Страница 1-01 (стр. 2 )

______________________________________________________________________

Номер детали	Место установки	Количество витков	Диаметр проволоки в мм	Диаметр пружины в мм	Длина несжатой части в мм
	Узел включения на вале управления переключением передач (по специальному заказу)	6,5	2,4	39,6	89,9
	Узел включения у шарового ролика для сектора со стопорными пазами или для фиксатора передачи заднего хода (по специальному заказу)	6,5	2,0	14,8	23,4
0732	Узел включения у шарового ролика для сектора со стопорными пазами или для фиксатора передачи заднего хода (по специальному заказу)	5,5	2,25	14,8	21,6
	Узел включения у фиксатора передачи заднего хода (по специальному заказу	9,5	1,4	9,4	23,3
	Узел включения для стопорного блока и запорного штифта в системе блокирования пуска двигателя при непристегнутых ремнях безопасности	13,5	1,6	9,8	36,0
	Синхронизаторы первичного и вторичного вала	12,5	1,4	6,65	23,7
	Стопорный блок (нажимная пружина)	9,5	1,0	9,4	25,0
	Стопорный блок (нажимная пружина)	5,5	1,7	20,44	31,49
	Стопорный блок (нажимная пружина)	4,5	1,5	15,03	15,6
	Стопорный блок (нажимная пружина)	10,5	2,25	15,5	39,7
	Стопорный блок (нажимная пружина)	12,5	1,5	10,1	36,0

