Руководство по строительству линейных сооружений местных сетей связи (стр. 2 )

Глубина шурфов, если разыскиваемые сооружения не обнаруживаются, должна превышать глубину траншеи на 0,2 м. Шурфование должно производиться в присутствии представителя. организации, эксплуатирующей подземные сооружения.

Вскрытые при шурфовании и при разработке траншеи подземные сооружения должны быть защищены специальным коробом и подвешены способом, указанным в рабочих чертежах.

2.8. Рабочая документация, ордер на право производства работ и копия письменного документа - извещения должны находиться на месте производства работ.

2.9. При обнаружении в ходе выполнения земляных работ подземных сооружений, не указанных в рабочих чертежах, работы должны быть немедленно прекращены до выяснения назначения этих сооружений и согласования дальнейшего производства работ с их владельцами.

2.10. При случайном повреждении какого - либо подзем­ного сооружения ответственный исполнитель работ обязан немедленно прекратить работы в этом месте, принять меры, обеспечивающие безопасность работающих, и сообщить о случившемся своему руководителю и в аварийную службу эксплуатирующей организации.

2.11. При обнаружении газа в траншеях или котлованах работы в них должны быть немедленно прекращены, а люди выведены из опасной зоны. Работы могут быть продолжены только после прекращения дальнейшего поступления газа.

2.12. Все поврежденные при разработке траншеи сооружения (кюветы, водоспуски, арыки, каналы, насыпи,

Усовершенствованные покрытия, ограждения и т. п.) должны быть восстановлены. На пахотных землях должна быть произведена рекультивация плодородного слоя грунта Объем и условия выполнения работ по рекультивации определяются проектной документацией.

2.13. При рытье траншей и котлованов необходимо следить, чтобы размеры разрываемого участка (особенно в городах и населенных пунктах) позволяли закончить работы в точение рабочего дня.

2.14. При строительстве линейных сооружений местных сетей земляные работы должны быть максимально механи­зированы.

Разработка грунта вручную допускается в случаях, когда применение механизмов по местным условиям невозможно (например, при строительстве кабельной канализации и про­кладке кабеля в районах городов, насыщенных подземными коммуникациями) или экономически нецелесообразно из-за малых объемов работ и невыгодности в этом случае транспортировки механизмов на значительные расстояния.

ХАРАКТЕРИСТИКА И КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУНТОВ

2.15. Грунт - любая горная порода или почва, залегающая в верхних слоях земной коры. Грунты имеют следующие основные характеристики, определяющие способы их разработки:

а) объемная масса - масса 1 м3 грунта в естественном состоянии;

б) плотность - масса 1 м3 грунта в плотном состоянии,

в) сцепление - начальное сопротивление грунта сдвигу,

г) рыхление - увеличение объема грунта при нару­шении его естественной структуры (измеряют в процентах);

д) влажность - степень насыщения грунта водой (определяется в процентах, как отношение массы воды в грунте к массе твердых частиц);

е) угол естественного откоса - угол между горизонтальной плоскостью и боковой поверхностью земляного сооружения при котором грунт находится в состоянии предельного равновесия.

2.16. По трудности разработки грунты классифицируются по одиннадцати группам (см. табл. 2.1). Наиболее часто встречающиеся грунты относятся к I, II и III группам.

Таблица 2.1

Классификация грунтов

Наименование и характеристика грунтов	Средняя объемная масса в плотном состоянии, кг/м3	Группа грунта
1	2	3
Песок: - естественной влажности с примесью гравия, гальки или щебня в количестве до 20% объема - то же - до 40% по объему - сухой барханный и дюнный	1600 1700 1600	I II III
Глина: - жирная, мягкая, а также насыпная, слежавшаяся, с примесью гравия, гальки, щебня и строительного мусора - тяжелая и мягкая ломовая, с теми же примесями, а также с примесью булыг до 10% от объема - твердая карбонная кембрийская	1800 1950 2000	II III IV
Грунт растительного слоя: - без корней - с корнями - с примесью строительного мусора, щебня и гравия	1200 1200 1400	I II II
Супесок без примесей и с примесью гравия, гальки или щебня		I
Строительный мусор	1850	III
Суглинок: - легкий и лессовидный - то же слежавшийся с примесью гравия и гальки или щебня в количестве до 10% объема - тяжелый с примесью булыг	1600 1950	I II III
Чернозем и каштановый грунт		II
Гравий (галька): - мелкий, размером до 20 мм - средний, размером до 40 мм - крупный, размером до 150 мм - мелкий и средний с примесью булыг массой до 10 кг	1700 1750 1950 1900	I II III III

Продолжение табл. 2.1

1	2	3
Лесс: - естественной влажности, рыхлый - то же с примесью гравия и гальки - сухой - плотный - отвердевший	1600 1800 1750 1800 1800	I II II III IV
Гипс	2200	IV
Известняк: - мягкий - мергелистый слабый - крепкий плотный - крепкий долометизированный - плотный окварцованный	1200 2300 2700 2800 2900	V IV VII VIII IX
Дресва	1800	IV
Торф	600	I
Туф	1100	V
Песчаник: - выветрившийся - слабый - глинистый - очень плотный	2200 2500 2200 2700	V VI VI VIII
Шлак: - котельный рыхлый - слежавшийся металлургический - металлургический невыветрившийся	756 1000 1500	I II IV
Грунты, гнейсы, фюриты и др.: - сильно выветрившиеся - не тронутые выветриванием		V-VII VIII-XI

РАЗБИВКА ТРАСС

2.17. Разбивка трасс прокладки кабелей в грунте или для строительства кабельной канализации должна производиться в строгом соответствии с рабочими чертежами, по геодезическим отметкам.

