Колесный фронтальный погрузчик LG – 930, инструкция по эксплуатации (стр. 1 )

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Операторы и персонал по техобслуживанию и ремонту должны внимательно прочитать данное Руководство перед началом эксплуатации или техобслуживания во избежание несчастных случаев с серьезными последствиями. Данное Руководство должно храниться таким образом, чтобы соответствующий персонал мог обратиться к нему при необходимости.

СОДЕРЖАНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ ………………………………………………………………………………………………	3
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ …………………………………………………………………..	4
ГЛАВА I. ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………………………….	5
1.	Общий вид погрузчика …………………………………………………………………………...	5
2.	Геометрические размеры ………………………………………………………………………..	6
3.	Назначение ………………………….……………………………………………………………..	7
4.	Особенности ……………………………………………………………………………………….	7
5.	Технические данные и характеристики ………………………………………………………..	8
ГЛАВА II. БЕЗОПАСНОСТЬ ………………………………..……………………………………………...	9
1.	Общие меры предосторожности ………………………………………………………………..	9
2.	Меры предосторожности при эксплуатации ………………………………………………….	10
3.	Меры предосторожности при техобслуживании ……….………………………………….....	15
4.	Предупреждающие надписи (маркировка) …………………………………………………....	17
ГЛАВА III.эксплуатация ………………………………………………………………………………..	20
1.	Общий вид средств управления и измерительных приборов ……..………………………	21
2.	Пояснение измерительных приборов и рычагов управления …………………………….	21
3.	Эксплуатация..……………………………………………………………………………………..	25
4.	Транспортировка……………………………………………………………………………………	35
5.	Эксплуатация в холодную погоду ………………………………………………………….......	36
6.	Долгосрочное хранение.…………………………………………………………………………	37
7.	Устранение неисправностей.……………………………………………………………………	38
ГЛАВА IV. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ .………..………………………………………………	46
1.	Руководство по техобслуживанию..……………………………………………………………	46
2.	Принципы техобслуживания.……………………………………………………………………	47
3.	Процедуры техобслуживания …………………………………………………………………..	54

ПРЕДИСЛОВИЕ

Спасибо за покупку нашей машины.

Данное Руководство содержит правила и инструкции, которые помогут Вам безопасно и эффективно эксплуатировать данную машину. Храните это Руководство в доступном месте и пусть весь персонал периодически его перечитывает. В случае потери или повреждения данного Руководства, вследствие чего Вы не сможете его читать, свяжитесь с нашими торговыми агентами. Если Вы продаете данную технику, то удостоверьтесь, что передали данное Руководство новым владельцам.

Последующее усовершенствование в проекте машины может привести к изменениям в деталях, которые не будут отражены в этом Руководстве. Проконсультируйтесь с производителем по вопросам последних изменений в конструкции Вашей машины, или если у Вас есть вопросы, касающиеся информации, приведенной в данном Руководстве.

Параметры, чертежи и информация, приведенные в Руководстве, предназначены только для основных погрузчиков; относительно каких-то производных от этой модели, пожалуйста, проконсультируйтесь с производителем или смотрите соответствующее справочное руководство.

Для получения необходимой информации смотрите руководство «Эксплуатация и техобслуживание (ремонт) дизельного двигателя».

ВНИМАНИЕ!

! Перед началом эксплуатации оператор должен внимательно прочитать данное Руководство.

! Некоторые действия, связанные с эксплуатацией и техобслуживанием машины могут привести к несчастным случаям с серьезными последствиями, если они не будут осуществляться согласно тому, как указано в данном Руководстве.

·  Процедуры и предостережения, приведенные в данном Руководстве, касаются только использования машины по назначению. Если Вы используете машину не по назначению, но касательно такого использования нет никаких запретов, Вы должны удостовериться, что это безопасно для Вас и окружающих. Ни в коем случае нельзя использовать машину способами, запрещенными данным Руководством.

·  Описание мер безопасности приведено в разделе «ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ» на следующей странице и в Главе II «БЕЗОПАСНОСТЬ».

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Большинство несчастных случаев происходит из-за несоблюдения основных правил безопасности при эксплуатации и техобслуживании машин. Для того чтобы избежать этого, необходимо прочитать, понять и следовать всем предостережениям, приведенным в данном Руководстве, а также на самой машине, перед началом эксплуатации или техобслуживания.

