Ручные установочные элементы сборочного оборудования (стр. 2 )

Безопасность и эргономика

Эти качества важны при обращении с любой техникой. В подъемных столах они достигаются с помощью ряда опций. Ограждение безопасности (1) служит надежным средством для предотвращения падения грузов с подъемного стола, расположенного у эстакады склада или на большой высоте. Оно может быть устроено с одной стороны или со всех сторон платформы (особенно на моделях с высоким подъемом) и оснащаться распашной или подъемной дверкой. В случаях когда к работе на подъемном столе предъявляют особые требования безопасности, некоторые производители, например Pfaff, предлагают специальные быстродействующие автоматические двери (2) с одним или двумя полотнами. Автоматическое устройство блокировки скатывания груза (3) может поставляться с механическим или гидравлическим приводом.

Откидной козырек (4) позволяет оптимальным образом нивелировать разницу уровней подъемного стола и грузовой автомашины, в том числе и в случае, когда высота кузова при погрузке-разгрузке меняется Дополнительная безопасность транспорта, проезжающего по столу, обеспечивается усиленной рамой: такая конструкция выдерживает автомобиль массой до 10 т.

Поворотная платформа с приводом или без него обеспечивает максимально свободный доступ к грузу с любой стороны, аповоротные колеса позволяют перемещать его в горизонтальном направлении. Колеса при необходимости могут иметь электропривод и двигаться по направляющим рельсам (5). В тех случаях, когда по платформе стола требуется перемещать груз, ее оснащают рольгангом (6). Ограждение пространства защитными планками, фартуком из ПВХ или металлической сетки (7) повышает безопасность работ, препятствуя попаданию человека в движущиеся части конструкции, а также предотвращает загрязнение механизмов стола и попадание в них посторонних предметов.

Платформы подъемных столов, предназначенных для эксплуатации вне помещений, обязательно должны быть покрыты рифлеными листами для предупреждения проскальзывания груза. Все подъемные столы оборудованы защитным клапаном обрыва гидравлического шланга, а также «кромкой безопасности» - устройством, которое останавливает движение платформы при ее соприкосновении с каким-либо препятствием.

Приемущества подъемных столов

столы безопасны и надежны в работе, поскольку имеют прочную оригинальную конструкцию, надежный гидропривод и систему безопасности; столы требуют минимального объема строительных и монтажных работ, поскольку поставляются в собранном и испытанном виде и устанавливаются на фундамент или в приямок, сооружаемый по заданию завода-изготовителя столов; столы не требуют строительства рампы или эстакады, позволяют компенсировать перепад высот между уровнем кузова автомобиля и уровнем пола склада до 1700 мм и готовы к работе сразу после установки на фундамент и подключении к электросетям 380 В 50 Гц; столы экономичны и просты в эксплуатации, поскольку установленная мощность электропривода минимальна, они не требуют специально подготовленного эксплуатационного персонала и регистрации в органах Госгортехнадзора; столы хорошо адаптируются к любому технологическому циклу погрузочно-разгрузочных работ, поскольку по заданию заказчика могут быть укомплектованы различными дополнительными устройствами (съездами, пандусами, транспортными рамами и т. д.)

Поворотные столы

Производятся для применения в составе промышленных роботов и манипуляторов, в качестве прецизионных делительных столов для обеспечения промышленных монтажно-транспортных операций, для использования в полупроводниковой промышленности (в производстве компонентов микроэлектроники).

Рисунок 8 - Поворотный стол.

Характеристика:

Поворотные столы применяются в автоматизированных линиях для изменения направления перемещаемого груза. Оснащается двумя мотор-редукторами: осевым и червячным. Также на верхней части стола может устанавливаться роликовое передающее устройство. Стол предназначен для поворота груза на 90 градусов

Автооператоры

Автооператоры применяются для передачи изделий между конвейерами, а так же для разгрузки конвейера и передачи изделий с одного конвейреа на рабочее место.

Автооператор портальый A-100Т1

Технические характеристики:

1. Грузоподъемность от 150 кгс. (Возможны другие варианты).

2. Вертикальный ход подъемника - по требованию Заказчика.

3. Скорость перемещения груза (может быть изменена по требованию Заказчика):

горизонтальная рабочая при заводской уставке (частота 50 Гц) - (0,3 ± 0,05) м/c, т. е. (18 ± 3) м/ мин; горизонтальная в ручном режиме, при разгоне и торможении - (0,07 ± 0,01) м/c, т. е. (4 ± 0,8) м/ мин; вертикальная - (0,116 ± 0,03) м/c, т. е. (7 ± 0,14) м/ мин;

4. Установленная номинальная мощность электродвигателей:

привода тележки - 0,37 кВЧА; привода подъемника - 0,75 кВЧА. (Возможны другие варианты).

5. Входные питающие напряжения:

переменное трехфазное 380 В, частотой 50 Гц; постоянное 24 В; переменное однофазное 24 В, частотой 50 Гц.

