Прейскурант цен по массажу (стр. 3 )

Таблица 2.4-возрастной состав по категориям персонала

категории	до 30 лет	31-35 лет	36-45 лет	46-50 лет	старше 50 лет
Руководители	6	7	15	3	2
Специалисты	10	3	6	2	7
Служащие	0
Рабочие	119	63	118	38	55

  Оплата труда работников на текущем содержании пути осуществляется по повременно-премиальной системе организации оплаты труда и по часовым тарифным ставкам, определяемым на основе тарифной сетки по оплате труда рабочих согласно приложению № 1 к Положению о корпоративной системе оплаты труда работников Западно-Сибирской железной дороги – филиала , по второму уровню оплаты труда в соответствии с установленными им разрядами.

Премирование работников текущего содержания пути производится в соответствии с Положением о премировании работников структурных подразделений Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры.

Положение о премировании устанавливает единые принципы премирования работников текущего содержания пути. Положение о премировании предусматривает условия, порядок и размеры премирования с учетом мотивированного мнения соответствующего органа первичной профсоюзной организации.

Премирование работников эксплуатационного участка осуществляется за счет средств фонда заработной платы, установленного в бюджете затрат.

Выплата премии производится за счет средств, предусмотренных на эти цели сметой использования фонда заработной платы.

Премирование работников эксплуатационного участка за основные результаты производственно-хозяйственной деятельности производиться в зависимости от выполненных условий и показателей премирования.

Премирование производится по итогам работы за месяц.

При невозможности начисления премии в отчетном месяце ввиду отсутствия отчетных данных начисление премии работникам осуществляется в месяце, следующем за отчетном, в порядке, установленном положением о премировании.

Информирование работников о размерах начисленной премии (в процентах) производится по окончанию месяца, следующего за отчетным, независимо от сроков выплаты премии.

Премия начисляется на должностной оклад (тарифную ставку) за фактически отработанное в отчетном периоде время.

Для оценки реального вклада каждого работника в результаты деятельности производственного коллектива (бригады, участка) по предложению руководителя может применяться система оценки с использованием коэффициента трудового участия, который определяется и применяется при распределении премии внутри производственного коллектива.

        В хозяйстве пути утверждено Положение о фонде мастера.

       Фонд мастера формируется в целях повышения роли мастера и материального стимулирования работников производственных участков при безусловном обеспечении высокого качества выполнения работ, безопасности движения поездов, безопасности условий труда, экономии топливно-энергетических и материальных ресурсов, повышении производительности труда, развития инициативы и творческой активности работников, установлении прямой зависимости оплаты труда от конечных результатов работы.

       Положение о фонде мастера распространяется на работников эксплуатационного участка: мастер дорожный, старший дорожный мастер, начальник участка, бригадир (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути, монтер пути, сигналист, дежурный по переезду.

       Фонд мастера формируется в пределах средств на оплату труда, предусмотренных в бюджете затрат и составляет 3% от установленного планового фонда производственных участков (за исключением единовременного поощрения  за преданность компании).

       Подведение итогов и начисление вознаграждения из Фонда мастера производится ежеквартально.

Развитие персонала, подготовка, переподготовка и повшение квалификации.

  Подготовка к работе в зимних условиях.

Подготовка  кадров к работе в зимний период 2015- 2016 гг.  проведена в соответствии с приказом  начальника Западно-Сибирской железной дороги от 01.01.01г.  № 000р  и  утвержденными «Мероприятиями по подготовке хозяйства и кадров к работе в зимний период 2015 - 2016 гг.».

  5 сентября 2014 г. Обучение «первозимников» проведено в соответствии с утвержденными соответствующими департаментами 40-часовыми программами.

По состоянию на 01.01.2016 г. обучение прошли 46 «первозимников», из них 43 рабочих. 

За «первозимниками» приказом по дистанции пути закреплены наставники из числа  квалифицированных рабочих, со стажем работы не менее трех лет. С работниками, оформленными на работу после 1 октября, занятия проводятся индивидуально.

Проведено обучение персонала, выделяемого для работы в бригадах первой и второй очереди, особенностям и безопасным приемам работы по очистке путей и стрелочных переводов в зимнее время. Обучение проведено в соответствии с утвержденной Департаментом пути и сооружений  40 – часовой программой.

Таблица 2.5-первозимники по состоянию на 01.01.2016г.

