Тип ВС | Регистр. номер | Кол. рем. | Дата посл. рем. | Завод пос- | Назначенный ресурс | Межремонтный ресурс | Наработка СНЭ | Наработка ППР | Основание продления | ||||||
час | пос. | лет | час | пос. | лет | час | пос. | час | пос. | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Примечания: | ||
1 | Тип | - тип воздушного судна. |
2 | Регистр. номер | - регистрационный номер воздушного судна. |
3 | Колич. рем. | - количество ремонтов. |
4 | Дата посл. ремонта | - дата последнего ремонта. |
5 | Завод последн. ремонта | - завод последнего ремонта. |
6, 7, 8 | Назначенный ресурс | - назначенный ресурс (часов/посадок/лет). |
9, 10, 11 | Межремонтный ресурс | - межремонтный ресурс (часов/посадок/лет). |
12, 13 | Наработка СНЭ | - наработка с начала эксплуатации (часов/посадок). |
14, 15 | Наработка ППР | - наработка после последнего ремонта (часов/посадок). |
16 | Основание продления | - основание для продления ресурса. |
Часть Г4
Наличие и ресурсное состояние авиадвигателей
Тип и серия | Завод- | Дата изгот. | Колич. рем. | Дата послед- | Завод посл. ре- | Наработка СНЭ | Наработка ППР | Остаток ресурса | Регистрац. номер ВС (или местона- | |||
час. | цикл. | час. | цикл. | час. | цикл. | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
Примечания: | ||||||||||||
1 | Тип и серия | - тип и серия авиадвигателя. | ||||||||||
2 | Заводской номер | - заводской номер. | ||||||||||
3 | Дата изгот. | - дата изготовления. | ||||||||||
4 | Колич. рем. | - количество ремонтов. | ||||||||||
5 | Дата последн. рем. | - дата последнего ремонта. | ||||||||||
6 | Завод посл. ремонта | - завод последнего ремонта. | ||||||||||
7, 8 | Наработка СНЭ | - наработка с начала эксплуатации (часов/циклов). | ||||||||||
9, 10 | Наработка ППР | - наработка после последнего ремонта (часов/циклов). | ||||||||||
11, 12 | Остаток ресурса | - остаток ресурса (часов/циклов). | ||||||||||
13 | Регистр. номер ВС (или местонахождение) | - регистрационный номер воздушного судна (или местонахождение авиадвигателя: резерв с ресурсом, ремфонд, в ремонте). | ||||||||||
Часть Г5
Ограничения по использованию воздушных судов
Тип ВС | Регистрац. номер | Категория ИКАО | Ограничения по использованию | Средства объективного контроля |
|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|
| |||||
| |||||
| |||||
Примечания: | |||||
1 | Тип ВС | - тип воздушного судна. | |||
2 | Регистрац. номер | - регистрационный номер воздушного судна. | |||
3 | Категория ИКАО | - соответствие I, II или III категории ИКАО, минимум для ВС для взлета и посадки. | |||
4 | Ограничения по использованию: | ||||
- удовлетворяет требованиям ETOPS; | |||||
- оборудовано для полетов по BRNAV; | |||||
- допуск к полетам по международным воздушным линиям; | |||||
- допуск к полетам в условиях RVSM в Североатлантическом регионе; | |||||
- допуск к полетам в условиях RVSM в Европейском регионе; | |||||
- оборудовано TCAS; | |||||
5 | Средства объективного контроля | - средства объективного контроля (тип, изготовитель, дата установки, количество расшифровываемых параметров). | |||
Часть Г6
Арендованные воздушные суда, зарегистрированные
в Российской Федерации. Сведения об аренде
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 |


