Нормандская воздушно-десантная операция (стр. 2 )

300 Патфайндер было организовано по боевым группам, каждая насчитывала по 14-18 военнослужащих, основной задачей которых было установление навигационных транспондеров "Ребекка / Эврика" и сигнальных галогенных огней на площадках приземления. Несмотря на то, что система наведения была очень несовершенна, во время десантирование на Салерно в Италии 82-й воздушно-десантной дивизии для ссылки Пятая американской армии она зарекомендовала себя хорошо. Однако радиус действия прибора был ограничен - всего 3 км, и его сигналы на значительном расстоянии сливались в один, предоставляя самолетам лишь общее направление движения. Поэтому основную надежду при обозначении районов десантирования возлагали на сигнальные огни, которые позволяли летчикам визуально наблюдать за правильностью соблюдения курса.

На каждую зону высадки предназначалась серия из 3 самолетов С-47, которые десантировали Патфайндер к началу десантирование основных сил десанта. Волны десанта следовали сериями одна за другой с интервалом 6 минут. Высадка Патфайндер сто первой дивизии проводилась на полчаса раньше до начала десантирования ее основных сил. За 101-й дивизией через 30 минут следовали Патфайндер 82-й воздушно-десантной. Передовые отряды британского десанта доставлялись на поле боя планерами первой волны.

Нарукавная нашивка Патфайндер времен Второй мировой войны

Десантники шестой дивизии Великобритании около самолета Armstrong Whitworth Albemarle синхронизируют часы перед десантированием в Нормандию. 5 июня 1944

Однако по анализу проведения операции, несмотря на длительную подготовку передовых отрядов Патфайндер, попытки обозначить площадки приземления не были удачными. Так первая волна скаутов американской сто первый дивизии, которая выполняла задачи по обозначения зоны высадки DZ A, пролетела свою площадку и приземлился вблизи города Сен-Жермен-де-Варревиль. Группа так и не смогла ввести заранее в действие радиомаяки "Эврика" и применить световые сигналы, и привела их в действие лишь в ходе десантирования основных сил. Вторая группа Патфайндер не смогла действовать из-за того, что один самолет был вынужден сесть на воду Ла-Манша, а остальные парашютистов приземлилась вблизи зоны высадки DZ С, но не смогла воспользоваться сигнальными средствами, потому что они остались на самолете, приводнился. С-47, которые транспортировали Патфайндер, закрепленных за зоной DZ D, ошиблись, когда следовали вдоль реки Дул и десантировали воинов на расстоянии 1,5 км от цели. Как выяснилось уже на земле, этот район был распознан немцами как один из наиболее вероятных для высадки десанта, поэтому вокруг находилось много солдат Вермахта. Согласно десантники не смогли применить световые сигнальные огни и ограничились запуском радиомаяку, работа которого была неэффективной в этой зоне десантирования.

Патфайндер восемьдесят второй дивизии попадали в подобные ситуации. Первая их волна пронеслась район назначения и была вынуждена вернуться и десантировать отряды с опозданием, но очень близко к определенному району DZ О севернее Сент-Мер-Эглиз. Группа успешно применила все свои средства обозначения на земле и была способна привести военно-транспортные самолеты основных сил десанта на площадку приземления. Самолеты, которые транспортировали Патфайндер для выполнения задания в зоне DZ N, десантировались юго-восточнее Сент-Мер-Эглиз, приземлились среди немецких солдат девяносто первого авиапольовои дивизии и не были способны достичь определенной зоны. Однако группа скаутов для DZ Т на северо-западе от Сент-Мер-Эглиз стала единственной группой, которая осуществила десантирования непосредственно на цель, однако, хотя и применила "Эврика" и BUPS, сигнальными средствами не смог воспользоваться из-за опасной близости противника. Как следствие, 4 группы из 6 не смогли полностью выполнить поставленную задачу.

Патфайндер шестой дивизии, также как и их американским коллегам, из-за погодных условий и рассеяние самолетов во время выброса пришлось приземлиться вдали от своих районов назначения. Самолеты, которые через полчаса за передовыми отрядами транспортировали главные силы десанта, не смогли соответствии осуществить организованную высадку войск, и десант оказался рассеянным по всему побережью у Кана, а некоторые десантники утонули, попав в воду Дев и каналов.