Для того чтобы выделить информацию по безопасности в данном Руководстве и на маркировке самой машины, использованы следующие предупреждающие слова.

ОПАСНО!	Это слово используется при сообщениях по безопасности и на маркировке, когда существует большая вероятность серьезного повреждения или смертельного исхода, в случае неустранения опасности. Такие сообщения по безопасности или маркировка обычно описывают меры, необходимые для устранения опасности. В случае неустранения данной опасности, возможен риск серьезного повреждения машины.
ОСТОРОЖНО!	Это слово используется при сообщениях по безопасности и на маркировке, когда существует потенциально опасная ситуация. В случае неустранения данной опасности, также возможен риск серьезного повреждения машины.
ВНИМАНИЕ!	Это слово используется при сообщениях по безопасности и на маркировке для определения рисков, которые могут привести к незначительным или средней тяжести повреждениям, в случае их неустранения. Данное слово также может использоваться для обозначения рисков, которые могут привести только к повреждению машины.
ВНИМАНИЕ!	Это слово обозначает меры предосторожности, которые должны быть предприняты, чтобы избежать действий, которые могут сократить срок службы машины.

Меры предосторожности описаны в Главе II «БЕЗОПАСНОСТЬ».

Информация по безопасности, описанная в Руководстве, не может охватить все меры предосторожности. В случае совершения процедур или действий, не рекомендуемых или не разрешенных данным Руководством, Вы должны гарантировать безопасность операторов и машины, в противном случае, свяжитесь с производителем или торговыми агентами.

Процедуры и меры предосторожности при эксплуатации и техобслуживании, касаются только использования машины по назначению. В случае использования машины для непредназначенных функций, которые не приведены в Руководстве, пользователи должны возложить всю ответственность за последствия на себя.

ВНИМАНИЕ! Ни в коем случае нельзя использовать машину способами, запрещенными данным Руководством.

ГЛАВА I. ВВЕДЕНИЕ.

1. ОБЩИЙ ВИД ПОГРУЗЧИКА.

 

2. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ.

3. НАЗНАЧЕНИЕ.

Одноковшовый сочлененный колесный погрузчик передней разгрузки LG930 – высокоэффективная универсальная машина, широко применяемая при добыче полезных ископаемых, на стройплощадках, в дорожном строительстве, на предприятиях, складах и в морских портах.

·  Погрузка.

·  Толкание.

·  Планировка местности.

·  Землеройные работы.

Более подробно см. в п. 3.9 "Возможные способы использования КОЛЕСНОГО ПОГРУЗЧИКА" Главы III «ЭКСПЛУАТАЦИЯ».

4. ОСОБЕННОСТИ.

·  Эффективный дизельный двигатель с большим запасом мощности и низким расходом топлива гарантирует прекрасную работу и долгий срок службы.

·  Гидростатическая механическая коробка передач, передача на четыре ведущих колеса и главный редуктор. Погрузчик оборудован гидростатическим гидротрансформатором с единственной турбиной, многовальной коробкой передач с переключением при невыключенном сцеплении, с 4-мя передними передачами и 2-мя передачами обратного хода. Машина обладает продуманной конструкцией, большой мощностью, надежным качеством и высоким КПД.

·  Плавное и надежное переключение передач обеспечивается применением карданных валов с балансирной подвеской.

·  Шины для пересеченной местности пониженного давления с широким протектором обладают низким давлением на грунт, большой силой сцепления, прекрасной проходимостью и способностью преодолевать подъемы. Они отлично работают и в условиях пересеченной местности.

·  Рулевое управление с сочлененной рамой, а также точное шарнирное соединение с нулевыми плечами обката и стабилизации гарантируют малый радиус поворота и высокую проходимость при выполнении планировки.

·  В передних и задних колесами постоянно контролируется снижение сопротивления качению, что способствует увеличению срока службы шин. Подшипники карданного шарнира повышают прочность и устойчивость колес.

