Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

30% recurring commission
Выплаты в USDT
Вывод каждую неделю
Комиссия до 5 лет за каждого referral

17. Средствами пароходств и на их причалах осуществляют погрузку и выгрузку:

а) грузов, следующих в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, при передаче с речного транспорта на железнодорожный и обратно;

б) грузов, перевозимых мелкими отправками разным получателям;

в) грузов, перевозимых в грузопассажирских судах.

Погрузку в суда и выгрузку из них остальных грузов грузоотправители и грузополучатели обязаны выполнять на своих причалах и своими средствами.

Примечание. Приложения к судо-часовым нормам издаются отдельным сборником.

Раздел 14. Правила эксплуатации причалов, не принадлежащих пароходствам

(статьи 17, 20, 23, 47 - 50, 84, 85 УВВТ)

Приложение 1. Акт о результатах обследования причала

Приложение 2. Акт-договор на приписку весов

Приложение 3. Акт о погрузке/выгрузке. Форма ГУ-30

1. К причалам, не принадлежащим пароходствам Минречфлота, относятся причалы необщего пользования, а также причалы общего пользования, находящиеся в ведении исполкомов Советов народных депутатов.

2. Границы причалов определяются на основании распоряжений исполкомов Советов народных депутатов или составляемыми пароходствами совместно с владельцами причалов договорами, протоколами, актами и другими документами.

3. Пропускная способность причалов должна обеспечивать переработку планируемого грузооборота.

4. Отшвартовка, перестановка несамоходных судов у причала производятся грузоотправителями или грузополучателями под руководством комсостава судна, представителя порта (пристани) или ответственного лица грузополучателя (грузоотправителя), если судно эксплуатируется без команды, с использованием всех имеющихся на судах приспособлений и механизмов без дополнительной оплаты.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

5. Обеспечение безопасной стоянки судов Минречфлота на морских рейдах или в пунктах, где нет речных портов (пристаней), а также подача к причалам и отвод от причалов и другое обслуживание судов являются обязанностью грузополучателей (грузоотправителей).

6. Не позднее чем за месяц до открытия навигации пароходство совместно с владельцем причала производит обследование причала и его технической вооруженности. Результаты обследования оформляются актом (приложение 1), в котором указываются: место нахождения причала, протяженность причального фронта, размер и характер грузооборота, наличие погрузочно-разгрузочных машин и устройств и их паспортная производительность и т. п. В акте указываются также необходимые мероприятия по ускорению обработки флота.

В случае несогласия с данными, внесенными в акт, представитель причала, участвующий в обследовании, обязан записать в акте свое мотивированное мнение.

Акт составляется в двух экземплярах, один из которых остается у владельца причала.

7. Порядок организации погрузки-выгрузки грузов может устанавливаться договорами, заключаемыми пароходствами (портами) с грузоотправителями, грузополучателями, а в необходимых случаях - одновременно на организацию погрузки и выгрузки (грузоотправители и грузополучатели одного ведомства и т. п.) - с их вышестоящими организациями: объединениями, главками.

8. Приписка весов, устанавливаемых на причалах, осуществляется в следующем порядке:

а) приписке подлежат только исправные весы, прошедшие госпроверку и имеющие поверительные клейма;

б) приписка весов не освобождает их владельца от ответственности за исправное содержание и правильное определение массы груза. При обнаружении неисправности весов, а также в случае невыполнения их владельцем условий, указанных в п. а _ 8 настоящих Правил и "Инструкции о содержании весов, уходе за ними и порядке взвешивания грузов", весы с приписки снимаются, что оформляется соответствующим актом;

в) если владелец весов не заменит снятых с приписки неисправных весов исправными или не возобновит приписки снятых весов, он несет ответственность за возникшие в связи с этим простои судов, за отказ пароходства принять плановые грузы и т. п.;

г) приписка весов оформляется актом-договором по форме согласно приложению 2.

9. Погрузка-выгрузка грузов оформляется актами погрузки-разгрузки судов (приложение 3).

Акт подтверждает фактически принятое или сданное количество груза и является основанием для окончательного оформления перевозочных документов при отправлении груза. В нем также фиксируется нормативное и фактическое время загрузки-разгрузки судна и начисляется штраф за простой или премия за досрочную обработку судна.

10. Записи в актах погрузки-разгрузки судов должны производиться разборчиво. При составлении акта на погрузку в заголовке и тексте акта зачеркиваются слова: "разгрузка" и "выгрузка", а при разгрузке судна - слово "погрузка".

В графе "Отправитель (получатель) " указывается только одно из слов: при погрузке - отправитель, при выгрузке - получатель.

В графе "Норма загрузки судна" указывается: количество груза, соответствующее тарифной (технической) норме, если нет ограничений к погрузке; количество груза, соответствующее заданной осадке, когда судну установлена меньшая, чем при тарифной норме осадка; количество груза, соответствующее тарифной норме согласованного к подаче судна, когда фактически подано судно большей грузоподъемности.

Выгрузка

В графах "—————————— произведена на причале........................

Погрузка (грузовладельца,

.................... средствами ..............................." и "Судно

пароходства) (грузовладельца, пароходства)

зачищено после выгрузки средствами ......................................

(грузовладельца, пароходства)

указывается одно из двух: "грузовладельца" или "пароходства".

В графе "Время простоя по не зависящим от грузовладельца причинам.................. ч" указывается: время простоя из-за технической неисправности судна, препятствующей нормальной погрузке-разгрузке; время прекращения грузовых работ из-за сильного ветра, ливня и тумана при работе кранами, а также из-за непогоды, когда погрузка-выгрузка запрещена правилами перевозок вследствие угрозы порчи груза; время на подъем слани и ее обратный настил при полной зачистке судна от остатков груза, мойку, дезинфекцию, дезинсекцию и дегазацию судна.

11. При перевозке грузов за пломбами данные о количестве пломб и знаков на них заносятся в акт погрузки-разгрузки только с навешенных пломб.

12. Акты погрузки-разгрузки судов выдаются грузоотправителям или грузополучателям после того, как будет произведен расчет стояночного времени, заверенный подписью лица, производившего этот расчет.

