Курс: «Монтаж технологического оборудования и пусконаладочные работы». Сборник учебно-методических пособий (стр. 7 )

Основная часть парка машин и оборудования, применяемых в строительстве и выпускаемых предприятием строительного, дорожного и коммунального машиностроения, подразделяется на пять классов. Каждый класс обозначается буквенными индексами: 1 – экскаваторы одноковшовые (ЭО) и краны стреловые (КС); 2 – дорожные машины для подготовительных работ (ДП), земляных работ (ДЗ), уплотнение грунта (ДУ), эксплуатации дорог (ДЭ), устройство дорожных покрытий (ДС); 3 – краны башенные (КБ), машины для приготовления бетонов и растворов (СБ); 4 – подъемно-транспортные и погрузо-разгрузочные машины (ТР, ТЦ и др.); 5 – инструмент (ИВ, СМД). Каждый класс делят на группы, подгруппы и т. д. дополняя соответственно буквенный индекс цифровым.

В строительных организациях применяют машины, выпускаемые и другими машиностроительными заводами, например, автомобильными, тракторными и др. При классификации машинного парка строительных организаций для экономических целей, например для выбора эффективных машин, в наибольшей степени соответствующих техническим и технологическим характеристикам объектов строительства, используют такие признаки, как область применения машин по видам работ, вид базовой машины, унификация основных агрегатов и узлов, позволяющая организовать рациональную техническую эксплуатацию машин на объектах и др.

По этим признакам машины и оборудование, применяемые в строительстве, делят на следующие основные классы: машины для земельных работ, транспортные средства и базовые машины, подъемно-транспортные машины, машины и оборудование для бетонных работ, отделочные машины и механизированный инструмент.

Дальнейшую классификацию машин производят по схеме: класс – группа – тип – типоразмер – модель, отражая особенности каждой машины. Возможна и более подробная классификация. Вместе с тем различные классы машин развиты неодинаково, поэтому в менее развитых классах не обязательно будут присутствовать все перечисленные выше части классификации.

Например, в классе машин для земельных работ наиболее представительна группа экскаваторов. Машины этой группы делят на типы, отличающиеся, к примеру, режимом работы (цикличного и непрерывного действия).

Машины каждого типа выпускают с различной производительностью, мощностью и другими эксплуатационными характеристиками, соответствующими различным условиям применения (объемом работ, геологическим характеристикам, массе поднимаемых элементов при монтаже и др.). среди этих характеристик одна наиболее полно определяет эксплуатационные качества и полезность машины в определенных условиях использования, это – главный параметр. Например, у экскаваторов и скреперов, а также погрузчиков главным параметром является геометрический объем (вместимость) ковша. По величине главного параметра каждый тип машины состоит из типоразмерного ряда Например, типоразмерный ряд одноковшовых экскаваторов включает машины с ковшом 0.25; 0.4; 0.5; 0.65; 1.0 куб. м и т. д. применяемые на объектах с разными объемами и видами работ. Построение оптимального типоразмерного ряда машин является сложной экономической задачей, объединяющей интересы машиностроения и строительного производства.

В машинах одного ряда стремятся применять унифицированные базовые механизмы и агрегаты. Примером такой унификации является ряд башенных кранов блочно-модульной структуры.

В зависимости от территориальных условий применение машины каждого типоразмера могут выпускаться в различном исполнении, например, в северном или тропическим, могут иметь различное ходовое оборудование (обычные и уширенные гусеницы) и т. д. Эти особенности отражаются в различных моделях машин. Разнообразие характеристик моделей позволяет обеспечить их наиболее эффективное соответствие характеристикам строящихся объектов.

3.9. Ускоренное обновление машинного парка строительных подразделений

Развитие строительного производства требует ускоренного обновления машинных парков строительных подразделений за счет высокопроизводительных энерго - и материалосберегающих машин и оборудования. Внедрение новых машин должно способствовать снижению затрат ручного труда как в строительстве, так и при их изготовлении машиностроительными предприятиями. Новая техника облегчает и оздоровляет условия труда, что в конечном счете также экономит трудозатраты.

