Лекции по дисциплине «Геоинформационное обеспечение туристической деятельности» (стр. 15 )

Рис.24 Схема переправы

В туристской лоции указывается время, необходимое для прохождения каждого участка для различных видов судов – плотов, байдарок, лодок, яхт и т. д. Также указываются варианты прохода по руслу для различных видов судов, места расстановки сигнальщиков на берегу для облегчения ориентирования и прохождения в пороге, показывается система организации

Рис.25 Образец туристской лоции

страховки с берега и воды, а также места, где можно безопасно пристать к берегу в случае необходимости.

В лоции для туристского сплава указывают места наиболее удобных стоянок и ночевок, интересные для экскурсий объекты природы, археологические и исторические памятники и проч.

Основой для туристской лоции служит копия карты реки или участков рек, для которых составляется лоция. Эта копия делается с топографических карт крупных масштабов. На созданной копии наносятся все препятствия и производится сквозная нумерация их вниз по течению реки, начиная от какого-либо определенного места. Чаще всего это место начала сплава или место выхода группы к реке. Необходимо проводить нумерацию всех препятствий, которые могут осложнить сплав: отмелей, перекатов, навесных мостов, мест паромных переправ, шивер, порогов, прижимов, уловов и т. д. Далее можно поступить двояко. В первом случае (более предпочтительном) рядом с номером препятствия дается краткая его характеристика, способ преодоления и приводится в случае необходимости увеличенная схема препятствия (рис.26).

Рис.26 Схема препятствия

Во втором случае перечисленные выше сведения приводятся в текстовом пояснении к схеме реки на отдельных листах, на этих же листах составляются схемы для отдельных препятствий в более крупном масштабе. Схемы препятствий для водных походов создаются как план местности. На схемах препятствий для более точной привязки важные расстояния указываются в числовых величинах (метрах или шагах). Даются главные и вспомогательные ориентиры на берегу и воде (если они есть) на всем протяжении препятствия, а также элементы, влияющие на безопасность его прохождения: надводные и подводные камни, стоячие валы, сливы, направления течений, прижимы и улова. На схеме обозначается путь группы, возможные варианты организации страховки и сигнализации.

В связи со спецификой сплава по рекам на схемах водных препятствий появляются некоторые новые условные знаки по сравнению с условными знаками для схем препятствий в горных, пеших и лыжных походах (рис.27).

Рис.27 Некоторые условные знаки для туристской лоции

Схемы для спелеотуристов. Спелеотуристы для походов в пещерах используются схемы пещер, которые включают план пещеры и вертикальный разрез пещеры (рис.28).

План пещеры составляется в масштабах 1:1 000 и 1: 2 000 для пещер большой протяженности; 1: 200 – для пещер протяженностью до 50 м; 1: 500 – для пещер средней глубины или длины и представляет собой проекцию хода пещеры на горизонтальную плоскость. Поэтому наклонные ходы имеют на схеме искаженную длину.

На план наносят обозначения колодцев, боковых ходов, мест ночевок, ориентиры и другие местные предметы, как это делается на других туристских схемах.

План пещеры ориентируют относительно сторон горизонта.

Вертикальный разрез пещеры. Вертикальный разрез пещеры вычерчивается в тех же масштабах, что и план. На разрез наносятся относительные высоты, отсчитываемые от уровня входа в пещеру, обозначения колодцев и залов (в соответствии с обозначениями на плане), высоты сводов в ходах, характеристики проходов, расположение марок (если они есть) (рис.29).

Разрез для наглядности выполняется в виде непрерывного наклонного хода. 

Рис.28 План пещеры        Рис.29 Вертикальный разрез

       пещеры

Для этого очередной спуск, по которому делается разрез, условно разворачивается в плоскости изображения общего разреза пещеры. На рис.30 представлены некоторые условные знаки, принятые для составления схем пещер.

