Руководство по строительству линейных сооружений местных сетей связи (стр. 3 )

1	2	3
Опоры (подземная часть) ВЛ (перемен­ного тока) напряжением 750 кВ или ближайшие электроды их заземлителей при удельном сопротивлении земли, Ом-м: до 100 101-500 свыше 1000	155) 255) 405) 505)	- - - -
Опоры (подземная часть) ВЛ (перемен­ного тока) напряжением кВ или ближайшие электроды их заземлителей при удельном сопротивлении земли, Ом-м: до 100 101-500 свыше 1000	156) 256) 406) 506)	- - - -
Расстояние от ближайшего провода ВЛ переменного тока напряжением 750 кВ (его проекции на горизонтальную плоскость) до подземного кабеля ЛС, ПВ (кабельной канализации) при удельном сопротивлении земли, Ом-м: до 500 свыше 1000	30 40 50	- - -
Расстояние от проводов ВЛ напряжением 400-500 кВ до вершины кабельной опоры ЛС и ПВ (при пере­сечении)	20	-
Опоры ВЛ напряжением кВ или ближайшие электроды их заземлителей при удельном сопротивлении земли (р), Ом-м: до 100	0,83√p6)	-

Продолжение табл. 2.2

1	2	3
свыше 1000	106) 116) 0,35√р6)	- - -
Заземлители деревянных опор или незаземленные опоры ВЛ с неизолированными проводами напряжением до 1 кВ при пересечении с подземным или подвесным кабелем ЛС и ПВ; - в населенной местности - в ненаселенной местности	37) 107)	- -
Опоры незаземленные деревянные ВЛ с неизолированными проводами напряжением до 1 кВ при пересечении с подземным или подвесным кабелем: - в населенной местности - в ненаселенной местности - в стесненных условиях	2 5 18)	- - -
Расстояние от основания кабельной опоры ЛС и ПВ до ближайшего рельса электрифицированной ж. д. (по перпендикуляру к полотну ж. д.) при угле пересечения (в плане) подземного кабеля ЛС и ПВ с осью полотна дороги: 90° 85° 80° 75°	20 30 40 50	- - - -
Опоры контактных сетей наземного электротранспорта напряжением кВ при пересечении с подземным кабелем ЛС и ПВ при удельном сопротивлении земли (р), Ом-м: до 100 101-500	0,83√р 10	- -

Продолжение табл. 2.2

1	2	3
свыше 1000	11 0,35√p	- -
Опоры контактных сетей наземного электротранспорта напряжением до 1 кВ при пересечении с подземным кабелем ЛС и ПВ: - в населенной местности - в ненаселенной местности	3 10	- -
Расстояние от места пересечения подземного кабеля ЛС и ПВ с электрифицированной ж. д. до стрелок, крестовин и мест присоединения отсасывающих кабелей	10	-
То же, при пересечении трамвайных путей	3	-
Расстояние от опор контактных сетей при пересечении электрифициро­ванных ж. д. до колодцев кабельной канализации	15	-
Трамвайные пути	2 от ближай­шего рельса	11) (ниже подо­швы рельса)
Кабели связи	0,59)	0,25/0,1510)
Кабели сетей проводного вещания класса I	1,0	-(0,2510))
То же, класса II	0,5	-(0.2510))
Заземлители молниеотводов ВЛС	25	-
Опоры, подпоры, оттяжки ВЛС: - в населенной местности - в ненаселенной местности	1 по расчету	- -

1) При защите кабеля в кювете кирпичом, бетонными плитами и т. п. это расстояние может быть уменьшено до 0,5 м.

2) В числителе указаны расстояния при прокладке кабелей непосредственно в грунте, в знаменателе - в трубах, а при отсутствии дроби - для обоих случаев.

3) При сближении низкочастотных кабелей связи с силовыми кабелями напряжением до 10 кВ допускается 0,25 м при условии защиты кабелей (прокладка в трубах, установка несгораемых перегородок и т. п.).

4) При пересечении с силовыми кабелями напряжением до 35 кВ в стесненных условиях допускается 0,15 м при условии разделения кабелей на всем участке пересечения плюс 1 м в каждую сторону плитами или трубами из бетона или другого равнопрочного материала; при этом кабель связи должен быть расположен выше силового кабеля.

