За помощью к медикам каждый день обращаются другие пассажиры "Невского экспресса". По данным Смольного, только в воскресенье в медицинских учреждениях Петербурга оказалось еще 80 пострадавших.

Некоторых перевезли на реанимобилях и вертолетах из больниц Твери, Валдая и Боровичей. В тяжелом состоянии – 9 человек, которые потеряли много крови; в состоянии средней тяжести – 27 человек. У остальных пострадавших легкие повреждения.

По данным же управления Скорой помощи Петербурга, в субботу в горбольницы обратились 65 пострадавших, а в воскресенье уже 95. "Не исключено, что в понедельник эта цифра вырастет, - пояснила "Газете. Ru" Мария Кузнецова, пресс-секретарь управления. - Это все отдаленные последствия стресса и шока. Кто-то пришел домой, и ему стало плохо с сердцем, другого затошнило, третий обнаружил травму, которой сначала не придал значения. Например, в Мариинскую больницу двое пострадавших пришли сами. Я не могу сказать какой у них диагноз, но они в состоянии средней тяжести, даже ближе к удовлетворительному".

Источник в петербургском комитете здравоохранения сообщил, что у пациентов диагностированы переломы рук и ног, рваные и ушибленные раны, черепно-мозговые травмы, травмы шеи, позвоночника.

Большинство раненых потеряли много крови, у кого-то врачи зафиксировали длительное удушье: пассажиров зажимало между частями вагонов и спасателем "приходилось их буквально вырезать". рассказал, одному из мужчин зажало ногу между багажной полкой и крышей вагона. В итоге, чтобы освободить его, пассажиры и проводники сами сломали полку.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

По словам собеседника, у палат в Железнодорожной больнице, Институте скорой помощи имени Джанелидзе (в этих двух медучреждениях большинство пострадавших), а также в Мариинской, Елизаветинской, Покровской, 26-й и 40-й больницах, 122-й медсанчасти, Институте травматологии имени Вредена, госпитале МЧС и Военно-медицинской академии круглосуточно дежурят родственники. В петербургских больницах находится такжде три иностранца: итальянец, бельгиец и азербайджанец. Подробная информация имеется пока лишь о 58-летнем гражданине Италии Армандо Ноакко. У президента итальянской компании GeD cucine, которая занимается поставкой кухонной мебели и предметов интерьера в РФ, по предварительным данным, сломана рука.

До сих пор неясно, сколько всего пассажиров и членов поездной бригады находилось в поезде в момент аварии, и сколько человек сейчас считаются пропавшими без вести. По данным МЧС, в составе из 14 вагонов находилось 678 пассажиров и 30 членов поездной бригады. В РЖД в ночь после катастрофы сообщали, что на "Невском экспрессе" был 661 пассажир и 20 сотрудников компании, включая всех проводников и машиниста.

До сих пор неизвестна судьба четырех человек, передает ИТАР-ТАСС.

Вечером в субботу шла речь о 26 пропавших без вести, позже в тот же вечер и днем в воскресенье – о 18, позже представители МЧС объявили, что ничего не знают о местонахождении шести человек, которые "могли находиться в вагонах", к утру понедельника в министерстве сообщили, что пропали четверо. Как нашлись остальные пропавшие – среди пострадавших или уцелевших или опоздавших на поезд – в ведомстве не пояснили.

Расследование катастрофы "Невского экспресса", который сошел с рельсов в 21.34 пятницы на перегоне Алешинка – Угловка на 284-м км Октябрьской железной дороги, ведется с учетом того, что главная версия случившегося – террористический акт.

Уголовное дело заведено по соответствующей статье, и в воскресенье представители следствия уже отрапортовали о первом подозреваемом – составлен его фоторобот. "Речь не идет о каких-то конкретных подозреваемых. Просто в ходе отработки сотрудниками милиции ближайшей к месту аварии лесополосы и жилых поселков было выяснено, что в последние несколько дней местные жители видели незнакомых людей. Ближайшие населенные пункты крайне мало населены, поэтому появление постороннего человека всегда бросается в глаза", - пояснил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах. Позже глава МВД Рашид Нургалиев рассказал агентству о некоторых приметах подозреваемого: "примерно за 40 лет, коренастого телосложения, рыжеволосый".

