Инновации в мире (стр. 5 )

На начальном этапе устройство будет поддерживать прямой и обратный перевод трех языков - японского, корейского и китайского. К 2020 году Panasonic планирует расширить число языковых пар.

Идея создания «Мегафон-яку» появилась после наводнений 2014 года, когда в токийском аэропорту оказалось много иностранцев, которых нужно было информировать об изменениях в расписании, местах раздачи воды и питания и т. д. Вскоре после этого инженеры Panasonic представили устройство, внешне напоминающее обычный мегафон, в верхнюю часть которого встроен фаблет. Пользователь просто произносит слова, а «Мегафон-яку» мгновенно переводит и озвучивает громкие объявления на выбранном языке.

Теперь в умном мегафоне предустановлены около 300 наиболее распространенных предложений, которые используются в японском языке для привлечения внимания и информирования, например, «Поезд задерживается»,»Будьте внимательны при спуске“ и т. п.

Устройство может «почти абсолютно» точно распознавать предустановленные фразы, даже если они не произнесены слово в слово.

Технология распознавания речи Panasonic помогает мегафону “понимать“ речь говорящего вне зависимости от фонового шума. Пользователи также могут подгружать дополнительные фразы и обновления из Интернета.

Начиная с 2015 года «Мегафон-яку» протестировали уже 30 японских организаций, в т. ч. полиция и железнодорожные перевозчики. Разработчики уверены, что в будущем продукт будет широко использоваться на вокзалах, в аэропортах и крупных туристических объектах, где традиционно присутствует много иностранцев, и в которых может возникнуть необходимость экстренного информирования людей о нештатной ситуации.

Продукт предлагается на японском рынке и ежемесячная абонентская плата составит менее 183 долларов при условии заключения трехлетнего контракта. Panasonic рассчитывает к 2018 финансовом году реализовать около 10 тысяч устройств (все на контрактной основе, вместе с сервисом).

Источник: http://techno. /technology/1594437-Panasonic-predstavila--umnyj--megafon-perevodchik

ИННОВАЦИИ И КОРПОРАЦИИ

Apple рассматривает возможность создания аналога очков Google Glass

Несмотря на то, что информационный гигант Google давно уже отказался от затеи сделать очки Google Glass популярным гаджетом и адаптировал их для бизнес-сектора, дело это живёт в головах инженеров из других крупных компаний. Microsoft сосредоточилась на разработке гарнитуры дополненной реальности HoloLens, которая развивает идеи, в своё время заложенные Google.

А не так давно информационное агентство Bloomberg опубликовало любопытную информацию о том, что корпорация Apple, возможно, также работает над собственными «умными» очками.

Согласно материалу Bloomberg, в данный момент Apple неспешно перебирает варианты своего следующего «хитового продукта». В последние годы на компанию обрушился шквал критики за то, что она не создаёт ничего принципиально нового, вместо этого продавая своим потребителям слегка улучшенные версии продуктов, созданных ещё при Стиве Джобсе. Продукцию Apple уже давно не называют «революционной», а считают всего лишь престижной, комфортной и красивой. Видимо, в руководстве компании это прекрасно понимают, поэтому и размышляют на тему будущих разработок.

В данный момент компания проводит исследования возможности создания цифровых очков как дополнения к смартфонам iPhone. Этот сегмент рынка пока является тёмной лошадкой, поэтому шансов на ошибку у Apple просто нет. Нельзя выкатить на полки магазинов продукт, который окажется никому не нужным или будет доставлять людям дискомфорт.

Потенциальные очки смогут соединяться с iPhone по беспроводным протоколам передачи данных, проецировать в глаза пользователя изображения и другую полезную информацию.

Разумеется, очки, если они однажды всё-таки будут выпущены, будут активно использовать технологию дополненной реальности. Об этом утверждают инсайдеры, работающие в Apple, но пожелавшие остаться неизвестными. В данный момент купертиновская компания обсуждает возможность поставки необходимых для очков компонентов с крупными поставщиками из разных стран. Apple уже заказала у одного из поставщиков небольшую партию специальных дисплеев/проекторов, с использованием которых будут собраны первые тестовые образцы очков.

Окончательно решение по данному проекту будет принято где-то в начале 2018 года. Так что ждать официального анонса придётся ещё очень и очень долго. Помимо умных очков в лабораториях компании создаются и другие необычные гаджеты, многие из которых мы с вами никогда не увидим, ввиду их бесперспективности. Не стоит забывать, что в 2013 году Apple приобрела израильскую компанию PrimeSense, которая в своё время разработала технологию распознавания движений для сенсора Kinect. Возможно, нечто подобное будет использовано и в будущих очках. А пока нам остаётся лишь запастись терпением и дождаться официального анонса.

