Путеводитель по фондам государственного архива Камчатского края (стр. 59 )

       Управленческая документация государственной администрации морского рыбного порта  за 1994-2002 гг. на государственное хранение не поступала.

  В описи №№ 4-16 включены судовые, машинные, вахтенные журналы рыбопромыслового флота  (1994-2002 гг.).

Дальневосточная государственная инспекция безопасности мореплавания и портового надзора флота рыбной промышленности по Камчатскому району. Ф. Р-610, 37 ед. хр., 1952-1975 гг.; оп. 1.

Дата образования Дальневосточной государственной инспекции безопасности мореплавания и портового надзора флота рыбной промышленности по Камчатскому району «не установлена». Подчинялась государственная инспекция Министерству рыбной промышленности РСФСР.

Отчеты об аварийности на флоте. Заключения  об авариях и кораблекрушениях.

Акционерное общество открытого типа «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт». Ф. Р-298, 962 ед. хр., 1943-1994 гг.; оп. 1.

Условия военного времени требовали создания в г. Петропавловске-Камчатском морского торгового порта и превращения его в важную перевалочную базу.  23 октября 1943 г. Госкомитет обороны СССР принял постановление о строительстве морского торгового порта на Камчатке. Строительство порта находилось в ведении Наркома морского флота СССР.

В феврале 1945 г. Петропавловский морской торговый порт  вступил в строй действующих предприятий и приступил к выгрузке и переработке грузов на двух причалах оборонных и народно-хозяйственных грузов и подчинялся Дальневосточному морскому пароходству, с 1949 г. находился в подчинении Камчатско-Чукотского морского пароходства, с 1957 г. - Камчатского государственного морского пароходства, с 1964 г. - Камчатского управления морского флота, с 1967 г. - Камчатского морского морского пароходства,  с 1991 г. находился в ведении Министерства морского флота РФ, с 1994 г. – департамента морского транспорта РФ.

Основные функции морского торгового порта: переработка и выдача грузопотоков, перевозка пассажиров и грузов между портпунктами восточного и западного побережий Камчатки и другие порты.

В соответствии с Указом Президента РФ  № 000 от 1 июня 1992 г., постановлением градоначальника г. Петропавловска-Камчатского  № 000 от 01.01.01 г. Петропавловск - Камчатский морской торговый порт преобразован в АООТ «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт».

Документы АООТ «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» с 1995 г. на государственное хранение не поступали.

       Приказы  начальника порта, начальника стройуправления (1945-1994 гг.),  генерального директора (27 июля 1994 г.) по основной деятельности. Уставы предприятия и акционерного общества. Положения об отделах и инструкции о правах, обязанностях  должностных лиц, структура управления порта. Протоколы совещаний работников порта, заседаний постоянно-действующей комиссии при начальнике порта, технического и экономического советов.

Перспективные и годовые планы о деятельности порта. Годовые проиводственно - финансовые планы и отчеты о выполнении планов. Коньюктурные обзоры, справки, анализы финансово-хозяйственной деятельности порта. Планы и отчеты  по труду,  кадрам, охране труда и технике безопасности, капитальным вложениям.

Отчеты по эксплуатационной деятельности порта, о движении грузов.  Годовые статистические отчеты по всем видам деятельности, годовые бухгалтерские отчеты, штатные расписания. Журналы регистрации рацпредложений и расчеты экономических эффектов, несчастных случаев, связанных с производством. Акты приемки в эксплуатацию законченных строительством объектов. Лоцманские книги.

Документы по социалистическому соревнованию, стахановскому движению. Документы о движении бригад коммунистического труда, среди предприятий и организаций района и города на звание «Лучший по профессии», коллективные договора.  Документы  портового профсоюзного комитета.

Усть-Камчатский морской торговый порт Камчатского морского пароходства

Ф. Р-621, 506 ед. хр., 1955-1990 гг.; оп. 1.

Усть-Камчатский морской торговый порт образован на базе ликвидированной Усть-Камчатской базы Камчатрыбснаба  в соответствии с распоряжением Совмина СССР  № 000 от 01.01.01 г. и на основании приказа Камчатско-Чукотского госморпароходства  № 000 от 01.01.01 г.  и подчинялся Камчатско-Чукотскому государственному морскому пароходству, с 1957 г. – Камчатскому государственному морпароходству, с 1964 г. – Камчатскому управлению морского флота, с 1967- 1991 гг. – Камчатскому морскому пароходству.

Основные функции порта: перевозка и переработка грузов, буксировка леса в плотах по реке Камчатка.

Документы Усть-Камчатского морского торгового порта с 1991 г. на государственное хранение не поступали.

Приказы по основной деятельности.  Протоколы заседаний технического совета. Производственно-финансовые планы,  анализы  хозяйственной  деятельности. Отчеты и анализы о перевозке грузов,  кадровым вопросам, по охране труда и технике безопасности. Годовые статистические отчеты о деятельности порта, годовые  бухгалтерские отчеты и штатные расписания. Коллективные договора и акты об их выполнении.

