они остаются самыми крупными исследовательскими приборами науки и требуют для проведения на них экспериментов самой совершенной - новой и «тонкой» - технической аппаратуры. Приступить к строительству в СССР ускорителей стало возможным благодаря успехам в развитии советской науки и промышленности, достигнутым за 30 лет Советской  власти.

  1946 год был не только первым суровым послевоенным годом, после  великой Победы советского народа над фашизмом, но и годом, с которого начинался новый этап в истории Советского государства, когда определяющая роль в развитии общества переходила к науке и новой технике.

  Наука, которая в доиндустриальную эпоху в основном выполняла объяснительную функцию, в период крупного машинного производства раскрывалась как необходимый фактор материального производства; в современный  нам  период  наука  все  более  утверждалась  как необходимое условие материального производства, непосредственная производительная сила, становясь основным критерием в развитии различных систем хозяйствования.

  Итак, на строительной площадке в районе реки Дубны к исходу 1946 года была завершена корректировка размещения площадок для будущих строительных объектов, подсчитан необходимый объем работ на первом этапе - от технической площадки до  расположения улиц нового поселка. Надо было до вскрытия Волги соорудить деревянный причал для снабжения стройки необходимыми материалами. Размечалась линия железнодорожной ветки от станции Большая Волга до технической площадки. Восстанавливался участок железной дороги от Вербилок до Большой Волги, на котором во время войны местами были сняты рельсы. Рабочие прокладывали в лесу просеки к строительной площадке.

  , член-корреспондент АН СССР, так описал свои первые впечатления о поездке в эту местность: "Моя первая поездка на место, отведенное под строительство, как тогда говорили, объекта, состоялась 27 марта 1947 года. Была ранняя весна с туманами и желтыми, ноздреватыми снегами... Пришлось добираться на джипе военных лет - два часа ушло на то, чтобы по сильно разбитому шоссе доехать до Дмитрова, а затем еще около четырех часов тащились по дороге, местами устланной круглыми бревнами, до Большой Волги, откуда гусеничный трактор за каких-нибудь два часа приволок джип до места, где сейчас находится плавательный бассейн "Архимед". Кругом был сырой, без каких-либо просветов лес".

  Строящемуся научному объекту, темпам и качеству строительных работ Советское правительство придавало большое значение; делалось все возможное, чтобы привлечь к работе квалифицированные кадры, обеспечить их всем необходимым.

  Летом 1947 года на стройплощадку прибыл новый отряд вольнонаемных рабочих. Первые строители, воспринимали данное им поручение как важное правительственное задание, стремились преодолеть все  трудности.  Кавалер  ордена  Ленина  экскаваторщик  вспоминал,  как  используя  летний  период,  работали  в  две  смены  без выходных дней: при закладке фундамента корпуса ускорителя необходимо было выполнить большой объем земляных работ.

  Прослеживая ход строительства первого ускорителя (синхроциклотрона) в Дубне, следует отметить, что в его создании принимали участие лучшие силы различных отрядов рабочего класса и талантливые представители научно-технической интеллигенции. Для разработки ряда технических конструкций ускорителя в Москве под руководством  члена-корреспондента АН СССР была организована специальная лаборатория АН СССР  комплексного типа с проектным и конструкторским бюро, оснащенная хорошими мастерскими. Над техническим проектом ускорителя работала специальная лаборатория по проблемам ускорительной техники, организованная в 1946 году в Ленинграде под руководством профессора , к  работам привлекались и ряд других лабораторий и особых конструкторских бюро. Крупногабаритные детали ускорителя были выполнены ленинградским  заводом "Электросила" им. . По предложению части громоздких деталей синхроциклотрона (например, обмотки электромагнита) изготавливались и собирались на месте в железобетонном здании, оснащенном мостовым краном грузоподъемностью 150 тонн и имевшим пролет 35 метров. В создании различных частей машины, ее технического оснащения принимали участие коллективы ряда заводов Советского Союза.

  Летом 1948 года приступили к созданию штата сотрудников для работы на ускорителе. В него были включены сотрудники ускорительного отдела Лаборатории N 2 АН СССР, руководителем назначен профессор . Квалифицированных научных кадров в новой отрасли науки не  хватало, поэтому было решено привлечь к участию в исследованиях талантливую молодежь из смежных областей науки. Персонал служб эксплуатации ускорителя укомплектовывался инженерами и техниками, направленными на объект из других организаций, преимущественно из Москвы и Ленинграда. Рабочие по обслуживанию ускорителя и его технических служб, младший обслуживающий персонал набирался преимущественно из  местных жителей.

  С наступлением 1949 года темп строительства возрос, объем работ, казалось, превышал человеческие возможности. Но сопричастность к большому и важному делу, чувство первопроходцев воодушевляло всех участников. Запуск ускорителя был произведен досрочно в ночь с 13 на 14 декабря 1949 года. Уже в конце 1950 года было достигнуто ускорение протонов до энергии 480 миллионов электроновольт. В 1953 году ускоритель был реконструирован, диаметр полюсов его магнита увеличен до 6 метров, энергия возросла примерно в полтора раза, что открыло возможность для проведения особо тонких и сложных экспериментов.

  С запуском синхроциклотрона широким фронтом начали проводить научные исследования, в которых наряду с физиками Дубненской лаборатории принимали участие специалисты московских и ленинградских институтов.  Дубненская лаборатория, являвшаяся филиалом столичной лаборатории N 2 АН СССР, в конце 1954 года была выделена в самостоятельную организацию  - Институт ядерных проблем АН СССР, директором назначен .

  Успехи окрыляли и пытливая мысль ученых-физиков шла дальше  -  рассматривалось строительство еще более мощного, более крупного ускорителя, что дало бы  возможность заглянуть ещё глубже в тонкие структуры материи.

  Строительство всё более мощных и разнообразных ускорителей остается актуальным и в наши дни, и будет необходимо в будущем.