Генеральный план МО «Городской округ – город Касимов» (стр. 17 )

Покрытие улично-дорожной сети города изношено. Значительный износ дорожного полотна характерен для следующих улиц:

−  ул. Московская;

−  ул. Загородная;

−  ул. Дзержинского;

−  ул. Свердлова;

−  ул.50 лет ВЛКСМ;

−  ул. Советская;

−  улицы мкрн. «50 лет СССР»;

−  улицы мкрн. Сиверка;

−  ул. Карла Маркса;

Для г. Касимов характерен расчлененный рельеф, что обуславливает размыв улиц, расположенных на склоне. Наиболее сильный ежегодный размыв улично-дорожного полотна наблюдается на улицах:

−  ул. Начальная;

−  2-й и 3-й Лесной пер.;

−  пер. Свердлова;

−  ул. Воровского.

Наличие большого количества оврагов и дефицит автомобильных и пешеходных мостов через них затрудняют сообщение между различными районами города. Так, затруднено сообщение планировочного района Сиверка с центральной частью города. Через Сиверка овраг проходит только 2 автомобильные дороги – ул. Загородная и ул. Индустриальная. Дефицит пешеходных мостов также наблюдается на улицах:

−  Илюшкина (Успенский овраг);

−  Воровского (Средний овраг);

−  Комарова (Сорокин овраг).

Затруднено автомобильное сообщение с планировочным районом Старый Посад. Мост через ручей Бабенка находится в аварийном состоянии.

Транзитный транспортный поток вынесен на окружную дорогу. По этой же дороге осуществляется сообщение с планировочным районом Приокский, расположенном на правом берегу р. Ока, мост через которую находится за пределами города.

Наиболее загруженными улицами города являются – ул. Советская (особенно перекресток с ул. 50 лет ВЛКСМ[22]), ул. 50 лет ВЛКСМ, ул. Дзержинского, ул. Татарская, ул. Набережная, ул. Московская, ул. Свердлова.

Обслуживание улиц осуществляет МП «Комбинат благоустройства». Регулярная уборка производится только на улицах, имеющих асфальтобетонное покрытие. Таких улиц в городе 34 общей протяженностью 33,6 км (площадью 218,4 тыс. м2), что составляет 44% от общей протяженности улично-дорожной сети города. Остальные улицы убираются по заявкам жителей.

Содержанием (ремонтом) дорог занимаются МП «Комбинат благоустройства» и подрядные организации. Ежегодно производится ямочный ремонт, отсыпка щебнем, обновление дорожного покрытия. Полная замена дорожного покрытия в последние годы не производилась. Как правило, планы по ремонту дорог осуществляются полностью.

На 2010 год был осуществлен ремонт дорожного полотна площадью 12216 м2 на 10 улицах.

Таблица 54 Ремонт дорожного полотна в 2010 г.

Название улицы	Отремонтировано, м2
ул. Татарская	1296
ул. Большакова	161
ул. Нариманова	243
ул. Губарева	850
ул. Чижова	1185
ул. Советская	6480
ул. Октябрьская	692
ул. Агафонова	49
ул. 50 лет ВЛКСМ	992
ул. К. Маркса	298
Всего	12216

Составлено по данным ДРСУ г. Касимов

На пересечении улиц и дорог с ручьями и оврагами в пределах городской территории насчитывается 5 капитальных мостовых сооружений.

Таблица 55 Характеристика мостовых сооружений, расположенных на территории города Касимов.

№ п/п	Объект	Расположение	Материал	Примечание
1	Мост	ул. Большакова	каменный
2	Мост	ул. Набережная	каменный	Каменная кладка свода частично обрушилась, бетон омоноличивания портала с нижней стороны имеет значительные разрушения с оголением арматуры, прогон опирания несущих плит имеет сильную деформацию, трещины, наблюдается отслаивание бетона с оголением арматуры
3	Мост	ул. Московская	железобетон
4	Мост	ул. Свердлова	каменный
5	Мост пешеходный	ул. Северная	-

Часть мостовых сооружений находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют проведение капитального ремонта.

4.1.1.6 Городской транспорт

Количество зарегистрированного автомобильного транспорта в городском округе постоянно возрастает. На 2011 год количество зарегистрированных автомобилей составляет 24,2 тыс. ед., из них 20% приходится на автотранспорт юридических лиц.

Рисунок 16 Динамика количества автомобильного транспорта г. Касимов, тыс. ед.

Таблица 56 Парк автомобилей г. Касимов на года

Наименование	Количество, ед
2009 г	2010 г.	2011 г.
Легковые индивидуальные	17838	18344	19215
Грузовые	3720	3829	4020
Автобусы	484	491	514
Мототранспорт	405	406	406
Всего	22447	23070	24155

4.1.1.7 Пассажирский транспорт.

В настоящее время в городе действуют 10 автобусных маршрутов:

1.  Октябрьская – ЦРБ – Затон;

2.  Лесок – Сиверка;

3.  Черемушки – Приокский;

4.  Восточная – Затон;

5.  «50 лет СССР» – Затон;

6.  Черемушки – Сиверка;

7.  Октябрьская – Приокский;

8.  «50 лет СССР» – Приокский;

9.  Октябрьская – «Черемушки»;

10.  «Черемушки»- Сиверка.

