Колесный фронтальный погрузчик LG – 930, инструкция по эксплуатации (стр. 2 )

См. п. 3.11 "Парковка " Главы III. «ЭКСПЛУАТАЦИЯ»

ВНИМАНИЕ! При уходе полностью опустите рабочее оборудование на землю, выровняйте ковш, включите стояночный тормоз.

Остановите двигатель и поверните ключ в положение ВЫКЛ.

2.3 Транспортировка.

2.3.1 Погрузка и разгрузка.

ВНИМАНИЕ! Процесс погрузки и разгрузки таит в себе потенциальные опасности. Будьте предельно осторожны.

·  При погрузке или разгрузке двигайтесь на малой скорости.

·  Всегда блокируйте колеса тягача и обе рампы.

·  Загружайте и разгружайте машину на твердой ровной поверхности и сохраняйте безопасное расстояние от края обочины.

·  Убедитесь, что рампы имеют соответствующую прочность, ширину и длину.

·  Убедитесь, что рампы надежно установлены и закреплены и что они находятся на одном уровне.

·  Убедитесь, что поверхности рамп чистые, на них нет масла, льда и прочих загрязнений. Удалите грязь с колес погрузчика.

·  Никогда не используйте рулевое управление, находясь на рампах. При необходимости съедьте с рамп и снова заедьте.

·  По завершении погрузки заблокируйте колеса погрузчика машины и включите тормоза. Подробнее о погрузке, разгрузке и фиксации на платформе – см. п. 4 "Транспортировка" Главы III «ЭКСПЛУАТАЦИЯ».

2.3.2 Перевозка.

·  При перевозке погрузчика на тягаче соблюдайте требования по весу, ширине и длине перевозимого груза. Также соблюдайте соответствующие правила дорожного движения.

·  При определении маршрута перевозки учитывайте ширину, длину и вес груза.

2.4 Аккумуляторная батарея.

2.4.1 Меры по предотвращению воздействия вредных факторов аккумулятора.

ВНИМАНИЕ! Электролит аккумулятора содержит серную кислоту. При попадании ее на тело промойте водой.

·  При попадании в глаза аккумуляторная кислота может стать причиной слепоты. Промойте глаза большим количеством воды и немедленно обратитесь к врачу.

·  При случайном попадании в рот запейте большим количеством воды или молока, свежих яиц или растительного масла и немедленно обратитесь к врачу.

·  При работе с аккумулятором используйте защитные очки.

·  Водород, вырабатываемый аккумуляторами, может стать причиной взрыва даже от небольшой искры.

·  При работе с аккумулятором остановите двигатель и поверните пусковой выключатель в положение ВЫКЛ.

·  При перемещении или монтаже батарей соблюдайте полярность.

·  Надежно закрепляйте крышки аккумуляторов.

·  Надежно закрепляйте клеммы, чтобы предотвратить образование искры или взрыв.

2.4.2 Запуск от аккумулятора другой машины.

·  При запуске от аккумулятора другой машины пользуйтесь защитными очками.

·  Не допускайте соприкосновения машин.

·  При одновременном касании инструментами положительной клеммы и корпуса возникает искрение – будьте особенно осторожны.

·  Соединяйте батареи параллельно, т. е. положительный полюс к положительному, отрицательный – к отрицательному.

·  Надежно заземляйте аккумуляторы на корпус.

Действия по запуску от аккумулятора другой машины см. в п. 7.3. Если аккумуляторная батарея разряжена Главы III "ЭКСПЛУАТАЦИЯ".

2.5 Буксировка.

·  Закрепите буксировочный трос на прицепном устройстве.

·  Несоблюдение правил буксировки может привести к травматизму или смертельному случаю.

·  При буксировке всегда пользуйтесь проволочным канатом с тяговой способностью, достаточной для веса буксируемой машины.

·  Не допускается буксировка на склонах.

·  Не пользуйтесь перекрученными или скрученными проволочными канатами.

·  Не становитесь над или рядом с буксировочным тросом.

·  При зацеплении буксируемой машины недопустимо нахождение людей между обеими машинами.

·  Соединяйте обе машины так, чтобы места зацепления тросов находились на одной линии.

Способы буксировки см. в п.Буксирование машины Главы III "ЭКСПЛУАТАЦИЯ".

3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ.

3.1 Перед выполнением техобслуживания.

