Прейскурант цен по массажу (стр. 2 )

  Линейный участок по неотложным работам №10.

Границы обслуживания: направление Юрга-Таштагол  436-462 км. Протяженность главных путей – 27 км. Класс пути 2Г3.Наличие  переездов: неохраняемый 449 км пк 3; неохраняемый 452 км пк 3.

Ст. Осман, протяженность станционных путей – 2,601 км, стрелочных переводов - 5 комплектов.

Доставка бригад к месту работ осуществляется железнодорожным транспортом (электропоезда).

Эксплуатационный  участок №4.

Границы обслуживания: с 466 по 509 км направления Юрга-Таштагол, с 0 по 7 км перегона Учулен-Ахпун и с 0 по 5 км перегона Тенеш-Каз. (59,588 км главного хода), станции Мундыбаш, Учулен, Ахпун, Тенеш, Каз и Алгаин (27,019 км станционных путей и 89 СП).

Линейный участок по неотложным работам №11.

Границы обслуживания: направление Юрга-Таштагол  463-477 км. Протяженность главных путей – 15 км. Класс пути 2Г3.Наличие  переездов: неохраняемый 467 км пк 1. Ст. Мундыбаш, протяженность станционных путей – 10,359 км, стрелочных переводов - 36 комплектов.

Доставка бригад к месту работ осуществляется железнодорожным транспортом (электропоезда и мотриса).

  Линейный участок по неотложным работам №12.

Границы обслуживания: направление Юрга-Таштагол  478-493 км.

Направление Учулен-Ахпун 1-7 км. Протяженность главных путей – 23,344 км. Класс пути 3Д4.

Наличие  переездов: неохраняемый 483 км пк 10;Неохраняемый 486 км пк 6;Неохраняемый 2 км пк 2 перегона Учулен-Ахпу;Неохраняемый 6 км пк 3 перегона Учулен-Ахпун;Неохраняемый 7 км пк 9 перегона Учулен-Ахпун.

Ст. Учулен, протяженность станционных путей – 3,095 км, стрелочных переводов - 13 комплектов.

Ст. Ахпун, протяженность станционных путей – 3,798 км, стрелочных переводов - 12 комплектов.

Доставка бригад к месту работ осуществляется железнодорожным транспортом (электропоезда и мотриса).

Линейный участок по неотложным работам №13.

Границы обслуживания: направление Юрга-Таштагол  494-509 км.

Направление Тенеш-Каз 1-5 км;Протяженность главных путей – 21,243 км. Класс пути 3Д4.Наличие  переездов: неохраняемый 2 км пк 1 перегона Тенеш-Каз. Охраняемый 4 км пк 9 перегона Тенеш-Каз.

Ст. Тенеш, протяженность станционных путей – 1,826 км, стрелочных переводов - 9 комплектов.

Ст. Каз, протяженность станционных путей – 5,266 км, стрелочных переводов - 12 комплектов.

Ст. Алгаин, протяженность станционных путей – 2,633 км, стрелочных переводов – 7 комплектов.

Доставка бригад к месту работ осуществляется железнодорожным транспортом (электропоезда и мотриса).

Эксплуатационный  участок №5.

Границы обслуживания: с 510 км по 576 км участка Юрга-Таштагол, с 1 по 20 км участка Кондома-Шерегеш (57,782 км главного хода), станции Калары, Чугунаш, Кондома, Таштагол и Шерегеш (21,308 км станционных путей, 67 СП).

  Линейный участок по неотложным работам №14

Границы обслуживания: направление Юрга-Таштагол  510-537 км.

Протяженность главных путей – 28 км. Класс пути 3Д4.

Ст. Калары, протяженность станционных путей – 2,078 км, стрелочных переводов - 3 комплекта.

Доставка бригад к месту работ осуществляется железнодорожным транспортом (электропоезда и мотриса).

  Линейный участок по неотложным работам №15

Границы обслуживания: направление Юрга-Таштагол  538-566 км. Протяженность главных путей – 29 км. Класс пути 3Д4.Наличие переездов: неохраняемый 545 км пк 9;неохраняемый 552 км пк 4;неохраняемый 566 км пк 5.

Ст. Чугунаш, протяженность станционных путей – 2,219 км, стрелочных переводов - 6 комплектов.

Доставка бригад к месту работ осуществляется железнодорожным транспортом (электропоезда и мотриса).

  Линейный участок по неотложным работам №16.

Границы обслуживания: направление Юрга-Таштагол  567-576 км.

Направление Кондома-Шерегеш 1 км. Протяженность главных путей – 11,225 км. Класс пути 3Д4.Наличие  переездов: охраняемый 570 км пк 5; неохраняемый 573 км пк 1.охраняемый 575 км пк 6;охраняемый 576 км пк 10;неохраняемый 1км (ст. Кондома)

Ст. Кондома, протяженность станционных путей – 11,227 км, стрелочных переводов - 39 комплектов.