13. Грузоотправитель и грузополучатель не имеют права уклоняться от подписания акта погрузки-разгрузки судна. В случае отказа от подписи акт подписывается представителем пароходства (порта-пристани) и по возможности представителем незаинтересованной организации с указанием должности и фамилии лица, отказавшегося от подписи.

14. Актом погрузки-разгрузки оформляется также паузка судов. В этом случае акт грузовладельцу не выдается.

Приложение 1

Акт

Порт............................ пароходство ...........................

"....."..............г.

составлен о результатах обследования причала ............, принадлежащего

—————————————————————————————————————————————————————————————————————————

(наименование предприятия, организации, министерство, ведомство, в

систему которого входит предприятие, его почтовый адрес)

Установлено следующее:

1. Причал находится .....................................................

(берег: правый, левый; на котором километре)

2. Длина причального фронта................. м;

3. Характеристика и состояние причальных сооружений .....................

4. Состояние акватории и подходов судов к причалу .......................

5. Размер и характер навигационного грузооборота ........................

6. Количество и типы перегрузочных машин, их паспортная

производительность ......................................................

7. Другие данные, необходимые для эксплуатации причала................

8. Необходимые мероприятия по ускорению обработки судов.................

Представители пароходства

Представитель владельца причала

Приложение 2

Акт-договор

на приписку весов, предъявленных ........................................

порту

————————————————————————————————————————————————————————————— пароходства

пристани

" " 19 г.

порта

Мы, нижеподписавшиеся, от ......................................—————————

пристани

........................... по доверенности .............................

и......................... в лице ......................................

доверенность ............................................................

оформили настоящий акт-договор на приписку весов:

I. Обязанности порта (пристани)

1. Порт (пристань) принимает от ...................................

на приписку находящиеся в пункте ........................................

следующие весы:

2. Взвешивание грузов, перевозимых речным транспортом, производится

на приписных весах в соответствии с Уставом внутреннего водного

транспорта и действующими правилами.

3. Порт (пристань) производит периодические осмотры состояния весов

не менее двух раз в навигацию.

II. Обязанности владельца весов

4. Владелец весов обязан:

а) выполнять все условия, указанные в правилах и инструкции о содержании весов, уходе за ними и порядке взвешивания грузов, перевозимых по внутренним водным путям;

б) предоставлять за свой счет рабочую силу и перевозочные средства для подноски и перевозки контрольного груза и контрольных гирь к весам и обратно, а также для укладки этого груза и гирь на весы и снятия их с весов;

в) допускать в любое время к осмотру и проверке весов и гирь весового мастера, работников порта (пристани) или управления пароходства;

г) производить по требованию работников порта (пристани) контрольные перевески грузов;

д) не допускать перемещения весов без разрешения весового мастера или начальника порта (пристани);

е) иметь при весах на руках у ответственного за состояние весов работника паспорт на весы и гири согласно инструкции о содержании весов;

ж) при любом ремонте весов и после перемещения их в непредвиденных случаях в суточный срок уведомлять порт (пристань) и вызывать его представителя для проверки весов, не допуская взвешивания на таких весах до получения на это разрешения порта (пристани).

III. Общие положения

5. Плата за первоначальный осмотр для приписки весов устанавливается 2 р. 50 к. и за один плановый осмотр в течение навигации 2 р. 50 к.

6. За каждый вызов весового мастера пароходства для непланового осмотра владелец весов уплачивает по 2 р. 50 к.

Примечание. Владелец весов не оплачивает осмотры и проверки весов, производимые весовым мастером или работником порта (пристани) и пароходства в процессе работы по своей инициативе.

7. При нарушении владельцем весов настоящего акта-договора порт (пристань) вправе отказаться от приема и сдачи грузов с перевеской на приписанных весах с возложением на владельца весов всех последствий.

8. Срок настоящего акта-договора устанавливается с 19.. г. по 19.. г.

Акт составлен в трех экземплярах, из которых один хранится у начальника порта (пристани), второй вручен владельцу весов и третий выслан в управление пароходства.

Адрес

порт

Подписи —————————————————————————————————————————————————————————————————

пристань

Владелец весов .....................................................

Приложение 3

Департамент речного транспорта

МТРФ

ГУ-30

Акт N к накладной N...............

от "...".........г.

о погрузке, выгрузке груза............. на причале .....................

(ненужное зачеркнуть) (наименование) (наименование клиента)

1. Количество погруженного, выгруженного груза .....................

(указывается цифрами количество грузовых мест и масса)

2. Способ определения массы ........................................

(взвешиванием или расчетным путем)

3. Судно........... грузоподъемностью..... т. ............... типа

(номер или название) (площадка, откр., полуоткр., закр.)

прибыло на рейд..... порта, пристани "..." г., в... час.,

подано к причалу ".." . 19 г. в.. час., о подаче сообщено в.. час.

"..."...................г.

4. Судно не подавалось к причалу по вине клиента....... час.

5. Погрузка, выгрузка начата................ и окончена...........

6. Время простоя по независящим от клиента причинам...... час. и их

объяснение ______________________________________________________________

_________________________________________________________________________

7. Судно зачищено после выгрузки средствами ........................

(клиента, пароходства)

| Левый борт | Правый борт |

|———————————————|———————————————| Средняя

——————————————————————————————|———|—————|—————|———|—————|—————|——————————

Масса топлива.......... т., Запасы.......... т., Балласт...... т.

Расчет массы груза .................................................

9. Отметки о состоянии судна и пломб ...............................

Подписи: Нач. груз. района порта (пристани) ..........

Приемосдатчик порта (пристани) ..............

Капитан (шкипер) судна ......................

Клиент ......................................

(должность, фамилия)

10. Штраф (премия) за... за час. в сумме ........... руб. начислен.

Нач. грузовой конторы .......................

Таксировщик ......................,..........

Акт составляется в 4 экз.: 1-й экз. для порта-пристани, 2 экз. выдается клиенту в грузовой конторе, 3-й экз. прикладывается к дорожной ведомости и 4-й экз. остается на судне.

Клиент не имеет права уклоняться от подписания акта.