Основным критерием экономики ресурсов при создании и внедрении новой машины являются их затраты на единицу полезного эффекта. В данном случае под эффектом понимают общий результат работы машины – объем производства и качества конечной продукции, а также дополнительные показатели эргономики.

Экономия материалов (в первую очередь металла) достигается и за счет замены части металлических деталей деталями из других более экономичных композиций материалов, в частности из капрона, а также за счет восстановления деталей методом газопорошкового напыления металлического или капронового порошка. Экономия металла и новые технологические возможности при использовании трубопроводного транспорта в строительстве дает комплект оборудования для контактной стыковой сварки пластмассовых труб. Прежде всего экономится металл: одна тонна пластмассовых труб заменяет 4-5 т стальных, срок службы пластмассовых труб составляет 50 лет, что в 2 раза превышает долговечность стальных труб.

Ресурсосберегающая тенденция в машиностроении должна быть связана и со сферой ремонтного производства. здесь важно последовательно переходить на безотходную и малоотходную технологию восстановления агрегатов и узлов. На ремонтно-механических заводах все более широкое применение находит изготовление деталей методом точного литья по выплавляемым моделям. Использование такой технологии, а также изготовление деталей штамповкой вместо свободной ковки позволяет высвободить рабочих – станочников и дает ежегодную экономию металла.

Еже большую экономию на стадии технической эксплуатации дает совмещение капитального ремонта с модернизацией машин. При этом экономический эффект проявляется не только в сфере ремонтного производства, но и сфере строительства, так как устраняется моральный износ техники, повышаются ее долговечность, экономичность работы двигателей.

В первую очередь необходимо модернизировать машины, работающие в сложных условиях.

Экономия металла предусматривается уже на стадии конструирования машин за счет улучшения эксплуатационных характеристик выпускаемой техники без увеличения металлоемкости. К примеру, перспективные модели одноковшовых экскаваторов «второго поколения» с ковшом вместимостью 0.63-1.6 кв. м имеет экономичную, работающую при повышенном рабочем давлении систему функционирования гидропривода, включающую элементы рекуперации, и топливосберегающую систему автоматического управления двигателем. Такие экскаваторы имеют увеличение на 8-10% усиления копания при сниженном на 10% расхода топлива.

Одной из важных задач, решаемых при создании и внедрении новой техники, является охрана окружающей среды. Например, применение оборудования для брикетирования отходов деревообработки при столярных и плотнических работах позволяет не только получать древесно-стружечное топливо, но и очищать производственные площади от отходов. Один современный пресс при производительности 200 кг брикетов в 1 ч. Дает 120 т древесно-стружечного топлива в год и экономит 96 т условного топлива.

Актуальность экономики трудовых ресурсов постоянно возрастает и решение этой проблемы связано с обновлением машинных парков.

3.10. Технология производства высотных домов

Системы, используемые при сооружении многоквартирных высотных домов, подразделяются на ряд классов. Количество различных систем очень велико и достигает несколько сотен. Из систем, основанных на применении бетона, пожалуй, наиболее широко известен крупнопанельный тип. Основными элементами этой системы были панели заводского изготовления размером на комнату. В системах типа Кауны (Coiqnet) панели и другие сборные бетонные компоненты изготавливаются с большей точностью и их легко соединять.

В других системах, таких как система Камю (Camus), компоненты дешевле, но изготовлены с меньшей точностью. На подгонку таких компонентов друг другу на строительной площадке обычно уходит больше времени. Обе эти системы широко применяются в различных частях Европы; данный тип промышленного строительства получил некоторое распространение и в Южной Америке. Обычно такие панели отличаются в виде конструкций типа сандвича, включающих изоляционный материал, а также трубы водо - и газоснабжения и электропроводку. Для доставки этих компонентов на строительную площадку необходим специальный транспорт.

