Курсовая работа по дисциплине «Логистика в транспортных системах» (стр. 1 )

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)

Кафедра «Экономика транспорта, логистика и управление качеством»

К защите допущена

Руководитель курсовой работы

«___»_________________2016г.

Транспортно­-экспедиционное обеспечение логистики

Курсовая работа по дисциплине

«Логистика в транспортных системах»

Студентка гр. 53е

«___»_____________2016г.

Руководитель:

«___»_____________2016г.

Оценка

_______

Омск 2016

УДК 658.012.1

Реферат

Курсовая работа содержит 34 страницы, 4 рисунка, 5 таблиц и 20 источников.

Объектом исследования является предприятие «Манрос-М».

Цель работы – определение наиболее оптимального транспортно-экспедиционного обеспечения для действующего предприятия с предоставлением рекомендаций по улучшению действующей оргструктуры организации.

В работе был использован библиографический метод, метод сбора и анализа данных, графический и табличный методы.

В процессе работы были изучены теоретические основы транспортно-экспедиционного обеспечения логистики, а также деятельность компании «Манрос-М». По окончании изучения и рассмотрения существующего положения на предприятии были разработаны практические рекомендации по улучшению эффективности транспортно-экспедиционного обеспечения предприятия -М».

Оглавление

Введение        4

1 Транспортно-экспедиционное обеспечение как инструмент логистики        6

1.1 Сущность и содержание транспортно-экспедиционного обеспечения        6

1.2 Транспортно-экспедиционное обеспечение в транспортных процессах        7

1.2.1 Субъекты транспортно-экспедиционного обеспечения        8

1.2.2 Классификация транспортно-экспедиторских услуг        10

1.3 Транспортно-экспедиционное обеспечение на различных видах транспорта        12

2 Организация транспортно-экспедиционного обеспечения на примере предприятия М»        17

2.1 Общая характеристика предприятия М»        17

2.2 Транспортно-экспедиционное обеспечение в компании -М» при организации процесса перевозок от производителя до потребителя        18

2.3 Анализ эффективности организации транспортно-экспедиционного обеспечения компании -М».        21

3 Рекомендации по повышению эффективности транспортного обеспечения логистики -М»        24

3.1 Мероприятия по улучшению транспортно-экспедиционного обеспечения логистики -М»        24

3.2 Возможный экономический эффект от предлагаемых изменений        28

Заключение        32

Список использованной литературы        33

Введение

Логистика – наука о планировании, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

Логистика, хотя и имеет глубокие исторические корни, тем не менее, сравнительно молодая наука. Особенно бурное развитие она получила в период второй мировой войны, когда была применена для решения стратегических задач и четкого взаимодействия оборонной промышленности, типовых и снабженческих баз и транспорта с целью своевременного обеспечения армии вооружением и продовольствием. Постепенно понятия и методы логистики стали переносить из военной области в гражданскую, вначале как нового научного направления о рациональном управлении движением материальных потоков в сфере обращения, а затем и в производстве.

Транспорт – это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг. Транспорт как составная часть более крупной системы, т. е. логистической цепи, привел к необходимости рассматривать его в разных аспектах. С точки зрения специализации и кооперирования производства, изучение транспорта нельзя ограничивать сферой отдельных материально-технических связей. Он должен рассматриваться во всей системе материально-технического снабжения – от первичного поставщика до конечного потребителя, включая промежуточные этапы.

Актуальность проблемы транспорта в логистической системе предприятий в последние годы постоянно возрастает, что в значительной степени объясняется развитием инфраструктуры отечественного товарного рынка, увеличением товарооборота, ужесточением конкурентной борьбы на экономических рынках и все возрастающей необходимостью к оптимизации затрат на всех участках логистической цепи.

Система управления транспортного обеспечения логистики современного предприятия базируется на концепции интеграции транспорта, снабжения, производства и сбыта, на поиске оптимальных решений в целом по всему процессу движения материального потока в сфере обращения и производства с помощью критерия минимума затрат на транспортировку, снабжение, сбыт, производство.