Раздел 15. Порядок выплаты премии за досрочную загрузку или разгрузку судов

(ст.86 УВВТ)

Приложение. Извещение на причитающиеся премии

1. Выплата грузоотправителям и грузополучателям премий за досрочную загрузку или разгрузку судов производится портами и балансовыми* пристанями (в пароходстве "Волготанкер" - районными управлениями), в границах которых производилась загрузка или разгрузка судов, на основании поступивших актов загрузки-разгрузки судов установленной Министерством речного флота формы.

2. Порты (пристани), на основании действующих судо-часовых норм загрузки и разгрузки судов, обязаны на каждом акте в соответствующих графах сделать расчет времени досрочной загрузки или разгрузки судов и причитающихся сумм премий, заверив эти расчеты подписями должностных лиц, предусмотренных формой бланка акта.

3. Небалансовые пристани по пятидневкам (5, 10, 15, 20, 25, 30-е числа каждого месяца) высылают портам и балансовым пристаням (по месту приписки) при перечнях все подлинные акты загрузки-разгрузки судов, по которым исчислены суммы премии за досрочную загрузку или разгрузку судов.

4. Выплата премий должна производиться не позднее 15 дней после окончания загрузки или разгрузки судов путем перечисления сумм премий с расчетных счетов портов или балансовых пристаней на расчетные счета грузоотправителей или грузополучателей, производивших погрузочно-разгрузочные работы.

5. В случаях, когда начисленные суммы премий менее установленных Госбанком сумм для перечисления по платежным поручениям, перечисление таких премий производится почтовыми переводами на расчетные счета клиентуры.

6. Одновременно с перечислением сумм премий порты и балансовые пристани высылают соответственно грузоотправителям или грузополучателям, а также управлению пароходства извещения о перечисленных суммах по форме согласно приложению.

7. При выявлении фактов неправильного исчисления сумм премий за досрочную загрузку или разгрузку судов финансовые отделы управлений пароходств высылают портам и балансовым пристаням извещения для производства перерасчета по премиям с грузоотправителями или грузополучателями.

8. В случаях несогласия клиентуры с начисленными портами (пристанями) суммами премий их претензии рассматриваются управлениями пароходств в соответствии с Уставом внутреннего водного транспорта и изданными в его развитие Правилами предъявления и рассмотрения претензий.

——————————————————————————————

* Балансовые порты (пристани) - находящиеся на хозрасчете и самостоятельном балансе.

Приложение

Пристань

Порт

"....." ...........г.

Извещение N

на причитающиеся премии .................................................

(наименование предприятия)

за досрочную погрузку и разгрузку судов .................................

————|—————————|—————————|——————|———————————————|——————————————|——————————

| | | | | |

Всего причитается премий

Причитающиеся по настоящему извещению премии в сумме ..... руб. .... коп.

перечислены "..." .......г. по платежному поручению N..........

Начальник порта (пристани) .................. (подпись)

Главный (старший) бухгалтер..................(подпись)

Раздел 16. Порядок погрузки и выгрузки тяжеловесных грузов, а также грузов, перевозимых в контейнерах и пакетами

(ст.43 УВВТ)

Перечень портов (пристаней) пароходств, производящих погрузку и

выгрузку тяжеловесных грузов, а также грузов, перевозимых в

контейнерах и пакетами

1. Погрузка в суда и выгрузка из судов тяжеловесных грузов, а также грузов, перевозимых в контейнерах и пакетами, производятся на причалах портов (пристаней) Минречфлота, указанных в нижеприведенном перечне в случаях, когда в соответствии с УВВТ и изданными в его развитие правилами выполнение грузовых работ лежит на обязанности пароходств.

Переработка грузов массой отдельных мест, превышающей предельную массу, установленную перечнем для тяжеловесных грузов, может производиться силами и средствами портов (пристаней) Минречфлота только при наличии технической возможности и по предварительному с ними согласованию.

2. В тех случаях, когда загрузка и разгрузка судов производятся силами и средствами грузоотправителей или грузополучателей на их причалах, установленные перечнем ограничения в массе отдельных мест грузов не применяются.

