Характеристика объекта, района его строительства, описание полосы отвода и мест расположения зданий, строений, сооружений, проектируемых в составе объекта и обеспечивающих его функционирование (стр. 2 )

Разгрузку, транспортирование и складирование труб и деталей с заводским изоляционным покрытием следует производить с обеспечением сохранности покрытия.

Используемые грузоподъемные средства должны быть оборудованы защитными устройствами, снабжены вкладышами из мягкого материала.

Доставку строительного оборудования, изделий и материалов предусмотрено осуществить автотранспортом соответствующей грузоподъемности.

9 Предложения по обеспечению контроля качества строительных и монтажных работ, а также поставляемых на площадку и монтируемых оборудования, конструкций и материалов

Контроль качества строительных работ включает в себя:

- входной контроль – выполняется Подрядчиком;

- производственный контроль – выполняется Подрядчиком;

- технический надзор – выполняется специализированной организацией технического надзора за качеством строительства на объектах магистральных трубопроводов, действующим на основании соответствующих лицензий.

Авторский надзор производят представители проектной организации.

Генподрядчик по строительству должен разработать программу контроля качества строительства, содержащую методики контроля качества или планы технического контроля и испытаний, используемые для контроля качества строительных работ. Программа контроля качества генподрядчика должна включать в себя основные правила обеспечения качества, которые распространяются на указанные ниже виды мероприятий:

- входной контроль рабочей документации, конструкций, изделий, материалов и оборудования;

- операционный контроль - контролю подлежит качество выполнения всех видов работ;

- приемочный контроль.

При входном контроле проверять соответствие используемых материалов стандартам, наличие сертификатов.

При осуществлении входного контроля материалов и оборудования для строительства трубопроводов должны выполняться приемка, отбраковка и освидетельствование труб, деталей трубопроводов и запорной арматуры, включая проверку наличия сертификата завода-изготовителя на каждую партию труб, технического паспорта на каждую трубу, деталь трубопровода и единицу запорной арматуры, и сплошное инструментальное освидетельствование 100 % всех труб, соединительных деталей и запорной арматуры на соответствие указанных в сертификатах характеристик, предусмотренных соответствующими нормативно-техническими документами. Установление соответствия электродов, флюсов, проволоки и т. п. требованиям действующих норм и правил, проверка наличия сертификатов на каждую партию и марку материалов, соответствия маркировки и условного обозначения сварочных материалов в сертификате и на упаковке, состояния упаковки. Проверка качества всех поступающих изоляционных материалов и термоусадочных муфт требованиям проекта и соответствия действующим нормативным документам на эти материалы.

Заводское антикоррозионное покрытие труб и соединительных деталей не должно иметь сквозных повреждений, а также недопустимых несквозных дефектов.

При операционном контроле проверять:

- соблюдение последовательности выполнения строительных процессов;

- соответствие выполняемых работ рабочим чертежам и стандартам;

- соблюдение заданных технологий ремонтных операций.

Приемочному контролю подвергаются скрытые работы, законченный ремонт объекта в целом. На все скрытые работы составляются акты.

Освидетельствование скрытых работ и составление акта в случаях, когда последующие работы должны начинаться после перерыва, следует производить непосредственно перед производством последующих работ.

Запрещается выполнение последующих работ при отсутствии актов освидетельствования предшествующих скрытых работ во всех случаях.

Ответственные конструкции по мере их готовности подлежат приемке в процессе строительства (с участием представителей проектной организации и авторского надзора) с составлением акта промежуточной приемки этих конструкций.

Подрядчик должен обладать необходимым оборудованием, приборами и инвентарными приспособлениями для всех видов испытания магистральных трубопроводов.

Технологические карты на основные виды работ должны быть разработаны в ППР.

Перечень приборов и инструментов следует уточнить в ППР.

Подрядчик должен создать службу контроля качества строительства. Для службы качества должны быть установлены:

- штатная численность;

- организационная структура;

- квалификация сотрудников.

Для каждого специалиста службы качества должны быть разработаны должностные инструкции, содержащие: обязанности, права, ответственность и подчиненность сотрудников; требования к их квалификации; ссылки на нормативные документы и внутренние процедуры, регламентирующие деятельность сотрудников.

9.1 Контроль качества геодезических работ

Контроль качества выполняется согласно разделу 4 и таблицам в приложении 2, 3, 4, 5 СНиП 3.01.03-84. Регистрацию результатов контроля выполнять по форме, предусмотренной РД. Контролируемые параметры, допустимые отклонения параметров, инструменты и формы регистрации результатов контроля представлены в

9.2 Контроль качества земляных работ

Контроль качества земляных работ осуществляется в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01г.).

