Генеральный план (стр. 14 )

Требуемое снижение уровня шума составит:

Lтр Aэкв.  = 54,3 – 45= 9,3 дБА

Lтр Amax.  = 69,2.– 60= 9,2 дБА

Полученные результаты расчетов показали, что уровень звукового воздействия железнодорожного транспорта на жилую застройку, с учетом выноса жилого фонда за пределы СЗЗ железной дороги (100 м), превышает допустимый на 9,3 дБА.

Согласно СНиП II-12-77 «Защита от шума» Часть II насаждения, сформированные в виде специальных шумозащитных полос, могут давать эффект снижения уровня шума от 4 до 12 дБА.

Исходя из полученных результатов, проектом предлагается, помимо ликвидации жилой застройки (по мере амортизации) из СЗЗ железнодорожных путей, увеличить защиту жилой застройки посадкой шумозащитных полос вдоль железнодорожного пути в районах близкого расположения жилой застройки. Таким образом, воздействие железнодорожного транспорта на зону прилегающей жилой застройки достигнет нормативных показателей.

На данной стадии проектирования созданию условий акустического комфорта способствует функциональное зонирование придорожных территорий селитебных и рекреационных зон от промышленных зданий различного назначения и рациональная транспортно-планировочная структура территории.

При дальнейших стадиях проектирования настоящим проектом рекомендуется: размещать вдоль улиц и дорог шумозащитные дома, имеющие утолщенные стекла (6 мм) и специальные «заглушки» на форточках, создавать звукозащитные полосы зеленых насаждений между проезжей частью и тротуаром, а так же в полосе отступа застройки от красных линий, устраивать усовершенствованные покрытия проезжих частей на проектируемых и сохраняемых улицах и дорогах.

Оценка вибрационной обстановки

Вибрационное воздействие от автомобильного транспорта определяется количеством большегрузных автомобилей, состоянием дорожного покрытия и типом подстилающего грунта. Наименьшее расстояние от автомагистрали на существующее положение в Новоромановском сельсовете составляет 30 м. Согласно пособию к МГСН 2.04-97 «Проектирование защиты от транспортного шума и вибрации жилых и общественных зданий» «На основании натурных исследований установлено, что допустимые значения вибрации в жилых зданиях обеспечиваются на расстоянии 20-30 м от проезжей части». Исходя из этого уровень вибрационного воздействия автомобильных дорог на жилую застройку будет в допустимых пределах.

Рекомендуемые ВСН 2-85 расстояния от железнодорожных линий до жилых зданий 200 м для железных дорог 1-й и 2-й категории и 150 м для 3-й и 4-й категории полностью обеспечивают выполнение норм по МГСН 2.04-97.

В настоящее время минимальное расстояние до жилой зоны составляет 25 м от крайней полосы железной дороги, что значительно меньше рекомендуемого ВСН 2-85. Уровень вибрации значительно превышает нормативные показатели.

Проектом генерального плана планируется вынос жилой застройки за границу СЗЗ железной дороги на расстояние 100 м.

Учитывая рекомендации ВСН 2-85, можно сделать вывод, что уровень вибрации на границе жилой застройки значительно снизится, но не достигнет нормативных показателей. С целью достижения норм вибрационного воздействия железнодорожного транспорта на жилую застройку рекомендуется дополнительно провести виброзащитные мероприятия.

Одним из мероприятий по виброзащите зданий являются виброзащитные экраны. Виброзащитные экраны представляют собой траншеи шириной 0,5-1,0 м и глубиной 3-5 м, заполненные зернистым материалом (щебень, гравий) или материалом с существенно отличной от грунта плотностью (шлак, аглопорит). Защитные экраны следует устраивать ближе к источнику вибрации.

4.9.7 Оценка образования, организации сбора, транспортировки, переработки, обезвреживания и размещения отходов

Сбор и вывоз бытового мусора в селах сельсовета не организован, за исключением улицы Взлетной с. Новороманово, где для уборки территории и вывоза бытовых отходов используется 2 автомобиля. Из-за неорганизованности вывоза бытового мусора территория сельсовета постоянно захламляется, растет количество неорганизованных свалок.

На полигоны твердых бытовых отходов принимаются отходы из жилых домов, общественных зданий и учреждений, предприятий торговли, общественного питания, уличный, садово-парковый смет, строительный мусор и некоторые виды твердых промышленных отходов 3 – 4 класса опасности, а также неопасные отходы, класс которых устанавливается экспериментальными методами.

Учет собираемых отходов не ведется. Помимо полигона ТБО в границах Новоромановского сельсовета имеются несанкционированные свалки бытовых мусора (по берегам рек, вдоль дорог).

Помимо сельского полигона ТБО в границах поселения имеются несанкционированные свалки бытовых мусора (по берегам рек, вдоль дорог, в лесополосе).

