А) горючая смесь обедняется;
Б) горючая смесь обогащается;
В) горючая смесь не меняет состава;
Г) горючая смесь либо обогащается, либо обедняется;
Д) горючая смесь становится не горючей.
5.Какая неисправность системы питания создает наибольшую угрозу безопасности движения?
А) воздушный клапан в пробке горловины бака постоянно открыт;
Б) воздушный фильтр неплотно прилегает к воздушному патрубку;
В) подтекание топлива в местах соединений приборов системы;
Г) частичное засорение воздушного фильтра;
Д) любая из перечисленных.
7. Какая из перечисленных неисправностей может вызвать обогащение горючей смеси?
А) неплотное прилегание карбюратора ко впускной трубе;
Б) частичное засорение топливопроводов;
В) засорение воздушного фильтра;
Г) засорение топливного фильтра в крышке поплавковой камеры;
Д) любая из перечисленных.
Дополнительные вопросы на «5»
8. Какие требования должны быть обеспечены в результате регулирования карбюратора при работе двигателя на холостом ходу?
А) двигатель должен работать устойчиво на холостом ходу и под нагрузкой;
Б) частота вращения коленчатого вала должна быть минимальной;
В) содержание вредных веществ в отработавших газах не должно превышать установленную государственным стандартом норму;
Г) при нажатии на педаль управления подачи топлива и резком ее отпускании не должно возникать перебоев в работе;
Д) все вышеперечисленные.
Тема 5. Техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя
Обязательные вопросы на «3»
Каковы наиболее вероятные последствия следующих неисправностей системы питания дизельного двигателя:
1.Неравномерность подачи топлива к форсункам секциями насоса высокого давления?
2.Избыточная подача топлива в цилиндры двигателя?
3.Неплотное прилегание крышек топливных фильтров, сопровождающееся попаданием воздуха в топливопроводы?
4.Снижение давления впрыска топлива?
А) трудность пуска двигателя;
Б) работа двигателя с перебоями;
В) дымный выхлоп;
Г) все перечисленные;
Д) любая из перечисленных.
Дополнительные вопросы на «4»
5.При уменьшении упругости пружины форсунки давление впрыска топлива…
А) уменьшается;
Б) увеличивается;
В) дымный выхлоп;
Г) все перечисленные;
Д) любая из перечисленных.
6.Какая неисправность может вызвать уменьшение подачи топлива?
А) ослабление крепления штуцеров;
Б) засорение фильтров;
В) засорение топливопроводов;
Г) любая из перечисленных;
Д) частичное засорение топливопроводов.
7. Неплотное прилегание запорной иглы форсунки к распылителю ведет…
А) только к ухудшению распыления дизельного топлива в камере сгорания;
Б) только к повышенному расходу топлива;
В) только к появлению дымного выхлопа;
Г) ко всем перечисленным последствиям;
Д) к любой из перечисленных неполадок.
Дополнительные вопросы на «5»
8.Неисправность системы питания дизельного двигателя, при которой частота вращения коленчатого вала резко возрастает(двигатель идет вразнос) , возникает вследствие …
А) нарушения работы центробежной муфты опережения впрыска;
Б) заедания рейки в корпусе насоса высокого давления;
В) попадания воздуха в топливопроводы низкого давления;
Г) частичного засорения отверстий в распылителях форсунок;
Д) всех перечисленных причин.
Тема 6. Техническое обслуживание аккумуляторной батареи
1 вариант
Обязательные вопросы на «3»
1.По каким показателям оценивают степень заряженности аккумуляторной батареи?
А) плотность электролита;
Б) уровень электролита;
В) показания нагрузочной вилки;
Г) любой из названных показателей;
Д) все перечисленные показатели.
2. Если уровень электролита в аккумуляторе ниже нормы, его восстанавливают,
доливая …
А) концентрированную кислоту;
Б) дистиллированную воду;
В) электролит большой плотности;
Г) любую из указанных жидкостей;
Д) прокипяченную воду.
3. Если выплескивание электролита, залитого в аккумуляторную батарею, превышает
установленное значение, то это, вероятнее всего, приведет к …
А) ускоренному саморазряду;
Б) понижению напряжения;
В) повышению плотности электролита;
Г) любой из указанных неисправностей;
Д) ко всем перечисленным неисправностям.
4. Окисление выводов «+» и «- » аккумуляторной батареи может стать причиной …
А) понижения частоты вращения якоря стартера при пуске двигателя;
Б) ускоренного саморазряда батареи;
В) снижения силы тока, протекающего по внешней цепи при неработающем двигателе;
Г) любого из указанных последствий;
Д) всех перечисленных последствий.
Дополнительные вопросы на «4»
4.Определить, что в одном из аккумуляторов произошло короткое замыкание, можно по …
А) увеличению плотности электролита во всех аккумуляторах;
Б) резкому снижению напряжения на выводах «+» и «-» батареи;
В) понижению уровня электролита во всех аккумуляторах;
Г) снижению плотности электролита в данном аккумуляторе;
Д) всем перечисленным признакам.
6. Наиболее вероятной причиной быстрого выкипания электролита при подзарядке
аккумуляторной батареи на автомобиле является …
а) неисправность регулятора напряжения;
Б) неплотный контакт клемм;
В) неплотный контакт клемм выводов «+» и «- »;
Г) короткое замыкание пластин;
Д) все перечисленные причины.