Результаты контроля оформляются документально.

Контролируемые параметры, допустимые отклонения параметров, инструменты и формы регистрации результатов контроля представлены в

9.3 Контроль качества сварочных работ

Контроль качества сварочных работ стальных труб осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 7512-82*.

Контроль качества сварочных работ труб из полиэтилена осуществляется в соответствии с требованиями СП .

Результаты контроля оформляются документально.

Контролируемые параметры, допустимые отклонения параметров, инструменты и формы регистрации результатов контроля представлены в

9.4 Контроль качества изоляционных работ

Изоляция сварных стыков стальных труб осуществляется с использованием термоусаживающейся манжеты марки «ТИАЛ-М» или эквивалента. Контроль качества изоляционных работ осуществляется в соответствии с требованиями ТУ .

Результаты контроля оформляются документально.

Контролируемые параметры, допустимые отклонения параметров, инструменты и формы регистрации результатов контроля представлены в

9.5 Контроль чистоты полости, прочности и герметичности трубопровода

Чистота полости трубопровода должна обеспечиваться на всех этапах работы с трубой и контролироваться визуально. Контроль качества осуществляется в соответствии СНиП 3.05.04-85*. Результаты контроля оформляются документально.

Контролируемые параметры, допустимые отклонения параметров, инструменты и формы регистрации результатов контроля представлены в

9.6 Контроль качества строительно-монтажных работ

Контроль качества строительно-монтажных работ при сооружении колодцев и повысительных водопроводных насосных станций осуществляется в соответствии ГОСТ 8020-90 и ГОСТ.

Результаты контроля оформляются документально.

Контролируемые параметры, допустимые отклонения параметров, инструменты и формы регистрации результатов контроля представлены в

10 Описание транспортной схемы (схем) доставки МТР с указанием мест расположения станций и пристаней разгрузки, промежуточных складов и временных подъездных дорог, в том числе временной дороги вдоль объекта

Проезд к трассе проектируемого газопровода возможен по асфальтированной автодороге федерального значения А-148 от г. Адлер до п. Эсто-Садок и Красная Поляна. и далее, по существующим проселочным дорогам с твердым покрытием до участка работ.

Доставка материалов и оборудования поставки Заказчика и Подрядчика будет осуществляться по железнодорожной магистрали РФ до железнодорожной станции приемки грузов Адлер. От железнодорожной станции транспортируются автотранспортом по существующей дорожной сети по автодороге с твердым покрытием до участка производства работ Красная Поляна на расстояние до 55 км на площадки временного хранения, расположенные в полосе отвода зоны производства работ.

Грузовой двор ст. Адлер обладает возможностью выгрузки 44 вагонов в сутки. Объем единовременного хранения инертных грузов может составлять 70 вагонов (5000 тн.). Для проведения погрузочно-разгрузочных работ они должны быть оснащены автокранами, пневмоколесными кранами, кранами-трубоукладчиками. Для грейферной выгрузки грузовой двор оснащен козловыми кранами. В качестве грузозахватных средств для высокорядного складирования труб (высота штабеля более 3 м) должны использоваться захваты с автоматической строповкой и расстроповкой, а для низкорядного складирования (высота штабеля менее 3 м) - траверсы и торцевые захваты.

Площадки для складирования труб и материалов предусмотрено разместить вдоль трассы. Местоположение площадок показано на строительных генеральных планах.

Доставка тяжеловесных грузов осуществляется седельными тягачами с прицепом – тяжеловозом типа ЧМЗАП или эквивалентом.

11 Оценка развитости транспортной инфраструктуры

Местность производства работ обжитая, имеется довольно разветвленная дорожная сеть шоссейных и грунтовых дорог, соединяющих населенные пункты.

Проезд к трассе проектируемого магистрального водовода возможен по асфальтированной автодороге федерального значения А-148 от г. Адлер до поселка Эсто-Садок и Крассная Поляна, далее, непосредственно к участку работ - по проселочным дорогам.

12 Сведения о возможности использования местной рабочей силы при осуществлении строительства

Подрядная организация определяется по результатам тендерных торгов. Выигравшая торги организация сама определяет необходимость привлечения местной рабочей силы для осуществления строительства.

13 Перечень мероприятий по привлечению для осуществления строительства квалифицированных специалистов, в том числе для выполнения работ вахтовым методом

Привлекаемый исполнитель работ должен иметь лицензию на осуществление тех видов строительной деятельности, которые необходимы. Исполнитель работ может подтвердить свои возможности по обеспечению качества строительства наличием сертифицированной в установленном порядке Системы менеджмента качества.