Взрывчатка, которую, как полагают следователи, использовали при подрыве поезда N166, представляла собой комбинированный заряд с использованием "пластичного взрывчатого вещества". Участники расследования считают, что взрывное устройство "было приведено в действие механическим замедлителем производства взрыва на основе штатного взрывателя ручной гранаты УЗРГМ". "Поскольку время срабатывания такого взрывателя от 3,2 до 4,2 секунд, можно предположить, что преступники намеревались подорвать ведущий локомотив, однако не учли высокую скорость состава", - сказал в ночь на понедельник источник "Интерфакса" в правоохранительных органах. Милиционеры и железнодорожники уверены, что устройство сработало на путях или рядом – но точно не в вагоне. "Бомба была на полотне, это точно, взрыв раздался под локомотивом, выбило колесную пару, но поезд пролетел вперед и только последние вагоны не устояли. К тому же там видно, что устройство было на путях по тому, как разметало камни и по тому, как вырван кусок рельса", – объяснил "Газете. Ru" один из сотрудников РЖД, работавших на месте крушения "Невского экспресса". Собеседник "Газеты. Ru" также подтвердил появившиеся ранее сообщение о втором взрыве, "скорее, громком хлопке", который раздался в субботу, через несколько часов после крушения поезда. Этот второй взрыв произошел в полутора метрах от первой воронки. "Грохнуло за опорой, но она не повреждена. Похоже, как будто это была очень мощная петарда. Еще есть версия, что во втором устройстве взрывчатка отсырела. Возможно, оно должно было сработать сразу после первого, но намокло просто. На месте нашли остатки какого-то синего пакета", – сообщил железнодорожник. По версии источника в правоохранительных органах, вторая бомба сработала не в полную силу из-за так называемого "зонтика" - генератора радиопомех, включенного спецслужбами в зоне катастрофы.

Утром в воскресенье движение поездов на Октябрьской железной дороге было восстановлено полностью, и поезда шли без опозданий. Пути на месте трагедии уже восстановлены, а вагоны лежат недалеко от рельсов, накрытые маскировочной сеткой.

В РЖД пообещали, что заплатят пострадавшим по 200 тыс. рублей, а семьи погибших получат по полмиллиона.

Пока же представители компании напоминают, что выжившие в катастрофе пассажиры могут забрать уцелевший багаж в камерах хранения. Чемоданы и сумки, которые удалось вытащить из вагонов и собрать на путях, железнодорожники передали в камеру хранения забытых вещей на Московском вокзале Санкт-Петербурга. Как сообщили в компании РЖД, "забрать их можно ежедневно с 08.00 до 20.00, предъявив паспорт и документ, подтверждающий поездку в поезде Nноября".

Подъем 2-го вагона на месте крушения "Невского экспресса" начался в Новгородской области (РИА Новости - Единая лента новостей (информационная лента новостей),  )

ТВЕРЬ, 30 ноя - РИА Новости. Подъем второго вагона поезда "Невский экспресс", при крушении которого в минувшую пятницу погибли, по последним данным, 26 человек, начался в Новгородской области, сообщил на заседании оперативного штаба в администрации области начальник Главного управления МЧС России по Тверской области Арсен Григорян.

"Работа на месте крушения поезда не закончена, там идут необходимые следственно-оперативные действия. Начат подъем последнего, второго вагона поезда, до конца дня они будут завершены. После чего мы приступим к поиску оставшихся тел или их фрагментов, если они, конечно, там остаются", - рассказал Григорян.

По его словам, в операции были задействованы 310 сотрудников МЧС России, более 50 машин скорой помощи и специальная техника, включая четыре вертолета, которые доставляли раненых в больницы.

"По уточненным данным, после крушения поезда в медицинские учреждения Тверской области были доставлены 47 человек, 23 пострадавших - в больницы Новгородской области, еще 21 человек направлен в клиники Санкт-Петербурга", - отметил Григорян.

Он уточнил, что действия сотрудников МЧС и организацию взаимодействия на месте происшествия оценивает на "хорошо".

"Самое главное, что пострадавшие были вовремя эвакуированы, территория оцеплена, удалось избежать паники и случаев мародерства", - добавил начальник Главного управления МЧС РФ по Тверской области".

