Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 23.05Подвижной состав железных дорог (специализация "№ 5 Высокоскоростной наземный транспорт") (стр. 14 )

1.2. Основные определения и понятия: 1) АЛСН, блок участок, боковой путь 2) Терминология подвижного состава 3) Знаки, стрелки, тормозной путь.

1.3. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта: 1) Должностные обязанности 2) Требования к рабочим местам 3) Право доступа на локомотив.

1.4. Обслуживание сооружений и устройств железнодорожного транспорта: 1) Инфраструктура железнодорожного транспорта 2) Установленные скорости движения 3) Габариты строения 4) Станционные посты и переходы.

2. Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте.

2.1. Общие положения и понятия: 1) Сферы влияния инструкции по сигнализации 2) Порядок применения и изменения инструкции по сигнализации.

2.2. Сигналы и светофоры: 1) Сигналы (видимые и звуковые) 2) Светофоры (типы, значения сигналов) 3) Входные и выходные сигналы.

2.3. Маршрутные светофоры: 1) Сигналы маршрутных светофоров 2) Проходные светофоры 3) Светофоры на участках, необорудованных автоблокировкой.

2.4. Сигналы ограждений и ручные сигналы: 1) Переносные сигналы 2) Ограждение и мест препятствий движения 3) Ручные сигналы (дневные и ночные).

3. Организация движения железнодорожного транспорта.

3.1. Сооружения и устройства, обеспечивающие движение подвижного состава: 1) План и профиль пути 2) Верхнее строение пути 3) Станции.

3.2. Магистральный и специальный подвижной состав: 1) Общие требования 2) Колесные пары 3) Тормозное оборудование 4) Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.

3.3. Организация движения поездов: 1) График движения поездов 2) Раздельные пункты 3) Организация технической работы станции.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

4. Приборы безопасности, применяемые на подвижном составе.

4.1. Назначение и роль приборов безопасности: 1) Анализ информации, поступающей от приборов безопасности 2) Назначение приборов безопасности 3) Основные приборы и устройства безопасности.

4.2. Общие принципы работы приборов безопасности: 1) Основные каналы поступления параметров движения на локомотив 2) Блок участки 3) Радиосвязь.

4.3. Локомотивные скоростемеры: 1) Механические скоростемеры 2) Электронные скоростемеры 3) Блок схема и принцип действия КПД.

4.4. Системы САУТ и ТСКБМ: 1) Приборы, входящие в состав САУТ 2) Назначение блоков САУТ 3) Работа САУТ 4) Работа ТСКБМ.

4.5. Системы КЛУБ: 1) Функции КЛУБ-У 2) Структурная схема КЛУБ-У 3) Взаимодействие КЛУБ-У с САУТ и ТСКБМ 4) Перспективы применения КЛУБ-У.

Код РПД: 3

Кафедра: "Локомотивы и локомотивное хозяйство "

С3.В.03 Междисциплинарный курс

Дисциплина вариативной части Учебного плана () подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 30 часов аудиторной работы студента).

Форма аттестации: текущее тестирование в Центре мониторинга качества образования, зачет в семестре 10.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Междисциплинарный курс" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых и вариативных дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Высокоскоростной наземный транспорт".

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

- подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;

- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

- ПСК-3.1 - способностью организовывать эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт электровозов и мотор-вагонного подвижного состава, их тяговых электрических машин, электрических аппаратов и устройств преобразования электрической энергии, производственную деятельность локомотивного хозяйства (электровозные, мотор-вагонные депо); способностью проектировать электроподвижной состав и его оборудование, оценивать показатели безопасности движения поездов и качества продукции (услуг) с использованием современных информационных технологий, диагностических комплексов и систем менеджмента качества;

- ПСК-3.2 - знанием механической части электроподвижного состава; умением разрабатывать технологическую документацию по производству и ремонту оборудования электроподвижного состава; владением методами анализа и расчета деталей узлов механической части, в том числе с применением современных компьютерных технологий, методами анализа причин возникновения неисправностей и разработки проектов модернизации отдельных узлов в соответствии с требованиями по обслуживанию и ремонту таких узлов;