Персонал Подрядчика должен иметь квалифицированный уровень, установленный в организации по видам работ. Требования к образованию, навыкам, опыту работы персонала должны быть определены из следующих условий:

- требований действующего законодательства, надзорных органов и специализированных центров, осуществляющих аттестацию персонала;

- требований нормативных документов;

- специфики технологии работ, используемого технологического оборудования, техники и средств измерений;

- потребности организации в выполнении работ с заданным уровнем качества;

- необходимости совмещения персоналом Подрядчика различных должностных обязанностей и функций.

По итогам проверки знаний норм и правил безопасности должны быть оформлены соответствующие протоколы и выданы удостоверения на допуск к работам по следующим направлениям:

- работа с грузоподъемными механизмами;

- охрана труда и техника безопасности;

- пожарная безопасность;

- электробезопасность.

14 Проведение строительных работ в условиях действующего предприятия, в местах расположения подземных коммуникаций, линий электропередач, стесненной городской застройки

Строительные работы по объекту ведутся в условиях стесненной городской застройки, создающей дополнительную потенциальную опасность для окружающих людей, проживающих или перемещающихся вблизи объекта строительства.

Организация и выполнение работ в строительном производстве в условиях действующего предприятия должна осуществляться при соблюдении законодательства Российской Федерации. Перед началом работ в условиях производственного риска необходимо вы делить опасные для людей зоны, в которых постоянно действуют или могут действовать опасные факторы, связанные или не связанные с характером выполняемых работ.

К зонам постоянно действующих опасных производственных факторов относятся:

- места вблизи от неизолированных токоведущих частей электроустановок;

- места вблизи от неогражденных перепадов по высоте 1,3 м и более;

- места, где возможно превышение предельно допустимых концентраций вредных веществ в воздухе рабочей зоны.

К зонам потенциально опасных производственных факторов следует относить:

-участки территории вблизи строящегося здания (сооружения);

-этажи (ярусы) зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происходит монтаж (демонтаж) конструкций или оборудования;

-зоны перемещения машин, оборудования или их частей, рабочих органов;

-места, над которыми происходит перемещение грузов кранами.

Места временного или постоянного нахождения людей должны располагаться за пределами опасных зон.

На границах зон постоянно действующих опасных производственных факторов должны быть установлены защитные ограждения, а зон потенциально опасных производственных факторов — сигнальные ограждения и знаки безопасности.

Строительные работы по объекту ведутся в условиях стеснения, в местах расположения подземных коммуникаций, линий электропередачи и связи.

Пересечение строящихся коммуникаций с кабелями выполнить в соответствии с требованиями технических условий владельцев пересекаемых коммуникаций. Работы производить в присутствии представителя владельца кабеля связи, за 10 дней до начала работ предоставить план производства работ, согласованный с собственниками.

В случае обнаружения при выполнении земляных работ подземных коммуникаций, не обозначенных в технической документации, необходимо прекратить земляные работы, принять неотложные меры по их предохранению от повреждений и вызвать на место работ представителя эксплуатирующего предприятия.

Проезд строительной техники над действующими подземными коммуникациями допускается только по специально оборудованным переездам в местах, согласованных с эксплуатирующей организацией.

Разработку грунта в траншеях в стесненных условиях выполнять вручную. При разработке грунта в непосредственной близости от действующих подземных коммуникаций пользоваться ударными инструментами (кирками, клиньями и пневматическими инструментами) ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Вследствие стесненных условий производства строительных работ на основной части длины разрабатываемой траншеи откос траншеи выполняется с вертикальными стенками, укрепленными щитами, а разработанный грунт перемещается для складирования на площадки временного хранения грунта.

Окончание подготовительных работ на строительной площадке должно быть принято по акту о выполнении мероприятий по безопасности труда, оформленному согласно приложения И СНиП «Акт о соответствии выполненных внеплощадочных и внутриплощадочных подготовительных работ требованиям безопасности труда и готовности объекта к началу строительства.

Все строительные и подготовительные работы должны выполняться в соответствии с СП , СНиП , СНиП , СНиП .

15 Обоснование потребности в основных строительных машинах, механизмах, транспортных средствах, топливе, горюче-смазочных материалах, электроэнергии, паре, воде, кислороде

Оснащенность участка строительства строительными машинами, механизмами и транспортными средствами определяется с учетом особенностей характера выполняемых работ, их технологической последовательности, эксплуатационной производительности и мощности машин, механизмов и транспортных средств, физических объемов и срока строительства.