В другом типе систем в качестве основного элемента используются бетонные панели, которые изготовляют прямо на стройплощадке. К ним относятся, например, шведская система Зунд (Sundh). Как правило, компоненты, сформированные на стройплощадке, отличаются меньшей точностью, чем компоненты заводского изготовления. Процесс отливки панелей на строительной площадке достаточно прост, однако подвержен атмосферным влияниям. При этом отпадает необходимость содержать специальный парк машин для транспортирования конструкций к месту строительства, снижаются издержки на погрузо-разгрузочные работы и перевозку. Оборудование для отливки панелей на строительной площадке дешевле, чем соответствующее заводское оборудование; вероятность достижения высокого уровня производительности гораздо меньше.

Большинство таких крупнопанельных систем основано на использовании тяжелых несущих поперечных стен, однако в шведской системе Фастигетс (Fastighets) применяются балки, колонны и легкие бетонные панели.

Кроме того, существовали системы, основанные на комбинации бетонных компонентов заводского изготовления и отливаемых на стройплощадке, например, французская система Сектра (Sectra). В этой системе остальные формы, изготовленные с большой точностью, применяются для укладки конструктивного бетона в виде прямолинейных секций с высотой и шириной, соответствующими размерами комнаты. Формы нагреваются с тем, чтобы их можно было расшивать и повторно использовать примерно через 13 час. отделка бетона при этом отвечает требованиям, предъявленным к внешнему виду зданий. Утверждают, сто сооружение этажа из 5 квартир можно закончить в течение 2 дней. Некоторые строительные фирмы сохраняли целыми формы, сооруженные для строительства первого этажа, и затем перемещали их вверх от этажа к этажу, вплоть до завершения укладки бетона на последнем этаже здания.

Существуют также системы строительства высотных многоквартирных домов, при которых в качестве основного элемента используются стальные каркасы, например, немецкая система Хеш (Hoesch). Она была разработана для сооружения многоквартирных домов небольшой этажности. Здесь в качестве основы используются стальные секции небольшого размера и сборные бетонные плиты перекрытия, легкие бетонные плиты для стен и готовые штукатурные плиты для перегородок. Применение в широком масштабе стандартных материалов позволяет избежать значительных капитальных затрат на оборудование для производства сборных компонентов.

В Голландии применяется система строительства Х. С.С. Б (Н. S.S. В), основанная на железокирпичной кладке (кирпичной кладке, усиленной стальной арматурой).

Предпринимались также попытки изготовления пространственных блоков в виде готовых комнат. Шведская фирма Сканска Цементгьутерит (Skanska Gementgjuterict) разработала стержневую систему, состоящую из ванной комнаты, туалета, болерной и части кухни, вокруг которых монтируется остальная часть квартиры. Пространственные элементы были разработаны также в России и в Британии. В России применяются сборные компоненты зданий, состоящие из нескольких готовых комнат. Они доставляются на строительную площадку в полностью собранном виде. Для того чтобы вмонтировать эти компоненты в здание, необходимо лишь подать их с транспортного средства на подготовленную площадку.

3.11.Технологии строительства, основанные на вертикальной отливке компонентов

Существует множество других видов технологии строительства, часть из которых не имеет тесной связи с конкретным проектом, хотя, конечно, и для них существуют определенные проектные ограничения. Технология строительства, основанная на вертикальной отливке компонентов, применяется на строительной площадке. Первая пара панелей каждого типа используется для формования комплекта панелей, которые затем применяются как опалубка для отливки всех панелей, необходимых для строительства корпуса. На завершающей стадии строительства этот комплект панелей встраивается в здание.

Другая техническая система, например, английская Джек Блок (Jackblock), состоит в том, что железобетонные перекрытия последовательно формуются на плите перекрытия нижнего (цокольного) этажа, а затем поднимаются с помощью гидравлических домкратов и образуют перекрытия последующих этажей. В качестве сердечников стен (диафрагм) в этой системе используются бетонные блоки заводского изготовления. Перекрытия выступают примерно на 15 фунтов с тем, чтобы внешние стены не несли нагрузки и могли бы использоваться блочные и экранные стены.

