УЧЕБНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ РАБОТА

Занятие 7. "Горячий" способ ремонта шин. "Горячий" способ ремонта камер

ПМ.01. Ремонт и шиномонтаж колес автомобилей

ПП.01. Производственная практика.

Время, отведенное на занятие: 8часов.

Осваиваемые компетенции: ПК 1; ПК 2; ПК 3 ПК 4; ПК 5.

Приобретение  практического опыта:

ПО.1 Подготовки к работе оборудования, работы с приспособлениями и инструментами в шиномонтажной мастерской

ПО.2 Подбора шиноремонтных материалов

ПО.3 Соблюдения правил охраны труда, правил производственной санитарии и противопожарной безопасности

ПО.4Работы с нормативной и технической документацией

ПО.5 Ведения процесса шиномонтажа шин

ПО.6 Выявления повреждений колес

ПО.7 Подготовки колес к ремонту

ПО.8 Выполнения ремонта

ПО.9 Диагностики качества выполненных работ

Оборудование, инструмент и материалы: станки шиномонтажный, балансировочный, инструмент шиномонтажника.

Содержание работы:

Ремонт бескамерных шин выделен в отдельный вид ремонта совсем неслучайно. Вне всякого сомнения, бескамерные шины обладают рядов важных преимуществ в процессе эксплуатации, но ремонтировать их намного сложнее, чем шины с камерами. Вулканизация шин, которые не имеют камер, это сложная технология, которой необходимо придерживаться от начала робот до их завершения. Начинается ремонт бескамерных шин с процесса демонтажа, который необходимо провести максимально аккуратно. Достаточно на минуту потерять бдительность и повредить бортовые закраины, что приведет к полной разгерметизации шины. Ремонт бескамерной шины нужно выполнять только на специализированном оборудовании. Например, для снятия и монтажа лучше всего использовать шиномонтажный станок. Ряд таких станков идут уже в модификации TI, то есть в конструкции уже предусмотрен блок, который можно использовать для накачки бескамерных шин.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Технологическая карта №1.

Комбинированный способ ремонта (вулканизация)

Наиболее характерным повреждением для всех типов шин являются сквозные пробои, порезы по протектору (беговая часть), плечу или боковине. Так как ремонт не сквозных повреждений с разрушением слоев каркаса(грыж) аналогичен ремонту сквозных повреждений, то в данных рекомендациях по дробно описывается способ ремонта сквозных повреждений.

Определяем и отмечаем мелом Tip-Top место повреждения снаружи и внутри шины. Предварительно определяем размеры повреждения и расстояние от края повреждения до носка борта шины. Даем предварительное заключение о ремонтопригодности шины по Таблице №1 RemaTip-Top.

Удаляем покровную резину вокруг повреждения снаружи шины при помощи абразивного инструмента Tip-Top со скоростью вращения не более 5000 об/мин. Удаляем стенки повреждения абразивным инструментом Tip-Top (не более 5000 об/мин).

Закругляем края повреждения при помощи абразивного инструмента Tip-Top со скоростью вращения не более 5000 об/мин. При помощи абразивного инструмента Tip-Top (не более 5000 об/мин) делаем углубление в виде "чаши" в резине вокруг повреждения снаружи шины, (размеры "чаши": минимум 20 мм от краев повреждения). Углубление не должно доходить до каркаса шины (глубина "чаши") 1-1,5 мм.

Определяем окончательные размеры повреждения и выбираем радиальный кордовый пластырь Tip-Top по Таблице №1 RemaTip-Top, если шина ремонтопригодна, в противном случае необходимо предупредит клиента и отказаться от ремонта шины. Определяем толщину резины шины в месте повреждения. Записываем мелом Tip-Top это значение на боковине шины для расчета времени горячей вулканизации.

Удаляем резиновую крошку и остатки корда при помощи пылесоса Tip-Top или латунной щеткойTip-Top. Наносим клей Tip-Top MTR для горячей вулканизации на обработанные места снаружи шины. Время высыхания клея составляет около 10 минут, время может быть увеличено из-за температуры окружающей среды и влажности. Нарезаем не большими полосками (примерно 10x70 мм) необходимое количество сырой резины Tip-Top и кладем на плитку Tip-Top для сырой резины.

Отмечаем мелом Tip-Top внутри шины место механической обработки под наложение радиального кордового пластыря Tip-Top. Центр пластыря должен совпадать с центром повреждения, а стрелки на лицевой поверхности радиального кордового пластыря Tip-Top должны быть направлены к бортам шины. Обрабатываем отмеченное место абразивным инструментом Tip-Top при скорости вращения не более 5000 об/мин. Обязательно используем защитные очки Tip-Top. Удаляем резиновую крошку и остатки корда при помощи пылесоса Tip-Top или латунной щеткой Tip-Top.

