Распоряжение Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 9 октября 2006 г. N ВС-151-р(фс) "Об утверждении форм бланков контрольных карт квалификационных проверок и инспекционного контроля" (стр. 11 )

│ │составом ежеквартальной│п. 4.5.3.3.3 РОЛР│ │ │ежеквартальной │

│ │тренировки, соблюдение сроков│ │ │ │тренажерной │

│ │тренировки на КТС. │ │ │ │подготовки │

│ │ │ │ │ │разрешается │

│ │ │ │ │ │засчитывать любой│

│ │ │ │ │ │вид ТП, если он│

│ │ │ │ │ │содержит элементы│

│ │ │ │ │ │ежеквартальной ТП.│

├─────────┼──────────────────────────────┼─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.7.3 │Методики проведения тренажа в│п. 40 ФАП-11, │ │ │Методика │

│ │кабине (при необходимости их│п. 4.5.3.3.12 │ │ │утверждение в│

│ │проведения). │РОЛР │ │ │УНЛД, проводится│

│ │ │ │ │ │при отсутствии│

│ │ │ │ │ │тренажера или по│

│ │ │ │ │ │разрешению УНЛД. │

├─────────┼──────────────────────────────┼─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.7.4 │Выполнение тренировок по│п. 40 ФАП-11, │ │ │п. 4.2 При│

│ │неточным системам, на горные│п. 4.2 ДВ 132/И│ │ │отсутствии │

│ │аэродромы. │от 1.11.1995 │ │ │реальных заходов│

│ │ │ │ │ │минимум │

│ │ │ │ │ │восстанавливается │

│ │ │ │ │ │путем тренировки│

│ │ │ │ │ │на тренажере в│

│ │ │ │ │ │объеме 6 полетов│

│ │ │ │ │ │по ОСП. │

├─────────┼──────────────────────────────┼─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.7.5 │Выполнение тренировок по│п. 40 ФАП-11 │ │ │ │

│ │визуальным заходам. │ │ │ │ │

├─────────┼──────────────────────────────┼─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.7.6 │Соответствие разработанных│п. 40 ФАП-11, │ │ │п. 6.2 Разработать│

│ │Заявителем (эксплуатантом)│п. 6.2 ДВ 132/И│ │ │методику заходов│

│ │программ тренировки на КТС│от 1.11.1995. │ │ │по п. 4.2. для│

│ │установленным требованиям и│ │ │ │включения в РПП │

│ │условиям эксплуатации. │ │ │ │ │

├─────────┼──────────────────────────────┼─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.7.7 │Подготовка к действиям в│п. 36, 37, 40│ │ │ │

│ │аварийных ситуациях и при│ФАП-11 │ │ │ │

│ │совершении актов незаконного│ │ │ │ │

│ │вмешательства на борту ВС. │ │ │ │ │

├─────────┼──────────────────────────────┼─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.7.8 │Организация контроля качества│п.40 ФАП-11, │ │ │п. 4.5.3.3.14 │

│ │и выполнения установленных│п.4.5.3.3.14 РОЛР│ │ │Методическое │

│ │объемов тренировок на КТС КЛС│ │ │ │руководство - КЛС,│

│ │Заявителя (эксплуатанта) │ │ │ │КРС авиакомпании. │

├─────────┼──────────────────────────────┼─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.7.9 │Наличие и подготовка ЛИС│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │Заявителя (эксплуатанта),│п. 4.5.3.3.10. │ │ │ │

│ │допущенного к проведению│РОЛР │ │ │ │

│ │тренировок на тренажере в│ │ │ │ │

│ │качестве инструктора тренажера│ │ │ │ │

├─────────┼──────────────────────────────┼─────────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.7.10 │Наличие документации по│п. 40 ФАП-11 │ │ │ │

│ │разработке мероприятий по│ │ │ │ │

│ │устранению недостатков и│ │ │ │ │

│ │замечаний к членам экипажей,│ │ │ │ │

│ │выявленных при тренировке на│ │ │ │ │

│ │тренажере. │ │ │ │ │

├─────────┼──────────────────────────────┴─────────────────┴─────────┴──────────┴──────────────────┤

│ 3.8 │Летная подготовка │

├─────────┼─────────────────────────────────┬──────────────┬─────────┬──────────┬──────────────────┤

│ 3.8.1 │Наличие информации в│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │Плане-графике подготовки,│п. 3.2 НПП ГА,│ │ │ │

│ │тренировки и проверки членов│п. 4.5.3.3.3 │ │ │ │

│ │экипажей. │РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.8.2 │Выполнение и учет запланированных│п. 40 ФАП-11 │ │ │ │

│ │мероприятий. │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.8.3 │Контроль соблюдения установленных│п. 40 ФАП-11, │ │ │п. 4.1 2 захода по│