5) При прокладке кабеля в стальной трубе или покрытии его швеллером по длине, равной расстоянию между крайними проводами ВЛ плюс 15 м с каждой стороны от крайних проводов, допускается уменьшение этих расстояний до 10 м.

6) При прокладке кабеля в стальной трубе или покрытии его швеллером по длине, равной расстоянию между крайними проводами ВЛ плюс 10 мс каждой стороны от крайних проводов, допускается уменьшение этих расстояний до 5 м.

7) Данные расстояния могут быть уменьшены соответственно до 2 и 5 м при прокладке кабеля в стальной трубе или покрытии его швеллером или угловой сталью по длине в обе стороны относительно опоры не менее 3 м в населенной местности и 9 м - в ненаселенной местности.

8) При этом кабель должен быть проложен в стальной трубе или покрыт швеллером или угловой сталью по длине в обе стороны от опоры не менее 3 м.

9) Норма дана для кабелей ЛС и кабельной канализации.

10) При пересечении кабеля ПВ с кабелями ЛС и ПВ это расстояние должно быть не менее 0,5 м; при этом прокла­дываемый кабель ПВ на всем участке пересечения плюс 1 м с каждой стороны от него должен быть заключен в трубу.

Примечание. Кабели и кабельная канализация прокладываются:

- выше канализационных и водопроводных сетей;

- выше или ниже действующих кабелей связи, силовых кабелей, газопроводов, нефтепроводов и теплосетей.

ОГРАЖДЕНИЕ УЧАСТКОВ ПРОИЗВОДСТВА

ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ

2.24. Участки производства земляных работ в городских условиях должны ограждаться рогатками на переносных стойках (рис. 2.2,а и 2.2,6), а при производственной необходимости или по требованию территориальной администрации - инвентарными щитами (рис.2.3,а и 2.3,6) или глухим забором.

На ограждении должны быть указаны: наименование строительной организации, фамилия и номер телефона производителя работ.

а) ограждение котлована и траншеи

б) ограждение траншеи, отрытой на тротуаре

рис.2.2. Ограждение траншей и котлованов рогатками на переносных стойках

Рис.2.3б. Стойка для установки щита инвентарного ограждения

2.25. При необходимости производства земляных работ проезжей части дороги организация, производящая эти работы, должна согласовать с местными органами ГАИ схему ограждения места работы и расстановки дорожных знаков с указанием видов работ и сроков их выполнения. Место производства работ, затрудняющее движение транспорта, должно быть ограждено днем знаками "тихий ход", а с наступлением темноты и при густом тумане - красным световым сигналом. Световые сигналы устанавливают на концах траншей и у котлованов.

2.26. Для обеспечения нормального прохода транспорта и пешеходов при разрытии улиц, дорог и проездов над траншеями должны устанавливаться транспортные, мосты (рис.2.4) и пешеходные мостики с перилами (рис.2.5). Транспортные мосты должны быть рассчитаны на проезд через улицу безрельсового транспорта с нагрузкой на ось, равной 10 т, а при въезде во дворы - 7 т.

Пешеходный инвентарный мостик должен иметь раз­меры: ширину не менее 0,75 м, высоту с перилами - 1,0 м.

Длина мостов и мостиков должна перекрывать траншею или котлован за пределы естественного откоса с тем, чтобы при их использовании не происходило обрушение стенок.

Траншеи и котлованы под транспортными мостами должны быть закреплены распорами.

Рис.2.4. Мост транспортный

Рис.2.5. Пешеходный мостик

2.27. Место производства работ под трамвайными путями должно быть ограждено специальными ограждениями и сигналами, устанавливаемыми на расстоянии, предусмотренном правилами по технике безопасности при производстве этих работ.

ВСКРЫТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДОРОЖНЫХ И УЛИЧНЫХ

ПОКРОВОВ

2.28. Вскрытие дорожных и уличных покровов является наиболее трудоемким рабочим процессом, предшествующим выполнению земляных работ и поэтому нуждающимся в максимальной механизации.