Таким образом, отливка каждого перекрытия осуществляется на земле, а их установка проводится сверху вниз, начиная с последнего этажа. По мере сооружения верхних этажей можно начинать работу по их оборудованию и отделке. Домкраты применялись также для подъема плит этажных перекрытий, используемых по системе подстропильной вязки. При этом перекрытия отливаются в виде плит на земле, а затем закрепляются на предварительно установленных на строительной площадке колоннах.

3.12. Наиболее популярные технологии индустриальных систем, используемые при строительстве многофункциональных зданий и сооружений

Некоторые из систем, разработанных с целью строительства жилых зданий, применялись для сооружения других типов зданий. Например, система Ковэ (Cauvet) применялась при сооружении жилых и конторских зданий, многоэтажных производственных помещений, больниц и больших универсальных магазинов. Эта система основана на очень гибкой системе опалубок.

Британская фирма «Марлей Конкрит» (Marley Concrete) выпустила на рынок 2 системы из сборных бетонных конструкций, которые могут применяться при строительстве небольших залов, лекционных помещений, учреждений, промышленных и других зданий коммерческого и общественного назначения. В Британии использовалась также система, основанная на пространственных конструкциях и готовых панелях. Она применялась при сооружении казарм. При этом сообщалось, что ее можно использовать для строительства многих типов зданий. В США была разработана система строительства зданий из готовых деревянных компонентов.

В Великобритании наиболее важной сферой применения индустриальных систем, помимо строительства жилых зданий, была программа строительства школьных помещений. Возможно, пионерам в этой области был Совет графства Хартфордшир, который разработал частично индустриализованную систему строительства на основе стального каркаса и кирпичных стен. Обычно такие системы разрабатывалась на коммерческой основе фирмой, которая создавала опытный образец. Совет графства Ноттингемшир, столкнувшись на ряду с обычными трудностями с проблемами оседания грунта, вызванного горными разработками, развила идею дальше, разработав стальной каркас на шарнирах, дававший возможность преодолеть затруднения, связанные с оседанием грунта. Здания проектировались на основе такой же планировочной сетки, как и другие строительные системы для сооружения школ. Была разработана комплектная система строительных компонентов.

Существует примерно 12 систем индустриального строительства, которые могут применяться при сооружении школьных зданий. Все они должны соответствовать национальным лимитам затрат, установленным Министерство образования. Несмотря на интерес, проявленный к строительным системам для сооружения школьных зданий, лишь 7 часть школьного строительства ведется с использованием этих систем. При строительстве примерно половина школ по-прежнему применяются кирпичные несущие стены, а остальные школьные здания сооружаются на основе каркасных конструкций с заполнением из кирпича.

Представляется, что рационализация работ нулевого цикла и прокладки коммуникаций уделяется меньше внимания по сравнению с индустриализацией сооружения самих зданий. Проводились исследования различных типов фундаментов и поиски оптимальных путей подведения таких коммуникаций, как линии энергоснабжения. Следует подчеркнуть, что в пределах стройплощадки сооружение фундаментов, система обеспечения коммунальных услуг и другие работы должны планироваться как единое целое. Эти работы вызывают нарушения поверхности стройплощадки, затрудняются ведение работ на ней и мешают как сооружению зданий, так и самой прокладке коммуникаций вне здания и внутри него. В некоторых странах в настоящее время ведутся исследования по созданию каналов, пригодных для подведения целого комплекса различных коммуникаций. Такой общий канал даст возможность сократить объем земляных работ и степень нарушения поверхности площадки.