- ПСК-3.3 - знанием устройства, принципа работы, характеристики тяговых электрических машин; владением способами выполнения проектировочных расчетов и конструкторских разработок элементов тяговых электрических машин; способностью организовывать эксплуатацию, обслуживание и ремонт тяговых электрических машин локомотивов с использованием современных технологий, конструкционных материалов и передового опыта, проводить анализ особенностей поведения и причин отказов тяговых электрических машин локомотивов применительно к реальным условиям их эксплуатации и режимам регулирования; способностью проводить различные виды испытаний электрических машин локомотивов, давать обоснованные заключения об уровне их работоспособности; владением методами испытания и технической диагностики тяговых электрических машин электроподвижного состава;

- ПСК-3.4 - знанием устройства и характеристик электрических аппаратов и электрооборудования электроподвижного состава; владением методами выбора и расчета электрических аппаратов, методами расчета и проектирования электрических схем; умением организовывать эксплуатацию и техническое обслуживание электрических аппаратов, проводить анализ причин отказов элементов силовой схемы и испытания силовых схем;

- ПСК-3.5 - знанием характеристик и условий эксплуатации электронных преобразователей для электроподвижного состава; умением применять устройства преобразования электрической энергии на подвижном составе железных дорог, включая методы и средства их диагностирования, технического обслуживания и ремонта; владением методами анализа электромагнитных процессов в статических преобразователях тяговых электроприводов, методами расчета и проектирования преобразовательных устройств подвижного состава, а также методами их технического обслуживания и ремонта.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

- устройство и особенности эксплуатации тяговых электрических машин электроподвижного состава;

- электронные преобразователи для электроподвижного состава;

- теорию и конструкцию электрических машин: постоянного тока, асинхронные, синхронные;

- механические характеристики основных конструкционных материалов, принципы и методы расчетов на прочность, жесткость и устойчивость элементов машин и механизмов при различных видах нагружения;

- типы подвижного состава;

- конструкции подвижного состава и его узлов;

- основные технические характеристики подвижного состава и его узлов;

- основные положения теории надежности;

- показатели надежности подвижного состава и методы их расчета;

- пути повышения надежности;

- методы оценки нагруженности элементов подвижного состава, основные динамические характеристики системы "подвижной состав - путь"

- методы исследования колебаний и устойчивости движения подвижного состава;

- основные принципы расчета прочности элементов подвижного состава, расчетные схемы основных деталей и узлов подвижного состава, методы их математического моделирования;

- теорию движения поезда, характеристики режимов движения поезда, методы реализации сил тяги и торможения, методы нормирования расхода энергоресурсов на тягу поездов, принципы автоматизации вождения поездов по критериям оптимальности.

Уметь (обладать умениями)

- применять устройства преобразования электрической энергии на подвижном составе железных дорог, включая методы и средства диагностирования, технического обслуживания и ремонта статических преобразователей;

- применять полупроводниковые приборы в тяговых преобразователях различного назначения;

- выявлять причины отказов элементов подвижного состава или их некачественного ремонта;

- исследовать динамику элементов подвижного состава и оценивать динамические качества и безопасность подвижного состава.

Владеть (овладеть умениями)

- методами анализа и расчета деталей узлов механической части, в том числе с применением современных компьютерных технологий;

- методами испытания и технической диагностики тяговых электрических машин электроподвижного состава;

- методами расчета и проектирования электрических схем, а также методами их диагностики;

- методами расчета и проектирования преобразовательных устройств подвижного состава, а также методами их технического обслуживания и ремонта.

Содержание дисциплины

Семестр № 10

1. Механическая часть ЭПС.

1.1. Системы рессорного подвешивания.

1.2. Тяговые передачи.

1.3. Повышение надежности ЭПС.

2. Электронная и преобразовательная техника.

2.1. Современная элементная база силовой электроники.

2.2. Устройства силовой электроники на ЭПС.

2.3. Методы анализа электромагнитных процессов.

2.4. Надежность устройств силовой электроники.

3. Тяговые электрические машины.

3.1. Конструкция современных тяговых электрических машин.

3.2. Методы расчета тяговых электрических машин.

3.3. Управление тяговыми электрическими машинами.

Код РПД: 2297

Кафедра: "Электрический подвижной состав "

Дисциплины по выбору в составе вариативной части.

