Сборник цен на изыскательские работы для капитального строительства часть I – IV (стр. 38 )

2. Стоимость вскрытия подземных коммуникаций проходкой шурфов или канав определяется по ценам соответствующих таблиц Сборника.

Съемка внутризаводских железных и автомобильных дорог

Железные дороги широкой и узкой колеи

Характеристика категорий сложности

/ категория: протяжение кривых до 20 %, число стрелочных переводов на 1 км до 3.

// категория: протяжение кривых свыше 20 до 40 %, число стрелочных переводов на 1 км 4-5.

III категория: протяжение кривых свыше 40%, число стрелоч­ных переводов на 1 км свыше 5.

Состав работ

Полевые работы. Проложение теодолитного хода по оси пути с закреплением углов поворота. Разбивка пикетажа с привязкой путевых знаков. Определение типов и марок стрелочных переводов и пикетажного значения их центров. Съемка плана путей и кривых с определением радиусов и элементов кривых. Зарисовка ситуации. Двойное нивелирование путей по головке рельсов. Привязка путей и стрелочных переводов к геодезическим знакам на территории предприятия. Съемка и привязка к осям железнодорожных путей надземных коммуникаций и выходов подземных коммуникаций (ко­лодцев), находящихся в полосе шириной по 10 м в каждую сторо­ну от пути. Съемка поперечников в характерных местах.

Камеральные работы. Составление плана, продольного профиля основного пути и поперечных профилей. Определение элементов пла­на. Составление ведомостей координат, экспликации путей и стре­лочных переводов. Изготовление копий.

Автомобильные дороги

Характеристика категорий сложности

/ категория

Прямолинейные сквозные дороги при прямоугольной планиров­ке площадки. Число углов и пересечений с существующими и вновь проектируемыми автомобильными и железными дорогами на 1 км до 3. Плоская планировка площадки.

// категория

Прямолинейные дороги при прямоугольной планировке площад­ки. Число углов и пересечений с проектируемыми и существующими автомобильными и железными дорогами на 1 км до 5. Частично террасная планировка площадки.

/// категория

Дороги непрямолинейные и непараллельные. Число углов и пе­ресечений с проектируемыми и существующими автомобильными и железными дорогами на 1 км свыше 5. Террасная планировка с резким падением высот между террасами.

Состав работ

Полевые работы. Инструментальное вешение линии по оси существующей дороги. Определение и закрепление вершин углов пово­рота. Двойное измерение линий по оси дороги с разбивкой пикета­жа и привязкой к геодезическим знакам на территории предприятия. Закрепление пикетов и плюсов кольями и сторожками. Измере­ние углов поворота теодолитом. Определение радиусов и элемен­тов кривых. Закрепление концов кривых металлическими трубками или кольями. Съемка ситуации в полосе шириной до 50 м в каж­дую сторону от оси дороги. Съемка поперечников в характерных местах. Привязка сооружений наземных и подземных коммуникации (колодцев). Двойное нивелирование по оси автодорог и одиночное нивелирование поперечников.

Камеральные работы. Составление плана дорог в масштабе 1:2000, продольного профиля, профилей поперечников и ведомостей. Изготовление копий.

Таблица 127

Измеритель – 1 км дороги

§	Наименование работ	Категория сложности
I	II	III
1	Съемка внутризаводских железных дорог	64	94	133
		6	7,4	9,2
2	То же, автомобильных дорог	47	80	130
		6,1	8,6	12

Примечания: 1. Съемка надземных и подземных коммуни. наций (за исключением их выходов) ценами таблицы не учтена.

2. При необходимости приложения привязочных ходов к пунк­там геодезических сетей, расположенным вне территории предприя­тия, стоимость проложения этих ходов определяется по ценам соот­ветствующих таблиц.

3. В зависимости от интенсивности движения к ценам на поле­вые работы применяются следующие коэффициенты:

а) для железнодорожных путей с числом маневровых подач в сутки:

от 7 до 18 ………………………………1,1;

свыше 18 до 36 ……………………….1,3;

свыше 36 ……………………………….1,5.