Перечень портов (пристаней) пароходств, производящих погрузку

и выгрузку тяжеловесных грузов, а также грузов,

перевозимых в контейнерах и пакетами

| |Предельная масса одного

| |грузового места в тоннах

Порты, пристани | Пароходства |при погрузке и выгрузке

| |грузов прямого и внутрен-

| |него водного сообщения

Абакан, _ 2 Енисейское 20,0

Азов, _ 1, 2 Волго-Донское 16,0

Александровское, _ 1 Западно-Сибирское 5,0

Амурзет, _ 1, 2 Амурское 3,0

Амурск, _ 1а, 2а Амурское -

Архангельск, _ 1, 2 Северное 5,0

Астрахань, _ 1, 2, 3 Волжское объединенное 27,0

Ахмат, _ 1, 2, 3 Волжское объединенное 3,0

Ахтубинск, _ 1, 2 Волжское объединенное 5,0

Багаевская, _ 1, 2 Волго-Донское 5,0

Базки, _ 1, 2 Волго-Донское 3,0

Байкал Восточно-Сибирское 3,0

Балаково, _ 1, 2 Волжское объединенное 20,0

Барнаул, _ 1, 2 Западно-Сибирское 16,0

Байкит, _ 1а, 2а Енисейское -

Белозерск, _ 1, 2 Северо-Западное 5,0

Беломорск, _ 1 Беломорско-Онежское -

Березники, _ 1, 2 Камское 5,0

Березово, _ 1, 2а Иртышское 3,0

Бестях, _ 1а, 2а Ленское объединенное -

Бийск, _ 1, 2 Западно-Сибирское 5,0

Благовещенск, _ 1, 2 Амурское 10,0

Богучаны, _ 1а, 2а -

Бодайбо, _ 1а, 2а Ленское объединенное -

Большеречье, _ 1 Иртышское -

Братск, _ 1, 2 Восточно-Сибирское 5,0

Великий Устюг, _ 1, 2 Сухонское 3,0

Верхне-Вилюйск,

_ 1а, 2а Ленское объединенное -

Верхняя Тойма, _ 1, 2 Северное 3,0

Веселый, _ 1, 2 Волго-Донское 3,0

Вилюйск, _ 1а, 2а Ленское объединенное -

Витим, _ 1а, 2а Ленское объединенное -

Вознесенье Северо-Западное 3,0

Волгоград, _ 1, 2 Волжское объединенное 27,0

Волгодонск, _ 1, 2 Волго-Донское 10,0

Вологда, _ 1, 2 Сухонское 5,0

Вольск, _ 1, 2 Волжское объединенное 5,0

Вытегра, _ 1, 2 Северо-Западное 3,0

Геологический, _ 1а Енисейское 5,0

Георгиу-Деж, _ 1, 2 Волго-Донское 5,0

Горно-Правдинск, _ 2а Иртышское 3,0

Городец, _ 1, 2 Волжское объединенное 5,0

Горький, _ 1, 2, 3 Волжское объединенное 27,0

Дальнореченск, _ 1, 2 Амурское 3,0

Двинский Березник,

_ 1, 2 Северное 3,0

Демьянск, _ 2а Иртышское 3,0

Дмитров, _ 1 Московское -

Досчатов Московское 3,0

Добрянка, _ 1, 2 Камское 5,0

Дружина, _ 1, 2 Ленское объединенное 3,0

Дубовка, _ 1 Волжское объединенное 3,0

Дудинка, _ 1а, 2а Енисейское -

Ейск, _ 1, 2 Волго-Донское 10,0

Елабуга, _ 1, 2 Камское -

Емецк, _ 1, 2 Северное 3,0

Елово, _ 1, 2 Камское 3,2

Енисейск, _ 1, 2 Енисейское 5,0

Знаменское, _ 1 Иртышское -

Зырянка, _ 1, 2, 3 Ленское объединенное 5,0

Игарка, _ 1, 2 Енисейское 16,0

Игрим, _ 2а Иртышское 5,0

Ижевский Источник, _ 1 Камское -

Ильинское, _ 1, 2 Камское 5,0

Инокентьевская, _ 1а Амурское -

Иркутск, _ 1, 2 Восточно-Сибирское 3,0

Казанская, _ 1, 2 Волго-Донское 3,0

Казань, _ 1, 2, 3 Волжское объединенное 27,0

Калач, _ 1, 2 Волго-Донское 10,0

Калинин, _ 1, 2 Московское 20,0

Камень, _ 1, 2 Западно-Сибирское 16,0

Камышин, _ 1, 2 Волжское объединенное 5,0

Каргасок, _ 1, 2 Западно-Сибирское 10,0

Карелино Иртышское 3,0

Касимов, _ 1, 2 Московское 3,0

Кинешма, _ 1, 2 Волжское объединенное 20,0

Киренск, _ 1, 2 Ленское объединенное 5,0

Киров, _ 1, 2 Вятское 5,0

Козьмодемьянск Волжское объединенное 16,0

Колпашево, _ 1, 2 Западно-Сибирское 16,0

Комсомольск-на-Амуре,

_ 1, 2 Амурское 5,0

Кондинск, _ 1 Иртышское -

Кондопога Беломорско-Онежское 5,0

Константиновская,

_ 1, 2 Волго-Донское 3,0

Корт-Керос, _ 1а, 2а Северное 3,0

Кострома, _ 1, 2 Волжское объединенное 27,0

Котлас, _ 1, 2 Северное 5,0

Край Леса, _ 1, 2 Ленское объединенное 5,0

Красноборск, _ 1, 2 Северное 3,0

Краснодар, _ 2 Кубанское 3,0

Красноярск (Горуча-

сток) _ 1, 2 Енисейское 20,0

Красноярск (Енисей),

_ 1, 2 Енисейское 20,0

Красноярск (Злобино),

_ 1, 2, 3 Енисейское 100,0

Куйбышев, _ 1, 2, 3 Волжское объединенное 27,0

Лабытнанги, _ 1 Иртышское -

Ладейное, _ 1а, 2, 2а Енисейское 5,0

Лашма, _ 1а Московское -

Лемтыбож, _ 1, 2 Печорское 5,0

Ленинград, _ 1, 2 Северо-Западное 10,0

Лесосибирск, _ 1а Енисейское 20,0

Лысково Волжское объединенное 5,0

Маго, _ 1а, 2а Амурское -

Мама, _ 1 а, 2а Ленское объединенное -

Мариинск, _ 1а Амурское -

Маркс, _ 1, 2 Волжское объединенное 5,0

Мегион, _ 1, 2а Иртышское 3,0

Медвежьегорск, _ 2 Беломорско-Онежское 5,0

Москальво*, _ 1а, 2а Дальтехснабнефть -

Московский Западный

порт Московское 10,0

Московский Северный

порт, _ 1, 2 Московское 10,0

Московский Южный

порт, _ 1, 2 Московское 10,0

Муром Московское 5,0

Набережные Челны,

_ 1, 2 Камское 5,0

Нарьян-Мар, _ 1а, 2а Печорское -