Рис.30 Условные знаки для схем спелеотуристов

В походах много фотографируют и снимают видео. В тематику съемок, помимо жанровых сцен и красивых пейзажей, входят снимки, сделанные специально для последующего ориентирования на маршруте. К таким снимкам предъявляют особые требования. Во-первых, они должны производиться с обзорных точек, дающих максимальную информацию о местности. Во-вторых, точка съемки должна быть «привязана» к карте или схеме, т. е. на ней должны быть отмечены точки стояния фотографа и примерная зона границ фотоснимка. В-третьих, снимок лучше всего выполнять панорамным. Угол снимка должен быть близок к углу зрения человека (1500) для лучшего восприятия. В-четвертых, при съемке необходимо записать примерные азимуты краев снимка и азимуты некоторых характерных ориентиров. На снимках должен быть передний план с характерными особенностями и деталями. На таких снимках можно показать путь группы по местности, включая участки, перекрытые какими-то предметами на переднем плане снимка, место стоянки или ночлега. Также на полях снимка можно выполнить пояснительные подписи. Подобные фотографии, взятые с собой в поход, помогают лучше ориенироваться на местности.

РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТУРИНДУСТРИИ В СЕТИ INTERNET

В настоящее время предоставляются широчайшие перспективы представления пространственной информации в мировой сети. В этой связи все большую популярность приобретают различного рода картографические интернет-сервисы.

Современная туриндустрия не может обходиться без различных карт и схем, причем не только изданных на бумаге, но и представленных в электронном виде. Ведь современный турист, в своем арсенале имеет не только котелок и рюкзак, но и ноутбук, айпад, смартфон. Различные виды туризма нуждаются в разнообразных картах и схемах. Создаваемые туристские карты, предназначенные для широкого круга потребителей, не всегда отвечают запросам туризма различной направленности. Кроме карт и схем туристов интересует и другая важная информация : отели (их описание и характеристики), пункты общественного питания, СТО, АЗС, интересные объекты природы, архитектурные и археологические памятники, пляжи и т. д. их фотографии, описания, другие изображения.

Многообразие форм туризма (пешеходный и с использованием транспортных средств, спортивный и экскурсионный, летний и зимний, внутренний и международный, по воде и в пещерах и т. д.) обусловило значительные различия туристских карт по территориальному охвату и масштабам, по назначению и использованию, а главное – по содержанию.

Для туристов, сплавляющихся по рекам, необходимы туристские лоции рек. Простые лоции, предназначенные для безопасного проведения речной навигации, не имеют сведений интересующие туристов, а именно переправы, лучшие места стоянок и ночевок, интересные объекты природы и т. д. Тем более составляются лоции  только на  реки, где проходит навигация, сплав же ведется не только на них. Условные обозначения на туристских лоциях существенно отличаются от общепринятых. Кроме самой схемы, в электронном виде можно давать много иной нужной информации: фотография  реки ( рис.30) , маршрут сплава (видео), описание опасных участков и прочее.

Рис.30  Туристская лоция, описание и схема опасного участка, фотография порога в электронном виде

Спелеотуристы, занимающиеся исследованием пещер, всегда должны снабжаться схемами пещер –планом и  вертикальным ее разрезом (рис.31).

Разрез для наглядности выполняется в виде непрерывного наклонного хода. Для этого очередной спуск, по которому делается разрез, условно разворачивается в плоскости изображения общего разреза пещеры.

Рис.31 План пещеры и вертикальный ее разрез, фотография и описание

Для горных туристов обязательно составляются схемы перевалов, по которым будет проходить маршрут (рис.32). Составляются они в специальных условных обозначениях, в прямом и обратном направлении движения группы. На схемах перевалов отмечается маршрут группы, время прохождения перевала, места, где можно укрыться от камнепада или лавины, расположение трещин, границы между снегом и скалами, возможный маршрут эвакуации в случае опасности.

Рис.32 Схема перевала и его описание.

Кроме схем и планов, туристами  широко используются фотографии, например при ориентировании. Такие снимки должны производиться с обзорных точек, дающих максимальную информацию о местности. Точка съемки должна быть «привязана» к ходовой карте или схеме.  Снимки должны иметь передний план с характерными особенностями и деталями. На самом снимке можно показать (используя даже анимацию) путь группы, а текстом дать пояснения и рекомендации.

С появлением сайта GOOGLE Maps (GOOGLE Earth) каждый пользователь сети может легко и детально увидеть трехмерные изображения на интересующую его территорию с учетом истинного рельефа местности. Этот ресурс отличает простота и доступность, полнота, актуальность данных и конечно, популярность. Разработав систему обеспечения разного вида туристов специальной картографической информацией в электронном виде, решим проблему противостояния устаревших представлений о характере и предназначении географической информации, с одной стороны, и новых технологий – с другой.