Расчет потребности в автотранспорте производился по формуле (1)

(1), где

Т1 - время одного полного рейса (туда и обратно);

- коэффициент, учитывающий простои, =1,3;

Sг и Sп – средневзвешенная дальность возки;

V ср. - средняя скорость груженого автотранспорта, принята - 25 км/час.

V cр. o - средняя скорость порожнего автотранспорта, принята - 40 км/час.

tп – время, затрачиваемое на погрузку = 0,3 часа;

tв – время, затрачиваемое на выгрузку = 0,20 часа.

Число рейсов (), которое может сделать одно автотранспортное средство

Общее число необходимых рейсов для перевозки грузов в смену

- общий объем перевозимого груза;

- объем перевозимого груза за один рейс;

Необходимое количество автотранспортных средств:

Расчет потребности в автотранспорте выполнен из учета работы в полторы смены с продолжительностью 10 часов.

Объем грузоперевозок представлен в таблице 1.

Таблица 1 – Объемы основных грузоперевозок и дальность возки

Наименование транспортируемого	Пункт из которого ведется доставка (транспортное средство или эквивалент)	Средняя дальность возки, км.	Количество груза, т.
1	2	3	4
Трубы стальные диаметром: 820 630 426 377 325 273 219 108 Труба ПЭ 100 SDR11	Ж. д. станция Адлер (плетевоз ПВ-93 УРАЛ 375)	55,0
6,0
202,6
50.3
1.6
1.0
2,4
1,8
0,3
1187.1
Рабочая часть: КС20.9 КС20.6 КС15.9 КС15.6 КС10.9 КС10.6	Адлерский завод ж/б изделий (автомобиль бортовой КамАЗ-53212)	55,0
32,6
13,7
32,0
7,3
15,0
26,4
Плита днища: ПН10 ПН15 ПН20 П1 П2 П3 П5 П6 П7 П14
9,5
16,2
25,2
24,8
7,9
24,0
7,9
13,5
5,0
6,8
Плита перекрытия: ПП10-1(ПП10-2) 1ПП15-2 1ПП20-1 П19 П20 П21 П24 П25 П29 П30 П32 П35 П39 Б8
5,2
11,6
23,5
22,0
10,5
21,0
4,4
8,7
4,2
1,7
7,4
3,6
3,0
3,0
Горловина: КО6 КС7.3 КС7.9
4,9
5,8
0,8
Детали трубопроводов (отводы, переходы, тройники и т. д.)	Ж. д. станция Адлер (автомобиль бортовой КамАЗ-53212)	55,0	21,0
Опорно-направляющие кольца	5,0
Люки колодцев	9,3
Арматура запорная	Ж. д. станция Адлер (автомобиль бортовой КамАЗ-53212)	55,0	12,6
Насосная станция повышения давления (Н1, Н2)	Ж. д. станция Адлер (автомобиль бортовой КамАЗ-53212)	55	4,5
Кран мостовой мостовой ручной однобалочный	Ж. д. станция Адлер (автомобиль бортовой КамАЗ-53212)	55	0,6
Плиты ПДН-АIV	Адлерский завод ж/б изделий (автомобиль бортовой КамАЗ-53212)	55,0	252,0
Электростанция дизельная одноагрегатная мощностью 100 кВт, (2800х1400х2000мм)	Ж. д. станция Адлер (автомобиль бортовой КамАЗ-53212)	55,0	4,54
Песок	Ж. д. станция Адлер (автосамосвал КамАЗ-55111)	55,0	26000,0
Щебень	5800,0
Швеллер	18,0
Гравий	1000,0
Бетон, м3	Адлерский завод ж/б изделий (автобетоновоз-миксер КамАЗ-55111)	55,0	485,4
Асфальтобетон	Асфальтобетонный завод г. Адлер (автобитумовоз)	55,0	3659
Гусеничная техника	Ж. д. станция Адлер (тягач с прицепом)	55,0	225,0
Вагон-домики (6,2х2,9 м)	Ж. д. станция Адлер (контейнеровоз МАЗ-393892)	55,0	27,5
Вагон-домики (8,0х2,8 м)	Ж. д. станция Адлер (автомобиль бортовой КамАЗ-53212)	55,0	150,0

Ведомость потребности в плетевозах, необходимых для перевозки труб от железнодорожной станции до мест производства работ представлена в таблице 2.