Нефтеюганск, _ 1 Иртышское -

Нижне-Вартовск,

_ 1, 2а Иртышское 5,0

Нижне-Янск, _ 1, 2 Ленское объединенное 25,0

Нижний Бестях,

_ 1а, 2а Ленское объединенное -

Николаевск-на Амуре*,

_ 1а, 2а Сахалинское -

Новгород Северо-Западное 3,0

Новосибирск, _ 1, 2, 3 Западно-Сибирское 50,0

Новый Бор, _ 1 Печорское 5,0

Нюрба, _ 1а, 2а Ленское объединенное -

Октябрьская, _ 1 Иртышское -

Олекминск, _ 1, 2 Ленское объединенное 5,0

Омск, _ 1, 2, 3 Иртышское 10,0

Оса, _ 1, 2 Камское 5,0

Осетрово, _ 1, 2, 3 Ленское объединенное 10,0

Оханск, _ 1, 2 Камское 3,2

Павловск, _ 1, 2 Волго-Донское 5,0

Парабель, _ 1 Западно-Сибирское 10,0

Пеледуй, _ 1а, 2а Ленское объединенное 3,0

Пезмог, _ 1а, 2а Северное -

Пермь, _ 1, 2 Камское 5,0

Петрозаводск, _ 1, 2 Беломорско-Онежское 10,0

Петрокрепость Северо-Западное 5,0

Песчанка, _ 2, 2а Енисейское 10,0

Печаткино, _ 2 Сухонское 5,0

Печора, _ 1, 2 Печорское 10,0

Повенец, _ 1 Беломорско-Онежское -

Подпорожье (Пудож),

_ 1, 2 Беломорско-Онежское 5,0

Подтесово, _ 1а Енисейское -

Покровск, _ 1а, 2а Ленское объединенное -

Поярково, _ 1, 2 Амурское -

Ростов, _ 1, 2 Волго-Донское 16,0

Рыбинск, _ 1, 2 Московское 10,0

Рязань, _ 1, 2 Московское 20,0

Салехард, _ 1, 2 Иртышское 5,0

Сангары, _ 1а, 2а Ленское объединенное -

Сарапул, _ 1, 2 Камское 5,0

Саратов, _ 1, 2, 3 Волжское объединенное 27,0

Свирица Северо-Западное 5,0

Свирск, _ 1 Восточно-Сибирское 5,0

Свободный, _ 1, 2 Амурское 6,0

Сегежа, _ 1, 2 Беломорско-Онежское 5,0

Семикаракорская,

_ 1, 2 Волго-Донское 5,0

Славянск Кубанское 3,0

Снежногорск, _ 1а Енисейское -

Советск, _ 2 Западное 5,0

Соттинский Берег,

_ 1а, 2а Ленское объединенное -

Сторожевск, _ 1а, 2а Северное 3,0

Стрелка, _ 1а Енисейское -

Сунтары, _ 1а, 2а Ленское объединенное -

Сургут, _ 1, 2 Иртышское 5,0

Сызрань, _ 1, 2 Волжское объединенное 20,0

Сыктывкар, _ 1, 2 Северное 10,0

Тазовская, _ 2 Иртышское 5,0

Тара, _ 1, 2 Иртышское 5,0

Тевриз, _ 1 Иртышское -

Темрюк, _ 2 Кубанское 3,0

Тихие Горы, _ 1 Камское 5,0

Тобольск, _ 1, 2, 3 Иртышское 5,0

Тольятти, _ 1, 2, 3 Волжское объединенное 27,0

Томск, _ 1, 2 Западно-Сибирское 32,0

Тотьма, _ 1, 2 Сухонское 5,0

Троицкое, _ 1 а Амурское -

Троицко-Печорск,

_ 1, 2 Печорское 3,0

Туруханск, _ 1 Енисейское -

Тухарт, _ 1а Енисейское -

Тюмень, _ 1, 2, 3 Тюменское линейное 5,0

Уват, _ 2а Иртышское 3,0

Углич Московское 5,0

Ульяновск, _ 1, 2, 3 Волжское объединенное 27,0

Урай, _ 1, 2а Иртышское 5,0

Усть-Баргузин, _ 1, 2 Восточно-Сибирское -

Усть-Вашка, _ 1, 2 Северное 3,0

Усть-Донец, _ 1, 2 Волго-Донское 16,0

Усть-Ишим, _ 1 Иртышское -

Усть-Кулом, _ 1а, 2а Северное -

Усть-Пенега, _ 1, 2 Северное 3,0

Усть-Среднекан,

_ 1, 2, 3 Ленское объединенное 3,0

Усть-Уса, _ 1 Печорское -

Усть-Цильма, _ 1 Печорское -

Устье Аха, _ 1 Иртышское -

Уфа, _ 1, 2 Бельское 5,0

Хабаровск (Горуча-

сток), _ 1, 2 Амурское 10,0

Хабаровск (Покровка),

_ 1, 2, 3 Амурское 10,0

Хандыга, _ 1а, 2а Ленское объединенное -

Ханты-Мансийск, _ 1 Иртышское -

Хвалынск Волжское объединенное 5,0

Холмогоры, _ 2 Северное 3,0

Чайковский, _ 1, 2 Камское 5,0

Частные, _ 1, 2 Камское 5,0

Чебоксары, _ 1, 2 Волжское объединенное 5,0

Череповец, _ 1, 2 Северо-Западное 10,0

Черлак, _ 1, 2а Иртышское 3,0

Чермоз, _ 1, 2 Камское 3,2

Чистополь, _ 1, 2 Волжское объединенное 20,0

Шала, _ 2 Беломорско-Онежское 5,0

Шилово, _ 2 Московское 5,0

Шенкурск, _ 1, 2 Северное 3,0

Щелья-Юр, _ 1, 2 Печорское 3,0

Эльдикан, _ 1 а, 2а Ленское объединенное -

Юрьевец, _ 1, 2 Волжское объединенное 5,0

Якутск, _ 1, 2, 3 Ленское объединенное 5,0

Яренск, _ 1, 2 Северное 3,0

Ярославль, _ 1, 2 Волжское объединенное 27,0

——————————————————————————————

* Порты, принадлежащие другим ведомствам.

Примечания:

1. На причалах порта (пристани) производятся операции с грузами, перевозимыми в контейнерах.

1а. Производятся операции с грузами, перевозимыми в контейнерах, на причалах грузовладельцев, выполняющих погрузку и выгрузку своими силами и средствами.

2. На причалах порта (пристани) производятся операции с грузами, перевозимыми пакетами.

2а. Производятся операции с грузами, перевозимыми пакетами, на причалах грузовладельцев, выполняющих погрузку и выгрузку своими силами и средствами.

3. Порты (пристани) имеют возможность для переработки более тяжеловесных грузов. Прием и отправление грузов массой, превышающей предельную массу одного грузового места, указанную в графе 3, производятся по согласованию с этими портами и пристанями.