·  В погрузчике использована чувствительная к нагрузке полностью гидравлическая система рулевого управления. Гидравлические системы рабочего механизма и рулевого управления используют общий насос с рабочим объемом 80 мл/об., управляемый приоритетным клапаном, который отдает приоритет потребностям рулевого управления, а остающееся количество масла отправляет в гидравлическую систему рабочего механизма. Применение универсального насоса упрощает конструкцию, понижает потери мощности и увеличивает КПД.

·  В тормозной системе применены одноконтурные дисковые тормоза пневмогидравлического действия, что обеспечивает повышенную силу торможения, простую и удобную разборку, безопасность и надежность.

·  Установленный сзади топливный бак улучшает распределение нагрузки на ось и повышает уравновешивающую нагрузку машины.

·  Просторная и светлая полностью закрытая кабина с повышенным обзором. Роскошная отделка и удобное сиденье обеспечивают комфортабельные условия работы.

·  Продуманная конструкция и обтекаемый внешний вид дополняют достоинства погрузчика.

5. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ДАННЫЕ.

5.1. Характеристика Емкость ковша …………………………………………………….. Номинальная нагрузка …………………………………………... Время подъема …………………………………………………… Время опускания …………………………………………………. Время разгрузки ………………………………………………….. Скорость хода вперед 1 передача ………………………………………………………… 2 передача ………………………………………………………… 3 передача ………………………………………………………… 4 передача ………………………………………………………… Обратный ход 1 передача ………………………………………………………… 2 передача ………………………………………………………… Максимальное усилие отрыва ………………………………… Максимальная сила колесной тяги …………………………… Максимальная нагрузка опрокидывания ……………………. Максимально преодолимый подъем ……………………….. Мин. радиус поворота (осевая линия внешней шины) ……. Радиус хода при планировке (внешняя часть ковша) ……. Максимальный радиус поворота ……………………………… 5.2 Основные размеры и вес Длина (ковш на земле) ………………………………………….. Ширина (внешняя часть шин) …………………………………. Ширина ковша ……………………………………………………. Высота …………………………………………………………….. Ширина колеи ……………………………………………………. Колесная база ……………………………………………………. Мин. Клиренс …………………………………………………….. Максимальная высота разгрузки ……………………………… Радиус отгрузки (при макс. высоте разгрузки) ……………… Угол наклона при опрокидывании …………………………….. Рабочий вес ……………………………………………………….	1,7 м3 30 кН < 5,5 с < 3,5 с < 1,0 с 0-8 Км/ч 0-14 Км/ч 0-27 Км/ч 0-36 Км/ч 0-9 Км/ч 0-27 Км/ч 96 кН 5*111 кН l00 кН 300 5425 мм 5964 мм 350 6770 мм 2310 мм 2510 мм 3087 мм 1865 мм 2700 мм 375 мм 2850 мм 1040 мм 3*450 100 кН
5.3 Стандарт изделия
JB/T 3688.1-1996 Колесный погрузчик	- основные параметры
JB/T3688.2-1998 Колесный погрузчик	- технические условия
JB/T3688.2-1998 Колесный погрузчик	- методы тестирования

ГЛАВА II. БЕЗОПАСНОСТЬ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Прочтите и соблюдайте все меры предосторожности. Их несоблюдение может привести к серьезной травме или смерти.

1. ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

Предупреждение: из соображений безопасности всегда соблюдайте эти меры предосторожности.

1.1 Правила безопасности.

·  К эксплуатации и обслуживанию техники допускается только обученный и уполномоченный персонал.

·  При эксплуатации и обслуживании техники соблюдайте правила, меры предосторожности и инструкции по технике безопасности.

·  При работе совместно с другим оператором или рабочим на рабочей площадке убедитесь, что весь персонал понимает все используемые ручные сигналы.

1.2 Меры обеспечения безопасности.

·  Убедитесь, что все ограждения и крышки находятся на месте, и отремонтируйте их при повреждении. Правильно пользуйтесь такими мерами обеспечения безопасности, как стояночная блокировка.

·  Никогда не демонтируйте средства обеспечения безопасности. Всегда поддерживайте их в хорошем рабочем состоянии.

·  Неправильное использование средств обеспечения безопасности может привести к серьезным травмам или к смертельному исходу.

1.3 Одежда и средства личной защиты.