В перспективе можно создать экономическую систему подводимых каналов, и, таким образом, устранить в дальнейшем помехи для сооружения фундаментов. Все преимущества этого подхода могут быть использованы, вероятно, только при условии выведения единого канала коммуникаций за пределы строительного участка вплоть до распределительных магистральных сетей. Стимулирующим фактором для координации работ по прокладке инженерных коммуникаций передача заказов на эти работы специальным подрядчикам. В некоторых случаях все работы по сооружению фундаментов и прокладке коммуникаций следует поручать специальной фирме-подрядчику, с тем чтобы полностью координировать трассировку и программирование работ.

Контрольные вопросы

1.Каковы требования в части совершенствования конструкций строительных машин?

2.Когда и как оценивается технический уровень и качество новой техники в строительстве?

3.Каково разделение комплексных технологических процессов в создании новых средств механизации в строительстве?

4.Каковы особенности конструкции машин и оборудования предназначенных для работы в сложных природно-климатических условиях?

5.Каковы критерии работоспособности машин учитывают при создании новой техники и передовой технологии?

6.Какова эффективность снижения износостойкости машин?

7.Как на стадии конструирования и изготовления закладывается экономичность машины?

8.Как достигаются положительны качества унификации деталей машин?

9.Как и когда проводятся научные исследования повышения надежности машин?

10.Как классифицируется машинных парк строительных организаций?

11.Каковы основные элементы технологии системы типа Кауне (Coiqnet) панели и другие сборные бетонные компоненты?

12.Каковы особенности системы типа Камю (Camus) панели?

13.Какова эффективность и в каких случаях используют Шведскую систему типа Зунд (Sundh)?

14.Какова эффективность и особенность Французской системы типа Сектра (Sectra) комбинации бетонных компонентов?

15.Для каких эффективных технологий была разработана немецкая система типа Хеш (Hoesch) стальные каркасы?

16.Какова технология строительства, основанная на вертикальной отливке компонентов?

17.Как вы понимаете индустриальные системы строительства специализированных зданий?

Дополнительная литература

1. «Оценка технологичности и унификации машин».- М.,1986.

2. «Технология, механизация и автоматизация строительства»/Учебник. - М., Высшая школа,1990.

3. «Технология и организация строительства/Учебник. Изд-во «Академия» - Ь.,2004.

4. «Строительная экология»/Учебное пособие. Изд-во Академия» - М.,2004.

5. «Инженерная геодезия» 4-е изд./Учебник. Изд-во Академия-М.,2004.

6. «Строительные материалы, оборудование, технологии ХХ1 века» - Информ. научно-технический журнал № 5, 2005.

7. «Технологии бетонов» Информ. научно-техн. журнал. № 2,2005.

ТЕМА 4. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

4.1. Основные требования к исполнению по выполнению СМР

Производственный контроль качества строительства выполняется исполнителем работ и включает в себя:

·  входной контроль проектной документации, предоставленной застройщиком (заказчиком);

·  приемку вынесенной в натуре геодезической разбивочной основы;

·  входной контроль применяемых материалов, изделий;

·  операционный контроль в процессе выполнения и по завершении операций;

·  оценку соответствия выполненных работ, результаты которых становятся не доступными для контроля после начала выполнения последующих работ.

При входном контроле проектной документации следует проанализировать всю представленную документацию, включая ПОС и рабочую документацию, проверив при этом:

Ее емкость;

·  соответствие проектных осевых размеров и геодезической основы;

·  наличие согласований и утверждения;

·  наличие ссылок на материалы и изделия;

·  соответствие границ стройплощадки на стройгенплане установленным сервитутом;

·  наличие перечня работ и конструкций, показателей качества которых влияют на безопасность объекта и подлежат оценке соответствия в процессе строительства;

·  наличие предельных значения контролируемых по указанному перечню параметров, допускаемых уровней несоответствия по каждому из них;

·  наличие указаний о методах контроля и измерений, в т. ч. в виде ссылок на соответствующие нормативные документы.

При обнаружении недостатков соответствующая документация возвращается на доработку. Исполнитель работ выполняет приемку предоставляемой ему застройщиком (заказчиком) геодезической разбивочной основы, проверяет ее соответствие установленным требованиям к точности, надежно закрепление знаков на местности; с этой целью он может привлечь независимых экспертов. Приемку геодезической разбивочной основы у застройщика (заказчика) следует оформлять соответствующим актом.

