Для каждой авиакомпании, для которой в базе данных системы имеются рейды (записи в таблице “РСД”), с реквизитом “глубина закрытия” не равным 0, создается текст следующего вида:

  сводка "возврат мест на рейсы, вышедшие из-под контроля" за 21/11/1997

  для компании С7 (СИБИРЬ АК  )

  генерация начата в 00:25:34

------------------------------------------------------------------------------

Телеграмма

  Город Отправитель = МОВ  Город Получатель = БАН

  Текст:

ГГ  УНББРД 

  УУУЦЯАРД

...  С7-218  /Э/25НОЯ  СЧНБ  1  МОВ ПРНЕМ  5

  20АБГ-Е

-----------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------

  конец сводки

------------------------------------------------------------------------------

Текст начинается с заголовка, который состоит из 4 строк. В первой строке указывается название сводки и дата её создания. Во второй строке указывается код авиакомпании и её полное название согласно таблице “АВК”. В третьей строке указывается время, когда система начала обрабатывать дан­ные для этой авиакомпании. Четвертая строка служит для отделения заголовка текста от информационных блоков.

В информационных блоках текста помещаются сформированные телеграммы о возврате мест на рейды, вышедшие из под контроля системы. Дата вылета рейда, выходящего из под контроля системы, определяется точно так же, как и при создании сводки “загрузка рейдов, вышедших из под контроля си­стемы”, причем рейды, у которых глубина закрытия равна 0 в данную сводку не попадают.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

В сводке СЧНБ – кол-во проданных мест, ПРНЕМ – кол-во возвращаемых мест.

В завершении работы формируется строка “конец сводки” указывающая на окончание информации, относящейся к данной компании.

12. Статистическая сводка “Карточки спецброни на рейсы” (БРН).

Сводка “карточки спецброни на рейсы” создается с целью облегчить технологическому персоналу системы организацию процесса ручного контроля спецброни с кодом бронедержателя “БП”.

Для каждой авиакомпании, для которой в базе данных системы имеются рейды (записи в таблице “РСД”) и записи о предоставлении спецброни бронедержателю с кодом “БП” создается текст следующего вида:

  сводка "Карточки спецброни на рейсы" за 21/11/1997

  для компании Ы1 (УЧЕБНАЯ  )

  генерация начата в 00:32:48

------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------

Ы1-1112  !БП= 6!!  7Г  7Д  7Е  8А  8Б  8В

22ДЕК97  !  !!

МОВ/ДМД - !  !!

  УЧБ/...!  !!

ВВ=1000  !  !!

ЯК2092ЭБ  !  !!

Э ООБ=  6 !  !!

  !  !!

  !  !!

------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------

  конец сводки

------------------------------------------------------------------------------

Текст начинается с заголовка, который состоит из 4 строк. В первой строке указывается название сводки и дата её создания. Во второй строке указывается код авиакомпании и её полное название согласно таблице “АВК”. В третьей строке указывается время, когда система начала обрабатывать данные для этой авиакомпании. Четвертая строка служит для отделения заголовка текста от информационных блоков.

В информационных блоках текста помещаются карточки, распечатанные тексты которых будут впоследствии использоваться службами ручного кон­троля спецброни бронедержателя “БП” для реализации мест данного бронедержателя.

Формат карточки описан в документации по системам продажи авиабилетов “Сирена-2/2М”. По сравнению с тем описанием в данной сводке сделаны следующие отступления:

номер рейса указывается вместе с кодом авиакомпании как это принято в системе “Сирена-2000”; дата вылета рейса указывается с годом; города в маршруте рейса указываются вместе с аэропортами (для городов с 1 аэропортом в качестве кода аэропорта указывается “...”); в карточке указывается код класса, к которому относятся места, выведенные на карточку.

В завершении работы формируется строка “конец сводки” указывающая на окончание информации, относящейся к данной компании.

13. Статистическая сводка “Несделанные отчеты по возврату обратной брони” (ОБР).

Эта сводка создается с целью облегчить технологическому персоналу системы организацию процесса контроля за возвратом мест, временно выведенных из системы через создание спецброней.

Для каждой авиакомпании, для которой в базе данных системы имеются записи о предоставлении спецброни бронедержателям, у которых в таблице “КСБ” реквизит “формировать отчет” не равен 0, создается таблица следующего вида:

  сводка "Несделанные отчеты по возврату обратной брони" за 06/02/1998

  для компании ВЖ (ВОРОНЕЖАВИА АК  )

  генерация начата в 00:19:12

------------------------------------------------------------------------------

НБ  ( 1): ВЖ-127  /070298 МОВ-ВРН  Э  4

НБ  ( 1): ВЖ-1051 /070298 МОВ-ВРН  Э  4

НБ  ( 1): ВЖ-2121 /070298 МОВ-ВРН  Э  4

------------------------------------------------------------------------------

  конец сводки

------------------------------------------------------------------------------

Таблица начинается с заголовка, который состоит из 4 строк. В первой строке указывается название сводки и дата её создания. Во второй строке указывается код авиакомпании и её название. В третьей строке указывается время, когда система начала обрабатывать данные для этой авиакомпании. Четвертая строка служит для отделения заголовка таблицы от информационных строк.