Личный составе 22-й отдельной парашютно-десантной роты знакомится с планом операции. 5 июня 1944 года

Последние приготовления американских парашютистов к десантированию

[ ред. ] 2.3. Подготовка основных сил десанта

Войска тем временем постепенно наращивали свою готовность к ведению боевых действий и проводили некоторые реорганизационные мероприятия.

В начале 1944 в связи с подготовкой к вторжению восемьдесят второй дивизия (505-й парашютно-десантный и 325-й планерную-десантный полки) была переброшена из Итальянского театра военных действий на Британские острова, в Северную Ирландию, однако 504-й парашютно-десантный полк продолжал вести боевые действия в Италии. Когда в мае 1й ПДП же был выведен из Апеннинского полуострова, его вкомплектованисть личным составом и общее состояние были далеки от идеальных, поэтому речь о его применении не шла [26]. В состав восемьдесят второй вошел 507-й полк, который в декабре 1943 прибыл из Небраски сначала в Северную Ирландию, а в марте передислоцировался в Ноттингема, Англия. Позже весной того же года с Флориды прибыл и вошел в состав дивизии еще один полк - 508-й, "Красные Дьяволы".

Сто первый дивизия прибыла в Европу в сентябре 1943 и имела в штату два парашютно-десантных (502-й и 506-й) и два планерную-десантных (327-й и 401-й) полки. В январе в дивизии присоединился 501-й парашютный полк [26]. В феврале дивизия имела серьезные проблемы. Командир дивизии - "отец воздушного десанта США", который стоял у истоков основания американских воздушно-десантных войск - легендарный генерал-майор Уильям Ли, получил сердечный приступ и был вынужден комисуватися из рядов Вооруженных сил, потому что медики категорически запретили ему продолжать служить, не говоря уже о возможности принять участие в боевых операциях [26]. Встал вопрос, кто поведет дивизию, которая не имела еще боевого опыта, в первом ее бою. Удивительно всем командиром дивизии был назначен боевой ветеран восемьдесят второй дивизии, начальник артиллерии "Клекотячих Орлов" 42-х летний бригадный генерал Максвелл Тэйлор. 14 марта он вступил в должность командира и немедленно принял бразды правления на себя [26].

С определением решения на применение воздушного десанта начались совместные тренировки всех формирований воздушно-десантных войск с привлечением военно-транспортной авиации и проведением ночных полетов в составе групп и командования.

1мая 1944 было проведено полноценное дивизионные учения с десантированием восемьдесят втором и 101-й дивизий, которое стало генеральной репетицией десантных войск перед вторжением. И хотя во время тренировки случился катастрофа, во время которой столкнулись два транспортных самолета С-47 и погибли 14 человек, в том числе командиры 316-й авиационной транспортной группы полковник Бартон Флит, обучения в целом были оценены как достаточно успешные и продемонстрировали готовность воздушно-десантных войск к проведению операции. Шестая дивизия также провела несколько полномасштабных дивизионных учений с десантированием.

С приближением Дня "Д" тренировки приобретали все большей интенсивности. Пилоты планеров практиковались днем и ночью в точности высадки десанта у макетов мостов, которые были объектами восхищения. Парашютисты оттачивали свои действия по захвату целей, инженеры тренировались в подрыве важных объектов. Десантники, планеристы и пилоты ВТА многократно видличковувалы свои планы, изучая карты, схемы, макеты и реализуя свои действия на учениях. Британские пилоты на специально смонтированном цветном фильме, созданном по данным аэрофотоснимков, практиковались в полетах на заданной высоте и скорости.

Особой интенсивности приобрела подготовка 9-го британского парашютного батальона, имел задачу вывода из строя Мервильськои батареи. Британские инженеры тайно сконструировали полномасштабный макет батареи, включая мельчайшие детали. Каждый солдат батальона прошел тщательное подготовку, отработав свои действия на объекте захвата. Батальон провел 4 ночных и 5 дневных тренировок по захвату огневых позиций батареи, в полном снаряжении с применением боевых патронов и средств имитации, доводя навыки до автоматизма.

8 мая 1944 генерал Эйзенхауэр определил датой вторжения 5 июня [27].

