Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
рычага вперед до загорания сигнальной лампы 14.
35 – рычаг переключения передач в раздаточной коробке.
Имеет три положения: среднее – нейтраль, переднее – включена
низшая передача, заднее – включена высшая передача.
36 – рычаг переключения передач: схема переключения показана на
рукоятке рычага.
37 – рычаг стояночного тормоза.
Схема расположения органов управления и приборов на ВТС
с кузовом УАЗ-31512 (кузов с мягким тканевым верхом)
2 – выключатель зажигания и стартера.

Положения ключа в выключателе
зажигания:
О – все выключено (фиксированное);
Ι - включено зажигание (фиксированное);
ΙΙ - включен стартер (нефиксированное);
ΙΙΙ - стоянка (фиксированное).
Ключ вынимается только в положении О.
4 – переключатель электродвигателя стеклоочистителя и смывателя
ветрового стекла. Имеет три фиксированных положения:
- выключено, включен стеклоочиститель на малой скорости
(ручку повернуть по часовой стрелке на один шаг);
- включен стеклоочиститель на большой скорости
(ручку повернуть по часовой стрелке еще на один шаг).
При нажатии на ручку в осевом направлении включается смыватель,
а при нажатии в положении выключено дополнительно включается
стеклоочиститель на большой скорости.
26 – кнопка принудительного включения вентиляторов системы охлаждения
Вентиляторы включены при удерживаемой в нажатом положении кнопке.
![]()

38 – ножной переключатель: нажатием на кнопку, при включенных фарах
включается ближний или дальний свет фар.
Обозначение остальных поз. см. на схеме для ВТС с кузовом УАЗ-31514.
3. Техническая характеристика ВТС ТРЭКОЛ-39041.
Колесная формула | 4х4 |
Число мест в салоне | 5 |
Номинальная грузоподъемность, включая массу дополнительного оборудования, водителя, пассажиров и груза, кг: - на дорогах с покрытием и плотных грунтах - на слабонесущих грунтах и на плаву | 480 (390*) 280 (190*) |
Снаряженная масса (без учета дополнительного оборудования), кг | 1770 (1860*) |
Допустимая полная масса ВТС, кг: - на дорогах с покрытием и плотных грунтах - на слабонесущих грунтах и на плаву | 2250 (2250*) 2050 (2050*) |
Распределение нагрузки на дорогу от ВТС - на переднюю ось - на заднюю ось | 1100 1150 |
Максимальная скорость движения при полной массе ВТС, км/ч, не менее | 70 |
Минимальная устойчивая скорость движения на низшей передаче в коробке передач и низшей передаче в раздаточной коробке, км/ч | 5 |
Минимальный радиус поворота по колее переднего наружного колеса, м | 9 |
Максимальный подъем, преодолеваемый ВТС при полной массе, %(град.), не менее | 60 (31) |
Максимальный косогор, преодолеваемый ВТС на участке сухого и твердого грунта, %(град.), не менее | 36 (20) |
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью 40 км/ч, л/100км | 13 |
Емкость топливного бака, л | 70 |
Запас хода по контрольному расходу топлива, км | 530 |
П р и м е ч а н и е. Контрольный расход топлива служит для определения
технического состояния ВТС и не является эксплуатационной нормой.

Достоверность замеров расхода топлива обеспечивается только при
проведении специальных испытаний в строгом соответствии с
требованиями ГОСТ 20306-90.
* Параметры для ВТС с кузовом УАЗ-31514 (цельнометаллическим).
4. Характеристика основных узлов и агрегатов.
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель | Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный, четырехцилиндровый, рядный, с верхним расположением распределительного вала | ||
Модель | УМЗ-4178.10 | УМЗ-4218.10 | ЗМЗ-4021.10 |
Рабочий объем, л | 2,445 | 2,89 | 2,445 |
Номинальная мощность брутто по ГОСТ 14846-81 при частоте вращения коленчатого вала 4000 мин-1, | 66,2 (90) | 73,5 (100) | 66,2 (90) |
Максимальный крутящий момент брутто по ГОСТ 14846-81 при частоте вращения коленчатого вала 2500 мин-1, Н⋅м (кгс⋅м) | 174 (17,8) | 206 (21) | 172,6 (17,6) |
Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, | 750±50 | ||
Система смазки | Комбинированная: под давлением и разбрызгиванием. | ||
Система питания | С принудительной подачей топлива и подогревом рабочей смеси. | ||
Система выпуска отработавших газов | С основным глушителем УАЗ-31512, выходной патрубок расположен справа по ходу ВТС | ||
Система охлаждения | Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией |

ТРАНСМИССИЯ
Сцепление | Сухое, однодисковое, привод выключения сцепления гидравлический |
Коробка передач | УАЗ-3160, доработанная, механическая, 4-х ступенчатая, синхронизированная, с механическим управлением Передаточные числа: 1 передача - 3,78 2 передача - 2,60 3 передача - 1,55 4 передача - 1,00 Задний ход - 4,12 |
Раздаточная коробка | ГАЗ-33027, двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку Передаточные числа: высшая передача - 1,07 низшая передача - 1,86 Управление - механическое, дистанционное. |
Карданная передача | Открытого типа, состоит из трех валов. Каждый вал имеет по два карданных шарнира с крестовиной на игольчатых подшипниках. |
Ведущие мосты | Главная передача УАЗ-31512, передаточное число - 4,625. Бортовая передача УАЗ-3151, передаточное число - 1,94. Передний мост с шариковыми шарнирами равных угловых скоростей поворотных кулаков. |

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска | На полуэллиптических листовых рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия на всех мостах. |
Колеса | Дисковые, стальные с разъемными бортовыми закраинами 20Y-21. Количество шпилек для крепления колеса 5шт. |
Шины | 1300х600х533 "ТРЭКОЛ" бескамерные, сверхнизкого давления. Диапазон давлений в шинах 0,1…0,55 кг/см2. |
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Рулевое управление | Травмобезопасное, рулевой вал разрезной, с карданным валом. Осуществление поворота производится за счет управляемых колес переднего моста. Рулевой механизм ШНКФ 453461.130 – гидроруль интегрального типа. Передаточное число (среднее) – 17,5. Ремень привода насоса ГУР фирмы ZF AVX 10 х 940 |
Рабочая тормозная система | гидравлическая, двухконтурная, с барабанными тормозными механизмами на всех колесах, с вакуумным усилителем. |
Стояночная тормозная система | Механическая, с тросовым приводом на барабанные тормозные механизмы заднего моста. |
Система электрооборудования | С номинальным напряжением 12 в, однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой» ВТС (от автомобиля УАЗ-31512 с дополнительным подключением двух вентиляторов системы охлаждения). Генератор переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения. Бесконтактная система зажигания имеет электронный коммутатор, катушку зажигания, датчик-распределитель с центробежным и вакуумным регуляторами опережения зажигания и октан-корректором. Стартер дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода. Аккумуляторная батарея 6 СТ-55 А. По заказу может устанавливаться аккумуляторная батарея с зарядом до 90Ач. |
Приборы | Спидометр СП-193 от автомобиля ВАЗ 2106. |
Кузов | Универсальный, четырехдверный со съемным мягким верхом и задним откидным бортом от автомобиля УАЗ-31512. |
5. Основные регулировочные данные.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 |