Документы по социалистическому соревнованию, профсоюзного комитета.

Воздушный

Авиаотряд Главного управления рыбной промышленности Камчатского бассейна

Ф. Р-380, 21 ед. хр., 1936-1949 гг.; оп. 1.

Отдельный Камчатский авиаотряд организован с 1 ноября 1936 г. на основании приказа по Дальневосточному управлению ГВФ.  На основании приказа АКО № 14 от 01.01.01 г.  авиаотряд выделился в самостоятельную хозрасчетную единицу с непосредственным подчинением начальнику АКО. Авиаотряд не имел своей материальной базы.

На основании приказа «Главкамчатрыбпрома»  № 33 от 01.01.01 г.  авиаотряд получил в эксплуатацию аэропорт в районе Халактырского озера, выстроенному для 29 –го особого отряда ДВУ ГВФ.

21 января 1950 г. авиаотряд  был передан Камчатскому отряду Дальневосточного управления ГВФ.

Производственно-финансовые планы, годовые бухгалтерские отчеты. 

Документы об авариях самолетов (1948-1949 гг.).

29-ый особый Камчатский авиаотряд Дальневосточного управления гражданского воздушного флота. Ф. Р-301, 5 ед. хр., 1937-1940 гг.; оп. 1.

Авиаотряд местной авиации с базированием в г. Петропавловске на Камчатке был организован  приказом Главного управления гражданского воздушного флота СССР от 01.01.01 г. для выполнения работ на воздушных линиях Петропавловск-Усть-Большерецк и Петропавловск–Усть-Камчатск. С 1 января 1948 г. особому авиаотряду был присвоен  номер  211. 

Документы 29 - го особого Камчатского авиаотряда с 1941 г. на государственное хранение не поступали. 

Постановления Хабаровского крайисполкома, Камчатского облисполкома об отводе территории под строительство аэродрома. Планы организации Камчатского авиаотряда. Материалы об авариях  самолетов. Списки летно-подъемного и технического состава.

Переписка с Главным управлением ГВФ об организации воздушного транспорта.

Государственное Петропавловск - Камчатское авиационное предприятие. Ф. Р-834, 273 ед. хр., 1977-1994 гг.; оп. 1.

Камчатское производственное объединение Дальневосточного управления гражданской авиации  организовано на основании приказа Министерства гражданской авиации СССР № 000  от 01.01.01 г.  с 1 января 1978 г.  на базе аэропорта Камчатской авиагруппы, 2-го Петропавловского и Корякского объединенных авиаотрядов  с 1 января 1978 г.  в целях эффективности производства и качества работы и улучшения обслуживания авиатранспортом Камчатской области и подчиняется в своей деятельности Дальневосточному управлению гражданской авиации и входит в его состав.

Основные функции объединения: осуществление воздушных перевозок пассажиров, грузов и почты, а также в других отраслях народного хозяйства.

С 1 января 1988 г. Камчатское производственное объединение Дальневосточного управления гражданской авиации было реорганизовано в Камчатский объединенный авиаотряд Дальневосточного управления гражданской авиации с размещением аппарата управления в аэропорту г. Елизово, с 1 июля 1990 г. - переименовано в Петропавловск-Камчатское авиапредприятие авиакомпании «Камчатавиа». В соответствии с приказом Министерства гражданской авиации СССР  № 56 от 01.01.01 г. - переименовано в государственное Петропавловск-Камчатское авиапредприятие. Постановлением главы администрации Елизовского района от 01.01.01 г. зарегистрирован Устав предприятия.

Основные функции предприятия: удовлетворение общественных потребностей граждан и народного хозяйства в воздушных перевозках и авиационных работах с гарантией безопасности и высоким качеством, получение прибыли.

Документы госпредприятия с 1995 г. на государственное хранение не поступали.

Приказы, распоряжения по основной деятельности (с1972 г.). Уставы объединения, государственного предприятия и их структурных подразделений. Положения и инструкции о правах и обязанностях должностных лиц. Протоколы заседаний технического совета и решения к ним, протоколы технических совещаний. 

Сводные и годовые производственно-финансовые планы предприятий, балансы доходов и расходов. Перспективные, комплексные, годовые планы и отчеты по обеспечению выполнения государственного плана социального и экономического развития, по внедрению новой техники, механизации и автоматизации, финансирования капвложений, о работе аварийно-спасательной службы.

Планы и отчеты производственно-хозяйственной деятельности. Анализы работы и качества техобслуживания авиационно-технической базы. Сводные годовые статистические отчеты по всем видам деятельности, штатные расписания. Тарифы на перевозки, разработанные предприятием. Акты комиссии о приемке в эксплуатацию законченных строительством объектов (аэропортов, аэродромов).  Коллективные договора и документы к ним.

Документы согласований по вопросам строительства в районе аэропортов и аэродромов. Документы профсоюзного комитета, по организации социалистического соревнования.