Войска вторжения постепенно перемещались в заданные районы для посадки на транспортные средства, а воздушно-десантные формирования выходили в районе ожидания у аэродромов взлета для непосредственной подготовки к десантированию. Планерные части сосредоточены в центральных регионах Англии между Лондоном и рекой Северн, парашютные подразделения сто первый дивизии в районе Ньюберри - Эксетер, 82-й - в восточной части острова, севернее Лондона. До конца мая подразделения не были проинформированы о общий план операции "Оверлорд", и только в последние дни весны, после того, как войска были изолированы от внешнего мира, в своих лагерях и районах за колючей проволокой под охраной 2 000 контрразведчиков командный состав начал детальное доказательство планов вторжения к личному составу.

Исходя из задач, которые возлагались на воинов-десантников, они были готовы к выполнению любых задач в тылу противника, соответственно и снаряжение парашютистов существенно отличалось от обычного пехотного.

Каждый десантник имел при себе огромное количество военного имущества различного наименования - они были так перегружены, что им нужна была помощь, чтобы сесть в транспортный самолет [18]. Так, Берджетт, рядовой 506-го парашютного полка сто первой дивизии, так описывает оружие и снаряжения, которые были при нем в момент, когда в ночь на 6 июня 1944 он поднимался по трапу самолета, направлявшегося в Нормандии :

"Мое личное экипировка, которая отличалась от обычного общевойскового набора снаряжения (который носили во всех войсках, кроме НДС), включала прыжковые ботинки, перчатки, основной и запасной парашюты, спасательный жилет, карабин M1, пистолет 45-го калибра, стропорез, штурмовой нож, мачете, патронные итоги и две наплечные ладивници для винтовки M1, два магазины для автоматической винтовки BAR (всего 676 патронов калибра 7,62-мм и 66 калибра 11,43), противотанковая мина Гоукинса, четыре шашки ТНТ, два детонатора (прикрепленные к саперной лопатки), шесть ручных гранат, одна граната Гаммон, две дымовые гранаты для подачи сигналов (одна из красным, вторая из оранжевым дымом), оранжевый сигнальный полотно, противогаз, три индивидуальные пакеты, два шприц-тюбики с морфином, сухпайок "К" из расчета на три дня, паек "D" на два дня с плитками витаминизированного шоколада "тропического" типа, флягу, шерстяное одеяло, плащ-палатка, запасные носки и белье, два блока сигарет и еще множество всяких мелочей " [28].

Тяжелое оружие, минометы, пулеметы, противотанковые пушки и гранаты, радиостанции, запас боеприпасов упаковывались в контейнеры А-5, оснащены собственным грузовым парашютом, и загружались на борт самолета [18].

[ ред. ] 3. Войска Вермахта

Карта расположения немецких частей перед началом операции

Немецкие десантники на огневой позиции. Нормандия. 21 июня 1944

Немецкое командование, осознавая реальную угрозу растущей мощи западных союзников на Британских островах и неизбежность факта, что рано или поздно, они осуществят попытку вторгнуться на континент, в то же время догадывались, что это случится не позже конца 1944 года. Не имея достаточных сил для того, чтобы противостоять угрозе вторжения по всему гигантскому побережью захваченной Западной Европы, Вермахт время прилагал немало усилий, чтобы выяснить главное - в любом месте союзники внедрят в жизнь эту попытку. Немцы понимали, что у них есть только один шанс. Если они смогут отразить вторжение противника и сбросить его в море, представляется маловероятным, что англо-американцы осуществят эту попытку еще раз в ближайшем будущем [29].

Однако это были разные вещи - знать о неизбежности вторжения и соответственно подготовиться к этому. Верховное Командование Вермахта даже слушать не желал об отводе части сил из Восточного фронта, чтобы усилить войска на Западе. Представ перед сложной проблемой, фюрер лично отдал в ноябре 1943 директиву, согласно которой был разработан план, как и какие войска будут немедленно перебрасываться с других участков атлантического побережья и театров действий в район вторжения. План ОКВ предусматривал передислокацию трех дивизий из Норвегии и Дании к Франции, если противник высадится именно здесь, а также пехотной дивизии, отдельного полка и корпусных частей с Итальянского театра военных действий и 4 легких пехотных дивизий с Балкан [30]. Но даже эти силы не создавали преимущества в случае высадки морского десанта на побережье Западной Европы.