·  Всегда прикрепляйте предупредительную надпись к рычагу управления в кабине оператора, чтобы предупредить о проводимых вами действиях. При необходимости используйте предупредительные дополнительные надписи вблизи машины.

·  Используйте только инструменты, необходимые для выполнения задачи. Не пользуйтесь поврежденными, низкокачественными, дефектными и самодельными инструментами.

См. п. 2.5 Инструменты для обслуживания Главы IV "Техническое обслуживание".

·  Периодически проверяйте и заменяйте критически важные детали, такие как топливный шланг, тормозной шланг и шланги масляного насоса.

·  Перед осмотром и обслуживанием припаркуйте машину на ровной поверхности и остановите двигатель. Если необходимо произвести обслуживание с включенным двигателем, например, при очистке внутренних деталей радиатора, переведите рычаг стояночного тормоза в рабочее положение и выполняйте работы вдвоем.

·  Зафиксируйте рамы с помощью предохранительного пальца.

·  При выполнении осмотра и обслуживания при поднятом рабочем оборудовании надежно закрепите под подъемным рычагом подставку, чтобы предотвратить опускание рабочего оборудования. Переведите рычаг управления рабочим оборудованием в положение фиксации.

3.2 При выполнении техобслуживания.

·  К обслуживанию и ремонту погрузчика допускается только уполномоченный персонал. При проведении шлифования, сварки и кузнечных работ должны приниматься дополнительные меры предосторожности.

·  Для предотвращения травмотизма размещайте детали, снятые с машины, в безопасном месте.

·  Перед выполнением техобслуживания или ремонта под машиной опустите все рабочее оборудование на землю. Надежно блокируйте колеса. Никогда не работайте под машиной, если она плохо закреплена.

·  Содержите машину в чистоте, избегайте травматизма в результате пролива масла, смазки или падения инструментов. Никогда не очищайте датчики, пробки или внутреннюю часть кабины с помощью воды или пара.

·  Всегда доливайте масло и топливо в хорошо проветриваемых местах и плотно закрывайте крышки заливной горловины. Немедленно вытирайте пролитое топливо и масло. Никогда не чистите детали с помощью топлива.

·  При проверке уровня хладагента остановите двигатель и дождитесь охлаждения двигателя и радиатора. Медленно ослабьте крышку для выравнивания внутреннего давления, после чего проверьте уровень хладагента.

·  При проверке уровня топлива, масла, хладагента и электролита батареи пользуйтесь взрывобезопасными источниками света во избежание взрыва.

·  При ремонте электрической системы или при выполнении сварки снимите отрицательную клемму батареи для прерывания электрического тока.

·  Никогда не изгибайте высоконапорные шланги и не ударяйте по ним твердыми предметами. Не применяйте изогнутые или треснувшие трубопроводы, трубы или шланги, которые могут разорваться при эксплуатации. Ремонтируйте ослабленные или треснувшие маслопроводы для предотвращения пожара, вызванного утечкой масла.

·  Не доливайте и не сливайте масло, не выполняйте обслуживание или осмотр до полного выравнивания внутреннего давления. Всегда пользуйтесь защитными очками и толстыми перчатками, пользуйтесь картонными или деревянными подкладками для проверки утечки масла. При поражении струей высоконапорного масла немедленно обратитесь к врачу.

·  Непосредственно по завершении работы хладагент двигателя и масло находятся под высоким давлением при высокой температуре. В этих условиях снятие крышки, слив масла или воды, замена фильтров может привести к ожогам и прочим травмам. Дождитесь остывания и выполните осмотр и обслуживание.

·  Во избежание травматизма не касайтесь вращающихся деталей, таких как лопасти вентилятора или приводные ремни.

·  При выполнении работ при поднятом рабочем оборудовании или шасси зафиксируйте переднюю и заднюю рамы предохранительным пальцем, переведите рычаги управления в положение фиксации. Перед применением домкрата заблокируйте колеса на противоположной стороне. После поддомкрачивания установите под машиной распорные блоки.

·  Разборка, ремонт и монтаж шин требуют наличия специального оборудования и навыка, поэтому для проведения шиномонтажных работ обращайтесь в специализированные мастерские.

·  Никогда не сливайте отработавшее масло в систему канализации и реки. Помещайте его в специальные емкости. Не сливайте масло на землю. При утилизации вредных отходов – масел, топлива, хладагента, растворителей, фильтров, аккумуляторов и т. п. выполняйте требования соответствующих законов и инструкций.