б) для автомобильных дорог при движении по дороге:

от 20 до 40 автомобилей в 1 ч……….1,1;

свыше 40 автомобилей в 1 ч…………1,2.

4. При выполнении работ на территории, занятой складами, различными материалами, мусором, отходами (в границах производ­ства съемки), к ценам таблицы применяется коэффициент 1,2.

5. Съемка и обследование состояния искусственных сооружений и детальное обследование верхнего строения железнодорожных пу­тей или проезжей части автодороги ценами таблицы не предусмот­рены.

ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТОВЫХ ПЕРЕХОДОВ

Разбивка и нивелирование морфометрического створа

на пойменных участках рек

Характеристика категорий сложности

/ категория: поймы рек открытые, незаболоченные, с редкими протоками, старицами и озерами, с несложным рельефом.

// категория: поймы рек, заросшие или заболоченные на 50%, с большим количеством проток, стариц, озер, с рельефом средней сложности.

/// категория: поймы рек со сложным рельефом, сплошь зарос­шие пли заболоченные, с многочисленными старицами и протоками.

Состав работ

Рекогносцировка местности и выбор направления створа. За­крепление створа столбами. Вешение линий. Измерение линии с раз­бивкой пикетов и плюсов, с закреплением их кольями со сторожка­ми. Привязка створа к пунктам геодезической сети. Ведение пике­тажного журнала с зарисовкой ситуации в полосе шириной по 100 м в каждую сторону от оси морфоствора. Описание морфологи­ческой характеристики створа по участкам. Нивелирование створа по реперам, пикетам и плюсовым точкам с привязкой к исходному реперу и к пунктам геодезической сети.

Обработка полевых материалов. Составление продольного про­филя морфометрического створа. Вычерчивание продольного про­филя.

Таблица 128

Измеритель – 1 км дороги

§	Наименование работ	Категория сложности
I	II	III
1	Разбивка и нивелирование морфометрического створа на пойменных участках рек	41	62	105

Примечание. Стоимость промеров русла реки, определения неприступных расстояний геодезическим методом и установки по­стоянных реперов определяется по ценам соответствующих таблиц.

Установление высот высоких исторических и других характерных

уровней воды в районе моста

Характеристика категорий сложности та же, что и к табл. 128.

Состав работ

Опрос старожилов прибрежного поселка о прохождении высо­ких исторических уровней воды, а также о других характерных уровнях с показанием их следов на местности.

Разыскивание на местности следов стояния уровней воды на деревьях и сооружениях. Оформление актами результатов опроса старожилов и осмотра местности.

Двойное нивелирование найденных точек уровней воды от по­стоянных реперов.

Обработка полевых журналов. Вычисление высот высоких и ха­рактерных уровней воды. Нанесение на имеющийся план найденных точек высоких и других характерных уровней.

Таблица 129

Измеритель – 1 комплекс показаний в одном поселке

§	Наименование работ	Категория сложности
I	II	III
	Установление высот высоких и других характерных уровней воды прошлых лет при удалении найденных точек от оси морфоствора, км:
1	до 1	46	48	51
2	3	62	69	77
3	5	82	94	108
4	10	134	157	185

Примечание. Стоимость прокладки магистрального теодо­литного хода для привязки точек высоких и других характерных уровней воды определяется дополнительно по ценам соответствую­щих таблиц.

Определение мгновенных уклонов зеркала реки по урезным кольям

Характеристика категорий сложности

/ категория: берега реки пологие, легкодоступные, незаросшие.

// категория: берега реки пересеченные, заросшие и частично за­болоченные.

/// категория: берега реки обрывистые, сплошь заросшие, труд­нопроходимые.

Состав работ

Одновременная забивка кольев по урезу воды в реке. Двойное нивелирование кольев от временных реперов. Плановая и высотная привязки временных реперов к магистральному теодолитно-нивелир­ному ходу.

Обработка полевых журналов нивелирования урезных кольев. Определение уклонов реки.