2.18. Разбивка трассы состоит из двух рабочих операций:

а) переноса с рабочего чертежа в натуру и закрепления поворотных и основных промежуточных центров оси трассы, которые должны даваться в абсолютных привязках от местных ориентиров и от "красной линии" застройки. Разбивка должна производиться с помощью геодезического инструмента, при привязке к местным ориентирам - с помощью мерной цепи или рулетки;

б) определения прямолинейности и переноса в натуру продольной оси трассы между поворотными и основными промежуточными центрами с помощью вешек, мерной цепи или рулетки.

2.19. Закрепление прямолинейности трасс, а также мест контрольных точек при прокладке подземных сооружений с помощью вех должно выполняться следующим образом.

Главную веху №1 высотой 3 - 4 м с красным флажком устанавливают в исходной точке, а вторую такую же веху №2 устанавливают в следующей точке (в поворотном или основном промежуточном центре) так, чтобы ее было видно со стороны первой вехи. Затем между первой и второй вехами устанавливают веху №3 таким образом, чтобы она находилась в створе (на одной прямой) с первой и второй вехами. Третью и последующие вехи устанавливают со стороны первой через каждые 40-50 м.

Правильность установки третьей вехи проверяют глазо­мерной визировкой с первой на вторую веху. Если третья веха находится на прямой, соединяющей первую и вторую вехи, она закрывает собой для наблюдателя со стороны первой вехи вторую веху и наоборот. Места установки фиксируют кольями (Рис. 2.1).

Рис.2.1. Установка вех

Колья, применяемые для разбивки трасс, должны иметь длинусм и диаметр 3 - 4 см. Нижнюю часть кола затесывают на конце, а на верхней делают срез для маркировки. Для забивки кола заготавливают гнездо с помощью лома.

2.20. При ручной разработке траншеи на расстоянии, равном половине ее ширины от колышков, следует натягивать шнур, обозначающий линию одного из краев траншеи.

2.21. В том случае, когда при разбивке обнаружатся несоответствие рабочих чертежей натуре и необходимость выполнения работ с отклонением от проектных данных, строительная организация должна пригласить представителей заказчика и проектной организации для решения вопроса об изменении трассы, что оформляется актом или коррекцией рабочего чертежа, которая должна быть удостоверена подписями представителей заказчика, проектной и заинте­ресованной организаций.

2.22. В процессе разбивки трасс ГТС необходимо учи­тывать следующее:

а) пересечение улиц подземными сооружениями ГТС должно осуществляться под углом 90° к оси улицы, только при невозможности этого допускается отклонение от прямого утла в пределах не более 45°;

б) пересечение рельсовых путей (железнодорожных и трамвайных) подземными сооружениями ГТС должно осу­ществляться только под углом 90°;

в) в садах, парках и скверах разбивка трасс должна производиться в присутствии представителя садово-паркового хозяйства и зеленого строительства с учетом наименьших повреждений зеленых насаждений.

2.23. При разбивке трассы прокладки кабельной кана­лизации и кабелей связи в грунте необходимо соблюдать минимальные расстояния между ними и другими соору­жениями, приведенные в табл. 2.2.

Таблица.2.2

Наименование сооружений	Минимальные расстояния (в свету), м
	по горизонтали	По вертикали (при пересечении)
1	2	3
Мосты магистральных автомобильных и железных дорог общегосударственного значения: - через внутренние водные пути, судоходные реки, каналы и водохранилища - через сплавные реки - через несудоходные и несплавные реки	1000 300 50-100	- - -
Мосты автомобильных и железных дорог областного и местного значения: - через судоходные реки и каналы - через остальные реки	200 50-100	- -
Автомобильные и железные дороги	5 (от края подошвы насыпи)	1 (ниже полотна автодороги или подошвы рельса) 0,8 (ниже дна кювета1))
Кабельная канализация (от трубопровода до колодца)	0,25	0,1
Городская канализация	0,5	0,25/0,152)
Газопроводы высокого давления - до 5,5 МПа (55 кгс/см2), нефтепроводы и трубопроводы на загородной трассе	10	0,5/0,15
Газопроводы давлением 5 кПа-1,2 МПа (0,05-12 кгс/см2) на городской трассе (при сближении и пересечении с кабелем)	1	0,5/0,15
Газопроводы давлением 0,6-1,2 МПа (6-12 кгс/см2) на городской трассе (при сближении и пересечении с кабельной канализацией)	3	0,15

Продолжение табл.2.2

1	2	3
То же, давлением 0,3-0,6 МПа (3-6 кгс/см2)	2	0,15
То же давлением, 5 кПа-0,3 МПа (0,05-3 кгс/см2)	1, 5	0,15
То же, давлением до 5 кПа (0,05 кгс/см2),	1	0,15
Газопроводы давлением 5 кПа (0,05 кгс/см2) проложенные по стенам зданий	1	-
Водопроводы разводящей сети диаметром до 300 мм при сближении и пересечении с кабелем	0,5	0,25/0,15
То же, при сближении и пересечении с кабельной канализацией	0,5	0,15
Водопроводы разводящей сети диаметром свыше 300 мм при сближении и пересечении с кабелем или кабельной канализацией	1	0,25/0,15
Коллекторы общие для подземных сетей	0,5	-
Здания в городах и поселках городского типа (от красной линии)	0,6	-
Бортовой камень улицы	1,5	-
Стены и опоры тоннелей и путепроводов (на уровне или ниже основания)	0,5	-
Насыпи или бровки каналов (от подошвы насыпи или бровки канала)	1	-
Оросительные каналы (от бровки канала)	1,5	-
Стволы деревьев в городах	1,5	-
Кабели силовые напряжением до 220 кВ	0,63)	0,54)

Продолжение табл. 2.2