Затраты времени на согласование действий дежурных по станции
№№ пп | Наименование задач и операций | Затраты времени, мин | Условные обозначения составляющих формул |
1. | Прием, отправление и пропуск пригородных, дальних и местных пассажирских поездов | 0,13Ni |
|
2. | Прием, отправление и пропуск грузовых поездов и прочих подвижных единиц | 0,21Nj |
Продолжение таблицы 10.
3. | Маневровые передвижения | 0,15N | N |
4. | Передача стрелок на местное управление | 0,25М | М |
5. | Переключение автодействия светофоров | 0,17А | А |
6. | Проверка дополнений к ВЗП | 0,93К | К |
7. | Проверка исправности технических средств | 0,005 SCi | SCi – количество стрелок в i-ой зоне управления, проверка технических средств, в которой требуется согласования |
8. | Прочие согласования и записи | 10,0 |
1.2.3. Расчет списочной численности составителей поездов, регулировщиков скорости движения вагонов и операторов постов централизации.
Состав и численность составительных бригад зависят от объема и характера выполняемой работы, количества маневровых районов на станции.
На каждый маневровый локомотив, работающий на расформировании и формировании поездов, перестановке вагонов и составов из парка в парк (с пути на путь), отцепке и прицепке вагонов к поездам, подаче-уборке вагонов к пунктам выполнения грузовых операций назначается составитель поездов или составительская бригада (составитель и его помощник).
В зависимости от местных условий назначение для производства маневров составительской бригады или одного составителя устанавливается начальником отделения дороги. Работа составителя поездов без помощника «в одно лицо» допускается только при оборудовании локомотива маневровой радиосвязью и наличии у составителя носимой радиостанции, обеспечивающей надежную связь между ним и машинистом.
При определении численности составительских бригад необходимо учитывать и дополнительные затраты рабочего времени на выполнение операций перевода ручных и централизованных (на местном управлении) стрелок и торможению вагонов в малодеятельных маневровых районах.
Численность составителей поездов по расцеплению вагонов при роспуске составов с горки зависит от мощности сортировочной горки.
Численность маневровых локомотивов задается по вариантам преподавателем: 7-11 ед. в смену.
Списочная численность составителей поездов равна:
Р
= М
* К
* К![]()
Списочную численность регулировщиков скорости движения вагонов принять в размере 45-50% к численности составителей поездов.
Списочную численность операторов постов централизации рассчитываем исходя из условия, что на станции имеется 3 рабочих места.
2.Составление штатного расписания сортировочной станции.
На основании произведенных расчетов составить штатное расписание железнодорожной станции по форме, приведенной в табл. 11.
Таблица 11.
Штатное расписание сортировочной железнодорожной станции
Статья номенклатуры расходов ж/д | Название структурных подразделений и наименование должностей | Число штатных единиц | Разряд по ОЕТС | Тарифный коэффициент | Часовая тарифная ставка, руб | Месячная тарифная ставка (должностной оклад), руб | Доплата, руб | Всего а месяц, руб | Примечание |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Служба движения | |||||||||
Начальник станции | 1 | АУП | |||||||
Главный инженер | 1 | ||||||||
Заместитель начальника станции по технической работе | 1 | ||||||||
Заместитель ДС по оперативной работе | |||||||||
Специалист по управлению персоналом I-й категории | 1 | ||||||||
Инженер по охране труда | 1 | ||||||||
Инженер по нормированию труда | |||||||||
Инженер по эксплуатации технический средств | 1 | ||||||||
Начальник СТЦ | 1 | ||||||||
Диспетчер станционный*) | |||||||||
Диспетчер маневровый | |||||||||
Технолог I-й категории | 1 | ||||||||
Дежурный по сортировочной горке | 5 | ||||||||
Дежурный по парку | 4 | ||||||||
Оператор сортировочной горки | 16 | 5-й | |||||||
Составитель поездов**) (12%) | 7-й |
Продолжение таблицы 11.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 |