Входным контролем в соответствии с действующим законодательством проверяют соответствие показателей качества покупаемых (получаемых) материалов, изделий и оборудования требованиям стандартов, технических условий или технических свидетельств на них, указанных в проектной документации и договоре подряда.

При этом проверяется наличие и содержание сопроводительных документов поставщика (производителя), подтверждающих качество указанных материалов, изделий и оборудования.

При необходимости могут выполняться контрольные измерения и испытания указанных выше показателей. Методы и средства этих измерений и испытаний должны соответствовать требованиям стандартов, технических условий и технических свидетельств на материалы, изделия и оборудование.

Результаты входного контроля должны быть документированы.

В случае выполнения контроля и испытаний привлеченными аккредитованными лабораториями следует проверить соответствие применяемых ими методов контроля и испытаний установленным стандартами и техническими условиями на контролируемую продукцию.

Материалы, изделия, оборудование, не соответствие которых установленным требованиям выявлено входным контролем, следует отделить от пригодных и промаркировать. Работа с применением этих материалов, изделий и оборудования следует приостановить. Застройщик (заказчик) должен быть извещен о приостановке работ и ее причинах.

В соответствии с законодательством может быть принято одно из трех решений:

-  поставщик выполняет замену несоответствующих материалов, изделий, оборудования соответствующими;

-  несоответствующие изделия дорабатываются;

-  несоответствующие материалы, изделия могут быть применены после обязательного согласования с застройщиком (заказчиком), проектировщиком и органов государственного контроля (надзора) по его компетенции.

Операционным контролем исполнитель работ проверят:

-  соответствие последовательности и состава выполняемых технологических операций, технологической и нормативной документации, распространяющейся на данные технологические операции;

-  соблюдение технологических режимов, установленных технологическими картами и регламентами;

-  соответствие показателей качества выполнения операций и их результатов требованиям проектной и технологической документации, а также распространяющиеся на данные технологические операции нормативной документации.

Места выполнения контрольных операций, их частота, исполнители, методы и средства измерений, формы записи результатов, порядок принятия решений при выявлении несоответствий установленным требованиям должны соответствовать требованиям проектной, технологической и нормативной документации. Результаты операционного контроля должны быть документированы.

Требования к безопасности объекта по работам, результаты которых недоступны для контроля после выполнения последующих работ

В процессе строительства должна выполняться оценка выполненных работ, результаты которой влияют на безопасность объекта, но в соответствии с принятой технологией становятся недоступными для контроля после начала выполнения последующих работ, в также выполненных строительных конструкций и участков инженерных сетей, устранение дефектов которых, выявленных контролем, невозможно без разборки или повреждения последующих конструкций и участков инженерных сетей. В указанных контрольных процедурах могут участвовать представители соответствующих органов государственного надзора, авторского надзора, а также, при необходимости, независимые эксперты. Исполнитель работ не позднее чем за три рабочих дня извещает остальных участников о сроках проведения указанных процедур.

Результаты приемки работ, скрываемых последующими работами, в соответствии с требованиями проектной и нормативной документации оформляются актами освидетельствования скрытых работ. Застройщик (заказчик) может потребовать повторного освидетельствования после устранения выявленных дефектов.

К процедуре оценки соответствия отдельных конструкций, ярусов конструкций (этажей) исполнитель работ должен представить акты освидетельствования всех скрытых работ, входящих в состав этих конструкций, геодезические исполнительные схемы, а также протоколы испытаний конструкций в случаях, предусмотренных проектной документацией и (или) договором строительного подряда. Застройщик (заказчик) может выполнить контроль достоверности представленных исполнителем работ исполнительных геодезических схем. С этой целью исполнитель работ должен сохранить до момента завершения приемки закрепленные в натуре разбивочные оси и монтажные ориентиры.