3.3 Шины.

ВНИМАНИЕ! При нарушении эксплуатационных требований может произойти разрыв шин из-за перегрева или пореза.

Для безопасной эксплуатации всегда соблюдайте следующие требования:

·  Накачивайте шины до достижения определенного давления. Недостаточное давление вызовет их перегрев.

Правильное давление при накачивании:

Ø  Передние шины: 0,333-0,353 MПa

Ø  Задние шины: 0,275-0,294 MПa

·  Избегайте перегрузки. Проектная нагрузка ковша: 3 т.

·  Используйте только определенный тип шин.

Давление в шинах, указанное в Руководстве – это обычное давление. Давление в шинах различается в зависимости от размера шин и условий эксплуатации. Для подробной информации проконсультируйтесь с изготовителем погрузчика.

При установке шин запрещается:

·  сваривать реборды;

·  разводить огонь или проводить сварочные работы вблизи шин или реборд.

4. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАДПИСИ (МАРКИРОВКА).

Заботьтесь о различимости надписей. При их утрате или повреждении прикрепите их заново или замените на новые. Изучите и выполняйте требования, приводимые на надписях, при работе и техобслуживании.

4.1 Места размещения предупреждающих надписей.

4.2 Содержание надписей.

(1) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Никогда не открывайте крышку при высокой температуре воды для предотвращения ее выброса.	(2)
(3) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Высокая температура! Опасность ожога!
(4)   (5)	Предупреждение! ·  Операторы должны иметь формальные права на вождение автомобиля и точно следовать при работе и обслуживании инструкциям, установленным в руководстве. ·  Перед стартом проверьте машину и проведите подготовку. ·  Проверьте, не находятся ли люди или препятствия вблизи машины. Перед началом движения вперед или обратным ходом, а так же перед началом работы с применением оборудования подайте звуковой сигнал. ·  Не пользуйтесь повышенными передачами и не работайте с предельной нагрузкой, пока температура хладагента не превысит 55 °С, температура масла 45 °С. Давление воздуха 0,45 МПа. Температура хладагента не должна превышать 90°С, масла двигателя и гидротрансформатора 120°С. (7)
ВНИМАНИЕ! 1.  Опасность обрушения. 2.  При движении надежно закрывайте дверь кабины. (6)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!	ВНИМАНИЕ!
¨  Никогда не запрыгивайте и не выпрыгивайте из машины во время движения. Людям разрешается только сидеть в кабине. ¨  Во избежание перегрузки одной из сторон равномерно распределяйте нагрузку на ковш и прочее рабочее оборудование ¨  Погрузчик не может двигаться на большой скорости с нагруженным ковшом, поднятым выше несущего положения ¨  Перед совершением поворота уменьшите скорость. Запрещается делать резкие повороты и резко тормозить. ¨  Не двигайтесь на большой скорости при плохой погоде, такой как дождь или снегопад. Избегайте поворотов на наклонных участках. ¨  Постоянно следите за показаниями приборов панели. Никогда не паркуйтесь возле открытого огня. ¨  При необходимости совершить парковку на наклонном участке используйте стояночный тормоз и блокировку колес. ¨  Старайтесь не проводить инспекцию и техобслуживание при включенном двигателе.	¨  Опасный участок ¨  Не находитесь в зоне совершения поворотов ¨  Держитесь вдали от машины при включенном двигателе и при совершении поворотов

	ОПАСНОСТЬ
§  Опасный участок §  Не находитесь в зоне совершения поворотов §  Держитесь вдали от машины при включенном двигателе и при совершении поворотов

11

ТОПЛИВО

См. рекомендуемые виды топлива в Руководстве по управлению и обслуживанию

ГЛАВА III. ЭКСПЛУАТАЦИЯ (РАБОТА).

Направления, указанные в данном разделе, показаны стрелками на рисунке ниже.

Цилиндр опрокидывателя

Подъемный Гидроцилиндр рычаг подъема

Налево

Вперед

Ковш

Рычаг наклона

Переднее колесо

Назад Заднее колесо

1. ОБЩИЙ ВИД СРЕДСТВ УПРАВЛЕНИЯ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ.