Наносим клей Tip-Top BL на поверхность, обработанную под радиальный кордовый пластырь Tip-Top толстым слоем. Клея Tip-Top BL должно быть столько, чтобы вся обработанная поверхность была синей. Клей Tip-Top BL должен сохнуть под углом 45 град., около 10 минут, время может быть увеличено из-за температуры окружающей среды и влажности. После высыхания клей Tip-Top BL становится матовым. Проверить высыхание клея Tip-Top BL можно фалангой пальца, прикасаясь к поверхности, клей Tip-Top BL не должен прилипать к фаланге, а оставаться на поверхности. Снимаем с радиального кордового пластыря Tip-Top защитную пленку со стороны адгезивного слоя, не касаясь его руками. Накладываем радиальный кордовый пластырь Tip-Top на подготовленную поверхность, совмещая центр радиального кордового пластыря Tip-Top с центром повреждения. Прикатываем радиальный кордовый пластырь Tip-Top роликом Tip-Top от центра к краям. Повторяем 2-3 раза.

Заполняем повреждение сырой резиной Tip-Top, тщательно прикатывая роликом Tip-Top каждый слой для удаления воздуха. Сырая резина Tip-Top должна выступать на 3-5 мм снаружи шины. Рассчитываем время горячей вулканизации из расчета 1 мм резины Tip-Top - 4 минуты вулканизации (при температуре горячей вулканизации 145 град. С). При использовании выравнивающей подушки Tip-Top время горячей вулканизации увеличивается на 60 минут.

    Толщина боковины шины - 5 мм Толщина выступа резины снаружи шины - 3 мм Толщина радиального кордового пластыря Tip-Top - 4 мм Общая толщина 5+3+4=12 мм Время вулканизации 12x4=48 ~50 минут
Устанавливаем шину на вулканизатор Tip-Top так, чтобы центр повреждения совпадал с центром нагревательных элементов. Нагревательные элементы вулканизатора Tip-Top должны полностью перекрывать заполненную сырой резиной Tip-Top "чашу". Устанавливаем необходимые давление и время горячей вулканизации. Снимаем шину с вулканизатора Tip-Top и даем остыть в «естественных условиях» запрещается резко охлаждать шину.

Обрабатываем кромку радиального кордового пластыря Tip-Top и оставшуюся зачищенную поверхность у бескамерной шины герметиком внутреннего слояTip-Top. Устанавливаем шину на дисковое колесо, корректируем давление. Удаляем излишек резины в месте ремонта снаружи шины при помощи абразивного инструмента Tip-Top.

Департамент образования гОРОДА Москвы

Государственное бюджетное образовательное учреждение

среднего профессионального образования города Москвы

«колледж ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА И СЕРВИСА № 38»

(ГБОУ СПО КГис № 38)



Утверждаю

Директор ГБОУ СПО  КГиС №38

________________

«__»________________ 2014 г.




МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО ВЫПОЛНЕНИЮ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СЛУШАТЕЛЕЙ

ПО ПРОГРАММЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ

по профессии 14700 Монтировщик шин

Москва

2014

Разработчики:

, руководитель структурного подразделения по УПР, методист, Почетный работник НПО

, мастер производственного обучения, вторая квалификационная категория

, мастер производственного обучения, высшая квалификационная категория

Рецензент

,  генеральный директор  

Рекомендовано

Предметной (цикловой) комиссией «Транспортные средства»

Протокол № ____  от «__» _________ 20___ г.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ  ЗАПИСКА

  Методические рекомендации  по выполнению самостоятельных  (внеаудиторных) работ по освоению профессиональных компетенций, соответствующих виду деятельности  Ремонт и шиномонтаж колес автомобилей, предназначены для слушателей по профессии 14700 Монтировщик шин.

Объем внеаудиторной самостоятельной работы  по профессиональному модулю в соответствии с учебным планом составляет 24 часа.

Внеаудиторная самостоятельная работа  – это один из наиболее значимых факторов в формировании знаний, умений, навыков, профессиональных компетенций, личности будущего специалиста.

Целью рекомендаций  является оказание методической помощи слушателям в выполнении самостоятельной внеаудиторной работы по освоению профессиональных компетенций:

Код

Наименование результата обучения

ПК.1

Готовить оборудование к работе

ПК. 2

Выполнять монтаж-демонтаж и балансировку колес

ПК. 3

Определять повреждения колес и способы ремонта шин

ПК. 4

Выполнять техническое обслуживание колес

ПК. 5

Проводить контроль качества  ремонтных и шиномонтажных работ


Задания на самостоятельную работу включают:

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13