Перевозку пассажиров осуществляют 38 транспортных средства, их них 21 автобусов ПАЗ и 17 ГАЗелей. Суточный городской пассажирооборот составляет 13,5 тыс. чел., месячный – 405 тыс. чел. За 2010 год пассажирооборот составил 4,8 млн. чел.

Таблица 57 Городские перевозчики

№ п/п	Перевозчик	Форма собственности	Количество машин, ед.
1		коммерческая	4 (Газель)
2			1(Газель)
3			1(Газель)
4			3 (газель), 1 (ПАЗ)
5			2 (газель), 1 (ПАЗ)
6			1 (Газель), 2 (ПАЗ)
7			2 (ПАЗ)
8			1 (Газель)
9			3 (Газель), 6 (ПАЗ)
10			5 (Газель) 5 (ПАЗ)
11			1 (Газель)
12			1 (Газель) 1 (ПАЗ)
13			2 (Газель)
14			1 (Газель)

Улицы и дороги, по которым осуществляется движение пассажирского автотранспорта:

−  Ул. Советская;

−  Ул. Ленина;

−  Ул. 50 лет ВЛКСМ;

−  Ул. Дзержинского;

−  Ул. Комсомольская;

−  Ул. Сверлова;

−  Ул. Московская;

−  Ул. Начальная

−  Ул. Загородная;

−  Окружная дорога;

−  Ул. Затонная;

−  Ул. Восточная;

−  Ул. Гагарина;

−  Ул. Татарская;

−  Пер. Татарский;

−  Ул. Большакова;

−  Ул. Чижова;

−  Ул. Октябрьская.

Улицы с односторонним движением:

−  Ул. 50 лет ВЛКСМ (от ул. Комарова до ул. Советская);

−  Ул. Дзержинского (от ул. Свердлова до ул. Комсомольская);

−  Ул. Комсомольская (от ул. Джержинского до ул. Пролетарская);

−  Ул. Ленина (от ул. Нариманова до ул. Татарская);

−  Ул. Большакова (от ул. Нариманова до ул. Татарская).

Таблица 58 Статистика ДТП на территории г. Касимов.

Год	Количество ДТП	Из них
погибших	раненых
2007	98	13	135
2008	97	17	137
2009	98	23	140
2010	106	19	135
2011	123	17	161

Основные причины ДТП: нарушение правил дорожного движения.

4.1.1.8 Места временного и постоянного хранения транспортных средств

Хранение индивидуальных автомашин осуществляется в индивидуальных гаражах на придомовых участках, на открытых стоянках в микрорайонах, в гаражах боксового типа, объединенных, в основном, в отдельные массивы гаражных хозяйств (гаражных кооперативы). Организованно несколько довольно крупных платных автостоянок открытого типа (, , ).

Автозаправочные станции (АЗС):

−  р-н Черемушки;

−  микрорайон «50 лет СССР»;

−  ул. Загородная;

−  ул. Индустриальная (АГЗС);

−  мкрн. Приокский.

Основные проблемы транспортного комплекса г. Касимов:

К основным недостаткам транспортного комплекса относятся:

−  низкий уровень благоустройства улично-дорожной сети города: значительная доля улиц и дорог, не имеющих твердого и усовершенствованного покрытия, отсутствие пешеходных тротуаров, отсутствие организованного поверхностного стока;

−  неудовлетворительное состояние дорожного полотна: сильный износ и ежегодный размыв;

−  недостаточная ширина проезжих частей ряда улиц, затрудняющих автомобильное движение, и приводящая к уменьшению пропускной способности улицы и риску возникновения дорожно-транспортных происшествий;

−  недостаточное количество автомобильных и пешеходных мостов через овраги и ручьи, что затрудняет формирование полноценных дублеров для основных магистралей города и, следовательно, не обеспечивает нормального функционирования улично-дорожной сети;

−  аварийное состояние пешеходного моста через ручей Бабенка;

−  нехватка подвижного состава на некоторых направлениях автобусных маршрутов (таких как Касимов – Елатьма и Касимов – Гусь Железный), особенно в летнее время.

4.1.2 Проектные предложения по развитию транспортной инфраструктуры

4.1.2.1 Внешние автомобильные дороги и автотранспорт

Развитие внешней автодорожной сети и автотранспорта г. Касимов связано в первую очередь с комплексным развитием транспортной инфраструктуры Рязанской области. Институтом территориального планирования Рязанской области, в которой предусматривались мероприятия по развитию автотранспортного комплекса района.

Примыкание области к Московскому транспортному региону создает предпосылки для значительного развития транспортной инфраструктуры. Перспективы ее развития во многом связаны с формированием по отношению к Москве системы радиальных и концентрических связей. Схемой территориального развития Рязанской области в системе развития прилегающей к г. Касимов территории закладывается следующее мероприятие: размещение на территории Рязанской области системы дорог дальнего обхода г. Москвы по направлению: Смоленск – Брянск – Орел – Ефремов – Ряжск – Касимов – Муром – Нижний Новгород с использованием существующих участков дорог. На подходе к г. Касимов предлагается использовать автомобильную дорогу регионального значения Нижний Новгород – Касимов и участок Касимов – Шилово, включая западный обход города. Ввиду этого необходимо проведение реконструкции вышеперечисленных дорог с доведением их технических параметров до нормативных значений.