Таблица 130

Измеритель – 1 определение на 1 км длины реки

§	Наименование работ	Категория сложности
I	II	III
	Определение мгновенных уклонов зеркала воды при количестве кольев на 1 км длины реки:
1	3	46	63	85
2	2	36	50	67
3	1	26	37	49
4	менее 1	22	30	41

Примечания: 1. Для определения стоимости наблюдения мгновенных уклонов на поймах рек каждый 1 км ширины поймы приравнивается к 1 км длины участка реки.

2. Стоимость прокладки магистрального теодолитно-нивелирно­го хода и установки временных реперов определяется дополнитель­но по ценам соответствующих таблиц.

Гидроморфологические изыскания на участке мостового перехода

Характеристика категорий сложности

/ категория

Берега рек пологие, легкодоступные, незаросшие. Русла рек ши­риной до 200 м, чистые. Поймы рек неширокие, открытые, незаболо­ченные с редкими протоками, старицами и озерами, с несложным рельефом.

// категория

Берега рек пересеченные, заросшие и частично заболоченные. Русла рек шириной до 400 м с побочнями, пляжами и плавными ме­андрами. Поймы рек, заросшие или заболоченные на 50 %, с боль­шим количеством проток, стариц, озер, с рельефом средней слож­ности.

III категория

Берега рек обрывистые, сплошь заросшие, труднопроходимые. Русла рек шириной свыше 400 м, свободно меандрирующие или с многочисленными осередками и островами. Поймы рек со сложным рельефом, сплошь заросшие или заболоченные, с многочисленными старицами и протоками.

Состав работ

Морфологическое обследование элементов поймы и русла, рус­ловых образовании, растительности и поверхностных грунтов. Уста­новление мест образования заторов, зажоров, заломов сплавляемой древесины и карчей, навалов льда на берега, характера и интенсив­ности русловых деформаций, зоны блуждания, мест возможных де­формаций берегов и поймы.

Морфологическая съемка поймы, долины реки на подходах. Ха­рактеристика рельефа, грунтов поймы, прирусловых валов, расти­тельности. Подбор коэффициентов шероховатости по участкам.

Составление плана течений по пойме, границ ее затопления. Об­следование возраста береговых и пойменных валов. Обследование воронок местного размыва в русле и у пойменных препятствий, на­несение на абрис.

Установление высот высоких вод, весеннего ледохода, мест его прохождения. Составление детального гидроморфологического опи­сания участка мостового перехода с ведением абриса.

Составление ситуационной схемы по имеющимся картам, пла­нам и результатам полевого обследования.

Таблица 131

Измеритель – 1 км долины реки

§	Наименование работ	Категория сложности
I	II	III
	Гидроморфологические изыскания при ширине зоны пересечения долины реки, км:
1	до 1	83	118	154
2	св. 1 до 3	120	181	245
3	св. 3 до 5	156	243	336
4	св. 5 до 10	242	396	560
5	св. 10	325	546	781

Примечания: 1. Для мостовых переходов с шириной поймы свыше 1 км категория сложности определяется только по характе­ристике поймы.

2. Дополнительно по ценам соответствующих таблиц определяется стоимость:

а) инструментальной съемки по уточнению ситуационных изме­нений и привязке установленных знаков;

б) гидрометрических работ;

в) сбора и обработки гидрологических материалов;

г) составления гидрологического очерка.

Съемка и нивелирование существующих подходов

к мостам и регуляционных сооружений

Характеристика категорий сложности

/ категория: насыпи подходов и регуляционных сооружений вы­сотой до 6 м.

// категория: насыпи подходов и регуляционных сооружений высотой свыше 6 до 12 м.

/// категория: насыпи Подходов и регуляционных сооружений высотой свыше 12 м.

Состав работ

Рекогносцировка участка. Съемка и нивелирование продольного профиля земляного полотна и регуляционных сооружений (струенаправляющих дамб, траверс, заградительных дамб).

Разбивка и съемка поперечных профилей. Обработка полевых материалов. Составление продольных и поперечных профилен. Со­ставление ведомостей.

Таблица 132

Измеритель – 1 км подхода или регуляционного сооружения