Раздел 17. Правила перевозки грузов с проводниками грузоотправителей или грузополучателей

(ст.192 УВВТ)

Приложение. Удостоверение проводнику груза

1. В сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя перевозятся следующие грузы:

а) животные, птицы, пчелы и рыба живая;

б) плодоовощи, перевозимые навалом без опломбирования судов, а также плодоовощи навалом, предъявляемые к перевозке без сертификатов, удостоверений о качестве (ст. 73 УВВТ), а также предъявляемые после срока прекращения обязательного приема грузов к перевозке;

в) скоропортящиеся грузы, требующие при перевозке специального обслуживания;

г) растения и цветы живые;

д) музейные и антикварные ценности;

е) автомобили, тракторы, экскаваторы, бульдозеры, сельскохозяйственные и другие самоходные машины, бывшие в эксплуатации, если они не могут быть опломбированы отправителем;

ж) винно-водочные изделия, спирт, пиво и порожняя винная посуда в открытых ящиках;

з) опасные грузы, требующие специального наблюдения за их состоянием при перевозке;

и) зерно с повышенной влажностью, а также другие грузы, сопровождение которых требуется для обеспечения их сохранности или предусмотрено правилами перевозки грузов.

Перевозка в сопровождении проводников грузов, не указанных в этом перечне, может допускаться, как исключение, с разрешения начальника пароходства.

Требующие охраны и сопровождения грузы Министерства обороны, Министерства внутренних дел и других ведомств сопровождаются и охраняются средствами грузовладельцев и в порядке, устанавливаемом указанными министерствами и ведомствами по согласованию с Департаментом речного транспорта.

В сопровождении проводников перевозятся также умершие в металлических, тщательно запаянных гробах или в деревянных, помещенных в смоленые ящики, а также прах в запаянных урнах, дополнительно уложенных в ящичную или в другую соответствующую тару. При перевозке умерших отправителем должно быть предъявлено удостоверение санитарного органа об отсутствии с его стороны препятствий к перевозке. Заявление о перевозке умерших должно быть сделано отправителем за 5 ч. до отправления, а вывоз из пункта назначения - не позже 1 ч. после прибытия.

Примечание. Перевозки винно-водочных изделий, спирта и пива, а также опасных грузов в сопровождении проводников допускаются в исключительных случаях по отдельному соглашению пароходства с грузоотправителем или грузополучателем, в котором должно быть определено количество проводников, порядок размещения грузов на судне, условия проезда и обязанности проводников и другие вопросы, вытекающие из местных условий работы.

2. Лицо, сопровождающее груз, обязано предъявить порту (пристани) отправления свой паспорт и командировочное удостоверение с места работы. Эти документы проводники обязаны предъявлять также лицам, имеющим право контроля в пути следования.

Сопровождать груз разрешается работникам грузоотправителя или грузополучателя, а также работникам организаций, с которыми грузоотправители или грузополучатели имеют соглашения на сопровождение грузов.

Грузоотправитель или грузополучатель обязан подробно проинструктировать своего проводника о правилах поведения в портах (на пристанях) и на судах, технике безопасности при плавании на судах внутреннего водного транспорта и его обязанностях по обеспечению сохранности перевозимого груза, соблюдению установленных на транспорте правил и порядка сдачи грузов в пункте назначения.

3. В накладной, дорожной ведомости и в грузовой квитанции в графе "Наименование груза" должно быть указано, что груз следует в сопровождении проводника (грузоотправителя или грузополучателя), а в накладной и дорожной ведомости, кроме того, должны быть указаны фамилия, имя и отчество проводника, серия и номер его паспорта и номер командировочного удостоверения.

4. Погрузка груза в судно производится в присутствии проводника, принимающего груз для сопровождения, с укладкой такого груза, как правило, в отдельное грузовое помещение (трюм) судна.

5. Проводник имеет право провозить бесплатно ручную кладь не свыше 36 кг. Излишек ручной клади свыше 36 кг оплачивается по действующему тарифу.

6. Число проводников на одно судно должно быть минимально необходимым и назначается в соответствии с нормами, устанавливаемыми пароходством из расчета сопровождения проводниками грузов по нескольким отправкам (накладным). Допускается перевозка грузов в отдельных трюмах за пломбами организации, назначившей проводников, без проезда последних на судне, но с обязательной сдачей ими грузов получателям в пунктах назначения.

7. В обязанности проводников входят: прием грузов от отправителя или смежного вида транспорта, охрана сопровождаемых грузов, наблюдение за их креплением и состоянием, принятие необходимых мер для предохранения грузов от порчи и подмораживания, уход за животными (в том числе кормить и поить их), очистка помещений, в которых перевозится живность, а также сдача груза грузополучателю или на смежный вид транспорта.

Порядок и условия сопровождения грузов, имеющих особые физико-химические свойства, а также животных определяются правилами перевозки этих грузов.

8. Проводники обязаны соблюдать на судах и в портах (на пристанях) правила внутреннего распорядка и противопожарной безопасности и не имеют права вмешиваться в оперативные распоряжения администрации портов (пристаней) и судов.

При нарушении этих правил администрация судна или порта (пристани) имеет право удалить проводника, о чем составляется акт с участием представителей местных органов власти, ВОХРа или милиции, а в случае, предусмотренных ст. 32 УВВТ, вправе применить задержание проводника в установленном порядке.

9. Грузоотправитель или грузополучатель несет ответственность перед пароходством за гибель и повреждение судна, его имущества и грузов по вине назначенного ими проводника в установленном порядке. Стоимость повреждений взыскивается на основании составленного об этом акта.

10. Для проезда с грузом проводники снабжаются портом (пристанью) отправления особыми удостоверениями (см. приложение), которые выдаются проводнику под расписку на обороте дорожной ведомости.

11. Плата за проезд проводников на судах взыскивается в случаях, предусмотренных действующими тарифами, путем включения взысканных сумм в накладную или же приобретения проводником пассажирского билета на проезд.

12. В тех случаях, когда грузу угрожает порча и доставить его в полной сохранности в пункт первоначального назначения невозможно, проводник обязан потребовать выгрузки груза и принять меры к спасению груза или его реализации. Начальник порта (пристани), которому проводник заявляет в письменной форме требование о выгрузке, должен оказать содействие проводнику в быстрой разгрузке или реализации груза.

13. При оставлении проводником сопровождаемого им груза или при удалении проводника с судна (см. _ 8) администрация судна и порта (пристани) обязана проверить наличие груза и составить об этом акт общей формы.