Правоохранительные органы вышли на след подозреваемых в подрыве "Невского экспресса" (РИА Новости - Москва (информационная лента новостей),  )

МОСКВА, 30 ноя - РИА Новости. Сотрудники правоохранительных органов, расследующие подрыв "Невского экспресса", составили фотороботы нескольких подозреваемых и определили место, где террористы могли готовиться к теракту. По последним данным, катастрофа унесла жизни 26 человек, 90 получили ранения. Пропавшими без вести сейчас числится двое.

Скорый поезд номер 166 потерпел крушение вечером 27 ноября примерно в километре от административной границы Новгородской и Тверской областей. По основной версии правоохранительных органов, причиной катастрофы стал теракт.

ЧЕРДАК ТЕРРОРИСТОВ Недалеко от места крушения "Невского экспресса" в Тверской области оперативники обнаружили дом, в котором, по предварительным данным, скрывались трое или четверо террористов, готовивших подрыв поезда.

"Оперативники нашли лежанку на чердаке и следы пребывания там до четырех человек, которые на протяжении нескольких дней там скрывались", - сообщил РИА Новости в понедельник источник в правоохранительных органах региона.

По его словам, местные жители сообщили, что незадолго до взрыва в ряде близлежащих деревень появлялся, по их описанию, один и тот же человек, который искал дом якобы для своих родственников.

По итогам опроса местных жителей составлены фотороботы подозреваемых. Милиция сообщила приметы двух предполагаемых преступников, фоторобот одного из них опубликован в СМИ.

Первому подозреваемому около 50-55 лет, рост около 175 сантиметров, плотного телосложения, на голове был парик рыжего цвета. Кожа лица белесого цвета, как у альбиноса, крупные черты лица, суженные глаза. Второй подозреваемый - около 30-35 лет, рост порядка 180 сантиметров, спортивного телосложения, волосы средней длины.

"Выявляются возможные очевидцы совершения преступления, отрабатывается несколько версий. Весь личный состав Северо-Западного УВДТ переведен на усиленный вариант несения службы", - сообщает официальный сайт МВД России.

Ранее источник в правоохранительных органах сообщал, что ведется розыск мужчины в возрасте около 30 лет и женщины в светлой куртке, которые могли передвигаться на автомобиле ВАЗ-2109 серебристого цвета. Он не уточнил, в качестве кого разыскиваются эти лица.

Вице-президент ОАО "РЖД" Михаил Акулов опроверг в понедельник сообщения ряда СМИ о том, что причиной крушения скорого поезда "Невский экспресс" могла стать техническая неисправность.

"Я был на месте крушения. Всем было очевидно наличие следов взрыва - образование на железнодорожной ветке воронки диаметром полтора метра на метр глубиной 70 сантиметров. Это было воздействие взрывного усилия", - сказал он.

ЧИСЛО ЖЕРТВ НЕ РАСТЕТ В свою очередь, Минздравсоцразвития России опровергло распространенную некоторыми СМИ информацию о том, что число жертв подрыва "Невского экспресса" выросло до 27, так как в клинике номер 86 ФМБА якобы скончалась еще одна девушка - пассажирка поезда.

"Девушка, о которой идет речь, скончалась вчера вечером. У нее были несовместимые с жизнью травмы: ранения головы, черепно-мозговая травма, множественные переломы, тромбоэмболия, отек легких", - сообщил РИА Новости официальный представитель Минздравсоцразвития России.

Среди погибших глава и экс-сенатор от Петербурга, председатель правления госкомпании "Автодор" Сергей Тарасов. Их похоронят во вторник в Петербурге. При аварии также погиб юрист телеканала Russia Today Антон Халецкий.

По последним данным, неизвестной остается судьба двух пассажиров. Еще утром 30 ноября МЧС сообщало о четырех пропавших без вести, а в воскресенье пропавшими числились 26 человек.

На сегодняшний день в больницах остаются 85 человек, сообщила министр здравоохранения и социального развития РФ Татьяна Голикова на брифинге в понедельник.

Помощь семьям погибших, помимо РЖД и федеральных властей, окажут и власти Петербурга.

"Принято решение выплатить такие же суммы, как из федерального бюджета: из городского бюджета будет выплачено по 300 тысяч семьям погибших, по 100 тысяч рублей - пострадавшим, состояние здоровья которых оценивается как тяжелое или средней тяжести, и по 50 тысяч - с легким травмами", - сообщил в понедельник журналистам глава городского комитета по социальной политике Александр Ржаненков.

