УДК 656.13.05

РАЗРАБОТКА УСТАНОВКИ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО КОНТРОЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В ЦИЛИНДРАХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

, ,

Казахстан, г. Караганда, Карагандинский государственный технический университет

В статье сконцентрированы и обобщены выполненные автором в течение ряда лет исследования по разработке и применению для решения вопросов совершенствования установки автоматизированного контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей. Актуальность данной работы заключается в том, что в настоящее время наблюдается недостаточное решение проблемы разработки установки автоматизированного контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей. Целью работы является разработка установки автоматизированного контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей, позволяющего определить техническое состояние и для доведение нормального уровня тормозной жидкостей в бачке.

Ключевые слова: тормоз, жидкость, бачок, датчик, автомобиль

Автомобильная техника широко используется в различных сферах человеческой деятельности. Успешность и эффективность ее применения определяется во многом техническими характеристиками. От их соответствия современным требованиям определяющим образом зависит конкурентоспособность автомобилей на рынке продаж.

Из мирового опыта эксплуатации известно, что новая модель автомобиля морально стареет через пять лет с начала ее производства. Это требует регулярного обновления производства и состава автомобильного парка и очень больших материальных затрат.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Значительно более экономичным является решение проблемы путем модернизации агрегатов автомобилей и разработки модельного ряда на основе базовой модели. В специфических условиях проведения таких работ эффективно применение математических моделей процессов и методов численного эксперимента.

Актуальность данной работы заключается в том, что в настоящее время наблюдается недостаточное решение проблемы разработки установки автоматизированного контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей.

Целью работы является разработка установки автоматизированного контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей, позволяющего определить техническое состояние и для доведение нормального уровня тормозной жидкостей в бачке.

Научная новизна работы заключается в разработке автоматизированного метода контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей, позволяющего повысить качество работы тормозной системы.

Новой является и разработанная в работе установка автоматизированного контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей.

Практическая ценность работы заключается в разработке алгоритма функционирования автоматизированного контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей, алгоритма автоматической контроля, а также рекомендациях возможных путей их реализации. Представляют ценность для практики определенные в работе нормативные значения технических параметров, а также рекомендации по количеству и виду информации, поступающей от поплавкового датчика к системе управления.

В значительной степени безопасность движения автомобилей зависит от нормального функционирования тормозной системы. Первостепенное место в обеспечении высоких эксплуатационных качеств автомобиля занимает разработка эффективных и надежных конструкции тормозных систем и ее элементов. Однако результаты многочисленных исследований /1,2,3/ показывают, что не менее важное значение имеют и эксплуатационные мероприятия, направленные на поддержание нормального функционирования контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей. В то же время этим мероприятиям в эксплуатации уделяется недостаточное внимание. Так, проверка, проведенная на одной из дорог, показала, что на линии находится 51,4% автомобилей с неисправностями тормозных систем и 88% с неисправностями ходовой части /1/.

В настоящее время недостаточно полно разработаны методы и средства контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей. Автоматизации контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей не уделялось должного внимания.

Исправность тормозной системы во многом зависит от достаточного количества тормозной жидкости. Именно поэтому за уровнем тормозной жидкости нужно непрерывно следить и вовремя принимать меры, если уровень упал ниже допустимого. Датчик уровня тормозной жидкости служит как раз для того, чтобы подавать сигнал на контроллер, если в тормозной системе недостаточно жидкости /4/.

По старинным методом, проверить датчик уровня тормозной жидкости несложно, эту процедуру можно выполнить своими руками (понадобится помощник).

    включить зажигание; вручную утопить шток поплавка, надавив на него пальцем; посмотреть, загорелась ли на панели лампа уровня тормозной жидкости.

Если лампа не загорелась, значит проблема в контактах соединительной колонки или в самом датчике. Чтобы проверить контакты, нужно просто замкнуть выводы соединительной колонки: если лампа на панели загорелась, значит проблема именно в датчике.

Ремонт датчика уровня охлаждающей жидкости чаще всего не имеет смысла, его лучше заменить на новый. Сделать это несложно:

Выключить зажигание. Отсоединить провода от датчика. Открутить крышку бачка ГТЦ. Извлечь из бачка поплавок, снять датчик. Установить датчик, собрать все в обратной последовательности.

Такое положение приводит к тому, что неисправности тормозной системы грузового автомобиля, часто не являясь первопричиной, значительно усугубляют тяжесть дорожно-транспортных происшествий.

Это свидетельствует о необходимости улучшения контроля за техническим состоянием элементов тормозной системы и уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей.

Опыт показывает, что основным из путей решения этой задачи является разработка установки автоматизированного контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей. Поэтому перспективным является метод автоматизирования, заключающийся в измерении и контроля уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей. Реализуется этот метод на двух бачках связаны между собой поплавковым датчиком, который обеспечивает надежность работы тормозной системы.

Разработка состоит из нижеследующих информаций: датчик уровня тормозной жидкости расположен непосредственно между бачками (2-1). Конструкция его предельно проста, чтобы обеспечивать максимальную надежность работы, датчик (3) уровня тормозной жидкости представляет собой поплавковый датчик. Когда уровень тормозной жидкости в бачке (1) опускается ниже допустимого уровня (min), вместе с ним опускается  поплавоковый  датчик (3),  который  открывает канал поступление жидкости из дополнительного бачка (2)  для доведение нормального уровня тормозной жидкостей в бачке (1).


Рисунок - Автоматизированный контроль уровня тормозной жидкости в цилиндрах грузовых автомобилей

Литература

Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых

автомобилей: Учебник. - М.: Академия, 2006. - 544 с.

Организация диагностирования при обслуживании автомобилей. –

М.: Транспорт, 1987. - 207 с.

Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов [Текст] / под ред. Г.

В. Крамаренко. – 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1983. – 488 с.

Техническая эксплуатация автомобилей [Текст] / , С.

И. Коновалов, - Изд. 2-е - Ростов н/Д: Феникс, 2007. - 314 с.

DEVELOPMENT UNIT AUTOMATED CONTROL OF LAUTOMATED CONTROL OF LEVEL OF BRAKE LIQUID IN THE CYLINDER TRUCKS

Portnov V. S., Zharkenov N. B., Khalelov A. K.

Kazakhstan, Karaganda city, Karaganda State technical university

The article concentrated and generalized made by the author for a number of years of research to develop and implement solutions to the issues of improving the installation of automated fluid level control in trucks cylinders. The relevance of this work lies in the fact that there is a lack of solution to the problem of development of the automated installation of the brake fluid level control in trucks cylinders at the moment. The aim is to develop an automated installation of the brake fluid level control cylinder trucks, allowing to determine the technical condition and to bring the normal level of the brake fluid reservoir.

Keywords: brake; liquid; tank; sensor; car.

Literatura

Literature

1. Shestopalov SK device, maintenance and repair of cars Car: Textbook. - M.: Academy, 2006. - 544 p.

2. Dunayev AP Organization diagnosis when servicing vehicles. - M.: Kөlіk, 1987. - 207 p.

3. Technical operation of automobiles: Textbook for high schools [Text] / ed. G. V. Kramarenko. - 2 nd ed., Revised. and ext. - M.: Transport, 1983. - 488 p.

4. Arinin I. Technical operation of automobiles [Text] / JH Arinin, S. I. Konovalov, V. Bazhenov - Ed. 2nd - Rostov n / D: Phoenix, 2007. - 314 p.