│ │сроков и норм выполнения заходов│п. 4.1 ДВ│ │ │неточным системам,│

│ │в сложных метеоусловиях и заходов│132/И от│ │ │п. 4. Отсутствуют│

│ │для подтверждения минимума (взлет│1.11.95, │ │ │заходы в СМУ или│

│ │и посадка). │п. 4.5.3.4. │ │ │под шторкой за│

│ │ │РОЛР │ │ │предшествующие 3│

│ │ │ │ │ │месяца мин. увел в│

│ │ │ │ │ │1,5 раза. 3 захода│

│ │ │ │ │ │по мин, 1 взлет│

│ │ │ │ │ │при вид менее│

│ │ │ │ │ │500 м. │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.8.4 │Контроль соблюдения установленных│П. 40 ФАП-11, │ │ │КЛС: пилоты - 2│

│ │сроков и норм выполнения│п. 3.5.10# │ │ │типа, штурмана - 4│

│ │установленных требований для│НПП ГА, │ │ │типа, Б/И - 2│

│ │летного состава, выполняющего│п. 4.5.3.3.9 │ │ │типа. ЛС: │

│ │полеты на нескольких типах│РОЛР │ │ │п. 3.5.10# │

│ │воздушных судов. │ │ │ │Пилоты-2 типа,│

│ │ │ │ │ │причем типы│

│ │ │ │ │ │разнятся не более│

│ │ │ │ │ │чем на 1 класс,│

│ │ │ │ │ │Допуск пилотов и│

│ │ │ │ │ │Б/И при налете не│

│ │ │ │ │ │менее 200 часов на│

│ │ │ │ │ │этом типе. КВС на│

│ │ │ │ │ │ранее освоенном│

│ │ │ │ │ │типе не менее 1500│

│ │ │ │ │ │часов │

│ │ │ │ │ │самост. Допуск при│

│ │ │ │ │ │перерыве в полетах│

│ │ │ │ │ │на ранее освоенном│

│ │ │ │ │ │типе, как при│

│ │ │ │ │ │стандартном │

│ │ │ │ │ │варианте. │

│ │ │ │ │ │4.5.3.3.9 Лица,│

│ │ │ │ │ │выполняющие полеты│

│ │ │ │ │ │на 2 типах│

│ │ │ │ │ │проходят │

│ │ │ │ │ │ежеквартальную │

│ │ │ │ │ │тренировку на│

│ │ │ │ │ │тренажере │

│ │ │ │ │ │последовательно │

│ │ │ │ │ │чередуя по типам│

│ │ │ │ │ │их не реже 1 раза│

│ │ │ │ │ │в 6 месяцев. КЛС│

│ │ │ │ │ │на 3 типах, в│

│ │ │ │ │ │след. порядке 1 и│

│ │ │ │ │ │3 квартал по│

│ │ │ │ │ │высшему типу, 2 и│

│ │ │ │ │ │4 квартал на│

│ │ │ │ │ │других типах по│

│ │ │ │ │ │половине объема,│

│ │ │ │ │ │отрабатывая │

│ │ │ │ │ │аварийные │

│ │ │ │ │ │ситуации. │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.8.5 │Соблюдение установленных│п. 40 ФАП-11, │ │ │15 часов, 4 полета│

│ │ежемесячных норм самостоятельного│п. 1.1, 1.2│ │ │(для │

│ │налета КЛС. │Указания │ │ │дальнемагистраль - │

│ │ │N 548/у от│ │ │ных - 2), при│

│ │ │29.07.87 │ │ │полетах КЛС на 2-3│

│ │ │ │ │ │типах, нормы│

│ │ │ │ │ │должны быть│

│ │ │ │ │ │соблюдены на│

│ │ │ │ │ │каждом и перерывы│

│ │ │ │ │ │не более 2│

│ │ │ │ │ │месяцев. │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.8.6 │Контроль соблюдения установленных│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │сроков и норм выполнения│п. 3.7.2. НПП│ │ │ │

│ │самостоятельных заходов и посадок│ГА │ │ │ │

│ │вторыми пилотами. │п. 4.5.3.4.7 │ │ │ │

│ │ │РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┴──────────────┴─────────┴──────────┴──────────────────┤

│ 3.9 │Процедуры допуска к полетам членов экипажей ВС │

├─────────┼─────────────────────────────────┬──────────────┬─────────┬──────────┬──────────────────┤

│ 3.9.1 │Выдерживание сроков проверки│п. 40 ФАП-11, │ │ │п. 6.2.1. случаи│

│ │летного состава. │п. 3.7.5 НПП│ │ │проведения │

│ │ │ГА │ │ │проверки, │

│ │ │ │ │ │п. 6.2.4.проверки │

│ │ │ │ │ │на подтверждение│

│ │ │ │ │ │квалификации │

│ │ │ │ │ │(проверка │

│ │ │ │ │ │специалиста на MBЛ│

│ │ │ │ │ │1 раз в год) │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.9.2 │Допуск членов экипажей к полетам.│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │ │глава 6 РОЛР │ │ │ │

│ │ │(п. 6.1.5.) │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.9.3 │Допуск членов экипажей к полетам│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │после перерыва в летной работе. │п. 6.4 РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.9.4 │Виды подготовки, их│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │последовательность при│п. 3.7.2 НПП│ │ │ │

