Сборник цен на изыскательские работы для капитального строительства часть I – IV (стр. 37 )

Состав работ

Полевые работы:

а) съемка в масштабе 1:1000 или 1:2000 с изображением рельефа

Разбивка, закрепление и измерение базиса съемки. Разбивка пи­кетажа по оси главных путей. Съемка стрелочных переводов. Опре­деление координат центров стрелочных переводов. Нивелирование по головкам рельсов главных путей и отдельных парков. Разбивка и нивелирование поперечных профилей. Привязка плановых и высот­ных опознаков. Инженерное дешифрирование путевого развития и прилегающей территории в полосе отвода. Съемка кривых на глав­ных путях и вычисление основных элементов кривых. Составление продольного и поперечных профилей.

б) съемка в масштабе 1:2000 без изображения рельефа

Работы те же, что и при съемке с изображением рельефа, за исключением высотной привязки аэроснимков.

Камеральные работы:

а) съемка в масштабе 1:1000 или 1:2000 с изображением рельефа

Подготовка основы. Накладка по координатам точек наземной геодезической сети, плана главного пути и поперечных профилей. Составление графического оригинала плана на стерсоприборах, ри­совка рельефа. Корректура карандашного оригинала плана. Состав­ление ведомостей путей, стрелочных переводов, зданий и сооруже­ний. Измерение полезной и полной длин путей. Проверка плана и профилей. Вычерчивание плана и профилей. Изготовление копий. Корректура всех материалов.

б) съемка в масштабе 1:2000 без изображения рельефа

Работы те же, что и при стереофотограмметрнческой обработке и составлении планов с изображением рельефа, за исключением стереорисовки и высотного стереофотограмметрического сгущения то­чек.

Таблица 121

Измеритель – 1 га

§	Масштаб	Категория сложности
аэросъемки	плана	I	II	III
1	1:3500–1:5000	1:1000	15	21	35
			10	12	16
2	1:5000–1:6000	1:2000	13	18	30
			7	8,5	11
3	1:5000–1:6000	1:2000	10	14	24
		(без рельефа)	6	7	9

Примечания: 1. Съемка подходов к станции и территории, примыкающей к полосе отвода, ценами таблицы не предусмотрена.

2. Стоимость полевых работ по съемке станций электрифициро­ванных железных дорог или дорог, оборудованных автоблокировкой или электрической централизацией, а также станций, расположен­ных на кривой, определяется по соответствующим ценам § 1-3 с применением коэффициента 1,2.

Съемка полотна железных дорог на перегонах для расстановки опор

контактной сети при электрификации железных дорог

Характеристика категорий сложности

/ категория: железнодорожная линия проходит в равнинной местности. Протяжение кривых участков до 30 %. Высота насыпей или глубина выемок до 3 м.

// категория: железнодорожная линия проходит по пересеченной местности. Протяжение кривых участков свыше 30 до 50 %. Высота насыпей или выемок свыше 3 до 7 м.

/// категория: железнодорожная линия проходит в горной мест­ности или по застроенной территории. Протяжение кривых участков пути свыше 50 %. Высота насыпей или выемок свыше 7 м.

Состав работ

Разбивка пикетажа по оси существующего пути с привязкой всех путевых знаков и сооружений в пределах земляного полотна, а также пересекаемых ВЛ, ЛС (с определением габаритов подвески проводов), автомобильных дорог и пр. Разбивка и нивелирование поперечников длиной до 30 м в каждую сторону. Съемка террито­рии, прилегающей к полотну железной дороги, для выявления мест, открытых и защищенных от ветра, с определением высоты насажде­ний. Ведение абриса. Составление ведомостей.

Таблица 122

Измеритель – 1 км полотна дороги

§	Наименование работ	Категория сложности
I	II	III
1	Съемка полотна железной дороги для расстановки опор контактной сети при электрификации железных дорог	19	27	40

Съемка контактных сетей электрифицированных железных дорог

Характеристика категорий сложности та же, что и к табл. 122.

