Журнал лабораторных работ по дисциплине: "Локомотивные энергетические установки" (стр. 1 )

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Московский государственный университет путей сообщения

(МИИТ)

Кафедра "Локомотивы и локомотивное хозяйство"

, ,

Журнал лабораторных работ по дисциплине:

"ЛОКОМОТИВНЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ"

для студентов 3 курса специальности "ЛОКОМОТИВЫ",

специализации "Магистральные тепловозы" и "Локомотивостроение (Тепловозостроение)".

Москва - 2000 г.

Содержание лабораторных работ
1. Конструктивные особенности тепловозных дизелей типов Д100 и Д49.
2. Снятие диаграмм фаз газораспределения, "угол-сечение" и "время-сечение" двухтактного тепловозного дизеля.
3. Снятие диаграмм фаз газораспределения, "угол-сечение" и "время-сечение" четырехтактного тепловозного дизеля.
4. Изучение топливной аппаратуры тепловозных дизелей.
5. Диагностирование тепловозного дизеля и регулирование параметров рабочего процесса по цилиндрам.
6. Изучение ролико-лопастных расходомеров тепловозных дизелей.
7. Регулирование тепловозного дизеля отключением части цилиндров на режиме холостого хода.
8. Определение коэффициента полезного действия турбокомпрессора.
9. Внешний тепловой баланс тепловозного дизеля .
10. Определение характеристик тепловозного дизеля.

Работа №____ Дата проведения_____

Наименование работы: КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ТЕПЛОВОЗНЫХ ДИЗЕЛЕЙ ТИПОВ Д100 И Д49.

1. Цель работы____________________________________________

_____________________________________________________________

_____________________________________________________________

_____________________________________________________________

2. Объект исследования и его основные технические данные:

ПАРАМЕТРЫ	Обозначение	ЗНАЧЕНИЯ
Тип дизеля по ГОСТу	-
Заводская марка	-
Номинальная эффективная мощность, кВт	Ne
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1	nд
Ход поршня, мм	S
Диаметр цилиндра, мм	D
Тактность	i
Число цилиндров	z
Угол между вспышками, опкв	jвс =pi/z
Среднее эффективное давление, МПа	Ре
Удельный эффективный расход топлива, г/кВт. ч	gе
Удельный эффективный расход масла, г/кВт. ч	gм
Масса дизеля с рамой, кг	Мд
Габаритные размеры, мм длина ширина высота	L В Н
Серия тепловоза	-

3. Схема установки дизель-генератора в большом зале учебной лаборатории.

4. Схема установки дизель-генератора в малом зале учебной лаборатории.

5. Схема дизеля 2Д100.

Вид сбоку	Вид с торца

6. Схема дизеля 2-2Д49.

Вид с торца

Выводы по работе:________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Подпись студента__________________

Подпись преподавателя______________

Дата защиты_____________________

ВОПРОСЫ

к лабораторной работе "Конструктивные особенности тепловозных дизелей типов Д100 и Д49".

1.   Назовите основные технические данные дизеля 2-2Д49.

2.   Какие детали входят в остов тепловозного дизеля?

3.   В чем заключается основное отличие системы наддува дизеля Д49 от дизеля Д100?

4.   Перечислите основные элементы системы охлаждения тепловозного дизеля.

5.   Какие элементы входят в систему выпуска дизеля?

6.   Перечислите отсеки дизеля 2Д100 (сверху вниз).

7.   Какие элементы входят в систему воздухоподачи дизеля?

8.   Какие агрегаты и узлы связаны с верхним и нижним коленчатыми валами дизеля 2Д100?

9.   В какой цвет окрашены трубопроводы систем тепловоза: водяной, топливной, масляной? Перечислите основные агрегаты, входящие в эти системы.

10. Как выполняется ручной проворот коленчатого вала?

11. В чем заключается отличие 2-тактного от 4-тактного дизеля?

12. Что такое мощностной ряд двигателя?

13. Где на дизеле 2-2Д49 расположены:

·  турбокомпрессор;

·  ТНВД;

·  охладитель наддувочного воздуха;

·  объединенный регулятор мощности;

·  фильтр тонкой очистки топлива;

·  индикаторные краны;

·  валоповоротный механизм.

14. Как синхронизируется вращение коленчатых валов дизеля 2Д100?

15. Перечислите основные элементы системы смазки дизеля?

16. Какие операции должен выполнить машинист перед пуском дизеля?

17. Назовите основные элементы КШМ и ЦПГ?

18. Назовите основные технические данные дизеля?

19. Перечислите основные элементы системы охлаждения дизеля?

20. Перечислите основные элементы топливной системы дизеля?

Работа №____ Дата проведения_____

Наименование работы: СНЯТИЕ ДИАГРАММ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ, "УГОЛ-СЕЧЕНИЕ" И "ВРЕМЯ-СЕЧЕНИЕ" ДВУХТАКТНОГО ТЕПЛОВОЗНОГО ДИЗЕЛЯ.

1. Цель работы__________________________________________

__________________________________________________________

__________________________________________________________

__________________________________________________________

__________________________________________________________

__________________________________________________________

2. Объект исследования и его основные технические данные:

2.1. Тип дизеля по ГОСТу___________________

2.2. Заводское обозначение__________

2.3. Эффективная мощность, кВт______

2.4. Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1______

2.5. Число цилиндров_____

2.6. Размерность D/S_____________

2.7. Порядок работы цилиндров______________________________

________________________________________________________________

3. Краткое изложение методики выполнения работы: __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4. Оборудование стенда.

4.1. Схема механизма измерения перемещения поршня в гильзе цилиндра:	4.2. Общий вид цилиндровой гильзы:
	Рисунок	Кол-во окон: выпускных_______ продувочных_____ Высота окон, ho мм: выпускных_______ продувочных_____ Кол-во сквозных отверстий в гильзе___ Общее кол-во отверстий в рубашке____

5. Замеры перемещения нижнего поршня 1-го цилиндра (SН)1 по углу поворота коленчатого вала jпкво.

jпкво.	hир, мм	(SН)1, мм		jпкво.	hир, мм	(SН)1, мм
0				200
20				220
40				240
60				260
80				280
100				300
120				320
140				340
160				360
180

где hир- опытные данные, полученные на измерительной рейке.