Канализационные стоки на территории Новоромановского сельсовета утилизируются на местные поля фильтрации. Площадь, занимаемая полями фильтрации, составляет 25743,9 м2.

Вывозимые из населенных мест твердые и жидкие бытовые отходы представляют значительную санитарную опасность и при неорганизованном складировании загрязняют почву, воздух, подземные и поверхностные воды, способствуют размножению мух, создают неблагоприятную обстановку для населения и окружающей среды.

К факторам вредного воздействия на окружающую среду твердых и жидких бытовых отходов, относятся сопутствующие неприятные запахи и выбросы газообразных, пылевидных веществ, а также в период временного хранения отходов на площадке, попадание загрязняющих веществ с ливневыми стоками на прилегающую территорию и подземные водные горизонты.

В соответствии с ст. 13 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» порядок сбора отходов определяется органами местного самоуправления.

Проблемы:

деградация пойменных земель в процессе сельскохозяйственного освоения (дефляция, засоление, эрозия); высокая нагрузка на естественные кормовые угодья вблизи крупных населенных пунктов – центров МО; высокий риск возникновения пожаров (1 класс опасности) в сосновых борах и осиново-березовых колках и балочных лесах; широкое распространение экзогенных процессов, представленных смывом почв, ветровой и овражной эрозией; наличие природных предпосылок возникновения очагов распространения туляремии, клещевого энцефалита, гриппа кур, лугового мотылька, сибирской язвы и колорадского жука, а также описторхоза в реках Барнаулка, Бураниха; отсутствие организованного сбора и вывоза бытовых отходов в населённых пунктах района и, как результат, загрязнение территории твердыми бытовыми отходами и накопления органических удобрений вблизи и внутри населенных пунктов; отсутствие территориальной системы экологического мониторинга; размещение животноводческих объектов, АЗС, кладбищ, скотомогильников и др. в водоохранных зонах без проведения специальных природоохранных мероприятий;

Современное использование ландшафтов, конфликты

Природопользования  Таблица №24

Населенный пункт	Агенты воздействия	Конфликты
Панфилово	Использование в сельском хозяйстве: пашни, пастбища, сенокосы.	Эрозия почв; необходимость противоэрозионных мероприятий. Пастбищная дигрессия, уменьшение видового разнообразия растительности. Бытовое загрязнение.
Панфилово	Сельскохозяйственное производство: растениеводство, животноводство (пастбища, сенокосы). Лесохозяйственная деятельность.	Эрозия почв. Вырубка деревьев; пастбищная дигрессия, особенно вблизи населенных пунктов; бытовое загрязнение
Новороманово, Александровка	Использование в сельском хозяйстве: пашни, пастбища, сенокосы.	Высокая распаханность. Не выполняется полный комплекс противоэрозионной агротехники. Выпас и водопой скота – эрозия на естественных пастбищах; загрязнение отходами животноводческих комплексов. Бытовое загрязнение.

4.10 Основные факторы риска возникновения

чрезвычайных ситуаций на территории
МО Новоромановский сельсовет. Объекты ГО.

Территория Новоромановского сельсовета подвержена риску возникновения  чрезвычайных ситуаций природного, техногенного и биолого-социального характера.

4.10.1 Биолого-социального характера

На территории Калманского района имеются природные очаги особо опасных инфекций, способных вызвать эпидемии: бешенство, клещевой энцефалит, грипп птиц, луговой мотылек, саранчовые вредители.

Таблица№25

Наименование особо опасных и природно-очаговых инфекций	Источник возбудителя инфекции	Пути и факторы передачи инфекции	Меры профилактики и борьбы
Риски возникновения эпизоотий
Грипп птиц	Больная птица	Алиментарный и аэрогенный (через корм, воду, воздух, при прямом контакте с больной птицей)
Риски возникновения эпидемий
Клещевой энцефалит	насекомое	Трансмиссивная передача инфекции (покусы иксодовыми клещами)	Профилактическая работа с населением и отдыхающими, санэпиднадзор за неблагополучными местами, обработка зараженных мест, контроль за наличием в медицинских учреждениях района высокоэффективных лечебных препаратов по снижению риска заболеваний.
Риски возникновения эпифитотий
Луговой мотылек	Протравливание семян, обработка посевов ядохимикатами.

4.10.2 Техногенного характера

По данным Главного управления МЧС России по Алтайскому краю на территории МО Новоромановского сельсовета находиться 1 пожароопасный объект в районе с. Панфилово. При эксплуатации данного объекта необходимо неукоснительно соблюдать отраслевые инструкции по технике безопасности.

Нефтебаза - розлив дизельного топлива (бензина) в результате полного (квазимгновенного) разрушения заполненного резервуара, при котором гидродинамическим ударом земляное обвалование будет разрушено. При наличии источника воспламенения - взрыв, пожар.