Состав работ

Разбивка пикетажа по оси существующего пути с ведением аб­риса, привязкой опор контактной сети, анкерных устройств и дру­гих сооружений в пределах земляного полотна, а также пересекае­мых и параллельных ВЛ и ЛС (с определением габаритов подвески проводов), автомобильных дорог и т. п. Составление эскизов опор. Измерение пролетов и зигзагов контактной сети. Составление ведо­мостей.

Примечание. Стоимость съемки контактной сети участков с главными путями, расположенными на раздельном полотне, опре­деляется для каждого участка отдельно.

Съемка земляного полотна существующих автомобильных дорог

для их реконструкции

Характеристика категорий сложности

/ категория:

а) дорога проходит в открытой равнинной местности вне насе­ленных пунктов, имеет прямолинейный план, ровный профиль и хо­роший водоотвод;

б) дорога проходит в насыпи или выемке с высотой откоса до 1м с открытой придорожной полосой;

в) местность открытая с крутизной склонов 1:10.

// категория:

а) дорога проходит в слабопересеченной местности вне населен­ных пунктов. План и продольный профиль дороги нуждаются в час­тичном улучшении;

б) дорога проходит через населенные пункты сельского и посел­кового типов. Для части кривых требуется увеличить радиусы;

в) дорога проходит в насыпи или выемке с высотой откосов до 1 м с заросшей придорожной полосой или с высотой откосов свыше 1 до 3 м с открытой придорожной полосой;

г) залесенная местность (с негустым лесом или редким кустар­ником) с крутизной склонов 1:10 или открытая местность с кру­тизной склонов от 1:10 до 1:3.

/// категория:

а) дорога проходит в пересеченной местности вне населенных пунктов. На значительном протяжении дороги предполагается уширение земляного полотна и покрытия дороги. Максимальный про­дольный уклон существующей дороги на ряде участков выше задан­ного. На большинстве кривых требуется увеличить радиусы;

б) дорога проходит через населенные пункты сельского и по­селкового типов; план и продольный профиль ряда участков дороги нуждаются в частичном улучшении;

в) дорога проходит в насыпи или выемке с высотой откосов свыше 1 до 3 м с заросшей придорожной полосой или с высотой откосов свыше 3 до 7 м с открытой придорожной полосой;

в) залесенная местность (местами с подлеском или густым кус­тарником) с крутизной склонов до 1:10; залесенная местность (без подлеска или с редким кустарником) с крутизной склонов от 1:10 до 1:3 или открытая пересеченная местность с крутизной склонов свыше 1:3.

IV категория:

а) дорога проходит через населенные пункты городского типа;

б) дорога проходит в горной местности вне населенных пунктов;

Технические показатели дороги соответствуют заданным техническим условиям на ее реконструкцию только в отдельных случаях;

в) дорога проходит в насыпи или выемке с высотой откосов свыше 3 до 7 м с заросшей придорожной полосой;

г) местность, заросшая густым лесом (с подлеском) или густым кустарником, с крутизной склонов от 1:10 до 1:3 или местность, заросшая лесом (с редким подлеском) или негустым кустарником, с крутизной склонов свыше 1:3.

V категория:

а) дорога проходит через населенные пункты в горной местнос­ти; технические показатели дороги существенно отличаются от за­данных технических условий на ее реконструкцию;

б) дорога проходит в насыпи или выемке с высотой откосов свыше 7 м и протяжением их более 20 %;

в) горная - местность, залесенная густым лесом с подлеском (тайга), с крутизной склонов свыше 1 :3.

Примечание. В случае, если на реконструируемой дороге имеются участки с различными категориями сложности, категории сложности изысканий для каждого участка дороги устанавливаются отдельно.

Состав работ

Полевые работы. Вешение линии. Определение положения вершин углов. Измерение углов поворота теодолитом. Определение радиусов кривых дороги и назначение новых радиусов с вычислени­ем элементов кривой. Закрепление углов поворота дороги столбами и характерных точек кольями. Разбивка пикетажа с контрольным промером линий н зарисовкой ситуации. Разбивка кривых. Вынос пикетов и плюсов на кривую. Нивелирование по оси дороги. Раз­бивка поперечников в обе стороны от оси дороги. Нивелирование по­перечников.

Обработка полевой документации. Составление плана дороги. Составление продольного профиля с нанесением линии земли. Сос­тавление поперечных профилей. Проверка выполненной работы.

