Звездная экспедиция (стр. 3 )

стенд реализации педагогического проекта

На парусе лодки обозначаются все прошедшие в Центре дела в течении одного дня

«Олимп» – информационный спортивный стенд и диагностика личностного роста

Ступени роста звездочат

В начале смены каждый гардемарин самостоятельно определяет ступеньку, на которой он находится, приклеивая на эту ступеньку фамилию и имя. В течение смены именной листочек может перемещаться гардемарин на другую ступеньку. Первоначальная и итоговая ступеньки фиксируются на первой странице в личной книжке звездоченка.

Зачетная книжка гардемарина

В начале смены каждый звездоченок получает Зачетную книжку гардемарина. В нем звездами отмечаются его достижения в различных областях деятельности. По количеству набранных за смену звезд определяются претенденты на получение звезд на Площади звезд. За особые заслуги по организации жизни лагеря пираты и руководитель смены проставляют специальные отметки в центральной звезде.

Деятельность по организации жизни отряда и лагеря фиксируется в таблице зачетки.

Зачетную книжку ребенок всегда носит с собой.

Площадь звезд

Площадь звезд – асфальтированная площадка с нарисованными масляной краской звездами.

В последний день смены звездочата, показавшие лучшие результаты в личностном росте получают удостоверения о том, что они стали обладателями звезд на Площади звезд.

	Право получить персональную звезду предоставляется одному звездоченку или сотруднику Центра в смену. Обладатель персональной звезды пишет свое имя около выбранной им звезды.
Узольская звезда	«Узольскую звезду» получает один человек от отряда, имеющий большое количество звезд за достижения в различных областях, занимающийся организацией общих мероприятий и претендующий в дальнейшем на персональную звезду.
На все руки	Звезду «На все руки» получают звездочата, имеющие достижения в различных областях деятельности.
Творчество	Звезду «Творчество» получают звездочата, наиболее ярко проявившие себя в нескольких видах творчества.
Доброе сердце	Звезду «Доброе сердце» получают звездочата, создающие комфортный психологический микроклимат в отряде. Звезда вручается по решению вожатых отряда.

Звезды «Олимп», «Легкая атлетика», «Узольский соловей», «Экстрим», «Волшебный каблучок», «Актерское мастерство», «Золотое перо», «Волшебные краски», «Золотые руки», «Синема» – вручаются звездочатам за успехи в данном виде деятельности.

На площади звезд есть рисунок «Кораблика детства», билет на который вручается ребятам младшего возраста, впервые приехавшим в лагерь и твердо закрепившимся на первой ступеньки роста звездочат.

Примерная план-сетка смены «Звездная экспедиция»	25 июня	26 июня
	Заезд	Отрядное время
	Экскурсия Сборы в экспедицию	Парад отплытия Визитки экипажей
	Костер дружбы	Дискотека Отрядный огонек
Остров «Нетинебудет»
27 июня	28 июня	29 июня
Тренинги		Боцманская олимпиада
	Открытие боцманской олимпиады	Игра «Нетинебудет»
Отрядное время Вечер в трюме со свечами	Игра «Золотое озеро острова Нетинебудет»
Остров «Чунга-Чанга»
30 июня	1 июля	2 июля
Роспись стен кают-компании Боцманская олимпиада	Боцманская олимпиада	Боцманская олимпиада
Парад Школа морских наук	Школа морских наук	Школа морских наук
Отрядное время Вечер в трюме со свечами	Пиратская ассамблея (конкурсная игровая программа)	КВН
Остров «Атлантида»
3 июля	4 июля	5 июля
Боцманская олимпиада	Боцманская олимпиада	Запуск кораблей
Парад Школа морских наук	Школа морских наук	День Нептуна
Отрядное время Вечер в трюме со свечами	Конкурс морской песни	Водное шоу
Остров «Лукоморье»
6 июля	7 июля	8 июля
Боцманская олимпиада	Игра «Потерпевшие кораблекрушение»	Боцманская олимпиада
Парад Школа морских наук	Игра «Спасатели»	Школа морских наук
	Новый год	Морские сказки
Таинственный остров
9 июля	10 июля	11 июля
Боцманская олимпиада	Боцманская олимпиада	Боцманская олимпиада
Парад Школа морских наук	Школа морских наук	Школа морских наук
Отрядное время Вечер в трюме со свечами	Турнир пяти морей	Турнир пяти морей
Остров звезд и сокровищ
12 июля	13 июля	14 июля
Выставка Боцманская олимпиада	Боцманская олимпиада
Парад Школа морских наук	КИНО	Линейка закрытия Площадь звезд
Отрядное время Вечер в трюме со свечами	Алые паруса	Прощальный костер

