Конструкция опоры | Прямые затраты, руб. | Основ- ная зарпла- та электро - монтер- ов и водите-лей, руб. | Расход основных ресурсов | |||||||
всего | в том числе | трудоза- траты чел-ч | кран 5 т на базе авто-мобиля, маш-ч | лак битум- ный БТ-95, кг | алюми- ниевая пудра, кг | сольвент камен- ноуголь- ный, кг | ||||
основ- ная зарпла- та электро - монте- ров | ма- те- риа- лы | маши- ны | ||||||||
С одной траверсой на ВЛ: с двумя изоляторами, напряжение 0,38 кВ | 2,2 | 0,3 | 0,9 | 1 | 0,6 | 0,6 | 0,3 | 1 | 0,3 | 0,6 |
с тремя изоляторами* | 3/2,4 | 0,5/0,4 | 0,9/0,9 | 1,6/1,1 | 0,9/0,8 | 0,9/0,9 | 0,4/0,3 | 1/1 | 0,3/0,3 | 0,6/0,6 |
с шестью изоляторами* | 3,3/2,6 | 0,5/0,5 | 0,9/0,9 | 1,9/1,2 | 1,1/0,9 | 1/1 | 0,5/0,3 | 1/1 | 0,3/0,3 | 0,6/0,6 |
С траверсой и оголовником: с тремя изоляторами* | 4,2/3,4 | 0,7/0,7 | 0,9/0,9 | 2,6/1,7 | 1,5/1,2 | 1,4/1,4 | 0,7/0,5 | 1/1 | 0,3/0,3 | 0,6/0,6 |
с шестью изоляторами* | 4,6/3,6 | 0,8/0,8 | 0,9/0,9 | 2,9/1,9 | 1,6/1,3 | 1,6/1,6 | 0,8/0,5 | 1/1 | 0,3/0,3 | 0,6/0,6 |
С комбинированным оголовником: с тремя изоляторами* | 2,3/1,9 | 0,3/0,3 | 0,9/0,9 | 1,1/0,7 | 0,6/0,5 | 0,6/0,6 | 0,3/0,2 | 1/1 | 0,3/0,3 | 0,6/0,6 |
с шестью изоляторами* | 2,6/2,2 | 0,4/0,4 | 0,9/0,9 | 1,3/0,9 | 0,8/1,6 | 0,7/0,7 | 0,4/0,2 | 1/1 | 0,3/0,3 | 0,6/0,6 |
С двумя траверсами на ВЛ до 0,38 кВ и двумя изоляторами | 3,2 | 0,5 | 0,9 | 1,8 | 1 | 1 | 0,5 | 1 | 0,3 | 0,6 |
С двумя траверсами на ВЛ до 0,38 кВ*1 | 4/4,3 | 0,7/0,7 | 0,9/0,9 | 2,4/2,6 | 1,4/1,5 | 1,3/1,4 | 0,6/0,7 | 1/1 | 0,3/0,3 | 0,6/0,6 |
С двумя траверсами и оголовником на ВЛ до 0,38 кВ*1 | 5,2/5,6 | 1/1 | 0,9/0,9 | 3,4/3,6 | 1,9/2,1 | 1,8/2 | 0,9/1 | 1/1 | 0,3/0,3 | 0,6/0,6 |
* Напряжение: 0,38/20 кВ.
*1 Число изоляторов: 3/6
Таблица 3.98. Замена железобетонной опоры ВЛ 0,38-20 кВ* (ед. измерения – одна опора)
Тип опоры, средство механизации | Прямые затраты, руб. | Основ- ная зарпла- та электро - монтер- ов и водите-лей, руб. | Расход основных ресурсов | |||||||
всего | в том числе | трудоза- траты чел-ч | кран 5 т на базе авто-мобиля, маш-ч | бригад- ная авто- машина, маш-ч | поковки, кг | метизы, кг | ||||
основ- ная зарпла- та электро - монте- ров | ма- те- риа- лы | маши- ны | ||||||||
Одностоечная опора | 12,7/23,3 | 1,8/2,4 | 4,6/12,5 | 6,3/8,4 | 3,5/4,7 | 4,2/5,6 | 1,1/1,4 | 1,1/1,4 | 7,1/23,8 | 6,2/11 |
Сложная опора, автокран | 44,5/56,2 | 8,6/9,9 | 12,5/19,6 | 23,4/26,8 | 15,2/17,4 | 19,4/22,6 | 3,9/4,4 | 3,9/4,4 | 23,8/29,8 | 11/26,7 |
Одностоечная опора, без механизмов | 10,4/20 | 3,2/4,2 | 4,6/12,5 | 2,7/3,4 | 3,9/5,1 | 6,9/6,8 | - | 1,2/1,5 | 7,1/23,8 | 6,2/11 |
* Число изоляторов: 3/6
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 |