С3.С.01 Системы магнитного подвеса высокоскоростного транспорта

Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана () подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента).

Форма аттестации: текущее тестирование в Центре мониторинга качества образования, зачет в семестре 9.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Системы магнитного подвеса высокоскоростного транспорта" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Высокоскоростной наземный транспорт".

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

- подготовка студента к освоению дисциплин "Междисциплинарный курс", "Тяговые электрические машины высокоскоростного транспорта", "Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава";

- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

- ПСК-5.1 - способностью организовывать эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт высокоскоростного наземного транспорта, его тяговых электрических машин, систем автоматизированного управления движением, электронных и электромеханических систем, производственную деятельность подразделений по техническому обслуживанию и ремонту высокоскоростного электроподвижного состава; способностью проектировать высокоскоростной электроподвижной состав и его оборудование, оценивать показатели безопасности движения высокоскоростных поездов и качества продукции (услуг) с использованием современных информационных технологий, систем контроля движения, технического диагностирования и систем менеджмента качества;

- ПСК-5.5 - знанием тяговых электрических машин высокоскоростного транспорта; умением применять современные материалы и технологии при проектировании тяговых электрических машин высокоскоростного транспорта; владением теорией, особенностями конструкции, принципами проектирования, расчета и работы тяговых электрических машин высокоскоростного транспорта.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

- параметры и основы проектирования высокоскоростного транспорта, особенности его эксплуатации и обеспечения безопасности движения;

- особенности конструкций механической части и электрооборудования отечественных и зарубежных скоростных экипажей;

- основы теории механической прочности элементов ходовых частей высокоскоростных экипажей;

- способы технического обслуживания, методы диагностики и оценки технического состояния высокоскоростного подвижного состава и его основных узлов и агрегатов;

- принципы и системы автоматизированного управления движением высокоскоростного транспорта;

- физические основы работы, основные параметры и характеристики электронных и электромеханических систем управления электрическими машинами высокоскоростного транспорта;

- основы теории магнитных материалов и сверхпроводимости.

Уметь (обладать умениями)

- выбирать параметры высокоскоростного транспорта;

- организовать техническую эксплуатацию, обслуживание, ремонт и восстановление механических, электромеханических и электронных узлов скоростного подвижного состава;

- разрабатывать системы автоматизированного управления движением высокоскоростного подвижного состава и определять их параметры;

- анализировать работу и выбирать основные параметры и характеристики систем управления электрическими машинами высокоскоростного подвижного состава.

Владеть (овладеть умениями)

- методами расчета основных параметров высокоскоростного подвижного состава и его основных узлов с применением современных компьютерных технологий;

- методами поиска оптимального решения при организации скоростного движения с учетом обеспечения безопасности движения, экономических, экологических и других критериев;

- методами анализа и расчета электронных и электромеханических систем управления электрическими машинами высокоскоростного подвижного состава.

Содержание дисциплины

Семестр № 9

1. Характеристики видов транспорта.

1.1. Характеристики видов транспорта: 1) Существующие виды транспорта 2) Перспективные виды транспорта.

2. Нормы проектирования высокоскоростных магистралей.

2.1. Нормы проектирования высокоскоростных магистралей: 1) Нормативные документы. Трасса, продольный профиль, параметры движения 2) Оптимальная форма экипажа. Подготовка кадров.

3. Транспорт на магнитной подвеске.

3.1. Транспорт на магнитной подвеске: 1) Системы магнитного подвеса на постоянных магнитах и "теплых" соленоидах 2) Электродинамический подвес.

4. Источники питания элементов подвеса и двигателей.

4.1. Источники питания элементов подвеса и двигателей: 1) Неавтономные источники 2) Автономные источники.

5. Динамика экипажа с магнитным подвесом.

5.1. Динамика экипажа с магнитным подвесом: 1) Система координат. Силы и моменты, действующие на экипаж. 2) Составление и решение дифференциальных уравнений. Устойчивость движения экипажа.

6. Путевая структура для экипажа с магнитным подвесом на перегоне и станциях.