Автооператор предназначен для перемещения деталей, находящихся на подвесках катодной штанги или в барабанном контейнере. Автооператор может работать в следующих режимах работы:

ручной режим; от кнопки на позицию" (лифтовый режим) - при управлении от системы управления (СУ); автоматический режим - при управлении от автоматической СУ.

При ручном управлении автооператор работает в тельферном режиме, когда движение вверх, вниз, вперёд и назад выполняется только при нажатии соответствующей кнопки на пульте ручного управления.

При работе автооператора с "лифтовой" СУ выбор позиции осуществляется нажатием на кнопку многокнопочного пульта управления лифтовой СУ. Каждой позиции соответствует своя кнопка со своим номером и технологическим названием.

При работе в автоматическом режиме, автооператор исполняет команды движения, поступающие от автоматической СУ с точным остановом по датчикам. При этом сигналы управления от кнопок пульта игнорируются. В автоматическом режиме горизонтальное перемещение обеспечивается из любой позиции в любую заданную позицию или в лифтовом режиме или в режиме программного управления, а вертикальное - из нижнего положения консоли в верхнее и наоборот.

При работе автооператора с автоматической СУ управление осуществляется с клавиатуры блока индикации СУ. На автооператоре установлен пульт ручного управления.

Рисунок 9 - Автооператор портальный гп 1000 кгс.

Автооператор тележечный A-200Т2 с контактами для вращения барабанов.

Технические характеристики:

1. Грузоподъемность не более 250 кгс. (Возможны другие варианты).

2. Вертикальный ход подъемника - по требованию Заказчика.

3. Скорость перемещения груза (может быть изменена по требованию Заказчика):

горизонтальная рабочая при заводской установке (частота 50 Гц) - (0,33 ± 0,05) м/c, т. е (20 ± 3) м/ мин.; горизонтальная в ручном режиме, при разгоне и торможении - (0,07 ± 0,01) м/c, т. е. (4 ± 0,8) м/ мин.; вертикальная - (0,116 ± 0,03) м/c, т. е. (7 ± 0,14) м/ мин.;

4. Установленная номинальная мощность электродвигателей:

привода тележки - 0,37 кВЧА; привода подъемника - 0,55 кВЧА.

5. Входные питающие напряжения:

переменное трехфазное 380 В, частотой 50 Гц; переменное трехфазное 36 В, частотой 50 Гц; постоянное 24 В; переменное однофазное 24 В, частотой 50 Гц.

Автооператор предназначен для перемещения деталей, находящихся на подвесках катодной штанги или в барабанном контейнере.

Автооператор может работать в следующих режимах:

ручной режим; "от кнопки на позицию" (лифтовый режим) - при управлении от системы управления (СУ); автоматический режим - при управлении от автоматической системы управления (СУ).

При ручном управлении автооператор работает в тельферном режиме, когда движение вверх, вниз, вперёд и назад выполняется только при нажатии соответствующей кнопки на пульте ручного управления.

При работе автооператора в лифтовом режиме СУ, выбор позиции осуществляется нажатием на кнопку пульта управления. Каждой позиции соответствует своя кнопка со своим номером и технологическим названием.

При работе автооператора в автоматическом режиме, остановка осуществляется на позициях по датчикам. При этом сигналы управления от кнопок пульта игнорируются.

При работе автооператора с автоматической СУ, управление осуществляется с клавиатуры блока индикации СУ. Регулятор частоты вращения MOVIMOT, установленный на приводе автооператора, осуществляет плавный пуск и плавное торможение привода горизонтального перемещения. Время разгона и торможения, а также значения номинальной скорости устанавливаются соответствующими органами настройки электропривода MOVIMOT.

Рисунок 10 - Автооператор тележечный A-50К.

Технические характеристики:

Грузоподъемность не более 150 кгс. (Возможны другие варианты). Вертикальный ход консоли - по требованию Заказчика. Скорость перемещения груза (может быть изменена по требованию Заказчика):

горизонтальная рабочая - (0,25 ± 0,01) м/c, т. е (15 ± 0,6) м/ мин.; вертикальная - (0,124 ± 0,005) м/c, т. е. (7,44 ± 0,3) м/ мин.;

4. Установленная номинальная мощность электродвигателей:

горизонтального перемещения - 0,55 кВЧА; привода подъема консоли - 0,55 кВЧА.

5. Входное питающее напряжение - переменное трехфазное 380 В, частотой 50 Гц.

Автооператор предназначен для перемещения деталей, находящихся на подвесках катодной штанги.

Автооператор может работать в следующих режимах:

ручной режим; "от кнопки на позицию" (лифтовый режим) - при управлении от системы управления (СУ);

При ручном управлении автооператор работает в тельферном режиме, когда движение вверх, вниз, вперёд и назад выполняется только при нажатии соответствующей кнопки на подвесном кнопочном посте управления. Пост состоит из кнопок управления движением автооператора "вверх", "вниз", "вперёд" и "назад".