Таблица 2 – Ведомость потребности в плетевозах

Наименование ж. д. станции	Количество поставляемых труб, км.	Средневзвешенная дальность возки, км.	Потребность в плетевозах ПВ 94 (ЗИЛ 131 или эквивалент), шт.
Ж. д. станция Адлер		55,0	1

Сводная ведомость потребности в автотранспорте представлена в таблице 3.

Таблица 3 – Сводная ведомость потребности в автотранспорте

Количество автотранспорта, шт.
Тягач К703М или эквивалент, шт.	Прицеп ЧМЗАП-5212А-1, г/п 60т. или эквивалент, шт.	Автомобиль бортовой КамАЗ-53212, полноприводный, г/п 10 т. или эквивалент, шт.	Автомобиль самосвал полноприводный, КамАЗ-5511, г/п 10 т. или эквивалент, шт.
1	1	3	10

Ведомость потребности в основных строительных машинах и механизмах представлена в таблице 4.

Таблица 4 - Ведомость потребности в основных машинах и механизмах

Наименование машин и механизмов	Тип, марка или эквивалент	Краткая характеристика	Всего
Автомобиль бортовой	КамАЗ 53212	г. п. – 10т	3
Автомобиль легковой	«Нива»		1
Автомобиль-самосвал	КамАЗ-5511	г. п. – 10т	10
Автобитумовоз	ДС	не менее V=2,0 м3	1
Контейнеровоз	МАЗ-393892	г. п.-33 т.	1
Автомобиль для перевозки людей	УРАЛ	на 30человек	5
Агрегат сварочный	АС-81	8 постовой	2
Бульдозер	ДЗ-27/ДЗ-35	118кВт /132кВт	2/2
Экскаватор одноковшовый	ЭО-4121	V= 0,65 м3 – 1,0 м3	2
Экскаватор одноковшовый	ЭО-2126	V= 0,25 м3	2
Кран на автомобильном ходу	КС-4561А, (КС-4571)	г. п.-16 т	2
Каток	ДУ-18		2
Бурильно-крановая машина	БМ		1
Корчеватель	КМ-1 (ДП-25)		1
Форвардер	John Deere		1
Харвестер	John Deere		1
Трубоукладчик	ТГ-123	г. п.- 12,5 т	2
Трактор	Т-130		1
Плетевоз	ПВ -94 (ЗИЛ-131)	г. п.- 12 т.	1
Тягач	К703М(А)-12-01ТСУ		1
Трейлер (прицеп)	ЧМЗАП-5524	г. п.-25,6 т.	1
Автоцистерна для воды	АЦВ-1,7 (на базе ГАЗ-66)		1
Автоцистерна для перевозки воды с прицепом «Вода»	АЦВ-5		2
Автоцистерна пожарная	АЦ-40		2
Автомобиль порошкового тушения	АП-4		2
Автобетоновоз (миксер)	СБ-92В (на базе КамАЗ 55111)	V=3,6 м3	1
Компрессор	ПВ-10	7 атм.	1
Лебедка тракторная			1
Автогрейдер			1
Самоходная гусеничная щековая дробилка		произв. 300т/час	1
Топливозаправщик	АЗТ-7,5	УРАЛ 0 или эквивалент	2
Установка для обработки кромок			2
Установка для сваривания полиэтиленовых труб			2
Пожарная машина			2
Пенообразователь			2
Наполнительно-опрессовочный агрегат	АНО-202		1
Агрегат для вытеснения воды			1
Насос	ГНОМ 25-20		1
Отбойный молоток			2
Пескоструйная установка			1
Бензомоторная пила	Дружба-4		2
Пружинный динамометр			1
Искровой дефектоскоп			1
Дизельная электростанция	ДЭС-100	Мощн 100кВ	2
Мобильный пост ручной мойки контейнерного типа с наземным резервуаром	МП-КН (с моечной машиной высоко давления с подогревом воды «KARCHER»		4
Искровой дефектоскоп			1
Магнитный толщиномер			1
Установка горизонтального бурения	УГБ 17		1

Примечание. Данный перечень не является обязательным. Для работы в стесненных условиях возможно применение одноковшового экскаватора ВОВСАТ 430 или эквивалент.

Указанные машины и механизмы могут быть заменены на имеющиеся в наличии у Подрядчика с аналогичными характеристиками.

Основным потребителем воды питьевого качества является временный жилой городок строителей из расчета 30л/сутки на 1 человека, строительная площадка – 10л/сутки в соответствии с ВСН 199-84 «Проектирование и строительство временных поселков транспортных строителей».

Питьевая вода на строительную площадку поставляется в специальных емкостях специализированными организациями, имеющих заключение о качестве питьевой воды.