1. Панель управления 2. Рулевое колесо 3. Педаль акселератора 4. Рычаг управления ковшом 5. Ручка управления подъемным рычагом 6. Сиденье 7. Рычаг стояночного тормоза 8. Педаль тормоза 9. Рычаг переключения В/Н передач

1. Датчик давления масла в двигателе. 2. Датчик температуры хладагента двигателя. 3. Датчик моточасов. 3. Измеритель Часа

4. Контрольная лампа включения поворотов. 5. Датчик температуры масла гидротрансформатора

6. Манометр масла гидротрансформатора 7. Барометр (Датчик давления воздуха в тормозной системе). 8. Пусковой выключаВыключатель рулевого управления 10. Кнопка "пуск" 11. Контрольная лампа зарядки 12. Лампа аварийной сигнализации низкого давления воздуха 13. Блок плавких предохранителей 14. Возвратно-поступательные выключатели.

2. ПОЯСНЕНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И РЫЧАГОВ УПРАВЛЕНИЯ.

Далее идет описание устройств, необходимых для управления машиной. Важно понять функции и способы эксплуатации устройств.

2.1 Измерительные приборы и лампы.

140

Индикатор температуры хладагента двигателя

Указывает температуру хладагента двигателя.

При нормальной рабочей температуре освещен зеленый сектор.

Если освещен красный сектор, остановите машину для проверки.

См. п. 3.13 "ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ" данной Главы.

·  Индикатор температуры масла гидротрансформатора

При нормальной рабочей температуре освещен зеленый сектор.

Если освещен красный сектор, остановите машину для проверки.

·  Манометр давления масла двигателя

Указывает давление масла двигателя.

При нормальном рабочем давлении масла освещен зеленый сектор.

Если освещены другие секторы, остановите машину для проверки.

·  Манометр давления масла гидротрансформатора

Указывает давление масла гидротрансформатора.

При нормальном рабочем давлении масла освещен зеленый сектор.

Если освещены другие секторы, остановите машину для проверки.

·  Барометр (Датчик давления воздуха в тормозной системе)

Указывает давление воздуха в тормозной системе.

При нормальном рабочем давлении освещен зеленый сектор.

Если освещен красный сектор, остановите машину для проверки

·  Контрольные лампы включения

Контрольная лампа рулевого управления. Указывает направление поворота.

Контрольная лампа зарядки. Горит при включении пускового выключателя. Выключается при работе двигателя и зарядке.

Если включена при работающем двигателе, проверьте цепь зарядки.

Остановите двигатель для проверки при включении аварийной сигнализации давления.

2.2 Выключатели.

2.2.1 Пусковой выключатель.

Этот выключатель используется для запуска или остановки электрической системы и запуска двигателя.

Положение HEAT

Зарезервировано для системы подогрева (в комплекс основной поставки не входит).

Положение OFF

В этом положении можно вставить или удалить ключ. Поверните ключ в это положение для отключения электрической цепи.

Положение ON

Включение электрической цепи. Держите ключ в этом положении при работе двигателя.

Положение START

Положение запуска двигателя. Держите ключ в этом положении при проворачивании коленвала двигателя.

Немедленно после запуска освободите ключ, который возвратится в положение ON автоматически.

2.2.2 Выключатели рабочих ламп.

·  Возвратно-поступательные выключатели и потолочные выключатели.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Выключайте потолочную лампу при езде по дорогам общего пользования.

Эта группа выключателей включает переключатель ближнего и дальнего света передних и задних фар, габаритных огней, потолочной лампы, освещения панели, выключатель обогревателя, выключатель вентилятора, выключатель стеклоочистителя и т. д.

Дальний свет (задние фары)

Отопление

Контрольная лампа включения

Освещение в кабине

Дальний свет (передние фары)

Вентилятор

Противотуманные фары

Ближний свет (задние фары)

Ближний свет (передние фары)

·  Кнопка звукового сигнала

Нажмите на кнопку в центре рулевого колеса, для подачи звукового сигнала.

2.3 Рычаги управления и педали.

·  Рычаги переключения скорости

Эти рычаги управляют скоростью и направлением движения машины.

Коробка передач машины имеет 6 скоростей, т. е. 4 передних и 2 задних, которые переключаются рычагом переключения В/Н (высокой/низкой) скорости и рычагом переключения передач.

