6.2.9. При ремонте пути на электрифицированных участках должны
соблюдаться «Правила электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорог» ЦЭ-346 от 22.05.95 г.
Все работы на электрифицированных участках должны быть организованы так, чтобы исключить возможность приближения людей и используемых ими ручных инструментов к находящимся под напряжением и неогражденным проводам или частям контактной сети и воздушных линий на расстояние ближе 2 м, а также
прикосновение к электрооборудованию как непосредственно, так и через какие-либо предметы.
При работе путевых машин (путеукладчиков, щебнеочистительных,
выправочно-подбивочно-рихтовочных, электробалластеров, стреловых кранов)на участках постоянного и переменного тока напряжение в контактной сети должно быть снято на весь период работ, а контактная сеть заземлена.
Все работы должны выполняться в соответствии с требованиями правил ЦП-652 п. п.2.7.1.-2.7.6, 2.7.8., 2.7.9, 2.7.11 -2.7.17, 2.7.20.
Путевые машины, агрегаты, оборудование и инструменты, применяемые при выполнении работ в соответствии с технологическим процессом, должны отвечать требованиям Правил ЦП-652 п. п.4.2-4.5; 4.7-4.9; 4.16,4.21; 4.29,4.30;4.34.
7. Ведомость затрат труда по техническим нормам (фронт работ 1000 м).
№ п/п | Наименование работ | Измери | Объем | Норма оперативного | Затраты труда, чел- | Кол. рабоч | Продолжительность | Примечай | |||
затраты | на работу | на работу | на работу | рабочих | машин | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
1 | Подготовка места для зарядки | место | 1 | 312 | - | 312 | 390 | 10 | 39 | - | м. п. |
2 | Зарядка щебнеочистительной | зарядка | 1 | 552 | 24 | 552 | 596 | 23 | 26 | 26 | 4 м. п. |
3 | Вырезка слоя загрязненного | м3 | 4930 | 1,38 | 0,060 | 6803 | 7348 | 23 | 319 | 319 | 4 м. п. |
4 | Разрядка щебнеочистительной | разрядка | 1 | 552 | 24 | 552 | 690 | 23 | 30 | 30 | 4 м. п. |
5 | Выгрузка георешетки с | пакет | 63 | 12,192 | 3,048 | 768 | 830 | 4 | 207 | 207 | 2 м. п. |
6 | Демонтаж рельсошпальной | звено | 40 | 42 | 2 | 1673 | 1807 | 18 | 100 | 100 | 14 м. п. |
7 | Укладка объемной георешетки | 12.5 м | 80 | 46,3 | 4,63 | 3704 | 4000 | 10 | 400, | - | 10 м. п. |
8 | Засыпка участка георешетки из | м | 4 | 2,07 | 0,23 | 8,28 | 9 | 9 | 1 | - | 9 м. п. |
9 | Разравнивание и уплотнение | м2 | 45 | 0,24 | 0,12 | 10,8 | 12 | 2 | 6 | - | 2 м. п. |
10 | Засыпка георешетки из | м3 | 675 | 1,26 | 0,14 | 850,5 | 919 | 9 | - | 102 | 9 маш. |
11 | Разравнивание выгруженного | м | 1000 | 0,093 | 0,093 | 93 | 100 | 1 | - | 100 | 1 маш. |
12 | Уплотнение балласта | м | 1000 | 0,186 | 0,093 | 186 | 201 | 2 | - | 100 | 2 маш. |
12 | Укладка рельсошпальной | звено | 40 | 41,28 | 2,064 | 1651 | 1783 | 20 | 89 | 89 | 16 м. п. |
13 | Выгрузка щебеночного балласта | м3 | 225 | 0,96 | 0,24 | 216 | 233 | 4 | со | со | 2 м. п |
14 | Уплотнение балласта, | 1 | 1000 | 0,6 | 0,12 | 600 | 648 | 5 | 130 | 130 | 4 м. п. |
15 | Выгрузка 1-ого слоя | м3 | 1400 | 0,84 | 0,14 | 1176 | 1270 | 6 | 212 | 212 | 2 м. п. |
16 | Подъемка пути | км | 1,3 | 64,5 | 21,5 | 84 | 91 | 3 | 30 | маш. | |
17 | Приведение машины ДСП в | приведение | 1 | 15,64 | 7,82 | 16 | 17 | 2 | - | 123 | 2 маш. |
18 | Стабилизация балластного слоя дсп | км | 1,3 | 156,8 | 78,4 | 204 | 220 | ||||
19 | Приведение машины ДСП в | приведение | 1 | 8,8 | 4,4 | 9 | 10 | ||||
20 | Выгрузка 2-ого слоя | м3 | 1200 | 0,84 | 0.14 | 1008 | 1089 | 6 | 181 | 2 м. п. | |
21 | Подъемка пути | км | 1,3 | 64,5 | 21,5 | 84 | 91 | 3 | 30 | 3 маш. | |
22 | Приведение машины ВПР-02 в | привед. | 1 | 16,38 | 5,46 | 16 | 18 | 3 | - | 123 | 3 маш. |
23 | Выправка и рихтовка пути со машиной ВПР-02 | шпала | 2434 | 0,1281 | 0,0427 | 312 | 337 | ||||
34 | Приведение машины ВПР-02 в | привед. | 1 | 12,42 | 4.14 | 12 | 16 | ||||
25 | Приведение машины ДСП в рабочееположение | приведение | 1 | 15,64 | 7,82 | 16 | 17 | 2 | - | 123 | 2 маш. |
26 | Стабилизация балластного слоя ДСП | км | 1,3 | 156,8 | 78,4 | 204 | 220 | ||||
27 | Приведение машины ДСП в | приведение | 1 | 8,8 | 4,4 | 9 | 10 | ||||
28 | Выгрузка 3-его слоя | м3 | 1080 | 0,84 | 0,14 | 907 | 980 | 6 | 163 | 163 | 2 м. п. |
29 | Подъемка пути | км | 1,3 | 64,5 | 21,5 | 84 | 91 | 3 | 30 | 3 маш. |
30 | Приведение машины ВПР-02 в | привед. | 1 | 16,38 | 5,46 | 16 | 18 | 3 | - | 123 | 3 маш. |
31 | Выправка и рихтовка пути со | шпала | 2434 | 0,1281 | 0,0427 | 312 | 337 | ||||
32 | Приведение машины ВПР-02 в | привед. | 1 | 12,42 | 4,14 | 12 | 13 | ||||
33 | Приведение машины ДСП в | приведен. | 1 | 15.64 | 7,82 | 16 | 17 | 2 | - | 123 | 2 маш. |
34 | Стабилизация балластного слоя | км | 1.3 | 156,8 | 78,4 | 204 | 220 | ||||
35 | Приведение машины ДСП в транспортное положение | приведен. | 1 | 8,8 | 4,4 | 9 | 10 | ||||
36 | Приведение планировщика положение | привед. | 1 | 14.94 | 4.98 | 15 | 16 | 3 | - | 48 | 3 маш. |
37 | Оправка балластной призмы | км | 1 | 105 | 35 | 105 | ИЗ | ||||
Приведение планировщика | привед. | 1 | 12,06 | 4,02 | 12 | 13 | |||||
Итого | чел-час | 22821 | 24647 | ||||||||
1 | 7.1.2. Заключительные работы (после укладки и сварки плетей). | ||||||||||
2 | Выгрузка щебеночного балласта | м3 | 120 | 0,56 | 0,14 | 67 | 73 | 4 | 18 | 18 | 2 м. п. |
3 | Приведение машины Дуоматик в | привед. | 3 | 15,36 | 3,84 | 46 | 50 | 4 | - | 171 | 4 маш. |
4 | Выправка пути в плане и | шпала | 2434 | 0,22 | 0,055 | 535 | 578 | ||||
5 | Приведение машины Дуоматик в | привед. | 3 | 17,52 | 4,38 | 53 | 57 |
6 | Приведение машины ДСП в | приведеш | 3 | 15,64 | 7,82 | 47 | 51 | 2 | - | 124 | 2 маш. |
7 | Стабилизация балластного слоя | км | 1 | 156,8 | 78,4 | 157 | 169 | ||||
8 | Приведение машины ДСП в | приведеш | 3 | 8,8 | 4.4 | 26 | 29 | ||||
9 | Приведение планировщика ПБ в | привед. | 1 | 14,94 | 4,98 | 15 | 16 | 3 | - | 48 | 3 маш. |
10 | Отделка балластной призмы | км | 1 | 105 | 35 | 105 | 113 | ||||
Приведение ПБ в транспортное | привед. | 1 i | 12 06 | 4,02 | 12 | 13 | |||||
Итого | чел-час | 1063 | 1149 | ||||||||
Всего по процессу | чел-час | 23884 | 25795 |
График
производства работ по укладке объемной георешетки.