Результаты приемки отдельных конструкций должны оформляться актами промежуточной приемки конструкций.

Испытания участков инженерных сетей и смонтированного инженерного оборудования выполняются согласно требованиям соответствующих нормативных документов и оформляются актами установленной ими формы.

При обнаружении в результате поэтапной приемки дефектов работ, конструкций. Участков инженерных сетей соответствующие акты должны оформляться только после устранения выявленных дефектов.

В случаях, когда последующие работы должны начинаться после перерыва более чем в 6 месяцев с момента завершения поэтапной приемки, перед возобновлением работ эти процедуры следует выполнить повторно с оформлением соответствующих актов.

4.2. Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов

Необходимость инженерной защиты определяется в соответствии с положениями Градостроительного кодекса РФ в части градостроительного планирования развития территорий субъектов РФ, городов и сельских поселений для вновь застраиваемых и реконструируемых территорий в проекте генерального плана с учетом вариантности планировочных и технических решений, для строенных территорий – проектах строительства, реконструкции и капитального ремонта зданий и сооружений с учетом существующих планировочных решений и требований заказчика.

Проектирование инженерной защиты следует выполнять на основе результатов инженерно-геодезических, инженерно-геологических, инженерно-гидрологических, инженерно-гидрометеорологических и инженерно-экологических изысканий для строительства:

-  планировочных решений и вариантной проработки решений, принятых в схемах (проектах) инженерной защиты;

-  данных, характеризующих особенности использования территорий, зданий и сооружений как существующих, так и проектируемых, с прогнозом изменения этих особенностей и с учетом установленного режима природопользования (заповедники, сельскохозяйственные земли и т. п.) и санитарно-гигиенических норм,

-  результатов мониторинга объектов градостроительной деятельности;

-  обоснование инвестиций и технико-экономического сравнения возможных вариантов проектных решений инженерной защиты (при ее одинаковых функциональных свойствах) с оценкой предотвращенного ущерба.

При проектировании инженерной защиты следует учитывать ее градо - и объектоформирующее значение, местные условия, а также имеющийся опыт проектирования, строительства и эксплуатации сооружений инженерной защиты в аналогичных природных условиях.

Исходные материалы для проектирования схем инженерной защиты сооружений и (или) мероприятий инженерной защиты должны включать:

-  сведения о географическом положении, хозяйственных связях и границах защищаемой территории;

-  оценку существующего хозяйственного использования территории, ее экологического значения и перспектив их развития;

-  сведения о существующих сооружениях и мероприятиях инженерной защиты, их состояние, возможности реконструкции и службах их эксплуатации;

-  данные по ущербу от воздействия опасных геологических процессов;

-  материалы региональных геологических исследований и инженерных изысканий (инженерно-геологических, инженерно-гидрогеологических, инженерно-гидрометеорологических, инженерно-экологических);

-  материалы о проводимых или намечаемых региональных мероприятиях по инженерной подготовке территории и их влиянии на природные условия и ресурсы защищаемой территории;

-  данные о местных строительных материалах и энергетических ресурсах;

-  картографические материалы, градостроительная документация.

Инженерные изыскания для проектирования инженерной защиты следует проводить по заданию проектной организации в соответствии с требованиями СНиП 11-02, СП 11-102, СП 11-103, СП 11-104, СП 11-105 и государственных стандартов по инженерным изысканиям и исследованиям грунтов для строительства Состав, содержание и деятельность материалов инженерных изысканий определяют соответствующим масштабом необходимых графических материалов.

Инженерные изыскания должны быть основаны на обобщении информации, охватывающей все виды изыскательских работ, выполненных на территории.

Результаты изысканий должны содержать прогноз изменения инженерно-геологических, гидрологических и экологических условий на расчетный срок с учетом природных и техногенных факторов, а также территориальную оценку (районирование) территории по порогам геологической безопасности и рекомендации по выбору принципиальных направлений инженерной защиты.