Кроме того, семьи погибших в аварии "Невского экспресса" могут получить страховые выплаты к концу года.

Ранее сообщалось, что семьи жертв аварии получат из резервного фонда правительства РФ единовременное пособие в размере 300 тысяч рублей на каждого погибшего. Глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин принял решение об материальной помощи пострадавшим при аварии пассажирам в размере 200 тысяч рублей. Семьям погибших РЖД перечислит по 500 тысяч рублей.

РАБОТЫ НА МЕСТЕ АВАРИИ ПРОДОЛЖАЮТСЯ На месте крушения продолжают работать спасатели. В понедельник начался подъем второго вагона поезда.

"Начат подъем последнего, второго вагона поезда, до конца дня они (работы) будут завершены. После чего мы приступим к поиску оставшихся тел или их фрагментов, если они, конечно, там остаются", - сообщил на заседании оперативного штаба в администрации области начальник Главного управления МЧС России по Тверской области Арсен Григорян.

По его словам, в операции задействованы 310 сотрудников МЧС России, более 50 машин скорой помощи и специальная техника, включая четыре вертолета, которые доставляли раненых в больницы.

КОГДА ВЕРНУТ ВЕЩИ? Григорян уточнил, что действия сотрудников МЧС и организацию взаимодействия на месте происшествия оценивает на "хорошо".

"Самое главное, что пострадавшие были вовремя эвакуированы, территория оцеплена, удалось избежать паники и случаев мародерства", - добавил начальник Главного управления МЧС РФ по Тверской области.

Тем не менее, пока вещи пассажиров скорого поезда не прибыли в Петербург, вопреки воскресному заявлению Октябрьской железной дороги (ОЖД).

"У нас только 20 единиц багажа из третьего вагона. Люди звонят каждые пять минут, и нам приходится объяснять, что вещей нет.

Лично пока никто не приходил", - сообщила сотрудница, пояснив, что вещи могут поступить в среду или четверг.

Представитель ОЖД затруднилась уточнить РИА Новости, когда вещи прибудут в Петербург.

РОССИЯНЕ ЗАДАЮТ ВОПРОСЫ Безопасность на железной дороге в связи с подрывом "Невского экспресса" и принимаемые меры по поиску террористов - один из популярных вопросов, которые россияне задают перед "прямой линией" с премьер-министром Владимиром Путиным 3 декабря.

Программа будет называться "Разговор с Владимиром Путиным.

Продолжение" и выйдет в 12.00 в прямом эфире телеканалов "Россия", "Вести", радиостанций "Маяк" и "Радио России".

Горячую линию по "Невскому экспрессу" переделали в службу психологической помощи (Комсомольская правда - Санкт-Петербург (лента новостей),  Анна ГАМЗИКОВА, )

Она работает круглосуточно

По телефону МЧС (4уже позвонили больше 600 пострадавших и их родных. Чаще всего люди спрашивали, что случилось с их близкими.

Напомним, в Твери закончилась процедура опознания 25 погибших пассажиров "Невского экспресса". Измученных неизвестностью родителей, жен, мужей поддерживали психологи, но подготовится к этому испытанию все равно невозможно. Одному человеку стало плохо.

- Валерьянку, корвалол давали практически всем, - говорит директор Центра экстренной психологической помощи МЧС . - Многим потребовалась помощь наших сотрудников.

Вчера опознали 24 тела. Личность одного погибшего не установили до сих пор. Кроме того, неизвестна судьба еще шести человек. Но спасатели надеются, что эти люди живы и скоро дадут о себе знать. Информацию по-прежнему можно получить по телефонам МЧС, но сейчас линию также обслуживают и психологи.

Специалисты работают круглосуточно.

А В ЭТО ВРЕМЯ

В Петербурге сегодня пройдут первые похороны жертв теракта. Самолет МЧС с "грузом-200" приземлился в "Пулково" вчера вечером.

Пропавших без вести после крушения "Невского экспресса" искали всем миром (Комсомольская правда - Санкт-Петербург (лента новостей),  Игорь КАРАСЕВ, )

Правда, осталось выяснить судьбу еще четырех пассажиров

Все выходные сотрудники МЧС, милиции, пожарных частей и медики выясняли, куда пропали 26 пассажиров поезда "Невский экспресс". Они не числились ни в списках погибших, ни в списках раненых, ни вернувшихся домой.