·  Не допускается ношение свободной одежды, драгоценностей и длинных причесок. Они могут быть захвачены средствами управления или движущимися деталями, что может привести к серьезной травме или смертельному исходу. Избегайте ношения промасленной легковоспламеняющейся одежды.

·  При эксплуатации или обслуживании техники пользуйтесь каской, защитными очками, защитными ботинками, маской и перчатками. Пользуйтесь защитными очками, каской и перчатками с повышенными защитными свойствами, если работа связана с образованием металлической стружки и особенно при забивании штырей, шипов и пальцев с помощью молотка или при прочистке воздухоочистителя сжатым воздухом. Убедитесь в отсутствии поблизости посторонних.

1.4 Внесение изменений в конструкцию.

·  Любые внесения изменений в конструкцию без разрешения изготовителя могут привести к возникновению проблем с безопасностью.

·  Перед внесением изменений проконсультируйтесь с производителем, в противном случае он не несет ответственности за любые травмы или ущерб, вызванные несанкционированным внесением изменений.

1.5 Покидая кабину, оператор обязан.

·  Перевести рычаг стояночного тормоза в положение торможения.

·  Полностью опустить на землю рабочее оборудование, выровнять ковш и перевести рычаг переключения передач и рычаг управления рабочим оборудованием в нейтральное положение, остановить двигатель и запереть электрический замок.

См. п. 3.11 "ПАРКОВКА ТЕХНИКИ" Главы III «ЭКСПЛУАТАЦИЯ».

1.6 Посадка и высадка.

·  Не допускается запрыгивание в погрузчик или выпрыгивание из него. Никогда не делайте этого на ходу.

·  При посадке и высадке из погрузчика находитесь лицом к машине, держитесь за поручни и пользуйтесь подножкой.

·  При посадке и высадке из погрузчика никогда не держитесь за рычаги управления.

·  Для гарантии безопасности поддерживайте контакт в трех точках – с поручнями и подножкой.

·  При наличии следов масла, смазки или загрязнения на поручнях и подножке немедленно удалите их.

·  Отремонтируйте поврежденные детали и затяните ослабленные болты.

1.7 Предотвращение возгорания масла и топлива.

·  Топливо, масло и антифриз огнеопасны. Соблюдение мер противопожарной безопасности особенно необходимо при заправке топливом.

·  Не допускайте контакта пламени с огнеопасной жидкостью.

·  При заправке топливом остановите двигатель и не допускайте наличия поблизости открытого пламени.

·  Заправка топливом и смазка должны осуществляться в хорошо проветриваемых местах.

·  Надежно закрывайте крышки топливного и масляного бака.

·  Держите масло и топливо в определенных местах, не допускайте туда посторонних.

1.8 Предосторожности при наличии высокой температуры.

·  Непосредственно по окончании работ хладагент, машинное масло, гидравлическое масло находятся в условиях высоких температуры и давления. Попытка снять крышку, слить масло или воду или заменить фильтры может привести к серьезным ожогам. При выполнении этих действий всегда дождитесь понижения температуры и точно следуйте установленным процедурам.

·  Перед снятием крышки радиатора остановите двигатель, дождитесь охлаждения воды, затем медленно ослабьте крышку, чтобы понизить давление.

·  При снятии крышки гидробака может произойти выброс масла. Перед снятием медленно ослабьте крышку, чтобы понизить давление.

1.9 Предотвращение травматизма.

Не допускайте попадания частей тела между движущимися деталями рабочего оборудования и цилиндрами, а также между погрузчиком и рабочим оборудованием. При использовании рабочего оборудования зазор между ним и погрузчиком изменяется, что может привести к серьезному повреждению или травме.

2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ при эксплуатации.

2.1 Перед запуском двигателя.

2.1.1 Меры безопасности на рабочем месте.

·  Перед началом работы убедитесь в отсутствии на участке опасных условий работы.

·  Исследуйте территорию и качество грунта и определите оптимальный метод работы.

·  При работе на дорогах общего пользования размещайте там сигнальщиков и вертикальные заграждения для обеспечения безопасности для транспорта и пешеходов.

·  При наличии заглубленных водо - и газопроводов, кабелей высокого напряжения обратитесь в соответствующие учреждения для уточнения их расположения и принимайте меры по недопущению их повреждения при работе.