Потребность в воде питьевого качества определена для:

- жилого городка из расчета 138 человек проживающих в городке на период строительства. Питьевая вода для механизаторов (34 человека) не учитывается ввиду их привлечения из числа местного населения;

- строительной площадки из расчета 123 человек работающих в наиболее многочисленную смену.

Техническая вода необходима для пожаротушения жилого городка и для проведения гидравлических испытаний.

Доставку воды для гидроиспытаний осуществлять автотранспортом из из существующих сетей водоснабжения.

Расход воды по всем этапам гидроиспытания приведен в общей пояснительной записке.

Потребность в воде представлена в таблице 5.

Таблица 5 – Потребность в воде

Наименование	Потребность в воде при использовании привозной воды, м3
Всего:	2540
в том числе: - хозяйственно-питьевые и гигиенические нужды работающих: - жилой городок - строительная площадка	1800 540
- заполнение пожарных резервуаров в жилом городке	200,0

Потребность в топливе, электроэнергии, паре, сжатом воздухе, кислороде, определяется по укрупненным показателям на 1 млн. руб. объема СМР с учетом территориального пояса (расчетные нормативы для составления ПОС, часть 1) и представлена в таблице 6.

Таблица 6 – Потребность в воде, энергоресурсах, сжатом воздухе, кислороде

Наименование ресурсов	Ед. изм.	Объем СМР в млн. руб. (в ценах 1969г.)	Норма расхода на объем СМР	Коэффициенты	Потребность на объем СМР
К1	К2
Электроэнергия	кВа	2,705	185	0,83	-	415
Пар	кг/час	2,705	185	0,83	-	415
Сжатый воздух (компрессоры)	шт	2,705	3,2	-	0,98	31
Кислород	м3	2,705	4400	-	0,98	11664
Вода для пожаротушения	л/сек	-	-	-	-	20

Обеспечение строительства сжатым воздухом осуществлять от передвижных компрессорных установок.

Кислород доставлять на площадку в баллонах, централизовано специальным автотранспортом.

Потребность в ГСМ, приведенная в таблице 7, определяется исходя из количества машин, механизмов, транспортных средств, нормы расхода ГСМ для каждой единицы техники, фактического использования строительных машин по времени и времени года, в которое они используются.

Таблица 7 - Ведомость потребности в ГСМ

Наименование административного района	Потребность в ГСМ, тыс. т
бензин	дизельное топливо
Краснодарский край . г. Сочи. Краснополянский поселковый округ	16	163

16 Переченьспециальных вспомогательных сооружений, стендов, установок, приспособлений и устройств, требующих разработки рабочих чертежей для их строительства (при необходимости), а также во временных зданиях и сооружениях

Строительство магистральных водоводов от р. Бешенка до р. Ачипсе, резервуаров повысительных водопроводных насосных станций ведется с применением типовых технологий поэтому разработка специальных вспомогательных сооружений, установок не требуется.

Исходя из сроков строительства, природно-климатических условий и организационной структуры строительства предполагается строительство необходимых временных объектов.

Для проживания рабочих предусматривается обустройство временного жилого городка на количество проживающих 138 человек (34 человека механизаторов не учитывается ввиду их привлечения из числа местного населения).

Расположение и схема организации временного жилого городка представлена в данном комплекте лист 2.

Площади жилого и административного назначения

Расчет ведется по формуле Sтр = SN х N,

где SN - нормативный показатель площади принимается по т.51 Р. н, ч.1;

N - общее количество работающих или их отдельных категорий.

Количество работающих в наиболее многочисленную смену составляет:

143 х 0,7 =100 человек; 29 х 0,8 = 23 чел. Итого – 123 человек.

Набор временных зданий и сооружений различного типа и назначения и расчет их площадей производится на численность работающих, занятых на строительной площадке в соответствии с нормативными показателями (расчетные нормативы для составления ПОС, часть 1).

В таблице 8 приведена площадь временных зданий и сооружений, требуемая на период строительства.

Таблица 8 - Площадь временных зданий и сооружений

Наименование инвентарных зданий	Норматив. показатель площади на 10 чел	Максимальное количество в смену	Полезная площадь, м2	Примечание
рабочих	работающих
1	2	3	4	5	6
Здания санитарно-бытового назначения
Общежитие	60,0	-	143	858	передвижн.
Гардеробная	6,0	143		86	"
Душевая	8,2	100		82	"
Умывальная	0,65	-	123	8	"
Сушилка	2,0	100	-	20	"
Помещение для приема пищи	2,5	-	123	31	"
Помещение для обогрева рабочих	1,0	100	-	10	"
*Туалет	-	-	-	-	"
**Медпункт	-	-	-	22	"
Здания административного назначения
Контора	40,0	-	29	116	передвижн.
Красный уголок	7,5	-	123	93	"
Здания и площадки складского назначения
Склады	Нормат. показатель, м2	Объем работ, млн. руб. (в ценах 1969 г)	Полезная площадь, м2	Примечание
Закрытый	29	2,705	78	индивид.
Открытый	48	2,705	130	индивид.