К задачам транспортной логистики в первую очередь относят задачи, решение которых усиливает согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса. Актуальность в решении таких задач возникает в случае, когда объемы транспортной работы выделяются в большой самостоятельный массив.

Роль транспорта существенно меняется с развитием логистических систем. В рамках логистической технологии дисциплина транспортного обслуживания определяется сегодня не интересами отдельного отправителя (получателя), а оптимальным соотношением затрат и прибыли в указанном цикле производства и потребления.

Целью данной работы является разработка мер по совершенствованию транспортного обеспечения логистики на выше названном предприятии.

В соответствии с поставленной целью, в работе решались следующие задачи:

дать характеристику транспортной логистике; раскрыть виды перевозок; дать характеристику предприятию -М»; дать анализ транспорту и транспортировке продукции -М»; предложить меры по совершенствованию транспортного обеспечения логистики на -М».

Объектом исследования является -М». Предприятие специализируется на выпуске молочной продукции.

Предметом данной курсовой работы является организация транспортного обеспечения логистики на -М».

1 Транспортно-экспедиционное обеспечение как инструмент логистики

1.1 Сущность и содержание транспортно-экспедиционного обеспечения

Транспортно-экспедиционное обеспечение логистики заключается в планировании, организации и осуществлении доставки товаров от мест их производства до мест потребления с использованием оптимальных способов и методов. Транспортное обеспечение определяется как деятельность транспортно-экспедиционных предприятий, связанная с процессом перемещения грузов в пространстве и во времени с предоставлением перевозочных, погрузочно-разгрузочных услуг и услуг хранения.

Необходимость в транспортной экспедиции обусловлена тем, что процесс доставки груза от грузоотправителя до грузополучателя, как правило, состоит из нескольких этапов перевозки, в том числе с использованием различных видов транспорта. При этом возникает потребность как в организации и координации выполнения этих этапов, так и в выполнении сопутствующих перевозочному процессу вспомогательных работ, которые могут производиться непосредственно грузовладельцами (грузоотправителями или грузополучателями) и специализированной организацией (посредником).

Экспедитор является одной из сторон по договору транспортной экспедиции, которая организует и предоставляет транспортно-экспедиционные услуги.

К потребителям транспортно-экспедиционных услуг относятся физические или юридические лица, для которых экспедитор осуществляет транспортно-экспедиторские услуги по договору транспортной экспедиции.

Основными потребителями транспортно-экспедиторских услуг являются:

грузоотправитель – сторона по договору транспортной экспедиции, уполномоченная сдавать груз экспедитору; грузополучатель – сторона по договору транспортной экспедиции, уполномоченная получать груз от экспедитора; перевозчик – сторона по договору перевозки, которая обязуется по поручению экспедитора или самостоятельно получить в пункте отправления от грузоотправителя и доставить вверенный ему груз в пункт назначения и выдать его грузополучателю или передать другой транспортно-экспедиторской организации.

В понятие доставка груза входит процесс перемещения груза от грузоотправителя до грузополучателя с выполнением определенных условий, связанных со сроками, режимами, сохранностью, и других условий. Помимо самой перевозки груза в структуру доставки входит приемка и документальное оформление груза, его перевалка на терминалах и хранение на складах, прочие необходимые операции.

Принято выделять три основных вида логистики: логистику притока (приобретения, закупок), логистику оттока (распределения) и производственную логистику, а при осуществлении вторичного использования отходов производства – также логистику рециклинга. Кроме того, при дальнейшей градации проявляются транспортная, складская логистика, логистика запасов (управление запасами), информационная и финансовая логистика. Когда в решении вопросов логистики принимают участие и другие подразделения производства, можно говорить об интегральной логистике.

Рисунок 1 – Связь логистики с транспортом.

В общем случае транспортно-экспедиторское обеспечение заключается в следующем: груз принимается от грузовладельца, подготавливается к транспортированию и загружается в транспортное средство, перегружается с одного вида транспорта на другой, если это требуется, хранится в надлежащем месте, выгружается из транспортного средства и сдается получателю.