Вначале предполагали, что эти люди смогли добраться до дома самостоятельно, не дожидаясь помощи. Потом искали тела в окрестности.

- Сверялись списки, наши сотрудники обзванивали родных, ходили по квартирам, работала "горячая линия", - рассказала "Комсомолке" представитель Управления информации МЧС РФ Наталья Лукаш. - Сейчас мы точно можем сказать, раз список погибших не увеличился, то с этими пассажирами все в порядке. Они, конечно, могут оказаться в списке раненых или пострадавших, но все же они живы.

На данный момент разные ведомства уточняют местонахождения еще четверых пассажиров "Невского экспресса", следовавшего из Москвы в Петербург.

Спасатели ищут двоих пассажиров, ехавших в "Невском экспрессе" (Комсомольская правда - Санкт-Петербург (лента новостей),  Алена БЕЗМЕНОВА, )

Их судьба до сих пор неизвестна

На данный момент остается неизвестна судьба еще двоих пассажиров поезда "Невский экспресс" подорванного 27 ноября на границе Новгородской и Тверской областей. Все остальные, числившиеся пропавшими без вести - нашлись.

Сотрудники МЧС просят откликнуться родных или самих пассажиров.

- житель Санкт-Петербург. Вагон 1, место 043. Последнее место проживания: Дальневосточный проспект, дом 36, квартира 31. Возможно, по информации РЖД, находится в больнице в Москве.

Тумарева Андрея Петровича - житель Санкт-Петербурга. Вагон 12, место 030. Проживает: набережная реки Фонтанки, дом 58, квартира 4. Дома после крушения не появился, соседи о его местонахождении не знают.

Полный список погибших в крушении "Невского экспресса" 27 ноября 2009 года

, 1974 года рождения

1956 года рождения

1967 года рождения

1982 года рождения

– (вычеркнут) 1972 года

1971 года рождения

1954 года рождения

1963 года рождения

1956 года рождения

1979 года рождения

1956 года рождения

1962 года рождения

ПРИШЛИ НА ПОМОЩЬ «НЕВСКОМУ ЭКСПРЕССУ» (Красная звезда (газета),  Сергей КНЯЗЬКОВ, «Красная звезда»., )

Все уже знают, что в пятницу в результате подрыва железнодорожного полотна произошла катастрофа скоростного пассажирского поезда «Невский экспресс», следовавшего из Москвы в Санкт-Петербург. Первую помощь пострадавшим оказывали сами пассажиры и сотрудники поездной бригады. Позднее в дело вступили те, кому положено этим заниматься по долгу службы, - милиция, спасатели, железнодорожники, врачи.

Не остались в стороне части и подразделения Вооруженных Сил, находящиеся в непосредственной близости от места происшествия. В частности, к оказанию помощи пострадавшим были привлечены военнослужащие из состава Режицкого соединения Ракетных войск стратегического назначения. Как сообщил «Красной звезде» официальный представитель соединения майор Денис Якушев, как только поступила информация о крушении «Невского экспресса», была создана оперативная группа, которой руководили полковники Олег Глазунов и Валерий Мосиенко. По их распоряжению к месту трагедии, за 50 километров от гарнизона, были направлены личный состав, автотранспорт войсковых частей 52642 и 23859, а также транспорт и медики из местного госпиталя. Колонну вели офицер в/ч 52642 майор Александр Федоров и начальник госпиталя подполковник медслужбы Валентин Куликов. Преодолевая бездорожье, люди выжимали из колесной техники все возможное. Особенно отличился опытный водитель прапорщик Юрий Бережной. Прибыв на место катастрофы, они по согласованию с сотрудниками милиции и МЧС немедленно подключились к оказанию помощи пострадавшим, выносу раненых, разбору завалов. Личный состав срочной службы работал под командованием капитана Владислава Анастасова. Медицинскую помощь пострадавшим оказывали на месте майор медицинской службы Ростислав Ильичев, фельдшер госпиталя Анжела Якушева, медсестры Мария Соболевская, Наталья Сергеева и Светлана Носова.