2.29. Вскрытие асфальтовых покровов производится с помощью асфальторезов и пневматического отбойного ин­струмента.

Для вскрытия бетонных покровов и оснований улиц и дорог следует применять бетоноломы.

Отбойные молотки и бетоноломы приводятся в действие передвижными компрессорными станциями.

2.30. Булыжные мостовые можно вскрывать с помощью одноковшовых экскаваторов или с применением пневматического отбойного инструмента.

2.31. Вскрытие уличных покровов производится на площади, определяемой размерами траншей или котлованов с учетом норм дополнительного вскрытия покровов, приведенных в табл. 2.3.

2.32. При производстве работ в парках и скверах верхний растительный покров рассматривается как уличный покров.

2.33. Полученные от вскрытия уличных покровов материальна также другие верхние слои почвы во избежание их засыпки и засорения вынимаемым из траншеи, грунтом следует складывать на расстоянии не менее 1 м от края траншеи со стороны противоположной отвалу грунта.

2.34. Временное замощение траншей и котлованов на проезжей части должно производиться строительной организацией выполняющей земляные работы, сразу же после их завершения. Окончательное восстановление уличных покровов производится специализированными организациями по договорам со строительными организациями.

Таблица 2.3

Нормы дополнительного вскрытия уличных

покровов

Тип покрытия	Ширина дополнительного вскрытия на каждой стороне траншеи или котлована
Асфальтовый покров	по 0,1 м
Мостовая из штучных камней	по 0,2 м
Плитный тротуар Деревянные мостки	Плиты или доски снимаются в пределах, не допускающих их обвала в траншею, котлован или яму
Дерн в парках	по 0,1 м
Растительный слой на скверах и газонах	по 0,15 м

РАЗРАБОТКА ГРУНТОВ В ТРАНШЕЯХ И КОТЛОВАНАХ

ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ

2.35. Траншеи и котлованы для прокладки и монтажа кабелей, а также для строительства кабельной канализации должны, как правило, отрываться механизированным способом.

2.36. В зависимости от типов линейно - кабельных соо­ружений и условий выполнения земляных работ рекомендуется применять следующие землеройные механизмы:

а) при рытье траншей на загородных участках кабель­ных линий СТС, а также для прокладки трубопроводов в городских районах новой застройки - экскаваторы непре­рывного действия цепные и роторные, например, типа ЭТЦ-165, ЭТЦ-208Д, ЭТЦ-252, ЭТР-161, ЭТР-134, ЭТР-204, а при малых объемах - одноковшовые экскаваторы, например, типа ЭО-2621В, Э-304Г, ЭО-3322Б1;

б) при рытье котлованов для установки сборных желе­зобетонных колодцев кабельной канализации, монтажа муфт в грунте а также для устройства НУП и НРП - экскаваторы одноковшовые, например, типа ЭО-2621В, Э - 304Г.

2.37. Ширина траншей, разрабатываемых землеройными механизмами, определяется размерами рабочего органа (ковша, скребка).

2.38. Ширина траншей при ручном способе разработки в зависимости от количества прокладываемых кабелей и глубины их прокладки приведена в табл. 2.4

2.39. При разработке в отвал грунт следует складывать:

а) у котлованов и у траншей глубиной до 1,2 м - на расстоянии не менее 0,5 м от бровки (в населенных пунктах - со стороны проезжей части улиц);

б) у котлованов глубиной более 1,2 м - на расстоянии не менее 1 мот бровки.

При рытье котлованов допускается выбрасывать грунт на две стороны.

Таблица 2.4

Ширина траншей при ручном способе разработки

Глубина траншеи, м	Ширина траншеи по верху, м
Без креплении	с креплением
при количестве кабелей
	1	2	3	4	1	2	3	4
0,5	0,35	0,35	0,40	0,40	-	-	-	-
0,6-0,7	0,35	0,40	0,45	0,45	-	-	-	-
0,9	0,40	0,40	0,45	0,50	-	-	-	-
1,0	0,45	0,45	0,50	0,55	0,55	0,55	0,60	0,65
1,2	0,50	0,50	0,55	0,60	0,60	0,60	0,65	0,70

Примечания: