Охрана окружающей среды (стр. 3 )

Проектом предусмотрена установка двух анкерно-угловых опор на участке 514,4 - 574 км автомобильной дороги Атырау-Актау.

Анкерно-угловые опоры № 000, № 000.

Перенос предусматривается одноцепной ВЛ 220 кВ «АТЭС-3 – Бейнеу», взамен промежуточной железобетонной опоры № 000 устанавливается анкерно-угловая опора 1У220-3.

Для установки анкерно-угловой опоры в створ существующей ВЛ проектом предусматривается строительство фундамента опор.

В качестве анкерно-угловых опор приняты унифицированные металлические решетчатые опоры типа У220-3 по серии 3.407-100 (3080 тм-т7) с подставками +9 м, высотой 27,6 м.

Закрепление анкерно-угловых опор в грунте выполняется на унифицированных железобетонных грибовидных фундаментах по типовой серии 3.407-115 . СТ РК 937-92, ССИ-08-2015.

Уровень ответственности сооружения II. Степень огнестойкости IIIa.

Проектные решения по генеральному плану объекта и организации транспорта Планировочные решения

Проектом предусматривается:

Перенос опоры № 000 ВЛ 220кВ Л-2085 «АТЭС-3 – БЕЙНЕУ» на противоположную сторону автомобильной дороги Атырау – Актау II категории; Взамен промежуточной железобетонной опоры № 000 устанавливается анкерно-угловая опора 1У220-3.

За ПК 0 проектируемой трассы ВЛ 220 кВ принята точка рядом с опорой № 000, далее идет в северо-восточном направлении до угла поворота ВУ-1 (ПК2+31,40) и поворачивая влево в северо-восточном направлении подходит к металлической опоре № 000 (ПК4+65,11).

На своем протяжении проектируемая трасса ВЛ 220 кВ пересекает существующий кабель ВОЛС на ПК0+77,04 и на ПК3+96,27.

Показатели по генплану:

Протяженность переносимой линии ВЛ 220кВ                        - 0,465 км. Площадь площадки под опору № 000                                - 79,21 м2. Площадь площадки под опору № 000                                - 79,21 м2.

Организация рельефа

Проектом предусматривается организация рельефа на 2-х площадках опор № 000 и № 000.

Вертикальная планировка принята сплошная, с соблюдением требуемых уклонов для отвода поверхностных вод.

Система высот – Балтийская.

Площадки для опор размерами в плане 8,9 м х 8,9 м.

Почвенно-растительный слой толщиной 0,10 м снимается со всей планируемой территории и укладывается за пределами проектируемых площадок.

Сбор и отвод дождевых и паводковых вод с планированной поверхности территории отводится в пониженные места существующего рельефа.

Для защиты проектируемых площадок от дождевых стоков с косогоров, устраиваются нагорные канавы в 5,0 м от границы площадки. Вода отводится в пониженные места рельефа.

Стенки и дно канав облицованы глинобетоном слоем до 15 см.

Свободная от застройки поверхность территории планируемых площадок, покрывается щебнем на высоту 0,10 м и уплотняется.

Организация рельефа на площадке опоры № 000 выполнена в насыпи и в выемке, уклон территории принят 30‰.

Организация рельефа на площадке опоры № 000 выполнена в насыпи и в выемке уклон территории принят 30‰.

Более подробно принятые проектные решения приняты в технической части рабочего проекта.

ОХРАНА АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ Источники выбросов вредных веществ в атмосферу на этапе строительства

Раздел «Охрана атмосферного воздуха» выполнен на основе сметно-экономических расчетов и исходных данных рабочего проекта «Разработка ПСД на перенос ВЛ Л-2085 на участке км 514,4 - 574 автомобильной дороги Атырау-Актау».

Основными загрязняющими атмосферу веществами при строительно-монтажных работах будут вещества, выделяемые при работе двигателей строительной техники и транспорта, а также пыль, образуемая при их движении и при осуществлении строительных работ. Выбросы от автотранспорта и строительной техники при строительно-монтажных работах несут кратковременный характер.

Строительная техника и транспорт, которые будут использованы при строительных работах, являются источниками неорганизованных выбросов ВЗВ.

В период строительных работ на площадке будут использованы строительная техника и автотранспорт, работающие на дизельном топливе и на неэтилированном бензине. Ориентировочно - необходимое количество ГСМ при строительно-монтажных работ на территории строительства составит: дизельное топливо – 1,798 тонн, бензина – 0,256 тонны.

Источники выделения выбросов при строительно-монтажных работах по переносу опоры № 000 ВЛ 220кВ Л-2085 «АТЭС-3 – БЕЙНЕУ» на противоположную сторону автомобильной дороги Атырау – Актау и установки взамен промежуточной железобетонной опоры № 000 на анкерно-угловую опору 1У220-3 составят 1 организованный и 9 неорганизованных, из них:

Строительно-монтажные работы

Котел для подогрева битума - 1 ед., номер источника 0001; время работы – 5,68 ч Бульдозер - 2 ед., номер источника 6001; время работы –34,82 ч; Экскаватор - 1 ед.; номер источника 6002; время работы – 9,37 ч; Автогрейдер - 1 ед.; номер источника 6003; время работы – 2,0 ч; Трактор – 1 ед.; номер источника 6004; время работы – 35,17 ч; Автотранспорт (разгрузка и транспортировка грузов на площадке) – 5 ед.; номер источника 6005; время работы – 1,39 ч.; Грунтовка и окраска – 1 ед.; номер источника 6006; время работы – 161,0 ч.; Сварочный трансформатор – 1 ед.; номер источника 6007; время работы – 5,0 ч.; Автотранспорт, строительные машины и механизмы на неэтилированном бензине – 5 ед., номер источника 6008; время работы – 43,04,72 час. Автотранспорт, строительные машины и механизмы на дизельном топливе – 19 ед., номер источника 6009; время работы – 272,76 час;

Общий перечень загрязняющих веществ, присутствующих в выбросах в атмосферу при строительно-монтажных работах представлен в таблице 3.1.1.

Выбросы загрязняющих веществ на период строительно-монтажных работ от стационарных источников представлены в таблице 3.1.2.

Выбросы загрязняющих веществ на период строительно-монтажных работ от передвижных источников представлены в таблице 3.1.3.

Таблица 3.1.1

Общий перечень загрязняющих веществ присутствующих в выбросах в атмосферу на период строительно-монтажных работ

Код ЗВ	Наименование загрязняющего вещества	ПДКм. р, мг/м3	ПДКс. с., мг/м3	ОБУВ, мг/м3	Класс опасности	Выброс вещества, г/с	Выброс вещества, т/год	Доля вклада, %
0123	Железо (II, III) оксиды /в пересчете на железо/	0,04	3	0,00119	0,00002	0,001
0143	Марганец и его соединения /в пересчете на марганца (IV) оксид/	0,01	0,001	2	0,0001	0,000002	0,0001
0301	Азота (IV) диоксид	0,2	0,04	2	0,08645	0,028263	1,75
0304	Азот (II) оксид	0,4	0,06	3	0,0003	0,000006	0,0004
0328	Углерод	0,15	0,05	3	0,0295	0,028014	1,74
0330	Сера диоксид	0,5	0,05	3	0,04394	0,03654	2,27
0337	Углерод оксид	5	3	4	1,18552	0,33359	20,71
0342	Фтористые газообразные соединения /в пересчете на фтор/	0,02	0,005	2	0,00008	0,000002	0,0001
0344	Фториды неорганические плохо растворимые - (алюминия фторид, кальция фторид, натрия гексафторалюминат)	0,2	0,03	2	0,00037	0,00001	0,001
0616	Диметилбензол (смесь о-, м-, п - изомеров)	0,2	3	0,325	0,1252	7,77
0703	Бенз/а/пирен	0,000001	1	0,0000014	0,000000659	0,00004
2704	Бензин (нефтяной, малосернистый) /в пересчете на углерод/	5	1,5	4	0,16525	0,0256	1,59
2752	Уайт-спирит	1	0,1083	0,00039	0,02
2754	Углеводороды предельные С12-С19	1	4	0,05492	0,05393	3,35
2908	Пыль неорганическая: 70-20% двуокиси кремния (шамот, цемент, пыль цементного производства - глина, глинистый сланец, доменный шлак, песок, клинкер, зола, кремнезем, зола углей казахстанских месторождений)	0,3	0,1	3	0,00016	0,000003	0,0002
2909	Пыль неорганическая: ниже 20% двуокиси кремния (доломит, пыль цементного производства - известняк, мел, огарки, сырьевая смесь, пыль вращающихся печей, боксит и др.)	0,5	0,15	3	13,2033	0,97954	60,80
Всего:	15,204381	1,611111	100

Таблица 3.1.2