Q, дм3/ч Рт, МПа | |
N, имп Рт, МПа |
Выводы по работе____________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Подпись студента_________________
Преподаватель___________________
Дата защиты_____________________
Работа №____ Дата проведения____________
Наименование работы: ВНЕШНИЙ ТЕПЛОВОЙ БАЛАНС ТЕПЛОВОЗНОГО ДИЗЕЛЯ.
1. Цель работы_______________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
2. Объект исследования и его основные технические данные:
2.1. Тип дизеля по ГОСТу__________________
2.2. Заводское обозначение__________
2.3. Эффективная мощность, кВт______
2.4. Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1______
2.5. Число цилиндров_____
2.6. Размерность D/S_____________
3. Краткое изложение методики выполнения работы:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
4. Применяемые приборы и измерительная аппаратура.
Таблица 1.
№№ | Прибор | Заводской № | Пределы измерен. 0 - _____ | Класс точности прибора | Цена деления |
1. | Амперметр | ||||
2. | Вольтметр | ||||
3. | Тахометр щитовой | ||||
4. | ТКД-50М | ||||
5. | Электронный таймер | ||||
6. | Манометр до шайбы горячего контура | ||||
7. | Манометр после шайбы горячего контура | ||||
8. | Манометр до шайбы холодного контура | ||||
9. | Манометр после шайбы холодного контура | ||||
10. | Диф. манометр вы- пускного коллектора | ||||
11. | КСП - температура воды горячего контура | ||||
12. | КСП - температура воды холодного конт. | ||||
13. | КСП - температура масла до охлаждения | ||||
14. | КСП - температура масла после охлажден. | ||||
15. | Термометр воздуха | ||||
16. | Барометр-анероид | ||||
17. |
5. Снятие экспериментальных данных и их обработка.
5.1. Расход топлива.
Схема установки измерения расхода топлива.
![]() |
Таблица 2.
№ замера | Масса навески, кг | Время сгорания навески, с | ВЧ, кг/ч | Примечание |
1. | ||||
2. | ||||
3. | ||||
4. | ||||
5. | ||||
Средний часовой расход топлива |
5.2. Определение эффективной мощности дизеля.
Таблица 3.
№ замера | Uг, В | Iг, А | nд, мин-1 | hг | hву | Ne, кВт | Примечание |
1. | |||||||
2. | |||||||
3. | |||||||
4. | |||||||
5. | |||||||
Среднее значение мощности |
5.3. Определение перепадов давлений до и после расходных шайб в горячем и холодном контурах охлаждения и в выпускном коллекторе.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 |