[ ред. ] 3.1. Подготовка береговой обороны

Столкнувшись с трудностями комплектования личным составом дивизий, которые дислоцировались на побережье Нормандии, немцы были вынуждены также комплектовать части за счет бывших советских военнопленных и насилием собранных с оккупированных территорий Восточной Европы юношей, принудительно проходили военную службу в рядах Вермахта. К тому же огромную проблему создавала нехватка техники в этих войсках. Немецкое командование конфисковывали любой транспорт в французов, однако это не решало главного - обеспеченность маневренности войск оставалась очень низкой [31].

Кроме этого, среди Верховного командования на Западе, а именно между Главнокомандующим войск Вермахта на Западе генерал-фельдмаршалом Герд фон Рундштедт и командующим группы армий "B" генерал-фельдмаршалом Эрвином Роммелем, не было взаимопонимания по поводу, каким образом строить оборону на побережье Франции. Рундштедт настаивал на построении маневренной обороны вдоль береговой линии, не привязывая войска в фортификационных укреплений и не создавая многослойных рубежей, обустройство которых, а тем более их содержание и оборона, требовали колоссальных сил и средств, которых, конечно, немцы не имели.

Роммель, напротив, придерживался противоположной точки зрения, уверяя, что только таким образом, опираясь на мощные фортификационные сооружения в сочетании с мощными резервами, можно говорить о разгроме союзных войск на берегу, если они попытаются высадиться. Поэтому он приложил невероятные усилия, организовывая войска в целостную систему береговых войск, которые опирались на береговые укрепления и опорные пункты, и усиливая тыловую полосу за счет оборудования противодесантной заграждений и мобильных групп, которые должны были немедленно отреагировать в случае вторжения союзников. После инспекционной поездки войсками 84-го армейского корпуса генерал сделал вывод, что главные силы и резервы, к сожалению, дислоцирующихся на значительном расстоянии от берега. Поэтому он приказал частям 243-й пехотной и 352-й пехотной дивизий перебазироваться ближе к береговой линии, чтобы формирование смогли принять участие в отражении вторжения в первые часы с момента начала боевых действий. Вскоре командование 7-й армии отдало приказ передислоцировать дивизионные резервы Семьсот девятом и Семьсот шестнадцатый (795-й грузинский батальон и 642-й батальон "Ост") дивизий к морю в запланированный район высадки британцев. Такая же участь постигла артиллерийские части. Дополнительно в апреле Двадцать первая танковая дивизия была переброшена с Ренна в Кана, но ее полки были разбросаны по всему побережью, а артиллерия была перенацелена на выполнение задач по прикрытию береговой полосы.

Мнения разделились. Рундштедт продолжал бороться за обеспеченность войск транспортными средствами и создавал гибкую систему реагирования войск в случае десантной операции. Так Седьмой полевая армия, оборонявшей также и Бретань, по вызову, должна была передислоцировать свои мобильные резервы в Нормандию. На Котантен двести сорок третьей дивизия береговой обороны постепенно превратилась в обычную пехотную дивизию со свойствами действовать как в обороне, так и в наступлении. Однако желание моторизовать часть не всегда совпадали с реальностью. 4 батальона оставались "вооруженными" велосипедами, большинство артиллерийских формирований использовала гужевой транспорт [32].

Большинство частей оставалась моторизованными только на бумаге. Попытка перевооружить семьсот девятом пехотную дивизию транспортом провалилась, и с началом вторжения союзников немцы были вынуждены собирать по крохам все, что имело колеса, чтобы по крайней мере обеспечить мобильность транспортных рот, которые занимались переброской личного состава [33].

Попытки Рундштедта механизировать армию одновременно и попытки Роммеля создать непреодолимую статическую оборону вдоль побережья были малоэффективны и не дали существенных результатов. В конце концов конфликт концептуальных взглядов на принципах построения береговой обороны между Роммелем и Рундштедта так и не был разрешен, и с началом вторжения союзных войск одна из теорий не была воплощена на практике в полной мере [34].