Ракетчикам было поручено эвакуировать и разместить в медучреждениях 20 пострадавших пассажиров «Невского экспресса». 11 человек, двое из которых с тяжелыми травмами, были доставлены в госпиталь ракетчиков. В их приеме и оказании необходимой медицинской помощи принимали участие начмед Режицкого соединения подполковник медслужбы Эдуард Кормухин, хирурги капитан медслужбы Багаутдин Багаутдинов и Сергей Рябов, дежурный врач подполковник медслужбы Екатерина Куликова, медицинские сестры Светлана Гольцова и Лариса Бабышева и многие другие. Остальные девять пострадавших пассажиров «Невского экспресса» были доставлены в местную гражданскую больницу.

Тем временем к оказанию помощи попавшим в железнодорожную катастрофу подключился личный состав Военно-воздушных сил. Как сообщил «Красной звезде» представитель ВВС подполковник Владимир Дрик, для приема и размещения авиации МЧС был задействован аэродром Хотилово в Тверской области, где дислоцируется одна из авиационных баз. При этом было оказано содействие всеми видами аэродромно-технической помощи в обеспечении полетов самолетов и вертолетов, включая заправку их топливом, а также в развертывании палаточного городка.

Включиться в работу были готовы и другие подразделения Вооруженных Сил России. Но, например, как сообщил «Красной звезде» официальный представитель Железнодорожных войск полковник Сергей Дорожкин, их личный состав и техника в данном случае не потребовались.

...Атака на «Невский экспресс» показала, что террористическое подполье вновь громко заявило о себе. Кем конкретно являются эти нелюди, сейчас выясняют правоохранительные органы.

В Москве обрушилась стена дома: погиб строитель (Новости РБК (главные новости),  )

В Москве в результате обрушения стены в реконструируемом здании, расположенном по адресу: ул. Петровка, погиб человек, сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС России по столице.

Как отметили в ведомстве, обрушение произошло на третьем этаже 4-этажного здания. В результате инцидента один из строителей, участвовавший в ремонтных работах, получил травмы, от которых позже скончался.

В настоящее время на месте происшествия работают спасатели.

Устанавливаются причины обрушения.

Один человек погиб при обрушении стены дома в центре Москвы (РИА Новости - Горячая линия (информационная лента новостей),  )

МОСКВА, 30 ноя - РИА Новости. Один рабочий погиб в результате обрушения в понедельник утром в центре Москвы внутренней стены здания старой постройки, которое находится на реконструкции, сообщил РИА Новости начальник пресс-службы столичного МЧС Евгений Бобылев.

"Внутренняя стена трехэтажного здания XVI-го века обрушилась по адресу: улица Петровка, дом 26 строение 3. Площадь обрушения составила 15 квадратных метров", - сказал Бобылев.

По предварительным данным, угрозы дальнейшего обрушения строительных конструкций нет, сказал Бобылев.

В настоящее время движение по улице Петровка затруднено из-за подъезжающих к месту ЧП машин оперативных служб, уточнил собеседник агентства.

При обрушении на Петровке погиб человек (Правда. РУ (on-line газета),  )

В результате обрушения в центре Москвы погиб один человек. Ранее сообщалось об одном пострадавшем. Информацию уточнил начальник пресс-службы столичного МЧС Евгений Бобылев.

"Обрушилась внутренняя стена трехэтажного здания XVI века по адресу: улица Петровка, дом 26, строение 3. Площадь обрушения составила 15 квадратных метров", - сказал он.

По данным МЧС, угрозы дальнейшего обрушения строительных конструкций нет. На месте работают спасатели. Движение по Петровке затруднено.

Исторический дом на Петровке не выдержал реконструкции (Газета (газета),  )

Под обломками погиб один из рабочих

Александра Гавычева

Старинный дом обрушился вчера на улице Петровка. В здании, которое долгое время находилось на реконструкции, рухнуло одно из перекрытий. Под обломками оказался рабочий. Спасти его не удалось.

"Обрушение перекрытия на третьем этаже четырехэтажного здания по адресу улица Петровка, дом 26, строение 3 произошло в 10.25 утра. Площадь его составила 15 кв. м", - сообщили ***** в столичном управлении МЧС.

В результате ЧП часть дома, выходящая на Крапивенский переулок, рухнула практически полностью. На месте аварии работали спасатели, пожарные, кинологи, сотрудники МВД, прокуратуры и префектуры Центрального административного округа. От официальных комментариев все должностные лица отказались. Лишь анонимно один из чиновников сообщил, что причиной трагедии могло стать нарушение техники безопасности при проведении работ.

