Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава

Стратификация смазочного материала в упорных подшипниках скольжения

Обеспечение точности изготовления колец подшипников при токарной обработке на основе вероятностно-статистического и конечно-элементного методов

Концепция «Технологии надежности», как основа энергоресурсосберегающих технологий. «Надежность подшипниковых узлов»

Подшипники качения и скольжения

Восстановление с помощью металлополимеров посадочных мест под подшипники методом вклейки

«Концепция «Надежное Оборудование», как основа энергоресурсосберегающих технологий» «Надежность подшипниковых узлов» «Инфракрасная термография на предприятии» «Современные средства центровки, балансировки и вибродиагностики при эксплуатации роторного

Подшипники качения

Стенд для исследования повреждений подшипников качения и скольжения

Главный момент сил сопротивления в газодинамическом подшипнике со спиральными канавками

Шарнирные подшипники

Публикации сотрудников кафедры "ЭКАО" НИУ МЭИ по теме высокоскоростных электротурбомашин с лепестковыми газодинамическими подшипниками

Моделирование и оптимизация гидродинамических параметров подшипников поршневого пальца двс

Расчетная модель с учетом зависимости вязкости и проницаемости пористого слоя от давления трехслойной гидродинамической смазки радиального подшипника, обладающего повышенной несущей способностью и демпфирующими свойствами

Разработка расчетных моделей упругодеформируемых подшипников скольжения, работающих на неньютоновских смазочных материалах в устойчивом жидкостном режиме

Установка блок-подшипника CRF-41.93288

Методика расчетной оценки предельных размеров дефектов поверхностей подшипников скольжения по критерию влияния их на параметры гидродинамики

Повышение качества изделий из порошковых материалов за счет использования магнитовибрационной технологии сепарации шлифовальных шламов подшипникового производства

Подшипники качения

Повышение надежности работы судовых среднеоборотных двигателей с учетом доминирующих факторов износа подшипников скольжения коленчатого вала