6.1. Путевая структура для экипажа с магнитным подвесом на перегоне и станциях: 1) Путевая структура для экипажей на постоянных магнитах и электромагнитах 2) Путевая структура для экипажей с элктродинамическим подвесом.

7. Системы управления экипажа на магнитном подвесе.

7.1. Системы управления экипажа на магнитном подвесе: 1) Системы управления экипажей с подвесом на постоянных магнитах, с электромагнитами "теплыми" и сверхпроводящими. 2) Системы управления движителями.

8. Обслуживание и ремонт элементов магнитного подвеса.

8.1. Обслуживание и ремонт элементов магнитного подвеса: 1) Подвес на постоянных магнитах и "теплых" электромагнитах. 2) Электродинамический подвес.

9. Экология, безопасность при эксплуатации экипажей с магнитным подвесом.

9.1. Экология, безопасность при эксплуатации экипажей с магнитным подвесом: 1) Влияние транспорта на окружающую среду, пассажиров, операторов экипажа, ремонтный и обслуживающий персонал. 2) Обеспечение безопасного движения поездов на перегонах, станциях, населенных пунктах.

Код РПД: 2190

Кафедра: "Электрический подвижной состав "

С3.С.01 Спецкурс №1

Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана (, ) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента).

Форма аттестации: зачет в семестре 9.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Спецкурс №1" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Высокоскоростной наземный транспорт".

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

- подготовка студента к освоению дисциплины "Междисциплинарный курс";

- подготовка студента к прохождению практики "Преддипломная";

- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

- ОК-2 - способностью логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь, создавать тексты профессионального назначения; умением отстаивать свою точку зрения, не разрушая отношений;

- ОК-5 - способностью находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях, разрабатывать алгоритмы их реализации и готовностью нести за них ответственность; владением навыками анализа учебно-воспитательных ситуаций, приемами психической саморегуляции;

- ПК-1 - способностью применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования;

- ПК-10 - способностью применять современные программные средства для разработки проектно-конструкторской и технологической документации;

- ПК-15 - владением основами устройства железных дорог, организации движения и перевозок; умением различать типы подвижного состава и его узлы, определять требования к конструкции подвижного состава; владением правилами технической эксплуатации железных дорог, основными методами организации работы железнодорожного транспорта, его структурных подразделений, основами правового регулирования деятельности железных дорог; владеет методами расчета организационно-технологической надежности производства, расчета продолжительности производственного цикла, методами оптимизации структуры управления производством, методами повышения эффективности организации производства, обеспечения безопасности и экологичности производственных процессов, применяемых на железнодорожном транспорте; ориентируется в технических характеристиках, конструктивных особенностях и правилах ремонта подвижного состава, способностью оценивать его технический уровень;

- ПК-26 - умением анализировать технологические процессы производства и ремонта подвижного состава как объекта управления, применять экспертные оценки для выработки управленческих решений по дальнейшему функционированию эксплуатационных и ремонтных предприятий и оценке качества их продукции;

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

- устройство и особенности эксплуатации тяговых электрических машин электроподвижного состава;

- условия эксплуатации, теорию работы основных видов тяговых электроаппаратов, их конструкцию и эксплуатационные характеристики;

- электронные преобразователи для электроподвижного состава;

- основные понятия о транспорте, транспортных системах;

- основные характеристики различных видов транспорта;

- общую теорию управления;

- способы электромеханического преобразования энергии;

- пути повышения надежности;

- технологические процессы и оборудование предприятий по производству и ремонту подвижного состава;

- формы электрификации технологических установок.

Уметь (обладать умениями)

- проводить теоретический анализ особенностей поведения и причин отказов тяговых машин локомотивов применительно к реальным условиям их эксплуатации и режимов регулирования;

- применять методы экономического анализа к оценке финансово-хозяйственной деятельности предприятий железнодорожного транспорта;

- оценивать технико-экономические параметры и удельные показатели подвижного состава.

Владеть (овладеть умениями)

- методами выбора и расчета электрических машин;

- методами разработки и организации выполнения технологических процессов производства и ремонта подвижного состава с учетом требований экономики и стратегии развития железнодорожного транспорта;

- способами регулирования скорости вращения и автоматического управления электроприводами.

