Охрана окружающей среды (стр. 11 )

Воздействие на атмосферный воздух может быть оценено как локальное (1) – площадь воздействия до 1 км2 для площадных объектов или в границах зоны отчуждения для линейных, но на удалении до 100 м от линейного объекта, кратковременное (1) – длительность воздействия до 6 месяцев, слабое (2) – изменения среды превышают пределы природной изменчивости, но среда полностью самовосстанавливается. Воздействие на водные ресурсы оценивается, как локальное (1), кратковременное (1), слабое (2); Воздействие на почвенные ресурсы – локальное (1), кратковременное (1) и слабое (2); Воздействие на окружающую среду отходов производства и потребления – локальное (1), кратковременное (1), и слабое (2); Воздействие на растительность – локальное (1), кратковременное (1) и слабое (2); Воздействие на животный мир – локальное (1), кратковременное (1) и слабое (2).

Таблица 9.1

Комплексная оценка воздействия на компоненты окружающей среды при реализации проектных решений

Компонент окружающей среды	Показатели воздействия	Интегральная оценка воздействия
Пространственный масштаб	Временной масштаб	Интенсивность воздействия
Строительно-монтажные работы
Атмосферный воздух	Локальный (1)	Кратковременный (1)	Слабая (2)	Низкая (2)
Водные ресурсы	Локальный (1)	Кратковременный (1)	Слабая (2)	Низкая (2)
Почвенные ресурсы	Локальный (1)	Кратковременный (1)	Слабая (2)	Низкая (2)
Отходы производства и потребления	Локальный (1)	Кратковременный (1)	Слабая (2)	Низкая (2)
Растительность	Локальный (1)	Кратковременный (1)	Слабая (2)	Низкая (2)
Животный мир	Локальный (1)	Кратковременный (1)	Слабая (2)	Низкая (2)
Итого:	-	-	-	Низкая (2)

Для определения комплексной оценки воздействия на компоненты окружающей среды находим среднее значение от покомпонентного балла категории значимости.

Как следует из приведенной матрицы, интегральное воздействие (среднее значение) при реализации проектных решений составляет 2 балла, т. е. результирующая значимость воздействия соответствует низкому уровню воздействия на компоненты окружающей среды.

Таким образом, реализация проектных решений при соблюдении норм технической и экологической безопасности, проведении технологических и природоохранных мероприятий не приведет к значительным изменениям в компонентах окружающей среды.

Оценка воздействия на культурно-бытовые, социально-экономические условия и здоровье населения

С точки зрения воздействия на социально-экономические условия района можно констатировать, что возможность нежелательной дополнительной нагрузки на социально-бытовую инфраструктуру населенных пунктов района будет отсутствовать.

С точки зрения увеличения опасности техногенного воздействия на условия проживания местного населения, проведенный анализ прямого и опосредованного техногенного воздействия, позволяют говорить о том, что реализация проектных решений, не приведет к значимому для здоровья населения загрязнению природной среды.

Участок работ на перенос ВЛ Л-2085 находится на участке 514,4 - 574 км автомобильной дороги Атырау-Актау административно расположен в Мангистауском районе Мангистауской области Республики Казахстан. Областной центр - город Актау находится на расстоянии 250 км.

Ближайшими населенными пунктами являются село Шетпе в 90 км на запад от участка работ и поселок Сай-Утес расположенный на востоке в 40 км.

С учетом санитарно-эпидемиологической ситуации в районе будут предусмотрены необходимые меры для обеспечения нормальных санитарно-гигиенических условий работы и отдыха персонала, его медицинского обслуживания.

Вопросы оказания неотложной медицинской помощи с последующей эвакуацией должны решаться на договорной основе, на базе действующих местных медицинских учреждений.

Обязательным, так же, является организация связи и транспорта для оказания неотложной медицинской помощи.

С точки зрения воздействия на экономическую ситуацию в области в целом, основной экономический эффект будет связан с дальнейшим экономическим развитием региона и Мангистауского района Мангистауской области в частности.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В разделе Охрана окружающей среды (ООС) к рабочему проекту «Разработка ПСД на перенос ВЛ Л-2085 на участке км 514,4 - 574 автомобильной дороги Атырау-Актау» рассмотрены и проанализированы заложенные в него технологические решения и природоохранные меры; приведены расчеты выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и объемов образования отходов в период строительно-монтажных работ; рассмотрены способы охраны почвенно-растительного покрова и животного мира. Проведена оценка воздействия реализации проектных решений на компоненты окружающей среды.

Все проектные решения приняты и разработаны в полном соответствии с действующими нормами и правилами.