Примечание: 172 чел. – общее количество работающих (включая 34 человека-механизаторы), из них 138 человек проживающих в жилом городке.

143 чел. – общее количество рабочих, из них 34 человек механизаторы;

29 чел. – количество ИТР, служащих, МОП и охраны;

100 чел. – количество рабочих в наиболее многочисленную смену;

123 чел. – количество работающих в наиболее многочисленную смену.

*Для обеспечения санитарно-гигиенических условий труда рабочих предусмотрено использование мобильных кабин (биотуалетов) по трассе строительства, перемещаемые совместно с продвижением работ. Количество биотуалетов определено исходя из наибольшего среднесуточного количества работающих из расчета 1 кабина на 20 работающих. Общее количество биотуалетов составляет 6 кабин.

Данное количество мобильных туалетных кабин рассчитано при условии проведения еженедельного технического обслуживания.

Площадь медпункта для 172 человек проектом принята 22 м2.

Для складирования грунта и размещения строительных материалов, вдоль трассы трубопровода предусмотрены спланированные временные площадки. Схема организации строительной полосы отвода и размещения временных площадок складирования представлены на стройгенпланах в комплекте чертежей ПОС.

В местах пересечения проезда строительной техники с действующими коммуникациями предусматривается их защита – устройство временных переездов с железобетонными плитами. Укладку железобетонных плит производить на спланированную поверхность при помощи автокрана. При необходимости перед укладкой железобетонных плит выполнить отсыпку привозным грунтом.

17 Сведения об объемах и трудоемкости основных СМР по участкам строительства

Ведомость объемов строительно-монтажных работ с распределением по периодам строительства представлена в данном комплекте в

Трудоемкость СМР приведена в таблице 9.

Таблица 9 - Технико-экономические показатели

1 Общая продолжительность строительства,	14,5 мес
2 Численность работающих/рабочих, чел.	172/143
3 Трудоемкость, чел/час	04

18 Обоснование организационно-технологической схемы, определяющей оптимальную последовательность возведения зданий и сооружений, инженерных и транспортных коммуникаций, обеспечивающей соблюдение установленных в календарном плане строительства сроков завершения строительства (его этапов)

Технологическая последовательность и продолжительность выполнения строительно-монтажных работ представлена в данном комплекте Приложение Л «Календарный график производства работ».

19 Перечень основных видов СМР, ответственных конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения, подлежащих освидетельствованию с составлением соответствующих актов приемки перед производством последующих работ и устройством последующих конструкций.

Все виды основных строительно-монтажных работ (подготовительные, земляные, сварочные, изоляционные, укладочные и т. д.) подлежат освидетельствованию с составление актов выполненных и скрытых работ.

Освидетельствование скрытых работ и составление акта в случаях, когда последующие работы должны начинаться после перерыва, следует производить непосредственно перед производством последующих работ.

Запрещается выполнение последующих работ при отсутствии актов освидетельствования предшествующих скрытых работ во всех случаях.

Ответственные конструкции по мере их готовности подлежат приемке в процессе строительства (с участием представителей проектной организации и авторского надзора) с составлением акта промежуточной приемки этих конструкций.

Перечень работ, подлежащих освидетельствованию с составлением акта скрытых работ:

- восстановление и закрепление трассы;

- создание геодезической разбивочной основы (ГРО);

- разбивка и закрепление в плане и профиле осей сооружений;

- разработка траншеи;

- обратная засыпка трубопровода;

- подготовка основания под трубопроводы;

- рытье котлованов;

- укладка трубопровода, величина зазоров и выполнение уплотнений стыковых соединений;

- устройство колодцев и камер;

- монтаж сборного или бетонирование монолитного фундамента;

- установка сальников;

- антикоррозионная защита конструкций;

- испытание на прочность, проверка на герметичность и удаление воды после испытания трубопровода.

Перечень ответственных конструкций, подлежащих промежуточной приемке с составлением акта:

- основание под насосные станции;

- устройство фундаментов под футляр через руч. Мельничный и р. Бешенка;

- устройство противооползневых сооружений;

- установка напрягаемой арматуры;

- монтаж сборных железобетонных элементов коробчатого сечения.