Содержание дисциплины

Семестр № 9

1. Энергетическая стратегия железнодорожного транспорта и этапы ее реализации.

2. Энергосберегающие технологии и технические решения на железнодорожном транспорте.

3. Ввод в эксплуатацию новых, более совершенных локомотивов; повышение эффективности рекуперативного торможения на электрифицированных участках железных дорог.

4. Применение оптимальных алгоритмов управления тяговыми приводами перспективных типов подвижного состава.

5. Возобновляемая энергетики и ее роль на железнодорожном транспорте.

Код РПД: 2223

Кафедра: "Электрический подвижной состав "

С3.С.02 Спецкурс №3

Форма аттестации: зачет в семестре 9.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Спецкурс №3 " является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Высокоскоростной наземный транспорт".

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

- подготовка студента к освоению дисциплины "Междисциплинарный курс";

- подготовка студента к прохождению практики "Преддипломная";

- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

- ОК-12 - способностью предусматривать меры по сохранению и защите экосистемы в ходе своей общественной и профессиональной деятельности;

- ОК-13 - умением владеть средствами самостоятельного, методически правильного использования методов физического воспитания и укрепления здоровья, готовностью к достижению должного уровня физической подготовленности для обеспечения полноценной социальной и профессиональной деятельности;

- ПК-3 - способностью приобретать новые математические и естественнонаучные знания, используя современные образовательные и информационные технологии;

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

- современные направления совершенствования их конструкций и способы поддержания их работоспособности;

- устройство и особенности эксплуатации тяговых электрических машин электроподвижного состава;

- общие принципы проектирования и расчета тяговых электрических машин локомотивов и элементов их конструкций;

- принципы и системы автоматизированного управления движением высокоскоростного транспорта;

- основные понятия о транспорте, транспортных системах.

Уметь (обладать умениями)

- применять современные материалы и технологии при проектировании тяговых электрических машин высокоскоростного транспорта;

- демонстрировать методологические основы управления.

Владеть (овладеть умениями)

- методами выполнения проектировочных расчетов и конструкторских разработок элементов тяговых электрических машин;

- методами поиска оптимального решения при организации скоростного движения с учетом обеспечения безопасности движения, экономических, экологических и других критериев.

Содержание дисциплины

Семестр № 9

1. Введение в теорию оптимального управления системами подвижного состава.

2. Оптимизация электромеханических переходных процессов при движении электроподвижного состава.

3. Оптимизация электромагнитных переходных процессов в тяговых электроприводах подвижного состава.

4. Построение замкнутых систем регулирования тяговых электроприводов по оптимальным законам.

Код РПД: 2322

Кафедра: "Электрический подвижной состав "

С3.С02 Спецкурс №2

Форма аттестации: зачет в семестре 9.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Спецкурс №2" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Высокоскоростной наземный транспорт".

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

- подготовка студента к освоению дисциплины "Междисциплинарный курс";

- подготовка студента к прохождению практики "Преддипломная";

- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

- устройство и особенности эксплуатации тяговых электрических машин электроподвижного состава;

- электронные преобразователи для электроподвижного состава;

- основные понятия о транспорте, транспортных системах;

- основные характеристики различных видов транспорта;

- общую теорию управления;

- способы электромеханического преобразования энергии;

- пути повышения надежности;

- технологические процессы и оборудование предприятий по производству и ремонту подвижного состава;

- формы электрификации технологических установок.

Уметь (обладать умениями)

- оценивать технико-экономические параметры и удельные показатели подвижного состава.

Владеть (овладеть умениями)

- методами выбора и расчета электрических машин;

- способами регулирования скорости вращения и автоматического управления электроприводами.

Содержание дисциплины

Семестр № 9

1. Энергетическая стратегия железнодорожного транспорта и этапы ее реализации.

2. Энергосберегающие технологии и технические решения на железнодорожном транспорте.

4. Применение оптимальных алгоритмов управления тяговыми приводами перспективных типов подвижного состава.

5. Возобновляемая энергетики и ее роль на железнодорожном транспорте.

Код РПД: 2320

Кафедра: "Электрический подвижной состав "

Физическая культура. Базовая часть.

С4.Ф.01 Физическая культура

Дисциплина базовой части Учебного плана (, , ) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 2 зачетные единицы (включая 380 часов аудиторной работы студента).