│ │прохождении программ подготовки│ГА, │ │ │ │

│ │летного состава и соответствие│п. 6.2.2 РОЛР │ │ │ │

│ │Части D РПП эксплуатанта. │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.9.5 │Провозки экипажей по маршрутам│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │(районам работ) и на аэродромы, в│п. 3.5.3, │ │ │ │

│ │том числе, на горные аэродромы.│3.5.4 НПП ГА, │ │ │ │

│ │Организация учета. │п. 6.3 РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.9.6 │Соблюдение процедуры допуска к│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │полетам по 2-ой и 3-ей категории│п. 5.2 │ │ │ │

│ │метеоминимума ИКАО (по ППЛС и│Приложение 6 │ │ │ │

│ │заданиям на тренировку) │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.9.7 │Соблюдение порядка включения│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │проверяющего в состав экипажа (по│п. 3.8 НПП ГА,│ │ │ │

│ │плану-наряду и заданию на полет).│п. 8.3 РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.9.8 │Соблюдение установленной│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │процедуры допуска членов летного│Положение о│ │ │ │

│ │экипажа после отстранения от│классификации │ │ │ │

│ │полетов. │специалистов │ │ │ │

│ │ │ГА │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.9.9 │Контроль выполнения заявленной│п. 40 ФАП-11,│ │ │ │

│ │процедуры при допуске к полетам│указание 416/у│ │ │ │

│ │пилотов равной квалификации. │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┴──────────────┴─────────┴──────────┴──────────────────┤

│ 3.10. │Порядок формирования экипажей ВС │

├─────────┼─────────────────────────────────┬──────────────┬─────────┬──────────┬──────────────────┤

│ 3.10.1 │Практические методы формирования│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │экипажей и их соответствие│п. 3.4. НПП│ │ │ │

│ │заявленным в РПП.  │ГА, │ │ │ │

│ │ │п. 5.2. РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.10.2 │Допуск членов экипажей к полетам│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │при замене членов экипажей. │5.3. РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.10.3 │Представление, утверждение и учет│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │состава экипажей. │п. 5.1, 5.2│ │ │ │

│ │ │РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┴──────────────┴─────────┴──────────┴──────────────────┤

│ 3.11 │Подготовка экипажей к выполнению полетов, послеполетные работы │

├─────────┼─────────────────────────────────┬──────────────┬─────────┬──────────┬──────────────────┤

│ 3.11.1 │Проведение предварительной│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │подготовки экипажей ВС. │п. 7.2. РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.11.2 │Методическое обеспечение│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │предварительной подготовки│п. 7.3. РОЛР │ │ │ │

│ │экипажей ВС. │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.11.3 │Вопросники для контроля│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │готовности к полету экипажей ВС. │п. 7.3. РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.11.4 │Контроль сроков и учет│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │предварительной подготовки│п. 7.4. РОЛР │ │ │ │

│ │экипажей ВС. │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.11.5 │Проведение предполетной│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │подготовки экипажей ВС, контроль│п. 3.6. НПП│ │ │ │

│ │подготовки, технологические│ГА, │ │ │ │

│ │графики по типам ВС. │п. 10.3.РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.11.6 │Послеполетные разборы в экипаже,│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │проводимые КВС и проверяющими.│п. 3.10. НПП│ │ │ │

│ │Наличие замечаний, оформление.│ГА, │ │ │ │

│ │Доведение информации до КЛС,│п. 10.5, 10.6.│ │ │ │

│ │процедура, наличие документации.│РОЛР │ │ │ │

│ │Мероприятия проводимые КЛС по│ │ │ │ │

│ │устранению недостатков,│ │ │ │ │

│ │отмеченных в материалах│ │ │ │ │

│ │послеполетных разборов. │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┴──────────────┴─────────┴──────────┴──────────────────┤

│ 3.12 │Плановые разборы полетов │

├─────────┼─────────────────────────────────┬──────────────┬─────────┬──────────┬──────────────────┤

│ 3.12.1 │Соблюдение установленных в ГА│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │сроков проведения разборов.│п. 9.3. РОЛР │ │ │ │

│ │Наличие приказа о датах и времени│ │ │ │ │

│ │проведения плановых разборов с│ │ │ │ │

│ │летным составом. │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.12.2 │Журнал разборов, планы разборов,│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │конспекты, учет присутствующих. │п. п. 9.2, 9.3│ │ │ │

│ │ │РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.12.3 │Доведение материалов разборов до│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │отсутствующих. │п. 9.3 РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.12.4 │Контроль исполнения указаний,│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │выданных на разборах. │п. 9.3 РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤

│ 3.12.5 │Участие в разборах лиц КЛС,│п. 40 ФАП-11, │ │ │ │

│ │инспекторского состава,│п. 9.2, 9.3│ │ │ │

│ │представителей, других служб. │РОЛР │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────────────────┼──────────────┼─────────┼──────────┼──────────────────┤