В том числе, были выявлены и описаны:

природно-климатические характеристики; виды воздействий и основные источники техногенного воздействия; характер и интенсивность предполагаемого воздействия на воздушную среду, почвы, растительность и животный мир; анализ источников загрязнения атмосферного воздуха, приведены предложения по предельно допустимым выбросам; количество отходов производства, степень их опасности, условия складирования и захоронения (утилизации); соответствие принятых технологических решений нормативным требованиям.

При реализации данного проекта, проектными решениями, в соответствии с существующими нормативными требованиями и природоохранным законодательством, предусмотрены необходимые технологические решения, и комплекс организационных мер, которые позволят снизить до минимума негативное воздействие на природную среду.

Заявление об экологических последствиях

Наименование объекта

Участок автомобильной дороги Атырау-Актау 514,4 - 574 км. Строительно-монтажные работы по переносу опоры № 000 ВЛ 220кВ Л-2085 «АТЭС-3 – БЕЙНЕУ» на противоположную сторону автомобильной дороги Атырау – Актау и установка взамен промежуточной железобетонной опоры № 000 на анкерно-угловую опору 1У220-3.

Заказчик

АО «НК «КазАвтоЖол»

Реквизиты компании

Республика Казахстан, Город Астана. Район Сарыарка /1.

БИН 090140000306.

ГУ Комитет Казначейства Министерства финансов Республики Казахстан.

БИК ККMFKZ2A. Код KS00037.

Мангистауский областной филиал АО «НК «КазАвтоЖол».

130000 Мангистауская область Город Актау.

22 мкр-н дом 100. т/ф 8(7292) 605-85, 605-854.

БИН 130941002079.

Департамент казначейства по Мангистауской области.

БИК KKMFKZ2A.

E-mail:*****@***ru

Директор филиала – .

Источники финансирования

Частные инвестиции

Местоположение объекта

Участок работ на перенос ВЛ Л-2085 находится на участке 514,4 - 574 км автомобильной дороги Атырау-Актау административно расположен в Мангистауском районе Мангистауской области Республики Казахстан. Ближайшими населенными пунктами являются село Шетпе в 90 км на запад от участка работ и поселок Сай-Утес расположенный на востоке в 40 км.

Полное наименование, сокращенное обозначение, ведомственная принадлежность или указание собственника

Данные о владельцах: АО «Казахстанская компания по управлению электрическими сетями» (KAZAKHSTAN ELECTRICITY GRID OPERATING COMPANY) «KEGOC».

Республика Казахстан, Город Астана, район Алматы, проспект Тауелсиздык, здание 59.

Тел [phone], 690-203. Факс: [phone]

E-mail: *****@***kz

Представленные проектные материалы

Рабочий проект «Разработка ПСД на перенос ВЛ Л-2085 на участке км 514,4 - 574 автомобильной дороги Атырау-Актау».

Раздел ООС (Охрана окружающей среды).

Генеральная проектная организация (Название, реквизиты, Ф. И.О. генерального директора)

АО «НИПИнефтегаз»

Республика Казахстан, 130000, город Актау, 8 мкр., дом 38 «А».

Р/с IBAN KZ219261401128658000 в Актауском Филиале АО «Казкоммерцбанк».

KZ219261401128658000 (KZ). БИК KZKOKZKX. РНН 430600062315.

Код резиденства – 1. Сектор экономики – 17. Код назначения платежа – 859.

Свидетельство о постановке на учет по НДС серия 43001, № 000 от 01.01.2001 года.

БИН 970940000588,

Генеральный директор АО «НИПИнефтегаз» -

Характеристика объекта

Расчетная площадь земельного отвода

Площадь площадки под опору № 000                        - 79,21м2. Площадь площадки под опору № 000                        - 79,21 м2.

Радиус и площадь санитарно-защитной зоны (СЗЗ):

На период строительно-монтажных работ СЗЗ не устанавливается.

Количество и этажность производственных корпусов:

Нет

Намечающееся строительство сопутствующих объектов социально-культурного назначения

Не намечается

Основные технологические процессы

Перенос опоры № 000 ВЛ 220кВ Л-2085 «АТЭС-3 – БЕЙНЕУ» на противоположную сторону автомобильной дороги Атырау – Актау II категории. Взамен промежуточной железобетонной опоры № 000 устанавливается анкерно-угловая опора 1У220-3.

Обоснование социально-экономической необходимости намечаемой деятельности

Для обеспечения нормальной и безопасной эксплуатации воздушной линии ВЛ-220 кВ Л-2085 на участке между опорами № 000 и № 000 предусматривается перенос существующей опоры № 000 на противоположную сторону автомобильной дороги Атырау-Актау на участке 514,4 – 574 км.