Форма аттестации: зачет в семестре 3, зачет в семестре 6.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Физическая культура" является физическая подготовка для обеспечения полноценной социальной и профессиональной деятельности.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

- подготовка студента к прохождению практик "Учебная", "Производственная";

- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:

Знать (обладать знаниями)

- Влияние оздоровительных систем физического воспитания на укрепление здоровья, профилактику профессиональных заболеваний и вредных привычек. Способы контроля и оценки физического развития и физической подготовленности. Правила и способы планирования индивидуальных занятий различной целевой направленности.

Уметь (обладать умениями)

- Выполнять индивидуально подобранные комплексы оздоровительной и адаптивной физической культуры. Преодолевать искусственные и естественные препятствия с использованием разнообразных способов передвижения. Использовать творческие средства и методы для профессионально-личностного развития, физического самосовершенствования, формирования здорового образа и стиля жизни.

Владеть (овладеть умениями)

- Средствами и методами укрепления здоровья, ценностями физической культуры личности для достижения должного уровня физической подготовленности к полноценной социальной и профессиональной деятельности.

Комментарий 1: Результат «ЗНАТЬ» – определен кафедрой.

Комментарий 2: Результат «УМЕТЬ» – определен кафедрой.

Комментарий 3: Результат «ВЛАДЕТЬ – определен кафедрой.

Содержание дисциплины

Семестр № 1

1. Основы здорового образа жизни студента. Особенности использования средств физической культуры для оптимизации работоспособности студента.

1.1. Знание научно- биологических и практических основ физической культуры и здорового образа жизни: 1) Формирование мотивационно-ценностного отношения к физической культуре. 2) Формирование установки на здоровый стиль жизни. 3) Овладение системой практических умений и навыков, обеспечивающих сохранение и укрепление здоровья.

1.2. Здоровье человека как ценность и факторы, его определяющие: 1) Личное отношение к здоровью как условие формирования здорового образа жизни. 2) Взаимосвязь общей культуры студента и его образа жизни. 3) Критерии эффективности здорового образа жизни.

2. Общая физическая и специальная подготовка в системе физического воспитания.

2.1. Легкая атлетика: 1) Виды легкой атлетики, оздоровительное, прикладное и оборонное значение. 2) Профилактика травматизма. 3) Методика занятий оздоровительным бегом.

2.2. Гимнастика: 1) Строевые упражнения. 2) Общеразвивающие упражнения. 3) Общеразвивающие упражнения с отягощениями. 4) Прикладные упражнения.

2.3. Общая физическая подготовка: 1) Тренажеры, их назначение и устройство. 2) Меры предупреждения травматизма. 3) Регулировка нагрузки.

2.4. Спортивные игры: 1) Баскетбол. Стойки, перемещения, элементы техники. 2) Волейбол. Стойки, перемещения, подачи и передачи.

Семестр № 2

3. Основы методики самостоятельных занятий и самоконтроль за состоянием своего организма.

3.1. Организация самостоятельных занятий физическими упражнениями: 1) Формы и содержание занятий физическими упражнениями. 2) Планирование и управление самостоятельными занятиями. 3) Характер содержания занятий в зависимости от индивидуальных возможностей..

3.2. Самоконтроль занимающихся физическими упражнениями и спортом: 1) Диагностика и самодиагностика состояния организма при регулярных занятиях физическими упражнениями и спортом. 2) Врачебный контроль, его содержание. 3) Педагогический контроль, его содержание. 4) Самоконтроль, его основные методы, показатели и дневник самоконтроля.

4. Общая физическая и специальная подготовка в системе физического воспитания.

4.1. Плавание: 1) Оздоровительное и прикладное значение плавания. 2) Техника безопасности при проведении занятий. 3) Обучение плаванию способом "кроль на спине","кроль на груди". 4) Обучение стартам.

4.2. Спортивные игры: 1)) Баскетбол. Стойки, перемещения, броски по кольцу, техника защиты. 2) Баскетбол. Групповые командные действия. 3) Волейбол. Стойки, перемещения, технические элементы. 4) Футбол. Техника перемещений. Индивидуальная работа с мячом.