Ст. Таштагол, протяженность станционных путей – 2,113 км, стрелочных переводов - 6 комплектов. Доставка бригад к месту работ осуществляется железнодорожным транспортом (электропоезда и мотриса).

  Линейный участок по неотложным работам №17.

Границы обслуживания: направление Кондома-Шерегеш 2-20 км. Протяженность главных путей – 18,267 км. Класс пути 4Е6.Наличие  переездов: неохраняемый 11 км пк 10;неохраняемый 14 км пк 5;неохраняемый 19 км пк 1.

Ст. Шерегеш, протяженность станционных путей – 3,671 км, стрелочных переводов - 13 комплектов.

Доставка бригад к месту работ осуществляется железнодорожным транспортом.

На базе 3,4 и 5 эксплуатационных участков организована бригада по выполнению планово-предупредительных работ в составе 20 монтеров пути.  В состав бригады входят: мастер, бригадир пути,  сигналисты и монтеры пути, численность состава бригады определена в соответствии со штатным расписанием.  Бригада по выполнению планово-предупредительных работ  подчиняется заместителю начальника дистанции по текущему содержанию пути. Основной задачей данной бригады является плановое текущее содержание обслуживаемого участка пути. Бригада базируется по станции Мундыбаш, выезд на место  плановых работ осуществляется автотранспортом.

  2 Внутренняя среда организации

  На уровне руководство путевым хозяйством осуществляет Центральная Дирекция инфраструктуры, а на дорогах – дорожные Дирекции инфраструктуры.

Основные функции дорожной Дирекции инфраструктуры:

определение совместно со службой экономики и финансов

дороги плановых заданий для региональных дистанций пути и подчиненных ей предприятий и организаций;

контроль за выполнением планов; техническое руководство предприятиями; внедрение достижений науки и техники, научной организации труда, передового опыта; обеспечение бесперебойности и безопасности движения поездов.

Новая структура управления путевым хозяйством показана на (рис.1).

Дистанция пути (ПЧ) делится на участки пути во главе со старшим дорожным мастером, а они в свою очередь подразделяются на околотки пути, возглавляемые дорожными мастерами, а околотки – на рабочие отделения, к которым прикреплены путевые бригады во главе с бригадирами пути.

В дистанции хранятся чертежи и описания всех находящихся на ней сооружений и устройств путевого хозяйства, в том числе масштабные планы станций, продольные профили всех главных и станционных путей, сортировочных горок и полугорок. В эти документы своевременно вносятся все изменения.

  Структура управления путевым хозяйством (после реформирования)

  В дистанции пути при плане 5  руководителей командного состава содержится 5 (начальник дистанции, главный инженер, 3 заместителя начальника). Все руководители имеют высшее образование, общий средний стаж работы 2,1  года.

На 01 января 2016 года укомплектованы все должности руководителей и специалистов. Составлен резерв на замещение руководящих должностей и командиров среднего звена. Резерв по уровню образованию соответствует.

Наличие и использование специалистов с высшим и средним профессиональным образованием.

Численность работников с высшим образованием по дистанции пути составляет 71 человек (16%) от общей численности, из них профильное образование имеют 54 человек. Количество инженерных должностей – 43 шт. ед. Укомплектованность 100%. Численность работников со средним профессиональным образованием 102 человек (22,7%) от общей численности, из них профильное образование имеют 46 человек.

Удельный вес по образованию за 2015 год в сравнении с 2014 годом выше на 4,5%, выше плана на 45%, выглядит следующим образом:

Таблица 2.1-удельный вес по образованию за 2015 год в сравнении с 2014 годом

Год	Высшее профессиональное образование	Среднее профессиональное образование	прочее
всего	профильное	всего	профильное
2014	73	56	98	51	289
2015	71	54	102	46	276

  Доля работников с высшим образованием составляет – 16%,  со средним профессиональным образованием составляет - 23%,  доля работников с прочим образованием составляет - 61%.

  Практиков на технических и инженерных должностях, техников на инженерных должностях нет.

  Удельный вес категории персонала в общей численности распределяется следующим образом: руководители – 7,5%, специалисты – 5,4%, служащие – 0%, рабочие – 87,1%.

  Таблицы 2.2-численность персонала по категориям

Категория	План	Факт
Руководители	33	33
Специалисты	24	28
Служащие	0	0
Рабочие	384	388
Итого	441	449

Рисунок 1-Численность персонала по категориям в процентном соотношении

При анализе возрастного состава работников дистанции пути можно выделить две основные возрастные группы: до 30 лет и от 36 до 45 лет. Средний возраст сотрудников дистанции пути составил 37 лет.

Таблица 2.3-динамика возрастного состава персонала.

Дата	до 30 лет	31-35 лет	36-45 лет	46-50 лет	старше 50 лет
01.01.2015г.	129	81	137	49	64
01.01.2016г.	135	73	139	43	59

По сравнению прошлым годом  в 2015 году увеличилось количество работников возрастной категории до 30 лет на 6 человек или 4,6%.