Источник: http://hi-news. ru/gadgets/apple-rassmatrivaet-vozmozhnost-sozdaniya-analoga-ochkov-google-glass. html

ПРОДУКТОВЫЕ ИННОВАЦИИ

Самоходные автомобили Ford появятся на европейских дорогах в 2017 году

Не только в Tesla Motors делают автопилоты для машин. В Европе популярную и модную нишу стремятся занять все крупные производители автомобилей, но о своих намерениях запустить тестирование машин с автопилотом на территории Европы объявила и американская компания Ford.

Первые испытания автопилота Ford начнутся в английском инженерном центре Эссекса, затем тестирование продолжат в немецких городах Ахене и Кёльне. Специалисты автоконцерна уже готовятся к проведению исследований на местах. Говоря о том, почему в Ford выбрали для испытаний Европу, представитель компании отметил, что законы в ЕС гораздо более либеральны в отношении беспилотных автомобилей, но при этом в каждой стране Евросоюза они различаются, что позволит провести тест-драйвы в разных условиях.

Для своих тестов на дорогах Ford будет использовать гибридные Ford Fusion, обвешанные датчиками и камерами. Выглядят эти машины практически так же, как и обычные, за исключением того, что на их крышах расположены лидары. В планах у Ford в ближайшие пять лет начать массовый выпуск машин с автопилотами четвёртого уровня. Нулевой уровень — машина без автоматизации вообще, в то время как пятый — полностью автоматизированное транспортное средство.

Источник: http://hi-news. ru/research-development/samoxodnye-avtomobili-ford-poyavyatsya-na-evropejskix-dorogax-v-2017-godu. html

Kawasaki работает над искусственным интеллектом для своих мотоциклов

Голосовые ассистенты могут быть встроены не только в дорогие автомобили, но и в мотоциклы. По крайней мере так считают в руководстве знаменитой японской корпорации Kawasaki Heavy Industries. Сегодня эта компания занимается производством промышленных роботов, гидроциклов, тракторов, поездов и даже самолётов, но мотоциклы по-прежнему занимают очень важное место в линейке продуктов Kawasaki.

И следующее поколение байков вполне может обзавестись собственным искусственным интеллектом, подобно JARVIS из фильма «Железный человек».

Зачем мотоциклу нужен искусственный интеллект? Всё дело в том, что производитель заботится о безопасности мотоциклистов. Многие байкеры зачастую пренебрегают элементарными правилами безопасности, а уж про соблюдение скоростного режима и говорить не приходится. Вот здесь-то в дело и вступает искусственный интеллект, который сможет простым человеческим языком объяснить владельцу мотоцикла, чем чревато подобное безрассудное поведение. В определённые моменты, когда AI будет понимать, что достучаться до человека не получается, он сможет даже пойти на хитрость и напомнить ему, что у его ребёнка скоро день рождения, тем самым заставив задуматься о семье и прекратить рисковать своей жизнью.

Инженеры и программисты Kawasaki стремятся достичь улучшения эмоциональной связи между мотоциклистом и его «железным конём», словно в старом телесериале Knight Rider (1982), где умный автомобиль КИТТ постоянно общался со своим водителем в исполнении актёра Дэвида Хассельхоффа. Система носит рабочее название «Emotion Generation Engine and Natural Language Dialogue», а помогают разработать её специалисты компании Cocoro SB Corp, входящей в состав группы SoftBank. Последняя, к слову, на искусственном интеллекте съела не одну собаку, так что опыт у её специалистов достаточно богатый.

Во время общения с мотоциклистом искусственный интеллект будет формировать свою собственную уникальную личность. И даже его создатели не знают, каким в итоге станет персональный ассистент – здесь всё зависит от его хозяина. Но в одном можно быть уверенным на 100%: в стрессовой или опасной ситуации искусственный интеллект поддержит и направит водителя мотоцикла, что с большой долей вероятности может спасти тому жизнь. А ведь жизнь, как известно, это самое дорогое, что у нас есть.

Источник: http://hi-news. ru/technology/kawasaki-rabotaet-nad-iskusstvennym-intellektom-dlya-svoix-motociklov. html

ПРОЦЕССНЫЕ ИННОВАЦИИ

Виртуальная реальность очень скоро может стать действительно беспроводной

Проблема нынешних гарнитур виртуальной реальности вроде Oculus Rift, HTC Vive или PS VR заключается в том, что все они не поддерживают беспроводной режим работы. Однако исследователи из Лаборатории искусственного интеллекта Массачусетского технологического института разработали систему MoVr, которая, возможно, решит эту проблему.

Вместо использования обычного Wi-Fi или Bluetooth-соединений для передачи данных разработанная в МТИ система использует высокочастотные радиоволны миллиметрового диапазона для передачи данных от компьютера в гарнитуру беспроводным образом и на гораздо более высоких скоростях, по сравнению с традиционными беспроводными технологиями.