Условные обозначения:

Подготовка места для зарядки машины ЩОМ
Оформление закрытия перегона
Зарядка и разрядка машины ЩОМ-1200
Вырезка загрязненного щебеночного балласта
Выгрузка георешетки с платформы МПТ
Демонтаж рельсошпальной решетки
Укладка объемной георешетки вручную
Засыпка георешетки и уплотнение балласта вручи, для
установки автогрейдера
Засыпка георешетки из концевого вагона СЗ
Разравнивание выгруженного балласта автогрейдером
Уплотнение балласта виброкатками
Укладка рельсошпальной решетки
Засыпка концов георешетки из ХДВ
Уплотнение концов георешетки виброплитами
Выгрузка 1-ого слоя балласта фракции 25-60 мм
Подъемка пути электробалластером
Выправка пути машиной ВПР-02
Стабилизация пути ДСП
Возвращение машин к началу работ
Выгрузка 2-ого слоя балласта фракции 25-60 мм
Выгрузка 3-его слоя балласта фракции 25-60 мм
Оправка балластной призмы планировщиком ПБ
Приложение
Схема обработки балластной призмы с укладкой объемной георешетки
загрязненный
1. Состояние пути до ремонта щебеночный балласт


2. Зона вырезки балласта машиной ЩОМ-1200
3. Состояние балластной призмы после вырезки балласта машиной ЩОМ-1200


4. Состояние балластной призмы после снятия рельсошпальной решетки,
укладки объемной георешетки и засыпки ее щебнем фракции 25-60 мм
5. Состояние балластной призмы после укладки рельсошпальной решетки

6. Состояние балластной призмы после засыпки концов объемной георешетки

щебнем фракции 25-60 мм

7. Состояние балластной призмы после выгрузки первого слоя щебня и его
уплотнения (XДВ, ЭЛБ, ДСП)
8. Состояние балластной призмы после выгрузки второго слоя щебня и его
уплотнения (XДВ, ЭЛБ, ВПР, ДСП)

9. Состояние балластной призмы после отделочных работ машинами
Дуоматик 09-32, ДСП, ПБ

![]()
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |


