В Петербурге открыли «умный» трамвайный парк: как новшества улучшат жизнь горожан

В Петербурге запустили «умный» трамвайный парк с полным обновлением депо без остановки движения — что изменится для горожан

Юбилей и масштабное обновление без остановки работы

В 2026 году петербургское трамвайное депо отпраздновало свое 95-летие, совпавшее с серьезной модернизацией производственных мощностей. Реконструкцию проводили при действующем движении трамваев — предприятие продолжало свою работу в обычном режиме на протяжении всего периода обновлений.

Состав парка и новые технологии

В трамвайном парке функционируют 145 вагонов трёх моделей — «Богатырь‑М», «Витязь‑М» и «Невский», которые выпускает компания «ПК Транспортные системы». Все трамваи оснащены современными системами активной безопасности и интеллектуальными помощниками для водителей. Они обслуживают девять маршрутов в Невском, Красногвардейском и Центральном районах, перевозя более 30 миллионов пассажиров ежегодно.

По словам вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова, парк полностью перешёл на использование «умной» техники. Подробное освещение событий и обновлений представлено в Gazeta.SPb.

Изменения в работе депо и техника обслуживания

Одним из ключевых нововведений стало оборудование для обточки колёсных пар без необходимости снимать тележки, что значительно сокращает время на техническое обслуживание подвижного состава. На территории депо также автоматизирован доступ к крышевому оборудованию, внедрены интеллектуальные системы безопасности, повышающие контроль за работой площадки и сотрудников.

Детали реконструкции в комментарии AB News озвучил Кирилл Поляков, который отметил, что после завершения работ депо стало одним из самых высокотехнологичных объектов городской транспортной инфраструктуры.

Дальнейшие планы и организационные изменения

Парк №7 стал первым трамвайным депо в Петербурге, где комплексная реконструкция прошла без приостановки выпуска вагонов на линии: вагоны продолжали выходить на маршруты во время обновлений. После завершения основных работ продолжается модернизация подъездных путей.

В планах депо — внедрение системы автоматической расстановки вагонов, которая позволит трамваям самостоятельно перемещаться по территории. На данный момент эта технология остается на стадии проекта.

Поздравления и сохранение традиций

Кирилл Поляков поздравил коллектив депо с 95-летием и подчеркнул значимость сочетания сохранения профессиональных традиций с развитием городского электротранспорта. Реконструкция затронула производственные зоны и техническую инфраструктуру, однако повседневная работа депо не была нарушена.

Оцените статью
Pandia