В информационной части таблицы помещаются строки с информацией о местах спецброни, которые, согласно текущему времени, уже должны быть возвращены в систему запросом “ОН”, но не возвращены в систему. В каждой строке последовательно указываются:

Код бронедержателя, под которым места выведены из системы; В скобках - количество суток до вылета, за которое места должны были быть возвращены в систему (оно же - значение реквизита “формировать отчет” в таблице “КСБ”); Код авиакомпании; Номер рейса; Дата вылета; Пара городов, на полет между которыми забронированы места; Класс, из которого взяты места в спецбронь; Количество мест, взятых в спецбронь.

Если отчет по какой-либо записи о выведении мест в спецбронь задер­живается, система будет в последовательные дни выдавать в сводку инфор­мацию из этой записи до тех пор, пока отчет (запрос “ОН”) не будет сделан, либо пока рейд не будет выведен из-под контроля системы.

В завершении работы формируется строка “конец сводки” указывающая на окончание информации, относящейся к данной компании.

14. Статистическая сводка “Ошибки при создании спецброней” (ОСБ).

Эта сводка позволяет технологическому персоналу системы контролировать правильность создания в системе записей о выделении мест в спецбронь.

При создании сводки “Ошибки при создании спецброней” создается таблица следующего вида:

сводка "ошибки при создании спецброней" за 06/02/1998

  генерация начата в 01:08:32

------------------------------------------------------------------------------

6У-1104 /090398 МОВ-ИЕВ (Б) ОБ - неверная пара городов

7Б-43  /090398 МОВ-БГЩ (Б) НБ - неверный код класса

Г6-1299 /090398 МОВ-ВГГ (Э) ФС - ошибка количества или номеров мест

------------------------------------------------------------------------------

  конец сводки

------------------------------------------------------------------------------

В первой строке указывается название сводки и дата её создания. Во второй строке указывается время начала обработки данных для создания таблицы. Третья строка отделяет заголовок таблицы от информационных строк.

В информационной части таблицы помещаются строки с информацией о спецбронях, которые система должна была создать во время предшествующего запуска “ночного пакета”, но по каким-либо причинам не создала. В каж­дой строке последовательно указываются:

Код авиакомпании Номер рейса Дата вылета Пара городов В скобках - код класса Код бронедержателя, которому должны были быть выделены места Причина, по которой места не были выделены

При работе программы могут  выдаваться следующие сообщения:

неверная пара городов

Данный рейс не содержит сегмента, состоящего из данной пары городов.

неверный код класса

Данный рейс не содержит данного класса.

ошибка количества или номеров мест

На данном рейсе в данный день нет  запрашиваемого количества мест, либо запрашиваемое  место отсутствует в макете кресел самоле­та, либо  запрашиваемых место уже выделено другому бронедержателю.

Во всех случаях выдачи сообщений следует проверить в таблице “ДСБ” записи, по которым должна была быть создана данная спецбронь, на предмет корректности введенной информации. Кроме того, в случае сообщения “ошибка количества или номеров мест” следует проверить в таблице “ДСБ” записи, по которым должны были быть созданы другие спецброни, на предмет указания одного и того же номера места в разных записях.

15. Статистическая сводка “Соответствие ресурсов и рейдов” (РЕС).

Сводка “Соответствие ресурсов и рейдов” создается с целью проинформировать технологический персонал системы о том, что на дату выдачи сводки создан последний рейд для данного рейса согласно периоду расписания.

При создании сводки “Соответствие ресурсов и рейдов” создается таблица следующего вида:

СВОДКА "СООТВЕТСТВИЕ РЕСУРСОВ И РЕЙДОВ" ЗА 10/04/2001

  ДЛЯ КОМПАНИИ Р4 (ГТК РОССИЯ  )

  ГЕНЕРАЦИЯ НАЧАТА В 00:39:57

---------------------------------------------------------------------------

Р4-4221 /100601: ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ СОЗДАНИЯ РЕЙДОВ ПО ПЕРИОДУ РЕС

Р4-4222 /100601: ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ СОЗДАНИЯ РЕЙДОВ ПО ПЕРИОДУ РЕС

Р4-4223 /100601: ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ СОЗДАНИЯ РЕЙДОВ ПО ПЕРИОДУ РЕС

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9