Для дальнейшего сопровождения груза администрации порта (пристани) или судна должна назначить других проводников. Сумма стоимости содержания этих проводников, а также платы за возникший простой судна из-за того, что груз оставлен проводникам, включается на основании акта в накладную и взыскивается с грузополучателя.

14. Грузы, прибывшие в пункт назначения в сопровождении проводников, остаются под их охраной и наблюдением до момента вывоза их получателем. Выдача груза получателю производится проводником в присутствии представителя порта (пристани). В дорожной ведомости в получении груза расписывается получатель.

Приложение

(Лицевая сторона)

Удостоверение проводнику груза

Предъявитель сего .......................................................

(фамилия, имя, отчество)

сопровождающий груз .....................................................

(род груза)

по накладным N...................

до порта (пристани) .....................................................

в судне .................................................................

Удостоверение действительно для проезда только на том судне, на котором следует указанный груз.

Предъявлены документы:

паспорт серии................ N..............

Командировочное удостоверение N .....................

Календарный штемпель

порта Начальник порта

—————————— ———————————————

пристани отправления пристани

(Оборотная сторона)

Проводникам грузов запрещается:

1. Вмешиваться в распоряжение судовой, портовой и пристанской администрации.

2. Курить на судне в грузовых помещениях или в других местах, особо для этого не выделенных,

3. Пользоваться примусами, керосинками и другими нагревательными приборами, кроме судовых печей.

4. Пользоваться лампами, свечами и другими осветительными приборами, кроме фонарей, отвечающих требованиям противопожарной безопасности.

5. Допускать на сопровождаемое судно каких-либо лиц.

6. Провозить грузы, не указанные в накладной, а также ручную кладь свыше установленной нормы (36 кг).

Проводник обязан:

1. Вести контроль за состоянием сопровождаемых грузов и охранять их.

2. Принимать меры для предохранения грузов от порчи.

3. При перевозке скоропортящихся грузов вентилировать грузовое помещение, если это требуется для данного груза, производить утепление грузов при заморозках.

4. Кормить и поить сопровождаемых животных.

5. Очищать грузовые помещения от навоза в установленных для этого местах.

6. Заявить начальнику порта (пристани) о заболевании животных в пути, а также о неисправности оборудования судна.

Проводник несет ответственность:

а) за утрату и повреждение перевозимых грузов;

в) за пропажу и повреждение оборудования и инвентаря судна.

б) за повреждение судна по его вине.

Читал и обязуюсь выполнять:

Проводник .................

(подпись)

Раздел 18. Правила перевозки грузов с объявленной ценностью

(ст.70 УВВТ)

1. Отправитель обязан объявить ценность следующих грузов: а) драгоценных металлов и ювелирных изделий из них; б) драгоценных камней; в) янтарных изделий; г) изделий из хрусталя горного; д) драгоценных костей и изделий из них; е) ковров шерстяных и шелковых; ж) предметов искусства, картин, статуй; з) художественных изделий, антикварных вещей; и) домашних вещей, перевозимых без проводников отправителей. При отказе отправителя объявить ценность указанных грузов последние к перевозке не принимаются.

2. Объявление ценности других грузов может производиться только по желанию грузоотправителя.

3. Не допускается объявление ценности навалочных, насыпных, наливных и других массовых грузов, скоропортящихся и опасных грузов, а также грузов, перевозимых в открытых судах, при проводниках или в судах за пломбами грузоотправителей.

Не допускается также объявление ценности части грузов, перевозимых по одной накладной.

4. Объявленная ценность груза не должна превышать действительной его стоимости.

В случае сомнений в правильности объявленной ценности порт (пристань) может назначить экспертизу. Расходы по экспертизе относятся на грузоотправителя или грузополучателя.

5. Грузы, поименованные в пп."а" - "з" _ 1, должны быть грузоотправителем опломбированы или опечатаны.

6. При предъявлении груза с объявленной ценностью отправитель обязан указать в накладной под наименованием груза прописью общую сумму объявленной ценности и составить опись грузовых мест в двух экземплярах, записав в ней номер накладной, пункты отправления и назначения, грузоотправителя и грузополучателя, номер или отличительный признак каждого грузового места, общую сумму объявленной ценности, а также перечень всех предметов, упакованных в каждом месте, и объявленную ценность каждого предмета. Описи удостоверяются подписью начальника порта (пристани) или грузовой конторы и календарным штемпелем порта (пристани). Один экземпляр описи возвращается грузоотправителю, а второй остается в делах порта (пристани) и должен быть выслан по первому требованию пункта назначения.

Если описи будут составлены на нескольких листах, то порт (пристань) удостоверяет каждый лист в отдельности.

Порт (пристань) обязан рекомендовать грузоотправителю вкладывать описи внутрь каждого места.

Раздел 19. Правила определения массы груза по осадке судна

(ст.64 УВВТ)

1. Масса груза по осадке судна определяется по разнице его водоизмещений с грузом и порожнем с учетом изменения за время грузовых операций количества балласта, судовых запасов (топливо, смазка, питьевая вода), подсланевых и хозфекальных вод

G = (Dг - gг) - (D0 - g0),

где G - масса груза, т;

g0 и gг - суммарное количество балласта, судовых запасов подсланевых и хозфекальных вод соответственно в порожнем и груженом состоянии, т;

D0 и Dг - водоизмещение порожнего и груженого судна, т.

2. Водоизмещение судна в зависимости от средней осадки определяется по грузовой шкале, составленной с учетом натурных обмерок осадок. При определении водоизмещения судна в морской воде нужно учитывать плотность этой воды. Самоходные суда должны иметь схемы расположения балластных и топливных цистерн и калибровочные таблицы на эти цистерны, а суда смешанного река - море плавания - кроме того денсиметры (ареометры).

3. Замеры осадки судна в порожнем и груженом состоянии перед началом и после окончания грузовых операций производятся в трех местах по каждому борту по маркам углублений: в носовой части судна (Тлн, Тпн), средней (Тлс, Тпс), и кормовой (Тлк, Тпк).