Немецкий шестиствольный миномет Nebelwerfer. Июнь 1944

Немецкие пехотинцы. Бои в Нормандии. Июнь 1944

[ ред. ] 3.2. Дислокация и состояние частей Вермахта

Еще во время разработки операции "Нептун" немецкие войска, которые дислоцировались в районе высадки американского десанта, имели в своем составе такие формирования:

Двести сорок третьей пехотная дивизия под командованием генерал-лейтенанта Хайнца Гелмуха; Семьсот девятом пехотная дивизия под командованием генерал-лейтенанта Карла фон Шлибена; 752-й отдельный пехотный полк под командованием полковника Кесслера.

6 мая командующий 7-й армии генерал-полковник Фридрих Долльман отдал приказ на передислокацию на полуостров 6-го парашютного полка из состава Второй парашютной дивизии ( Лесси - Перрье) под командованием подполковника Ф. фон дер Гайдта и двух отдельных батальонов: 206-го отдельного танкового, укомплектованного из танков советского, французского производства и устаревших легких танков Германии, а также отдельного штурмового батальона 7-й армии ( Ле-Висель) [35].

9 мая 1944 туда был переброшен 101-й батальон береговой обороны ( Ватвиль), 12 числа за ним пошел 17-й пулеметный батальон [35]. Дополнительно, и неожиданно для союзников, 14 мая в район запланированной высадки десанта была передислоцирована Девяносто первого авиапольова дивизия под командованием генерал-лейтенанта Вильгельма Фалей, первоначально предназначалась для размещения в Нанте, но уже по дороге ее пунктом дислокации был определен полуостров Котантен. В ее состав вошел 6-й полк десантников.

Непосредственно для борьбы с воздушным десантом предназначались девяносто первого дивизия, 6-й полк и штурмовой батальон. Также в мобильном резерве южнее Карантана находился 100-й учебный танковый батальон [36].

На июнь 1944 в полосе будущей высадки британского воздушного десанта дислоцировались Семьсот девятом и Семьсот шестнадцатый пехотные дивизии, которые в основном играли роль войск береговой обороны на этом участке побережья Франции и были сформированы преимущественно из ограниченно пригодных немецких резервистов и значительного количества добровольцев из числа бывших советских военнопленных. Техника дивизий имела найризношерстиший характер и была укомплектована из различных образцов вооружения и военной техники, как немецкого, так и французского производства. По данным разведки боевой потенциал таких дивизий равен лишь 40% линейной пехотной дивизии, а при проведении контратак и того меньше - 15%. Наиболее угрожающим элементом резервов немцев была Двенадцатой танковая дивизия СС "Гитлерюгенд", которая дислоцировалась вблизи Кана и была почти полностью укомплектована танками и штурмовыми орудиями, в том числе и "Пантерами". По анализу разведчиков эта танковая дивизия могла прибыть в район высадки десантных войск уже через 12 часов, а триста пятьдесят вторая пехотная дивизия - через 8 часов.

К тому же в зоне десантирования и вблизи объектов захвата было оборудовано множество инженерных фортификационных сооружений, усиленных минными полями и заграждениями. Дополнительно устанавливались системы многочисленных противодесантной заграждений, предназначенных для разрушения планеров в случае приземления и уничтожение парашютистов.

Для британцев наиболее серьезную проблему, однако, представляло собой захват артиллерийской батареи Мервиля. Имея в диаметре до 400 м, эта крепость была окружена многослойными заграждениями с колючей проволоки и минных полей, которые блокировали все подходы к позициям. Батарея имела 30 бетонных бункеров, защищенных со стороны моря 2-мя опорными пунктами. На позициях также были устроены наблюдательный пост, батарея зенитных орудий, 4 казематы для орудий калибром до 150-мм, 2 блокгаузы для размещения личного состава и другие сооружения. Для десантников это был очень крепкий орешек [9].

Котантен был существенно усилен и подготовлен и готов к встрече с воздушным десантом противника еще за месяц до начала боевых действий. 15 мая 7-я армия доложила о том, что подготовительные мероприятия к отражению вражеского вторжения закончены, войска и оборонные сооружения готовы [37]. Это было, мягко говоря, не совсем правдой. Фактически, через неделю командир 84-го корпуса докладывал о том, что готов на 50%. В секторе семьсот девятом дивизии, оборонявшей жизненно важный восточный берег полуострова, только 1 из 42 фортификационных комплексов был полностью подготовлен к боевым действиям [37].