7. В зимнее время допускается разряд батареи без подзаряда не более чем на …
А) 15%;
Б) 25%;
В)35%;
Г) 55%;
Д) 65%;
Дополнительные вопросы на «5»
1.При измерении степени заряженности батареи с помощью нагрузочной вилки время, в течение которого производится разряд батареи, не должно превышать …
А) 5 с; Г) 20с
Б) 10 с; Д) 1с
В) 15 с;
2 вариант
Обязательные вопросы на «3»
1При каких видах технического обслуживания проверяют плотность электролита и степень заряженности батареи?
А) ТО-1;
Б) ТО-2;
В) СО ;
Г) МО-1;
Д) АВ.
2. При каких видах технического обслуживания доводят плотность электролита до нормы, указанной в справочной таблице?
А) ТО-1;
Б) ТО-2;
В) СО ;
Г) МО-1;
Д) АВ.
3. Батарею необходимо подзарядить, если при эксплуатации летом хотя бы один аккумулятор разряжен более чем на …
А) 30%;
Б) 40%;
В) 50%;
Г) 60%;
Д) 70%.
4. Если уровень электролита в аккумуляторе ниже нормы, его восстанавливают доливая …
А) концентрированную кислоту;
Б) дистиллированную воду;
В) электролит большой плотности;
Г) любую из указанных жидкостей;
Д) прокипяченную воду.
Дополнительные вопросы на «4»
5.Малая частота вращения якоря стартера и коленчатого вала при пуске двигателя …
А) всегда является признаком неисправности аккумуляторной батареи;
Б) может быть вызвана неисправностью стартера;
В) чаще всего указывает на неисправность реле включения;
Г) в большинстве случаев обусловлена неисправностью выключателя зажигания;
Д) любая из перечисленных причин.
6. Какие причины вызывают снижение силы тока, отдаваемой аккумуляторной батареей во внешнюю цепь при запуске двигателя стартером?
А) разряд батареи ниже допустимого предела;
Б) короткое замыкание в одном из аккумуляторов;
В) недостаточный уровень электролита;
Г) разрушение пластин с выпадением активной массы;
Д) все перечисленные причины.
7. Одной из распространенных неисправностей аккумуляторных батарей является сульфатация - появление белого налета из крупных кристаллов сернокислого свинца на пластинах. Причинами этой неисправности являются …
А) систематический недозаряд аккумуляторной батареи;
Б) хранение недозаряженной батареи с электролитом;
В) окисление выводов «+» и «- » аккумуляторной батареи;
Г) понижение уровня;
Д) повышение уровня электролита.
Дополнительные вопросы на «5»
8.Если плотность электролита, залитого в аккумуляторную батарею, превышает установленное значение, то это, вероятнее всего, приведет к …
А) сульфатации пластин;
Б) короткому замыканию;
В) утечке электролита через трещины в баке;
Г) любой из указанных неисправностей;
Д) неисправности аккумуляторной батареи.
Тема 7.Техническое обслуживание генератора и реле-регулятора
Обязательные вопросы на «3»
Каковы наиболее вероятные причины
1. …малой силы зарядного тока при разряженной батарее?
2…большой силы зарядного тока при разряженной батарее?
3. …одинаковых показаний на амперметре большого разрядного тока при различных режимах работы двигателя?
4. …неизменного нулевого показания амперметра при различных режимах работы двигателя?
А) окисление наконечников проводов, соединяющих генератор и АКБ с амперметром;
Б) обрыв ремня генератора и пробой диодов выпрямительного блока генератора;
В) неисправность амперметра;
Г) неисправность регулятора напряжения;
Д) пробуксовка ремня генератора.
Дополнительные вопросы на «4»
5. Когда напряжение генератора переменного тока мало или равно нулю, проверяют исправность генератора и регулятора напряжения путем замыкания зажимов генератора …
А) «+» и «Ш»;
Б) «+» и «-»;
В) «-» и «Ш»;
Г) «+», «-» и «Ш»;
Д) «-», «+» и «Ш»;
6. Если при проверке исправности генератора и регулятора напряжения стрелка вольтметра, подключенного к клеммам «+» и «-» генератор, резко отклонится и покажет напряжение больше нормального, это укажет на то, что генератор …
А) исправен;
Б) неисправен;
В) либо исправен, либо неисправен, в зависимости модели генератора;
Г) выключен;
Д) отсутствует в системе;
7. если при проверке системы электроснабжения установлено, что генератор возбуждается, а стрелка амперметра не регистрирует зарядный ток, то это указывает, что, вероятнее всего,…
А) неисправен регулятор напряжения;
Б) неисправна аккумуляторная батарея;
В) неисправен генератор;
Г) неисправен амперметр;
Д) неисправна зарядная цепь;
Дополнительные вопросы на «5»
8. простейшую проверку исправности генератора и регулятора напряжения проводят следующим образом. Пускают двигатель стартером и при работающем двигателе наблюдают за положением стрелки амперметра. Если система электроснабжения (генератор, регулятор напряжения и зарядная цепь) исправна, то стрелка амперметра будет…
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |
