1. Расчет численности работников железнодорожной станции, занятых приемом, отправлением поездов, маневровой работой и обработкой составов.

1.1. Работники станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов (СТЦ).

Общая численность работников СТЦ определяется по формуле:

Рсп=(Рп+Рф+Ринф+Рпе+РД)×Кгр×Ксп+Рц+Рнач ,

Где: Рп – явочная численность операторов, занятых обработкой прибывающих составов;

Рф – явочная численность операторов, занятых обработкой формируемых составов;

Ринф – явочная численность операторов, занятых приемом, передачей и обработкой информации (по информационному обеспечению);

Рпс - явочная численность операторов по списыванию номеров вагонов на постах проверки составов;

Рд - явочная численность доставщиков поездных документов и станционных рабочих пневмопочты;

Ру – численность операторов по учету вагонного парка;

Рнач – начальник и заместитель начальника станционного технологического центра;

Кгр – графиковая потребность численности;

Ксп – коэффициент перевода явочной численности в списочную.

Кгр – графиковая потребность численности, необходимая для обеспечения круглосуточной работы.

При 40- часовой рабочей неделе Кгр=4,38, при 36- часовой рабочей неделе Кгр=4,85;

Ксп – коэффициент перевода явочной численности в списочную, %

где: Дяв – количество человеко – дней, отработанных работниками за год, предшествующий планируемому;

Днеяв – количество неявок на работу (без праздничных и выходных дней – всего, включая прогулы и отпуска с разрешения администрации за год, предшествующий планируемому), человеко – дней;

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

ДН – количество человеко – дней неявок на работу по уважительным причинам.

ДН=ДОТП+ДР+Дуч+ДБ+ДГО ,

Где: ДОТП – очередные отпуска;

ДР – отпуска в связи с родами;

ДУЧ – отпуска по учебе;

ДБ – дни болезни;

ДГО - прочие неявки, разрешенные законом (выполнение гособязанностей, сельскохозяйственные работы и т. п.).

Коэффициент перевода явочной численности в списочную (КСП) устанавливается конкретно по каждой группе работников или определенной профессии рабочих и должности служащих (табл. 1).

Ведомость учета использования времени.

Табл. 1.

Число отработанных за год чел×дн

Число чел×дн неявок на работу (без праздничных и выходных) всего

В том числе

Ежегодные отпуска

Дополнительные отпуска по коллективному договору

Отпуска по учебе

болезни

Прогулы

С разрешения администрации

Прочие не явки, разрешенные законом (госуд. и обществ. обязанности)

Составители *)

10135

1352

189

1

Регулировщики

5197

718

86

ДСП

5590

848

237

23

Агенты СФТО

493

48

47

6

Оператор СТЦ

9488

1090

140

2

Маневровые диспетчеры

2236

340

101

16

*) Для остальных категорий работников, не указанных в таблице, коэффициент перевода явочной численности в списочную принять равным 1,13

1.1.1.  Расчет численности операторов СТЦ, занятых обработкой прибывающих и формируемых составов.

Численность операторов СТЦ, занятых обработкой прибывающих (формируемых) составов, определяется исходя из условия, при котором расчетный интервал прибытия (отправления) поездов по графику In(Io) должен быть больше или равен времени, необходимому на обработку состава по прибытии (формированию) Tn (Tф).

Для определения расчетного интервала прибытия (отправления) поездов по действующему графику движения поездов определяют:

-  почасовой темп прибытия (отправления) поездов в течение суток, с учетом транзитных поездов и маневровых составов, которые обрабатывают операторы СТЦ, заданы в табл. 2.

-  Повторяемость темпа прибытия (отправления) поездов в течение суток (задана в табл. 2) и рассчитывают средний интервал между поездами в течение одного часа (табл. 3)

Таблица 3.

Темп прибытия (отправления) поездов

Повторяемость темпа прибытия (отправления) в течение суток

Средний интервал прибытия (отправления) поездов в течение суток

1

2

3

4

5

6

Наряду со средним интервалом прибытия (отправления) поездов в течение суток (табл. 3) рассчитывается средний интервал прибытия (отправления) поездов:

,

где: Nn – количество прибывающих поездов в сутки;

No – количество отправляемых поездов в сутки.

За расчетный интервал прибытия (отправления) Inрас (I0рас) принимается наиболее часто повторяющийся средний интервал прибытия (отправления) поездов в течение часа, величина которого не превышает среднесуточной.

Явочная численность операторов СТЦ, занятых обработкой документов:

По прибытии Рп=Тп/Iпрас,

по формированию Рф=Тф/I0рас,

где: Тп (Тф) – средневзвешенные затраты времени на обработку одного состава по прибытии (формированию).

Тп=SТпзагр/Nn; Тф=SТфзагр/Nо

Где: SТпзагр (SТфзагр) – суммарные затраты времени на обработку составов по прибытии (формированию) в течение суток.

Таблица 2.

Данные о темпе прибытия (отправления) поездов по вариантам и его повторяемость в течение суток.

Темп прибытия (отправления) поездов

Повторяемость темпа

Прибытия поездов

Отправления поездов

варианты

Варианты

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

3

1

5

3

5

1

5

1

1

2

2

4

3

3

3

2

2

3

2

4

2

1

6

1

2

4

5

6

2

6

2

5

5

4

3

3

3

2

2

1

2

3

4

3

4

4

1

3

3

3

1

3

3

6

3

2

4

5

4

2

4

3

4

6

5

3

3

2

2

2

4

4

2

2

3

2

4

3

4

2

4

3

1

5

3

4

2

4

1

4

4

5

3

1

3

2

1

1

2

1

1

3

2

4

6

2

2

2

1

2

6

1

2

2

3

2

1

2

2

1

2

3

1

3

2

SТзагрn (SТзагрФ) = t1k1+t2K2+t3K3+…+tnKП­

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12