Категория и профессии работников	Всего первозимников	Из них обучено	% обученных
Руководители	1	1	100
Специалисты	2	2	100
Рабочии	43	43	100
Всего	46	46	100
Монтеры пути	39	39	100
Бригадиры пути	2	2	100
Сигналисты	2	2	100

Повышение квалификации руководителей и специалистов, подготовка, переподготовка и повышение квалификации кадров массовых профессий в 2015г. организованы в соответствии с планом, утвержденным правлением и распоряжением заместителя начальника дороги по кадрам и социальным вопросам № 000р от 15.06.15г «О планах подготовки и повышения квалификации руководителей, специалистов и рабочих основных профессий на 2015 год». 

В дистанции пути за 2015 год всего подготовлено 119 человек (план -72). В 2014 году было подготовлено 120 человек (план -79). В 2015 году принято вновь 85 человек, в том числе монтеры пути 59 человек  ( в т. ч за счет перемещения 1человек).

Повысили квалификацию 136 человек (план -  99). В 2014 году было подготовлено 135 человек (план -  114).

Доля курсового обучения с отрывом от производства при подготовке  рабочих составляет 100%.Повысили квалификацию 62 руководителя и 4 специалиста дистанции пути.  На подготовку и повышение квалификации, в общем, затрачено  10,3 млн. рублей.

Таблица 2.6-справка о выполнении основных производственно-финансовых показателей работы по Новокузнецкой дистанции пути.

№ п/п	Показатели	Ед. изм.	декабрь	% выполнения	Отклонение
2014 год отчет	2015 год	к плану	к отчету пр. года	к плану	к отчету пр. года
план	отчет
	Объемные показатели
1	Тонно км брутто	млн.	501,28	474,0	485,80	102,5	96,9	12	-15
	Качественные показатели
2	Приведенная длина	км	423,8	423,9	423,9	100,0	100,0	0	0
3	Состояние пути	балл	24	25	28	88,0	83,3	3	4
4	Количество неудовлетворительных километров	к-во	0	0	1			1	1
5	Браки в работе	случ.						0	0
	в том числе особого учета	случ.						0	0
	Финансово-экономические показатели
8	Контингент по основной деятельности	чел	447	430	426	99,1	95,3	-4	-21
	в т. ч.: по перевозкам	чел	440	426	419	98,4	95,2	-7	-21

Продолжение таблицы 2.6- справка о выполнении основных производственно-финансовых показателей работы по Новокузнецкой дистанции пути.

9	ФОТ по основной деятельности	тыс. руб	17564,5	16157	16270,1	100,7	92,6	113	-1294
	в т. ч.  по перевозкам	тыс. руб	17354,5	16020	16020,1	100,0	92,3	0	-1334
10	Среднемес. зарплата  по осн. деятельности	руб	39294	37574	38193	101,6	97,2	618	-1101
	по перевозкам	руб	39442	37606	38234	101,7	96,9	628	-1208
11	Производительность труда	прив. ваг/чел	1139,3	1113	1159,4	104,2	101,8	47	20
12	Превышение темпа роста средней зар. платы над темпом роста производ. труда	%	Нет  -15,8		Нет  -15,9
13	Эксплуатационные  расходы, всего:	тыс. руб.	57935,5	49123	51598,4	105,0	89,1	2475	-6337
	Фонд оплаты труда	тыс. руб	21998,5	20951	22279,6	106,3	101,3	1329	281
	Отчисления на социальные нужды	тыс. руб	6180,6	5736	6361,7	110,9	102,9	626	181
	Материальные затраты - всего	тыс. руб	18658	8757	9139	104,4	49,0	382	-9520
	в т. ч. материалы	тыс. руб	4410,5	4562	4337,4	95,1	98,3	-225	-73
	топливо	тыс. руб	400,9	114	94,9	83,2	23,7	-19	-306
	электроэнергия	тыс. руб	776,2	1002	990,5	98,9	127,6	-11	214
	прочие материальные затраты	тыс. руб	13070,4	3079	3715,7	120,7	28,4	637	-9355
	Амортизация основных фондов	тыс. руб	4272,5	5539	5592,7	101,0	130,9	54	1320
	Прочие затраты	тыс. руб	6825,9	8140	8225,9	101,1	120,5	86	1400

  3 Внешняя среда организации