"По проекту, эта стена должна была рухнуть, ее сносили, - объяснил он. - Однако все работы, по правилам техники безопасности, должны были проводиться внутри здания, а их проводили снаружи, что и привело к ЧП".

Собеседник ***** подтвердил, что при обрушении погиб один рабочий - гражданин Узбекистана, 1991 года рождения. Его тело сразу же было увезено с места ЧП.

К обеду короткий Крапивенский переулок был полностью перекрыт с двух сторон. Спасатели, опасаясь дальнейших обрушений, просили людей идти в обход. Движение по Петровке также было затруднено из-за подъезжающих к месту ЧП машин оперативных служб.

Вскоре к обрушившемуся дому подъехали сотрудники городского Комитета государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор). Они заявили, что работы по реконструкции были не санкционированы и разрешения на них их организация не выдавала. Специалисты Мосгосстройнадзора сообщили, что даже не знают, когда началась эта реконструкция.

Надпись на доме гласит, что заказчиком аварийно-восстановительных работ является префектура Центрального административного округа. Ее представители отказались прояснить ситуацию.

Координатор движения "Архнадзор" Константин Михайлов рассказал, что обрушившееся здание является историческим, оно датируется серединой XIX века. Он предположил, что его обрушение может быть кому-то выгодно.

"Я не исключаю того, что, так же, как и на Садовнической набережной (17 июня 2009 года там также произошло обрушение перекрытий), это обрушение послужит причиной для немедленной разборки всего этого обширного здания", - заявил он *****.

К концу дня стало известно, что по факту обрушения здания на Петровке проведет проверку Следственный комитет при прокуратуре РФ.

Царско-сталинский дом рухнул, задавив человека (Известия (Москва),  Эдуард Воротников, )

Вчера днем рухн. В нем шли реставрационные работы. Под завалами погиб рабочий. Можно ли продолжать реставрацию? Или дешевле снести здание ради новостройки? Это предстоит решить проектировщикам.

"Проход запрещен, опасно для жизни" - этой и другими надписями строители обустроили периметр дома на время реставрации. Вдоль него они поставили многочисленные дорожные знаки "Движение запрещено", "Проход запрещен" и "Дорожные работы". Но спасти своего коллегу не смогли.

- Очевидно, он долбил стены, - рассказал выбравшийся из аварийного дома спасатель МЧС, - и нарушил технику безопасности.

Погиб 18-летний каменщик из Узбекистана. После того как следователи закончили работу на месте происшествия, туда пустили проектировщиков.

- Мы писали властям письма, что дом лучше снести ради строительства нового, - рассказал "Известиям" один из них на условиях анонимности. - Но там решили, что лучше восстанавливать. Видимо, из-за статуса "ценный градоформирующий объект" (ЦГО). Под это мы разработали проект. Его сложность в том, что в 1937 году здание надстроили четвертым и пятым этажами. Сделали это очень некачественно, даром что были времена Иосифа Виссарионовича.

Проект заключался в сносе явно ветхих этажей и в укреплении остальных. Кирпичную кладку рушили вручную. А образовавшийся мусор спускали вниз по желобам в съемные кузова грузовиков. Очевидно, что от одного такого удара обвалился и придавил строителя большой фрагмент.

ЦГО не значит памятник. Здание с таким статусом можно сносить, но строить новое нужно в прежних габаритах. По данным Москомнаследия, несколько соединенных стеной к стене зданий под номером 26 - это доходные дома Лазарика. Он построил их в 1876 году, чтобы получать доход от сдачи помещений в аренду. В последнее время один подъезд был жилым, а остальные - офисными. 26 августа 2006 года верхние этажи сгорели, остальные были сильно залиты при тушении. Из-за этого здание признали аварийным. Его обитателей расселили. Аварийно-восстановительные работы начались совсем недавно. Теперь в течение нескольких дней проектировщики должны решить, продолжать восстанавливать здание дальше или сносить.

Почему подорвали хвост поезда, а не его начало? (Комсомольская правда (газета),  )

Главным вопросом в понедельник оставался: почему при взрыве пострадали только три последних вагона, а не весь состав? Сначала решили, что террористы просто замешкались. Потом оказалось, что от них ничего и не зависело после установки мины - она сработала автоматически сразу после прохода локомотива. Однако состав спасла случайность - он шел на слишком большой скорости.