Однако ни Роммель, ни Рундштедт даже не имели представления, с какого масштаба вторжением им придется столкнуться. Когда командующий 7-й армии выдвинул предложение о немедленном переброски войск 74-го армейского корпуса с Бретани в зону ответственности 84-го корпуса в Нормандии в случае вторжения, генерал-фельдмаршал Роммель отверг это предложение. Поэтому, несмотря на все проведенные мероприятия, Вермахт был не в полной мере готов адекватно действовать на континенте и отбить атаки англо-американцев на всех возможных направлениях.

Больше всего, ни Люфтваффе, ни Кригсмарине не имели возможностей противодействовать войскам вторжения. Люфтваффе было не просто недееспособное, оно было почти уничтожено постоянными ударами и бомбардировками союзников. На 6 июня 1944 в составе 3-го воздушного флота, который защищал западное побережье оккупированной Франции и соседних стран, находилось лишь 400 самолетов, хотя только половина из них могла действовать [38]. Несмотря на общепринятое мнение, что в первые часы вторжения войска, высадившиеся, наиболее уязвимы, командование Люфтваффе даже не имело четкого плана действий на случай вторжения [39]. Поэтому и десантирования огромной армады транспортных самолетов достигала тысячи единиц, прошло без прикрытия союзной истребительной авиации. Ни немецкий самолет не помешал высадке масштабного десанта. От 50 до 150 самолетов пытались атаковать морской десант, который вторгся на побережье, однако слабонавчени пилоты Люфтваффе под давлением превосходящих сил противника ничего не смогли сделать, и, как следствие, всю невероятную мощь вторжения глазу на глаз встретили сухопутные войска [38].

[ ред. ] 4. Десантирование и боевые действия в "День Д"

Планер Airspeed Horsa, который тянет на тросу транспортный самолет "Альбемарл"

Десантник перед прыжком. 6 июня 1944 года

Десантирование основных сил десанта проводилось с планами миссий "Олбани" (101-я дивизия), "Бостон" (82-я дивизия) и британской операции "Тонга".

В 21:30 5 июня первые 20 самолетов с американскими Патфайндер на борту начали взлетать с авиабазы ??Норт-Вутем в небо и направились на Нормандию.

В 22:30 Первый борта с основными силами десанта начали взлет, в воздухе перешиковувалися в боевые порядки по подразделениях и частях, и направлялись в южном направлении через Портленд, далее на контрольный пункт Флетбуш, который находился северо-западнее Нормандских островов. После прохождения этого пункта авиация снижала высоту полета до 150 м над уровнем моря и, соблюдая режим полного радиомолчания, с включенными бортовыми огнями направлялась на Нормандию, оказавшись вне возможностей немецких радиолокационных станций для их разоблачения.

Каждый парашютно-десантный полк, в общей численности до 1800 военных, состоял из 3-х батальонов и осуществлял перелет 3-4 сериями формирований транспортной авиации, которые имели по 36, 45 или 54 самолета С-47, и следовали одна за другой с интервалом в несколько минут. Каждое подразделение авиации при перелете формировал боевой порядок из 9 самолетов (3 группы по 3 С-47) в V-образной форме. Серии совершали полет на расстоянии 300 м между формированиями и десантировали воздушный десант с шестиминутный промежутком. На борту каждого военно-транспортного самолета находилось 15-18 экипированных десантников.

Через 24 минут (92 км) авиационная армада с американским десантом, пролетев между островами Гернси и Олдерни, оставляя за собой контрольные пункты Мулшое у Портбейл для 101-й дивизии и Пеория у Фламанвиль для 82-й, вошла с западного направления в воздушное пространство Нормандии. На протяжении всего перелета десанта способствовали прекрасные погодные условия.

Однако, несмотря на отличную погоду, безупречно выполненный перелет морем в ночных условиях, дальнейшее проведение десантирования столкнулось с огромными трудностями и привело к большим потерям среди парашютистов.

