Суммарный уровень шума в источнике определяется по формуле 10 СНиП 23-03-2003 «Защита от шума» /26/:
РАСЧЕТ АКУСТИЧЕСКОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ
- Предварительный расчет
Расчет уровня шумового воздействия от ИШ 1 – ИШ 3
Поскольку:
- составляющие дизельного генератора: двигатель Doosan D1146;генератор Marathon Electric 362CSL1604; двигатель электротрамбовки ИЭ-4502А; составляющие компрессорной станции обладают большой мощностью, а, соответственно, и наибольшими значениями шумовых характеристик, целесообразно предложить установку на данное оборудование шумопоглощающего кожуха. Согласно ««Справочнику по технической акустике» М. Хекл, Ленинград, Судостроение, 1980 г., стр. 264» /36/ использование звукопоглощающего кожуха снижает уровень шума от оборудования на 15-20 дБ(А).
Таблица 5.6.
Обозначение источника на карте-схеме | Уровни звукового давления в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, дБ | Уровни звука и эквивалентные уровни звука, дБ(А) | ||||||||
31,5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | ||
Звукопоглощающий кожух | 27,1 | 27,1 | 25,5 | 21,8 | 17,6 | 13,6 | 9,4 | 6 | 2,9 | 20 |
Таблица 5.7.
Обозначение источника на карте-схеме | Уровни звукового давления в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, дБ | Уровни звука и эквивалентные уровни звука, дБ(А) | ||||||||
31,5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | ||
ИШ 1 | Дизельный генератор серии ДЭУ-8 | |||||||||
Двигатель Doosan D1146 | 117 | 117 | 114,1 | 105,3 | 99,1 | 93,7 | 89,5 | 85 | 80,5 | 103 |
Генератор Marathon Electric 362CSL1604 | 117 | 117 | 114,1 | 105,3 | 99,1 | 93,7 | 89,5 | 85 | 80,5 | 103 |
Звукопоглощающий кожух | 27,1 | 27,1 | 25,5 | 21,8 | 17,6 | 13,6 | 9,4 | 6 | 2,9 | 20 |
Lсум | 92,9 | 92,9 | 91,6 | 86,5 | 84,5 | 83,1 | 83,1 | 82 | 80,6 | 86,0 |
ИШ 2 | Оборудование на площадке организации котлована | |||||||||
Электротрамбовка ИЭ-4502 А | 70,8 | 70,8 | 73,7 | 76,6 | 79 | 80,6 | 78,9 | 76 | 70,6 | 85 |
Звукопоглощающий кожух | 27,1 | 27,1 | 25,5 | 21,8 | 17,6 | 13,6 | 9,4 | 6 | 2,9 | 20 |
Компрессорная станция ЗИФ-ПВ-4/07 | 66,3 | 66,3 | 68,5 | 71,2 | 75,5 | 78,5 | 79,8 | 78 | 73,6 | 85 |
Звукопоглощающий кожух | 27,1 | 27,1 | 25,5 | 21,8 | 17,6 | 13,6 | 9,4 | 6 | 2,9 | 20 |
Lсум | 44,9 | 44,9 | 49,4 | 56 | 63,2 | 69,1 | 72,9 | 74,1 | 73,7 | 68,0 |
ИШ 3 | Оборудование на площадке организации дезбарьера | |||||||||
Электротрамбовка ИЭ-4502 А | 70,8 | 70,8 | 73,7 | 76,6 | 79 | 80,6 | 78,9 | 76 | 70,6 | 85 |
Звукопоглощающий кожух | 27,1 | 27,1 | 25,5 | 21,8 | 17,6 | 13,6 | 9,4 | 6 | 2,9 | 20 |
Lсум | 43,7 | 43,7 | 48,2 | 54,8 | 61,4 | 67,0 | 69,5 | 70,0 | 67,7 | 65,0 |
Расчёт уровня воздействия шумового воздействия от
ИШ 4 - ИШ 23
Таблица 5.3.