4.3. Гимнастика: 1) Строевые упражнения. 2) Утренняя гигиеническая гимнастика. Ее задачи; методика подбора упражнений, возрастные и половые особенности. 3) Прикладные упражнения.

4.4. Легкая атлетика: 1) Бег на короткие дистанции. Техника бега. 2) Бег на длинные дистанции. Техника бега. 3) Кроссовая подготовка. 4) Прыжки с места. 5) Прыжки с разбега.

Семестр № 3

5. Физическая культура в общекультурной и профессиональной подготовке студентов. Ее социально-биологические основы. Физическая культура и спорт как социальные феномены общества. Законодательство Российской Федерации о физической культуре и спорте. Физическая культура личности.

5.1. Современное состояние физической культуры и спорта: 1) Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации". 2) Деятельностная сущность физической культуры в различных сферах жизни. 3) Ценности физической культуры.

5.2. Физическая культура как учебная дисциплина высшего профессионального образования и целостного развития личности: 1) Физическая культура как учебная дисциплина высшего профессионального образования. 2) Ценностные ориентации и отношение студентов к физической культуре и спорту. 3) Основные положения организации физического воспитания в высшем учебном заведении.

6. Общая физическая и специальная подготовка в системе физического воспитания.

6.1. Гимнастика: 1) Строевые упражнения. 2) Общеразвивающие упражнения и упражнения с отягощениями. 3) Прикладные упражнения: ходьба, бег, прыжки, подтягивание на перекладине, сгибание рук, в упоре лежа, упражнения с предметами.

6.2. Легкая атлетика: 1) Методика занятий оздоровительным бегом. 2) Бег на короткие дистанции. Техника бега. 3) Бег на длинные дистанции. Техника бега. 4) Кроссовая подготовка. 5) Прыжки с места. 6) Прыжки с разбега.

6.3. Спортивные игры: 1) Профилактика травматизма. 2) Баскетбол. Групповые командные действия. Правила соревнований, двусторонняя игра. 3) Волейбол. Правила соревнований, групповые и командные действия.

6.4. Общая физическая подготовка (ОФП): 1) Контрольные нормативы и тесты. 2) Регулировка нагрузки. 3) Методика развития силы, выносливости. 4) Методика формирования атлетической фигуры.

7. Спорт. Индивидуальный выбор видов спорта или систем физических упражнений.

7.1. Определение цели и задач спортивной подготовки: 1) Характеристика особенностей воздействия данного вида спорта на физическое развитие и подготовленность. 2) Психические качества и свойства личности. 3) Возможные формы организации тренировки в вузе. 4) Перспективное, текущее и оперативное планирование подготовки. 5) Контроль за эффективностью тренировочных занятий. 6) Спортивная классификация и правила спортивных соревнований в избранном виде спорта.

7.2. Определение цели и задач занятий системой физических упражнений в условиях вуза: 1) Характеристика особенностей воздействия системы физических упражнений на физическое развитие и подготовленность. 2) Современные оздоровительные системы. 3) Организация и планирование собственной оздоровительной системы.

Семестр № 4

8. Профессионально-прикладная физическая подготовка студентов.

8.1. Обеспечение общей и профессионально-прикладной физической подготовленности, определяющей психофизическую готовность студента к будущей профессии: 1) Общие положения профессионально-прикладной физической подготовки. 2) Определение понятия ППФП, ее цели, задачи, средства. 3) Место ППФП в системе физического воспитания студентов. 4) Факторы, определяющие конкретное содержание ППФП.

8.2. Организация, формы и средства ППФП студентов в вузе: 1) Методика подбора средств ППФП. 2) Контроль за эффективностью профессионально-прикладной физической подготовленности студентов.

9. Общая физическая и специальная подготовка в системе физического воспитания.

9.1. Гимнастика: 1) Утренняя гигиеническая гимнастика. 2) Строевые упражнения. 3) Общеразвивающие упражнения. 4) Сложнокоординационные упражнения.

9.2. Легкая атлетика: 1) Прикладное и оборонное значение. 2) Профилактика травматизма. 3) Кроссовая подготовка. 4) Прыжки с места. 5) Прыжки с разбега.