Если из-за сложности инженерно-геологических, гидрологических и экологических условий по материалам изысканий не представляется возможным выполнить необходимые расчеты и выбрать сооружение и мероприятия, в проекте следует предусматривать экспериментальные сооружения и мероприятия инженерной защиты и (или) выполнение опытно-производственных работ с последующей корректировкой проекта.

При проектировании инженерной защиты следует обеспечивать(предусматривать):

-  предотвращение, устранение или снижение до допустимого уровня отрицательного воздействия на защищаемые территории, здания и сооружения действующих и связанных с ними возможных опасных процессов;

-  наиболее полное использование местных строительных материалов и природных ресурсов;

-  производство работ способами, не приводящими к появлению новых и (или) интенсификации действующих геологических процессов;

-  сохранение заповедных зон, ландшафтов, исторических объектов и памятников и т. д.;

-  надлежащее архитектурное оформление сооружений инженерной защиты;

-  сочетание с мероприятиями по охране окружающей среды;

-  в необходимых случаях – систематические наблюдения за состоянием защищаемых территорий и объектов и за работой сооружений инженерной защиты в период строительства и эксплуатации (мониторинг).

При проектировании инженерной защиты следует предусматривать:

-  поэтапность возведения и ввода в эксплуатацию сооружений при строгом соблюдении технологической последовательности выполнения работ;

-  конструктивные решения и мероприятия, обеспечивающие возможность ремонта проектируемых сооружений, а также изменение их функционального назначения в процессе эксплуатации;

-  использование и, при необходимости, реконструкцию существующих сооружений инженерной защиты.

Мероприятия по инженерной защите и охране окружающей среды следует проектировать комплексно, с учетом прогноза ее изменения в связи с постройкой сооружений инженерной защиты и освоением территории. При этом мероприятия инженерной защиты от разных видов опасных процессов должны быть увязаны между собой.

В составе проекта инженерной защиты следует, при необходимости, предусматривать организационно-технические мероприятия, в том числе по предупреждению чрезвычайных ситуаций, предотвращающие гибель людей, исключающие возникновение аварийной ситуации или ослабляющие ее действие и снижающие возможный ущерб.

Инженерную защиту застроенных или застраиваемых территорий от одного или нескольких опасных геологических процессов следует осуществлять независимо от формы собственности и принадлежности защищаемых территорий и объектов, при необходимости предусматривать образование единой территориальной системы (комплекса) мероприятий и сооружений.

Выбор мероприятий и сооружений следует производить с учетом видов возможных деформаций и воздействий, уровня ответственности и стоимости защищаемых территорий, зданий и сооружений, их конструктивных и эксплуатационных особенностей.

Границы защищаемых территорий, подверженных воздействию опасных геологических процессов, в пределах которых требуются строительство сооружений и осуществление мероприятий инженерной защиты, следует устанавливать по материалам рекогносцировочных обследований и уточнять при последующих инженерных изысканиях.

Строительство сооружений и осуществление мероприятий инженерной защиты не должны приводить к активизации опасных процессов на примыкающих территориях.

В случае когда сооружения и мероприятия инженерной защиты могут оказать отрицательное влияние на эти территории (заболачивание, разрушение берегов, образование и активизация оползней и др.), в проекте должны быть предусмотрены соответствующие компенсационно-восстановительные мероприятия.

Рекультивацию и благоустройство территорий, нарушенных при создании сооружений и осуществлении мероприятий инженерной защиты, следует разрабатывать с учетом требований ГОСТ 17.5.3.04 и ГОСТ 17.5.3.05.

В необходимых случаях в проекте следует предусматривать установку контрольно-измерительной аппаратуры и устройство наблюдательных скважин, постов, геодезических реперов, марок и т. д. для наблюдения в период строительства и эксплуатации за развитием опасных процессов и работой сооружений инженерной защиты. В проекте должны быть предусмотрены состав и режим необходимых наблюдений (мониторинг) и соответствующие дополнительные мероприятия по обеспечению надежности сооружений и эффективности инженерной защиты.