Перечень работ, подлежащих освидетельствованию с составлением акта скрытых работ представлен на листе 1 «Общие данные» комплекта чертежей марки ПОС. Наименова ние актов составляемых на каждый из видов выполняемых работ приведен в Приложении Г к пояснительной записке данного комплекта.

20 Организационно-технологическая схема строительства

В настоящем разделе рассматриваются вопросы организации комплекса работ по строительству магистральных водоводов включающего в себя следующие основные технологические операции:

- организация технологических площадок для строительства;

- возведение двух повысительных водопроводных насосных станций с устройством на них разворотных площадок для проезда автотранспорта;

- прокладка магистральных водоводов (проложенных участками в две нитки) с колодцами, камерами. Трасса, проложенная по обочинам вдоль автодороги, предусмотрена в коммуникационном тоннеле, совместно с напорно-самотечным коллектором. Трубопровод выполняется из стальных труб и труб из полиэтилена;

- очистка полости, гидравлическое испытание трубопровода;

- засыпка трубопровода;

- вывоз бытовых и промышленных отходов в места, согласованные с СЭС;

- рекультивация нарушенных земель.

Последовательность технологических операций уточняется в ППР.

Строительно-монтажные работы ведутся круглогодично. Технологические операции на участках работ следует вести параллельно, что дает возможность при едином руководстве производством работ производить маневр ресурсами для достижения синхронизации строительных технологических процессов основных и вспомогательных работ.

Состав бригад и потребность в машинах и механизмах по основным видам работ представлены в таблицах 4 и 10.

Производство работ на строительстве магистрального водовода разделено на два периода: подготовительный и основной.

20.1 Организационный период

До начала строительства необходимо выполнить ряд организационных мероприятий:

- получение заказчиком разрешения на строительство, согласованного со всеми заинтересованными организациями, оформление материалов землеустроительного дела на объекты строительства и временные площадки;

- определение подрядчика по результатам торгов;

- подрядная организация разрабатывает проект производства работ (ППР). В ППР необходимо разработать технологические карты (схемы) на выполнение всех видов работ с включением схем операционного контроля качества, описанием методов производства работ, указанием трудозатрат и потребности в материалах, машинах, оснастке, приспособлениях и средствах защиты работающих;

- получение от организации, осуществляющей технический надзор, подтверждения готовности подрядчика к выполнению работ по реализации проекта;

- оформление разрешительной документации на производство работ в охранной зоне действующих коммуникаций;

- уведомление Ростехнадзора и землепользователей, а также владельцев пересекаемых и проложенных в едином техническом коридоре коммуникаций о начале и сроках проведения работ;

- сдача-приемка геодезической разбивочной основы от заказчика подрядчику с оформлением акта.

Подрядная организация также получает необходимые разрешения и согласования в области охраны окружающей среды в природоохранных органах.

20.2 Организация производства работ в охранной зоне инженерных коммуникаций

Работы по строительству магистрального водовода осуществляются в охранных зонах магистральных трубопроводов (канализация, теплотрасса), линий электропередач и кабелей связи и должны выполняться с соблюдением требований:

- правил охраны электрических сетей напряжением до 1000В, утвержденных постановлением Совета Министров СССР от 01.01.2001г. № 000;

- СНиП , СНиП , СНиП , ВСН 31-81.

Заказчик совместно с представителями подрядчика и организаций, эксплуатирующих коммуникации на участке производства работ, оформляет акт-допуск по форме приложения «В» СНиП.

При производстве работ в охранных зонах пересекаемых или параллельно проходящих коммуникаций Заказчик обязан оформить «Ордер на право производства работ в охранной зоне инженерных коммуникаций».

Подрядчик не позднее, чем за 5 дней до начала работ сообщает предприятию, эксплуатирующему коммуникации, в охранных зонах которых проводятся работы, о дне и часе производства работ, при выполнении которых необходимо присутствие его представителя, и получает письменное согласование сроков прибытия представителей.

Запрещается производство земляных работ в охранной зоне инженерных коммуникаций без оформления необходимых разрешительных документов, перечисленных в разделе.

Место расположения подземных сооружений уточняется по всей длине зоны производства работ и обозначается вешками. Вешки высотой 1,5-2,0 метра устанавливаются на прямых участках трассы через 10-15 м, у всех точек отклонений от прямолинейной оси трассы более чем на 0,5 м, на всех поворотах трассы, а также на границах разрытия грунта, где работы должны выполняться ручным способом.