9.3. Плавание: 1) Оздоровительное и прикладное значение плавания. 2) Обучение плаванию способом "брасс". 3) Низкий старт, старт при плавании на спине. 4) Обучение поворотам.

9.4. Общая физическая подготовка: 1) Контрольные нормативы и тесты. 2) Методика развития специальной силы, выносливости. 3) Методика регулирования объема и интенсивности нагрузки.

10. Основы методики самостоятельных занятий и самоконтроль за состоянием своего организма.

10.1. Основы методики занятий физическими упражнениями: 1) Зоны и интенсивность физических нагрузок. 2) Возможность и условия коррекции физического развития, телосложения, двигательной и функциональной подготовленности средствами физической культуры и спорта в студенческом возрасте. 3) Формы и средства занятий физическими упражнениями. 4) Принципы построения самостоятельных занятий физическими упражнениями.

10.2. Самоконтроль за эффективностью самостоятельных занятий: 1) Диагностика и самодиагностика состояния организма при регулярных занятиях физическими упражнениями и спортом. 2) Самоконтроль, его основные методы, показатели и дневник самоконтроля. 3) Использование методов стандартов, антропометрических индексов, номограмм функциональных проб, упражнений-тестов для оценки физического развития, телосложения, функционального состояния организма, физической подготовленности. 4) Коррекция содержания и методики занятий физическими упражнениями и спортом по результатам показателей контроля.

Семестр № 5

11. Профессионально-прикладная физическая подготовка студентов.

11.1. Организация, формы и средства ППФП студентов в вузе: 1) Личная и социально-экономическая необходимость специальной психофизической подготовки человека к труду. 2) Факторы, определяющие конкретное содержание ППФП. 3) Методика подбора средств ППФП. 4) Контроль за эффективностью профессионально-прикладной физической подготовленности студентов.

11.2. Производственная физическая культура: 1) Производственная гимнастика. 2) Особенности выбора форм, методов и средств физической культуры и спорта в рабочее и свободное время специалистов. 3) Профилактика профессиональных заболеваний и травматизма средствами физической культуры. 4) Дополнительные средства повышения общей и профессиональной работоспособности.

12. Спорт. Индивидуальный выбор видов спорта или систем физических упражнений.

12.1. Массовый спорт и спорт высших достижений, их цели и задачи: 1) Спортивная классификация. 2) Студенческий спорт. 3) Особенности организации и планирования спортивной подготовки в вузе.

12.2. Формы организации тренировки в вузе: 1) Перспективное, текущее и оперативное планирование подготовки. 2) Основные пути достижения необходимой структуры подготовленности занимающихся. 3) Контроль за эффективностью тренировочных занятий. 4) Спортивная классификация и правила спортивных соревнований в избранном виде спорта.

Семестр № 6

13. Профессионально-прикладная физическая подготовка студентов.

13.1. Физическая культура в профессиональной деятельности специалиста: 1) Производственная физическая культура. 2) Производственная гимнастика. 3) Профилактика профессиональных заболеваний и травматизма средствами физической культуры. 4) Контроль за эффективностью профессионально-прикладной физической подготовленности студентов.

13.2. Организация, формы и средства ППФП студентов в вузе: 1) Составление профессиограммы для производственной деятельности. 2) Контроль за эффективностью профессионально-прикладной физической подготовленности студентов.

14. Спорт. Индивидуальный выбор видов спорта или систем физических упражнений.

14.1. Массовый спорт и спорт высших достижений, их цели и задачи: 1) Спортивная классификация. 2) Студенческий спорт. 3) Особенности организации и планирования спортивной подготовки в вузе. 4) Спортивные соревнования как средство и метод общей физической специальной подготовки.

14.2. Современные оздоровительные системы: 1) Использование методов стандартов, антропометрических индексов, номограмм функциональных проб, упражнений-тестов для оценки физического развития, телосложения, функционального состояния организма, физической подготовленности. 2) Коррекция содержания и методики занятий физическими упражнениями и спортом по результатам показателей контроля.

Код РПД: 3

Кафедра: "Физическое воспитание и спорт "

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Домашний очаг

Справочная информация

Техника

Общество

Образование и наука

Мир

Бизнес и финансы