Рычаг переключения В/Н скорости имеет 3 позиции: высокая скорость, нейтральная и низкая скорость. Рычаг переключения передач имеет 4 позиции: вперед 1, вперед 2, нейтральная и задний ход. С помощью комбинации этих двух рычагов управления мы можем выбрать 4 передних и 2 задних передачи следующим образом:

Рычаг переключения передач / Рычаг переключения В/Н скорости	Позиция 1	Позиция 2	Позиция 3	Позиция 4
Позиция 1	Вперед I	Вперед II	Нейтральная	Обратный ход I
Позиция 2	Нейтральная	Нейтральная	Нейтральная	Нейтральная
Позиция 3	Вперед III P	Вперед IV	Нейтральная	Обратный ход II

 

2.3.2 Рычаг управления ковшом.

Этот рычаг имеет 3 позиции:

·  Наклон: наклон ковша назад.

·  Фиксация: ковш удерживается в определенном положении.

·  Опрокидывание: материал опрокидывается из ковша.

2.3.3 Ручка управления подъемным рычагом

Эта ручка управления имеет 4 позиции:

·  Подъем: подъем рычага.

·  Фиксация: подъемный рычаг удерживается в определенном положении.

·  Опускание: опускание подъемного рычага.

·  Свободное перемещение: подъемный рычаг свободно перемещается под воздействием внешней силы.

2.3.4  Педаль тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

·  При движении под уклон никогда не останавливайте двигатель, используйте педаль тормоза. ·  Не нажимайте многократно на педаль тормоза без необходимости.

Педаль тормоза задействует колесные тормоза.

2.3.5 Педаль акселератора.

Эта педаль управляет частотой вращения двигателя и мощностью.

Частота вращения двигателя может свободно регулироваться от холостого хода до максимальной.

2.3.6  Рычаг стояночного тормоза.

Этот рычаг используется для управления стояночным тормозом.

2.4 Предохранительный палец.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

·  При обслуживании и транспортировке замкните переднюю и заднюю рамы с помощью предохранительного пальца. ·  При движении разомкните предохранительный палец.

·  Предохранительный палец используется для замыкания передней и задней рамы при техобслуживании и транспортировке погрузчика для предотвращения их перемещения.

2.5 Буксировочный палец.

При буксировке вставьте буксировочный палец (1) в противовес (2).

2.6 Плавкий предохранитель.

Внимание!

·  Перед заменой плавкого предохранителя убедитесь в том, что пусковой выключатель выключен.

·  Плавкие предохранители предохраняют электрическое оборудование и проводку от возгорания.

·  Если предохранитель проржавел или покрылся белым порошком, или непрочно держится в патроне, замените его.

Заменяйте плавкие предохранители на аналогичные той же мощности.

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ.

3.1 Проверка перед запуском двигателя.

3.1.1 Осмотр.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Утечка масла или топлива или скопление огнеопасных материалов вблизи глушителя, выхлопной трубы, тормозов может стать причиной пожара.

·  Перед запуском двигателя проверьте прочность соединений, убедитесь в отсутствии утечки топлива, масла или хладагента и проверьте состояние рабочего оборудования и гидросистемы.

·  Убедитесь в отсутствии обрывов электропроводки, утечки масла, наличия скоплений пыли в местах с высокой температурой. Ежедневно, перед запуском двигателя, выполняйте следующие мероприятия:

·  Убедитесь в отсутствии повреждений, чрезмерного износа, свободного хода рабочего оборудования, цилиндров, соединений и шлангов. При обнаружении неисправностей устраните их.

·  Убедитесь в отсутствии накопления грязи вблизи двигателя, радиатора или тормозных колодок. Вовремя удаляйте пыль.

·  Убедитесь в отсутствии утечки масла из двигателя и воды из системы охлаждения. При обнаружении неисправностей устраните их.

·  Убедитесь в отсутствии утечки масла из картера коробки передач, оси, гидравлических шлангов, трубопроводов и соединений. При обнаружении неисправностей устраните их.

·  Убедитесь в отсутствии утечки масла из трубки тормозной системы. При обнаружении неисправностей устраните их.

·  Убедитесь в отсутствии повреждения или износа шин, ослабленных монтажных гаек или болтов, особенно бандажных гаек. При обнаружении неисправностей устраните их или замените детали.

·  Убедитесь в отсутствии повреждения поручней и подножек и ослабленных болтов. Отремонтируйте поврежденные детали, затяните болты.