Средняя осадка определяется делением на 8 суммы всех замеров, причем значения осадок судна в средней части (у миделя) удваивается,

Тлн + 2Тлс + Тлк + Тпн + 2Тпс + Тпк

Тср = —————————————————————————————————————.

4. Масса балласта, а при необходимости и топлива, до начала и по окончании загрузки или разгрузки судна определяется по результатам замеров уровней заполнения цистерн и соответствующим калибровочным таблицам. Масса судовых запасов, в том числе топлива и масса подсланевых и хозфекальных вод, учитывается только в случаях забора их за время перегрузочных операций или сдачи на очистительные станции подсланевых и фекальных вод.

5. Допускается использование зафиксированного значения водоизмещения судна порожнем, которое определяется без балласта и судовых запасов и оформляется в установленном порядке.

6. Результаты замеров осадок, определения количества балласта и судовых запасов, а также расчет массы груза указываются в акте погрузки-разгрузки судна (форма ГУ-30) в порядке, приведенном ниже в качестве примера.

| До начала погрузки | По окончании погрузки

Осадка судна |————————————————————————————|———————————————————————————

Правого борта 1,30 1,34 1,37 2,83 2,88 2,88

Левого борта 1,31 1,35 1,38 2,83 2,89 2,84

Средняя - 1,3,86 -

Длина судна.............. м, ширина ................. м, коэффициент

полноты водоизмещения ...................................................

Масса топлива 50/48 т, других судовых запасов 15/15 т, балласта 445/25 т.

G = (2- 510) = 1987 т.

Определение массы груза ——————————————————————————————————————

(по грузовой шкале или расчетным путем)

Примечание. В числителе - масса переменных нагрузок до начала и в знаменателе - по окончании погрузки.

7. При частичной выгрузке груза из судна необходимо по грузовой шкале предварительно определить среднюю осадку, до которой следует произвести отгрузку. Обмер осадок перед началом и по окончании грузовых операций, а также определение массы оставшегося и отгруженного груза производятся в соответствии с _ 1 - 6 настоящих Правил.

8. При отсутствии грузовой шкалы на несамоходном грузовом судне масса находящегося на нем груза определяется расчетным путем, т. е. умножением величины среднего погружения судна от принятого груза (разность между осадкой судна с грузом и осадкой порожнем) на количество груза, принимаемого данным судном на 1 см осадки, или по объему погруженной в воду части корпуса судна, который определяется как произведение длины на ширину, на изменение осадки судна и на коэффициент полноты водоизмещения.

Данные о длине, ширине и коэффициенте полноты водоизмещения берутся из паспорта судна.

Пример. Длина судна 75 м, ширина 14 м, осадка порожнем 0,45 м, осадка после погрузки 2,30 м, коэффициент полноты водоизмещения 0,88. Масса погруженного груза составит 75 х 14 х (2,30 - 0,45) х 0,88 = 1709 т.

Примечание. Указанный выше способ расчета применяется при определении массы груза для барж с прямыми штевнями во всех случаях, а для барж с санообразной кормой или с ложкообразным носом - только при выгрузке всего груза в одном пункте назначения и одному получателю.

Раздел 20. Правила переадресовки грузов и плотов

(статьи и 137 УВВТ)

1. Под переадресовкой в настоящих Правилах понимается изменение пунктов назначения грузов и плотов, принятых к перевозке или буксировке и находящихся в порту (на пристани) отправления, в пути следования или в пункте назначения. Действие настоящих Правил не распространяется на изменение адресата (получателя) груза или плота без изменения пункта назначения и на переотправку груза, выгруженного в первоначальном пункте назначения.

2. Задержка судов или плотов в пути в ожидании разрешения на переадресовку, кроме случаев аварий и аварийных происшествий, категорически запрещается.

3. Переадресовка грузов или плотов производится по требованию грузоотправителя, грузополучателя или министерства (ведомства), в систему которого входит грузополучатель.

Переадресовка допускается с разрешения:

а) начальника пароходства или его заместителя - по массовым грузам судовыми отправками и леса в плотах, а также по негабаритным грузам;

б) начальника порта (пристани) или его заместителя - по мелким отправкам грузов.

Переадресовка грузов прямого водного и прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения осуществляется в соответствии с правилами перевозки грузов в этих сообщениях, при этом изменение станции или морского порта назначения производится с разрешения начальника соответствующей железной дороги или морского пароходства.

4. Переадресовка груза или плота производится по письменному заявлению грузоотправителя или грузополучателя с приложением подлинной квитанции о приеме груза к перевозке или плота к буксировке или по заявлению министерства (ведомства), в систему которого входит грузополучатель. Заявление должно быть подано пароходству или порту (пристани) в соответствии с _ 3 настоящих Правил.

В заявлении должны быть указаны:

а) наименование и масса груза или объем плота;

б) номер накладной и номер судна или плота;

в) отправитель груза и порт (пристань) отправления;

г) порт (пристань) первоначального назначения, наименование грузополучателя и министерства, в систему которого он входит;

д) порт (пристань) нового назначения и наименование нового получателя;

е) причины переадресовки;

ж) какой организации или должностному лицу доверяется произвести в порту (пристани) переадресовки оформление транспортных документов и расчеты по ним за груз, подлежащий переадресовке.

Из за большого объема эта статья размещена на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Правила перевозок грузов и буксировки плотов и судов речным транспортом (утв. Департаментом речного транспорта Минтранса РФ) (в редакции на 1 января 1994 г.) (стр. 5 )

Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

Раздел 14. Правила эксплуатации причалов, не принадлежащих пароходствам

Раздел 15. Порядок выплаты премии за досрочную загрузку или разгрузку судов

Раздел 16. Порядок погрузки и выгрузки тяжеловесных грузов, а также грузов, перевозимых в контейнерах и пакетами

Раздел 17. Правила перевозки грузов с проводниками грузоотправителей или грузополучателей

Раздел 18. Правила перевозки грузов с объявленной ценностью

Раздел 19. Правила определения массы груза по осадке судна

Раздел 20. Правила переадресовки грузов и плотов

Домашний очаг

Справочная информация

Техника

Общество

Образование и наука

Мир

Бизнес и финансы