Камеральные работы. Вычерчивание плана дороги, продольного профиля и профилей поперечников. Изготовление копий

Таблица 124

Измеритель – 1 км дороги

§	Наименование работы	Категория сложности
I	II	III	IV	V
	Съемка земляного полотна автомобильных дорог II и III технических категорий при количестве поперечников на 1 км дороги:
1	10	71 1	96 1,2	132 1,4	194 1,7	270 2,1
2	20	94 1	118 12	155 1,4	220 1,7	318 2,1
3	50	160 1	186 1,2	230 1,4	320 1,7	460 2,1

Примечания: 1. При изысканиях на автомобильных доро­гах I технической категории к ценам применяется коэффициент 1,2, IV и V категорий – 0,85; на временных дорогах – 0,5.

2. При длине кривых более 500 м или клотоидных кривых, а также при количестве углов поворота на 1 км дороги в горной мест­ности более 10 к ценам применяется коэффициент 1,1.

Съемка пересечений железных дорог с автодорогами

Состав работ

Съемка и нивелирование продольного профиля и поперечных профилей дороги на протяжении 100 м в каждую сторону от оси пе­ресечения. Тахеометрическая съемка в масштабе 1:500 территории, прилегающей к пересечению, при ширине снимаемой полосы 100 м. Съемка профилей трасс линий связи и электропередачи па участках пересечения. Составление продольного профиля и профилей попереч­ников пересекаемой дороги. Составление плана пересечения и про­филей линии связи и электропередачи. Изготовление копий плана и профилей.

Таблица 125

Измеритель – 1 пересечение

§	Наименование работы	Цена
1	Съемка пересечений железных дорог с автодорогами	33

Примечание: При съемке охраняемого действующего пере­езда к цене применяется коэффициент 1,2.

Съемка пересечений проектируемых железных и автомобильных дорог

с существующими воздушными и подземными кабельными линиями электропередачи и связи, газопроводами и нефтепродуктопроводами

Характеристика категорий сложности та же, что и для трасси­рования новых железных и автомобильных дорог.

Состав работ

Полевые работы. Измерение угла пересечения и углов поворо­та линии коммуникаций. Измерение линий с разбивкой пикетажа по пересекаемым коммуникациям. Описание опор и колодцев. Нивелиро­вание профиля по осям линий пересекаемых коммуникаций.

Инструментальное определение высот подвески нижнего и верх­него проводов в точке пересечения и у опор. Измерение темпера­туры воздуха. Составление эскизов опор и подвески. Составление плана и профиля по линии коммуникаций с указанием места поло­жения опор, оси пересечения и высот подвески проводов. Нанесение на профиль характеристик грунтов.

Примечание. При съемке пересечения подземных коммуникаций в состав работ дополнительно входят отыскание подзем­ных прокладок трубокабелеискателем и обследование прокладок, вскрытых шурфами или канавами.

Камеральные работы. Вычерчивание тушью плана пересечения в масштабе 1:2000, продольного и поперечных профилей. Изготов­ление копий.

Таблица 126

Измеритель – 1 пересечение

§	Наименование работы	Категория сложности
I	II	III	IV	V
	Съемка пересечений проектируемых железных и автомобильных дорог с существующими воздушными линиями:
1	ВЛ 0,4–20 кВ, линиями связи и контактными сетями	15 0,5	18 0,6	21 0,7	25 0,9	31 1
2	ВЛ 35–330 кВ	27 2,4	31 2,5	41 2,6	51 2,8	71 3
3	ВЛ 500–1150 кВ	35 2,4	46 2,8	57 3,3	75 3,9	103 4,6

Продолжение таблицы 126

§	Наименование работы	Категория сложности
I	II	III	IV	V
4	То же, с подземными коммуникациями (кабельными силовыми линиями, линиями связи, газопроводами и нефтепродуктопроводами)	19 0,5	22 0,7	25 0,9	29 1,1	34 1,4

Примечания: 1. Ценами § 1-3 предусматривается съемка пересечений с ВЛ и ЛС в пределах пяти пролетов. При съемке в пределах трех пролетов к ценам § 1-3 применяется коэффициент 0,8.