·  При работе в воде или прохождении песчаных отмелей проверьте состояние грунта, скорость течения и глубину. Не допускайте превышения допустимого уровня заглубления.

Относительно допустимого уровня заглубления см. п. 3.10 "Меры предосторожности при эксплуатации" Главы III. «ЭКСПЛУАТАЦИЯ».

2.1.2 Предупредительные противопожарные меры.

·  Во избежание возгорания удаляйте огнеопасные материалы, такие как деревянные опилки, листья, бумагу, и т. д., попадающие на двигатель и в тормозные рычаги.

·  Проверяйте системы подачи топлива, смазки и гидравлические системы на предмет протечек, ремонтируйте места протечек и протирайте поверхности.

См. п. 3.1 "Проверка перед запуском двигателя" Главы III «ЭКСПЛУАТАЦИЯ».

·  Убедитесь в наличии огнетушителя.

·  Никогда не используйте технику вблизи открытого пламени.

·  Не допускайте короткого замыкания при запуске двигателя.

2.1.3 Меры безопасности в кабине оператора.

·  Во избежание несчастных случаев храните инструменты или запасные части, находящиеся в кабине, в ящике для инструментов.

·  Не допускайте загрязнения пола кабины, рычагов управления, подножек и поручней маслом, смазкой, снегом и т. д.

2.1.4 Вентиляция.

При запуске двигателя в закрытом помещении убедитесь в наличии достаточной вентиляции для предотвращения повреждений и травматизма, вызванного превышением уровня выхлопного газа.

2.1.5 Зеркала, стекла и фары.

·  Содержите стекла и фары в чистоте для обеспечения хорошего обзора.

·  Отрегулируйте зеркало заднего вида и содержите его поверхность в чистоте для обеспечения лучшего обзора с места оператора. При повреждении зеркала замените его на новое.

·  Убедитесь в рабочем состоянии всех фар.

2.2 Эксплуатация.

2.2.1 Перед запуском двигателя.

·  Перед запуском двигателя обойдите погрузчик и убедитесь в отсутствии поблизости людей и препятствий.

·  Никогда не запускайте двигатель при наличии письменного предупреждения, закрепленного на рычаге управления.

·  Запускайте двигатель только с сиденья оператора.

·  Не допускайте посторонних в кабину и другие места погрузчика.

·  Используйте звуковой сигнал для предупреждения находящихся поблизости сотрудников.

2.2.2 Меры контроля при использовании обратного хода.

·  Перед началом работы всегда осуществляйте следующие меры. Подайте звуковой сигнал для предупреждения сотрудников, находящихся на участке. Убедитесь в отсутствии людей вблизи погрузчика, особенно сзади.

·  При необходимости за безопасностью должен следить специальный сотрудник.

·  Убедитесь в отсутствии людей в зоне движения.

·  При работе в опасных условиях или при плохой видимости выделяйте специального сотрудника для управления движением в рабочей зоне.

2.2.3 Проверка безопасности.

Убедитесь в надежной фиксации рамы безопасности в свободном положении.

2.2.4 Меры предосторожности при движении.

·  При движении по ровной поверхности держите рабочее оборудование в 40-50 см от уровня земли.

·  При движении по неровной поверхности используйте пониженную передачу и избегайте резких поворотов руля.

·  При внезапной остановке двигателя немедленно затормозите и остановите погрузчик.

2.2.5 Движение по наклонным поверхностям.

·  Езда по наклонным поверхностям, крутым склонам и прочим препятствиям может привести к опрокидыванию или скольжению.

·  При езде по наклонным поверхностям, крутым склонам и прочим препятствиям держите ковш приблизительно в 20-30 см над поверхностью. При аварии быстро опустите ковш, что поможет остановить машину и предотвратить опрокидывание.

·  Никогда не поворачивайте на склонах и не двигайтесь поперек склонов. Для выполнения этих действий всегда перемещайтесь на ровную поверхность.

·  Для недопущения скольжения не двигайтесь по траве, опавшей листве или влажным стальным плитам. При движении по краю склонов пользуйтесь пониженной передачей.

·  При движении под уклон пользуйтесь пониженной передачей и избегайте остановок двигателя.

·  При остановке двигателя при движении по склону немедленно нажмите на педаль тормоза, опустите ковш вниз, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и используйте стояночный тормоз.