[ ред. ] 4.1. Начало высадки десанта

В утренние часы 6 июня войска Вермахта на полуострове Котантен и у Кана было возбуждено ревом военно-транспортных самолетов, несших парашютный десант. Через несколько минут почти весь регион был втянут в бой с десантниками. В ночной битве участвовало более десяти тысяч американцев и шесть тысяч британцев и канадцев и, возможно, не менее десяти тысяч немцев. Она проходила на огромной площади, некоторые из стычек происходили даже на расстоянии сорока километров от запланированных зон высадки. Небольшие отряды, возглавляемые сержантами и иногда офицерами, зачастую были скомпонованы из представителей различных подразделений и даже полков и дивизий, смело вступили в неравную схватку с противником. Несмотря на их мужество и настойчивость, многие из них погибли в этих боях.

В этом беспримерном поединке десантники знали, что происходит, но лишь немногие из них имели точное представление о том, где они находятся. Немецкие войска же, хотя и знали свое расположение, не могли понять, что происходит.

Эти боевые действия не предусматривались никакими планами. Их почти вообще не должно было быть, если бы высадка десанта прошла удачно и не так рассеянно. В течение следующих восьми часов десантники буквально парализовали силы немцев. Парашютисты повсюду разрушали телефонные линии, и в результате немцы оказались в полном неведении относительно того, что происходит, боясь сдвинуться с места. А выше немецкое командование, не получая никаких донесений снизу, не знало, какие из их гарнизонов еще существуют и действуют. Немецкие дивизии, безусловно, имели значительное преимущество в тяжелом вооружении над десантниками, но их артиллерия и танки были совершенно бессильны что-либо сделать, ведь шестнадцать тысяч парашютистов были разбросаны на огромной площади.

[ ред. ] 4.2. Операция "Олбани"

Десантирование подразделений сто первый дивизии в ходе операции "Нептун". Операция "Олбани". 6 июня 1944

Миссия "Олбани" проводилась одновременно с миссией "Бостон" силами 101-й воздушно-десантной дивизии с 00:48 до 1:40 6 июня 19десантников дивизии находились на борту 432 военно-транспортных самолетов С-47 "Скайтрейн", организованных в 10 серий [а 4].

Дивизия имела 3 зоны высадки, что находились на одной линии севернее города Карантана, вдоль полосы высадки морского десанта на плацдарм "Юта" и обозначались буквами (с севера на юг) DZ A ( 502-й парашютно-десантный полк), DZ C ( 506-й ПДП с 3-м парашютно-десантным батальоном 501-го ПДП) и DZ D ( 501-й ПДП с 3-м подборов 506-го ПДП ) (Зона высадки DZ B планировалась для высадки 501-го ПДП, Но 27 мая в связи с изменением обстановки цель скорректировали) [40].

Непосредственно в районе планируемых боевых действий сто первой дивизии противник, по данным союзной разведки, имел в своем распоряжении - 3-й батальон 1058-го гренадерского полка Девяносто первого авиапольовои дивизии в районе Сен-Ком-дю-Мон, 919-й гренадерский полк семьсот девятом пехотной дивизии в тыловой зоне плацдарма "Юта", 191-й артиллерийский полк девяносто первого авиапольовои дивизии, вооруженный 105-мм горными гаубицами, и 6-й парашютный полк 2-й парашютной дивизии Люфтваффе.

В ходе проведения миссии "Олбани" десантирования натолкнулось на упорное огонь зенитных средств ПВО Вермахта, повлекшее большое рассеивание десантников на огромной площади, как минимум вдвое превышала запланированную. Дивизия должна была выполнить полученные задания в течение суток - 6 июня, однако из-за больших сложностей выполнения этих задач продолжалось в течение 4 суток, несмотря даже на то, что на следующий день дивизия получила еще 2300 десантников, высадившихся планерами.

Первый эшелон 502-го парашютно-десантного полка под командованием полковника Джорджа Мосли, который следовал в направлении DZ A, был высажен с большими ошибками из-за трудностей, возникших на последнем этапе перелета. 2-й батальон полка десантировался достаточно компактно, но на значительном расстоянии от зоны высадки. Командир батальона, подполковник Стив Чаппуис, смог быстро сориентироваться и захватить береговую батарею противника, которая была сильно повреждена предыдущим бомбардировкой с воздуха. Остальные подразделения 502-го парашютно-десантного полка с подразделениями 377-го отдельного артиллерийского дивизиона (70 из 80 бортов) под командованием подполковника Бенджамина Вейсберга также приземлилась на огромной площади вне запланированного района ведения боевых действий. Некоторые даже приземлился на расстоянии до 40 км от зоны высадки. Однако умело действуя на местности, подразделения смогли сосредоточиться и практически выполнить свои задачи в течение дня. Так, утром был захвачен Сен-Мартен-де-Варревиль, казармы в Мезьер и выход с пляжа № 3. Десантники блокировали подходы к району десантирования с северного направления на участке Фукарвиль - Безвиль-о-Плен. После проведения разведки на местности командование полка доложило, что выход № 4 находится под перекрестным огнем артиллерии противника, поэтому было рекомендовано избежать использования этого прохода.