В субботу вечером машиниста Октябрьской железной дороги Александра Антонова, который вел "Невский экспресс", привезли в Петербург в подавленном состоянии. Сутки он провел на допросе у сотрудников ФСБ.

Антонов пояснил, что к моменту взрыва он набрал скорость 197 километров в час и управлял в ручном режиме.

На скоростных поездах есть система наподобие самолетного автопилота. На этом участке поезд как раз должен идти на автомате, но Антонов переключился на ручной режим, чтобы нагнать график, - состав отставал на полторы минуты. Говорят, поэтому скорость была выше, чем рассчитали террористы. Будь она ниже, вагоны начали бы сходить с рельсов не с девятого от головы, а гораздо раньше.

После срабатывания взрывного устройства локомотив подскочил, снова попал в колею. У второй секции электровоза оторвало колесную пару, кабину повредило, но сам Александр Сергеевич не пострадал. Он, как и предписывают правила, начал экстренное торможение.

- По инструкции для скоростных поездов вся ответственность за безопасность состава лежит на машинисте, - говорит источник в РЖД. - Только он принимает все решения. И Антонов поступил как профи, сориентировался в считанные секунды.

Кстати, 13 августа 2007 года машинист Федотов оказался в похожей ситуации. В то время согласно плану ремонта путей на том участке скорость не должна была превышать 120 километров в час. На эти данные и опирались террористы в своих расчетах. Но Федотов опаздывал и прибавил до 190 километров в час. Тогда машинист тоже экстренно тормозил, но набранного хода хватило, чтобы проскочить мост. В противном случае вагоны посыпались бы с моста один за другим. Александр ЕРМАКОВ ("КП" - Санкт-Петербург")

В ТЕМУ

Пропавшими без вести остаются трое пассажиров Но живы из них лишь двое.

Трое пассажиров "Невского экспресса" считаются пропавшими без вести. Напомним: раньше речь шла о 12 пропавших. Где же разыскали остальных?

Как сообщили "Комсомолке" в МЧС, эти люди уехали с места крушения поезда на машинах "Скорой", сопровождая раненых. Медикам действительно требовались помощники - например, для того, чтобы донести тела до больницы или до машины. Добравшись до ближайших населенных пунктов, люди ехали попутками в Тверь и Санкт-Петербург, но по разным причинам не имели возможности дать о себе знать близким и родственникам.

Впрочем, из троих пропавших без вести живы лишь двое.

- В морге остается один неопознанный труп пассажира "Невского экспресса", - сообщила нашей газете представитель управления информации МЧС . - Не установлено местонахождение еще двоих пассажиров, которые исчезли. От них нет информации у родственников.

Предположительно, все они жители Санкт-Петербурга. Мы обратились в Управление Федеральной миграционной службы с просьбой помочь их найти.

Остальные сами связались с представительствами МЧС и Российской железной дороги по телефонам "горячей линии", опубликованным в первые дни.

Напомним: для пострадавших (и их родственников) при крушении нескольких вагонов поезда "Невский экспресс" круглосуточно работают телефоны "горячей линии" МЧС:

- в Москве: (4;

(4;

- в Санкт-Петербурге: (8;

- в Тверской области: (48

"Горячая линия" РЖД: (8

ВСПОМНИТЬ ВСЕХ

Список погибших: 1. (1956 г. р.) 2. (1954 г. р.) 3. (1981 г. р.) 4. (1967 г. р.) 5. (1982 г. р.) 6. (1972 г. р.) 7. (1956 г. р.) 8. (1958 г. р.) 9. (1983 г. р.) 10. (1965 г. р.) 11. (1958 г. р.) 12. (1983 г. р.) 13. (1979 г. р.) 14. (1978 г. р.) 15. (1974 г. р.) 16. (1967 г. р.) 17. (1949 г. р.) 18. (1962 г. р.) 19. (1981 г. р.)

20. (его тело сильно обезображено, поэтому родственники до конца не уверены, что это он) 21. (1959 г. р.) 22. (1989 г. р.) 23. (1978 г. р.) 24. (1977 г. р.) 25. (1969 г. р.) 26. (1956 г. р.) Александр БОЙКО

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5