Страницы 1-09, 1-10, 1-11, 1-12, 1-13 Установочные размеры

Название	Размер	Измерительный прибор	Примечание
01. Осевой зазор промежуточного вала	0,0 – 0,10 мм	Глубиномер или стрелочный микромер	Установить опору в нулевое (беззазорное) положение и измерить зазор. Настройка производится на стороне первичного вала на внешнем кольце роликоподшипника с помощью компенсирующих шайб
02. Общий осевой зазор вторичного и первичного вала	0,0 – 0,10 мм	Глубиномер или стрелочный микромер	Установить опору в нулевое (беззазорное) положение и измерить зазор. Настройка производится на внешнем кольце роликоподшипника первичного вала с помощью компенсирующих шайб
03. Осевой зазор или предварительное натяжение составного кольца, расположенного на первичном и вторичном валу (только у более старых конструкций)	от -0,05 до +0,05 мм	Микромер или пластинчатый калибр	Использовать соответствующую насадку
04.  Монтажный размер манжеты в крышке фланца выходного вала	12,5 + 1,0 мм	Глубиномер и (или) насадка 1Х	Измерить монтажный размер от внешней стороны крышки до торцевой поверхности манжеты. При использовании насадки с кольцом получится монтажный размер (обязательно в торцовой поверхности)
05. Осевой зазор шарикоподшипника в крышке (коробка передач с демультипликатором)	0 – 0,10 мм	Глубиномер или штангенциркуль	Настройка производится с помощью соответствующих компенсирующих шайб в крышке
06. Осевой зазор косозубой шестерни на первичном валу	мин. 0,20 мм	Глубиномер или пластинчатый калибр	Зазор имеется, Проверить для контроля
07. Осевой зазор косозубых шестерен на вторичном валу	мин, 0,20 мм	Глубиномер или пластинчатый калибр	Зазор имеется, Проверить для контроля
08. Осевой зазор косозубой шестерни 4-ой передачи	мин. 0,05 мм	Глубиномер или пластинчатый калибр	Зазор имеется. Проверить для контроля
09. Осевой зазор упорных колец на промежуточном и вторичном валу	0 – 0,05 мм	Микромер или пластинчатый калибр	Использовать соответствующее упорное кольцо
10. Осевой зазор шестерни заднего хода	0,4 – 1,15 мм	Пластинчатый калибр	Зазор имеется. Проверить для контроля
11. Допустимый осевой зазор планетарных колес в водиле планетарной передачи	0,4 – 1,30 мм	Пластинчатый калибр	Размер указан с допустимым износом регулировочных шайб. При более низких значениях заменить регулировочные шайбы
12. Граница износа блокирующего кольца синхронизатора или зубчатой муфты (замер производится между торцовыми поверхностями кольца и корпуса при центричном беззазорном прилегании конусов: - Узел четвертой передачи и делитель - Демультипликатор	0,80 мм 1,20 мм	Пластинчатый калибр	Если размер стал меньше, заменить блокирующее кольцо синхронизатора и (или) зубчатую муфту
13. Граница износа деталей синхронизатора 1-ой и 2-ой передачи между внешним кольцом и дисковой зубчатой муфтой (замер производится при безазорном прилегании конусов и нагрузке внешнего кольца силой F = 50 N.	1,5 мм	Пластинчатый калибр	Если размер стал меньше, заменить промежуточное кольцо и (или) внешнее и внутренне кольцо
14. Допустимый зазор сухарей в скользящих муфтах	0,6 – 1,2 мм	Пластинчатый калибр	При превышении размера заменить соответствующую деталь
15. Установочный размер для вилки переключения передач в делителе	94,0 мм	Глубиномер	Номинальный размер между поршнем и поверхностью уплотнения картера средней части коробки без уплотнения. При этом сухари должны иметь зазор по направлению вниз и вверх не более 0,10 мм. Момент затяжки установочных винтов: 60 Nm.
16.  Настройка вторичного вала или определение толщины кольца и осевой шайбы (у прямозубых шестерен) Выбор кольца и осевой шайбы	32,20 – 0,5 мм	Глубиномер Штангенциркуль	Замер верхней кромки зубчатой муфты с установленным кольцом на картере средней части коробки и установленной прокладкой. Воспользоваться номинальным размером и соответствующим кольцом (см. таблицу) Кольцо: Осевая шайба: 3,6 мм 7,9 мм 4,0 мм 8,3 мм Осевая шайба подбирается по фактическому размеру кольца.
17. Настройка вторичного вала или определение толщины кольца и осевой шайбы (у косозубых шестерен)	от +0,07 до -0,8 мм (осевая шайба) -0,4 4,6 мм (кольцо)	Глубиномер	Сначала производится замер кольца и констатация этого размера. Затем производится замер и выбор кольца.
18. Температура горячей запрессовки косозубых шестерен на промежуточный вал	160 – 180 градусов С	Температурный измерительный штифт	Косозубые шестерни и посадочные поверхности вала при монтаже должны быть чистыми (не содержать масла и густой смазки)
19. Момент затяжки сапуна	10 Nm	Динамометрический ключ
20. Момент затяжки болтов М12 х 1,5 на картере	30 Nm	Динамометрический ключ	Использовать новые уплотнительные кольца
21. Момент затяжки пустотелых болтов для пластмассовых трубопроводов	35 Nm	Динамометрический ключ	Использовать новые уплотнительные кольца
22. Момент затяжки упоров фиксаторов	50 Nm	Динамометрический ключ	Использовать новые уплотнительные кольца
23. Момент затяжки пневмовыключателя / импульсного датчика	50 Nm	Динамометрический ключ	Использовать новые уплотнительные кольца
24. Момент затяжки болтов М12 для фланца вала отбора мощности	60 Nm / 120 Nm (см. главу 1.9.1)	Динамометрический ключ	Использовать новую стопорную шайбу. Использовать Loctite N 262
25. Момент затяжки резьбовых винтов вилок переключения передач	Узел 4-ой передачи: 50 Nm. Делитель: 60 Nm	Динамометрический ключ
26. Момент затяжки пробки М38 х 1,5 магнитного фильтра	140 Nm	Динамометрический ключ	Прочистить магнит и использовать новое уплотнительное кольцо
27. Момент затяжки винта-фиксатора оси шестерни заднего хода (новая конструкция с зажимной втулкой)	86 Nm	Динамометрический ключ	Использовать новую шайбу и новый винт-фиксатор
28. Момент затяжки контргайки на поршне демультипликатора и на поршне делителя	150 Nm	Динамометрический ключ	Использовать новую контргайку
29. Момент затяжки болтов с шестигранной головкой в соединении картера сцепления с картером средней части коробки	50 Nm	Динамометрический ключ
30. Момент затяжки резьбовых пробок М18 х 1,5 на картере	35 Nm	Динамометрический ключ	Использовать новые уплотнительные кольца
31. Момент затяжки резьбовых пробок М22 х 1,5 на картере	50 Nm	Динамометрический ключ	Использовать новые уплотнительные кольца
32. Момент затяжки резьбовых пробок М24 х 1,5 на картере	60 Nm	Динамометрический ключ	Использовать новые уплотнительные кольца
33. Температура нагрева коронной шестерни	60 градусов С	Температурный штифт	Не допускать превышения температуры
34. Температура ступицы синхронизатора, зубчатой муфты, втулок и и привода диска спидометра	120 градусов С	Температурный штифт	Не допускать превышения температуры
35. Температура фланца кардана	макс. 70 гра- дусов С	Температурный штифт	Не допускать превышения температуры
36. Температура роликоподшипника первичного вала	100 градусов С	Температурный штифт	Не допускать превышения температуры
37. Температура косозубой шестерни 4-ой передачи и игольчатых венцов вторичного вала	120 градусов С	Температурный штифт	Не допускать превышения температуры
38. Момент развальцовки трубопровода высокого давления	5 – 6 Nm	Динамометрический ключ	Накатные вальцы 1Х56
39. Приспособление для подъема первичного, вторичного и промежуточного вала	85 Nm	Динамометрический ключ	ОПАСНОСТЬ! Подъемное приспособление устанавливать качественно.
40. Момент затяжки винтов качающейся вилки механизма переключения передач	250 Nm	Динамометрический ключ	Использовать Loctite N 241.
41. Момент затяжки болтов М8 с шестигранной головкой крышки коробки передач	23 Nm	Динамометрический ключ
42. Момент затяжки болтов М10 с шестигранной головкой рычага переключения передач	49 Nm	Динамометрический ключ
43. Момент затяжки болтов М8 с шестигранной головкой крышки (с фиксатором) корпуса механизма переключения передач	23 Nm	Динамометрический ключ
44. Момент затяжки болтов М8 с шестигранной головкой клапана включения демультипликатора	23 Nm	Динамометрический ключ
45. Момент затяжки резьбовых пробок М26 х 1,5 на картере	70 Nm	Динамометрический ключ	Использовать новое уплотнительное кольцо
46. Момент затяжки резьбовых пробок М48 х 1,5 на картере	150 Nm	Динамометрический ключ	Использовать новое уплотнительное кольцо

Страницы 1-14, 1-15 Специальный инструмент