Вторая волна самолетов, десантировала 506-й парашютно-десантный полк дивизии под командованием полковника Роберта Синко под огнем зенитной артиллерии противника в сложных метеоусловиях распалась на мелкие группы и, как следствие этого, десант был разбросан по всему полуострову. Из 87 самолетов 3 С-47 был сбит зенитным огнем противника. Две трети 1-го батальона полка десантировались непосредственно в предназначенной зоне высадки DZ С в Сент-Мари-дю-Мон. 2-й подборов был свергнут значительно севернее, в районе действия сто первый дивизии в Сент-Мер-Эглиз, и вступил в бой у маленького хутора Шеминь у выхода с пляжа, который вел к морю. 3-й батальон 501-го полка, также десантировался на DZ C с 506-м полком, также широко разбросан по всему побережью Нормандии, однако воины батальона смогли пробиться в Пуппвиля и в течение 6 часов вели ожесточенный бой с немцами, удерживая подступы к нему, пока передовые подразделения 4-й пехотной дивизии не смогли выйти и соединиться с воздушным десантом.

Один из подразделений 506-го парашютно-десантного полка из состава роты "Е" под командованием первого лейтенанта Ричарда Винтера смог быстро организоваться и, умело используя внезапность, атаковать и уничтожить немецкую артиллерийскую батарею 105-мм гаубиц. Этот боевой эпизод был показан в телевизионном сериале "Боевое братство".

501-й парашютно-десантный полк (без 3-го батальона) под командованием полковника Говарда Джонсона, с 3-м батальоном 506-го полка, потеряв 6 самолетов от зенитного огня, десантировался наиболее точно в зону высадки DZ D. 94 из 132 бортов смогли приземлиться в определенной зоне или на незначительном расстоянии от нее. Однако сразу после приземления десант попал под заранее пристреляны перекрестный огонь пулеметов и минометов немцев, теряя людей еще до того, как они смогли освободиться от парашютов. В первые минуты боя 2 командиры батальонов с 3 были убиты. Уцелевший командир батальона подполковник Роберт Баллагд, собрав 250 человек, вывел из-под огня и отправился в направлении главный объект восхищения - мост через Дул у Сен-Ком-дю-Мон. Не доходя километра от моста, американцы столкнулись с передовыми отрядами 3-го батальона 1058-го гренадерского полка и вступили в бой.

Командир 501-го полка полковник Ховард Джонсон, собрав 150 десантников до 4 часов утра, успешно захватил один из ключевых объектов сто первый дивизии - пруд Ла-Баркетта ( фр. la Barquette lock ) В нижнем течении Дуву, которая служила центром мелиоративной системы и сыграла значительную роль в оборонительных планах вермахта. До 4:30 также были захвачены два пешеходных моста у Ле-порте. В дальнейшем полковник Джонсон постарался организовать прочную оборону, сосредотачивая войска в определенном районе для атаки города Сен-Ком-дю-Мон, но, несмотря даже на артиллерийскую поддержку корабельной артиллерией тяжелого крейсера "Куинси", задача не была выполнена. Полк не смог с ходу захватить Сен-Ком-дю-Мон и был вынужден вести длительные бои.

327-й планерную-десантный полк под командованием полковника Джорджа Веа приземлился на территории Нормандии на рассвете с началом вторжения основных сил морского десанта - 4-й пехотной дивизии - на плацдарм "Юта". Третий батальон (1/401-го планерную-десантного полка) высадился вскоре после полудня. Артиллерия дивизии, десантировалась, вследствие разбрасывания на значительном расстоянии потеряла все артиллерийские системы за исключением одной.