·  При движении по склону с загруженным ковшом пользуйтесь передним ходом при подъеме и обратным ходом при спуске.

·  Избегайте продолжительной работы на склонах с уклоном более 200 .

2.2.6 Держитесь подальше от высоковольтных проводов.

·  Не допускайте касания высоковольтных проводов. Сохраняйте безопасное расстояние между погрузчиком и проводами.

·  Во избежание несчастных случаев:

Ø  всегда пользуйтесь резиновой обувью или кладите лист резины на сиденье оператора;

Ø  для регулировки движения при работе вблизи электропроводов используйте сигнальщика.

·  При касании рабочим оборудованием электропроводов оператор не должен покидать кабину.

·  Перед началом работ обратитесь в энергетическую компанию для проверки напряжения проводов.

·  При работе вблизи электропроводов не допускайте наличия посторонних в погрузчике.

Напряжение	Мин. безопасное расстояние
6,6 кВ	3 м
33,0 кВ	4 м
66,0 кВ	5 м
154,0 кВ	8 м
275,0 кВ	10 м

2.2.7 Меры предосторожности при работе.

·  Будьте осторожны и не приближайтесь к краю обрыва. При строительстве насыпей или обработке склонов холмов сначала опрокиньте один отвал, а затем используйте следующий отвал для сдвижки первого.

·  Не допускайте контакта ковша с кузовом самосвала или со склоном канала.

·  При перемещении грунта через край обрыва или когда машина достигает вершины склона, нагрузка внезапно снижается, и имеется опасность внезапного увеличения скорости движения. Обязательно понизьте скорость.

·  При неполной загрузке ковша никогда не осуществляйте резкого старта, поворота или остановки машины.

·  При разгрузке в самосвал убедитесь в отсутствии людей в рабочей зоне и уменьшайте ударную силу при разгрузке.

2.2.8 Обеспечение хорошего обзора.

·  При работе в плохо освещенных местах пользуйтесь рабочими фарами и лобовыми прожекторами и при необходимости установите освещение рабочей зоны.

·  Прекратите работу при недостаточной видимости, например, в тумане, когда идет снег или дождь, и продолжите работу при улучшении погодных условий.

2.2.9 Меры предосторожности при работе на снегу.

·  При работе на снегу или обледененных трассах даже легкий уклон может привести к сползанию машины, поэтому всегда двигайтесь на низкой скорости и избегайте резкого старта, остановки или поворота.

·  При работе по уборке снега обращайте особое внимание на скрытые под снегом обочины и прочие опасности.

·  При движении по заснеженным трассам всегда одевайте цепи.

·  При движении по заснеженным склонам опускайте ковш вниз перед торможением. Никогда не тормозите резко.

·  При погрузке не допускайте чрезмерной загрузки, чтобы избежать скольжения.

2.2.10 Не ударяйте рабочее оборудование.

При работе в местах с установленным пределом высоты, например в туннелях, под мостами, под электропроводами или в гаражах будьте чрезвычайно осторожны, чтобы не задеть их рабочим оборудованием.

2.2.11 Способы торможения.

·  Не держите ногу на педали тормоза без необходимости.

·  Не нажимайте на педаль тормоза многократно без необходимости.

·  При движении под уклон не останавливайте двигатель и держите ногу на педали тормоза.

2.2.12 Работа на рыхлом грунте

·  Избегайте использования погрузчика слишком близко к краю обрывов, выступов и глубоких траншей. При их обвале машина может упасть или опрокинуться, что может привести к серьезной травме или смертельному исходу. В этих местах грунт ослаблен после сильного ветра и дождя.

·  Грунт вблизи траншей рыхлый и может обрушиться под весом и от вибрации машины.

2.2.13 Парковка погрузчика

·  Паркуйте машину на ровной поверхности. При необходимости припарковать машину на склоне заблокируйте колеса, чтобы не допустить ее смещения.

·  При стоянке на дорогах общего пользования пользуйтесь ограждениями, знаками, флажками, огнями и прочими необходимыми сигналами, чтобы проходящий транспорт мог ясно видеть машину. Устанавливайте флажки, ограждения, и т. д. так, чтобы они не затрудняли движение.