Обозначение источника на карте-схеме | Уровни звукового давления в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, дБ | Уровни звука и эквивалентные уровни звука, дБ(А) | ||||||||
31,5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | ||
Строительная площадка I очередь строительства | ||||||||||
ИШ 4 | ДВС ДСТ при организации ограждения полигона ТБО | |||||||||
Бульдозер ДЗ-35 С (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58,8 |
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
МАЗ-200 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,2 |
ИШ 5 | ДВС ДСТ при разработке обводной нагорной канавы | |||||||||
Бульдозер ДЗ-35 С (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58,8 |
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,2 |
ИШ 6 | ДВС ДСТ при строительстве хоз. части | |||||||||
Автомобильный кран КС-5576 Б (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,5 |
МАЗ-200 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
МАЗ-200 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 60,1 |
ИШ 7 | ДВС ДСТ при организации котлована под рабочую карту первой очереди строительства | |||||||||
Бульдозер ДЗ-35 С (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58,8 |
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,4 |
ИШ 8 | ДВС ДСТ во временных кавальерах минерального грунта при I очереди строительства | |||||||||
Автопогрузчик ТО-11 (мощность двигателя 57,4 кВт.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 53,5 |
КАМАЗ-5511(мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 55,5 |
ИШ 9 | ДВС ДСТ во временных кавальерах плодородного грунта при I очереди строительства | |||||||||
Автопогрузчик ТО-11 (мощность двигателя 57,4 кВт.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 53,5 |
КАМАЗ-5511(мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 55,5 |
ИШ 10 | ДВС ДСТ при организации кольцевой дороги полигона | |||||||||
Бульдозер ДЗ-35 С (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58,8 |
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
Автомобиль МАЗ (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48 |
Автомобиль МАЗ (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48 |
Каток самоходный ДУ-48А (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,4 |
ИШ 11 | ДВС ДСТ на период устройства дренажной системы рабочей карты I очереди строительства | |||||||||
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
Автомобильный кран КС-5576 Б (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 53,5 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 53,5 |
ИШ 12 | ДВС ДСТ на период строительства дезбарьера | |||||||||
Бульдозер ДЗ-35 С (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58,8 |
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
Автомобильный кран КС-5576 Б (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,5 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 62,2 |
ИШ 13 | ДВС ДСТ на временной стоянке (навес) при I очереди строительства | |||||||||
Бульдозер ДЗ-35 С (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58,8 |
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
Автомобильный кран КС-5576 Б (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,5 |
Автопогрузчик ТО-11 (мощность двигателя 57,4 кВт.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 53,5 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 63 |
Строительная площадка II очередь строительства | ||||||||||
ИШ 14 | ДВС ДСТ при организации котлована под рабочую карту второй очереди строительства | |||||||||
Бульдозер ДЗ-35 С (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58,8 |
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,1 |
ИШ 15 | ДВС ДСТ во временных кавальерах минерального грунта при II очереди строительства | |||||||||
Автопогрузчик ТО-11 (мощность двигателя 57,4 кВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 53,5 |
КАМАЗ-5511(мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 55,3 |
ИШ 16 | ДВС ДСТ во временных кавальерах плодородного грунта при II очереди строительства | |||||||||
Автопогрузчик ТО-11 (мощность двигателя 57,4 кВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 53,5 |
КАМАЗ-5511(мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 55,3 |
ИШ 17 | ДВС ДСТ на период устройства дренажной системы рабочей карты II очереди строительства | |||||||||
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
Автомобильный кран КС-5576 Б (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,5 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,5 |
ИШ 18 | ДВС ДСТ на временной стоянке (навес) при II очереди строительства | |||||||||
Бульдозер ДЗ-35 С (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58,8 |
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
Автомобильный кран КС-5576 Б (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,5 |
Автопогрузчик ТО-11 (мощность двигателя 57,4 кВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 53,5 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 63 |
Строительная площадка III очередь строительства | ||||||||||
ИШ 19 | ДВС ДСТ при организации котлована под рабочую карту третьей очереди строительства | |||||||||
Бульдозер ДЗ-35 С (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58,8 |
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,1 |
ИШ 20 | ДВС ДСТ во временных кавальерах минерального грунта при III очереди строительства | |||||||||
Автопогрузчик ТО-11 (мощность двигателя 57,4 кВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 53,5 |
КАМАЗ-5511(мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 55,3 |
ИШ 21 | ДВС ДСТ во временных кавальерах плодородного грунта при III очереди строительства | |||||||||
Автопогрузчик ТО-11 (мощность двигателя 57,4 кВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 53,5 |
КАМАЗ-5511(мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 55,3 |
ИШ 22 | ДВС ДСТ на период устройства дренажной системы рабочей карты III очереди строительства | |||||||||
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
Автомобильный кран КС-5576 Б (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,5 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,5 |
ИШ 23 | ДВС ДСТ на временной стоянке (навес) при III очереди строительства | |||||||||
Бульдозер ДЗ-35 С (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58,8 |
Экскаватор JCB-160 (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 36,5 |
Автомобильный кран КС-5576 Б (мощность двигакВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 59,5 |
Автопогрузчик ТО-11 (мощность двигателя 57,4 кВт) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 53,5 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
КАМАЗ-5511 (мощность двигал. с.) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,0 |
Lсум | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 63 |
3.Регламентная эксплуатация объекта
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 |