Стихи

Автор стихов

Начальник экспедиции Начальник эскадры и адмирал – Он в дальних походах не раз побывал. Водил он эскадры По разным морям И знает, как правильно Плыть кораблям. И все капитаны – До одного Во всем обучаются у него. Как ни было б холодно, Жарко иль душно Эскадра во всем Адмиралу послушна.	Капитаны Капитаны, капитаны- Нужен вам во всем успех, Ведь ко всей свой команде Вы стоите ближе всех. Все запросы, нужды, беды Вы должны предупредить; И веселья, и заботы- Все с командой разделить, Чтобы плаванье успешно Проходило день за днем, Чтобы четко проходили Час отбоя и подъем- Жить со всеми надо дружно… И без сна работать нужно!
Команда «Боц» Боц-вумен есть в эскадре – Важнейший человек, И боцманы помощники: Паша и Олег. Они всегда на страже, Без дела не сидят, За тонусом эскадры Внимательно следят. Неважно, что здесь радом: Вода или земля – Расшевелят команду Любого корабля. Чтоб никто от лени Не скис и не опух, Чтоб был в здорово теле Всегда здоровый дух!	Радист Без радиста плыть эскадре Невозможно никуда. И остаться без радиста – Настоящая беда! Кто передает команды С флагманского корабля, Кто суда предупреждает, Что «видна уже земля», Что пора уже обедать, А потом и отдыхать, Что с приходом поздней ночи Всем командам нужно спать? Корабли, радисту внемля, Всюду следуют за ним. Словом, в плаванье эскадры Всем радист необходим!
Корабельный гном
На флагманском корабле Живёт удивительный гном. Как истинный дух корабля, Он с каждым отсеком знаком. В любой самый трудный час, Как не было б горячо, Он людям, что рядом с ним, Готов подставить плечо. Начальнику экспедиции, Что с ним на одном корабле,	Поможет всегда без потерь Путь проложить во мгле. Он и другим судам- Маленьким маячком- Поможет всегда пройти Самым трудным путём. Живёт удивительный гном На флагманском корабле- Хранит на нём мир и покой И память на дальней земле.

Морской справочник

Составлен по роману-справочнику В. Крапивина «Фрегат «Звенящий»

Палуба

Палубой на судне принято называть не только верхний настил, но и всякий пол. Кроме того, на больших судах палубами называют этажи – открытые и закрытые, с помещениями разного назначения.

На баке владения боцмана. Там лежали бухты троса, запасные якоря и всякое другое имущество. Там же собирались свободные от вахты матросы: поговорить, вспомнить в долгом плавании родной дом, порассказывать морские байки, а то и песни попеть.

Шкафут – это тоже матросская территория. Здесь проводились с командой учебные занятия, здесь матросы были у «себя».

А на шканцах матросам просто так гулять не полагалось. Офицеры другое дело. И вообще шканцы считались почетным и важным местом. Здесь оглашались приказы и распоряжения. Здесь встречали высоких гостей. Шканцы так почитались, что по старому морскому уставу всякое нарушение дисциплины, допущенное на шканцах, рассматривалось втрое строже.

Ют – это командирское место. Отсюда капитан руководит всеми корабельными работами и маневрами, здесь несут вахту его помощники. На юте обычно располагается и штурвал, и компас.

Полуют – это задняя более возвышающаяся часть юта, у самой кормы. А полубак – это передняя приподнятая площадка на баке.

Комингс – ограждение, которое ставят вокруг люков на палубе, чтобы в них не попадала вода когда скатывают палубу, или когда хлещет волна. Комингсами так же называют высокие пороги в дверях кают и корабельных рубок.

Фальшборт – палубное ограждение. Борт выше основной части корпуса, окружает пустое надпалубное пространство.

Леер – трос натянутый между стойками. Иногда используется в качестве палубного ограждения. Бывают штормовые леера. Их укрепляют над палубой в ожидании непогоды, чтобы легче было держаться на ногах при сильной качке.

Палубная надстройка – всегда одной ширины с корпусом. Ее боковые стенки сливаются с фальшбортом и бортом.

Рубка напоминает будку или домик поставленный на палубу.

Рангоут

Рангоут - (круглое дерево) общее наименование всех деревянных приспособлений, предназначенных для несения парусов: мачты, реи и тому подобное. Рангоут бывает неподвижный и подвижный. Неподвижный – это прежде всего мачты и бушприт. Подвижный – реи, гафель и гик. Они вместе с парусами поворачиваются вокруг мачты.

Мачты обычно делают из нескольких составных частей. Во-первых, потому, что дерево нужной длины не найти, а во вторых, опасности меньше: в сильный шторм верхние части можно убрать, чтобы уменьшить раскачку судна.

Полная мачта состоит из пяти составных частей. Нижняя – самая прочная и толстая – колонна мачты (или просто мачта).

К мачте обычно спереди крепиться ее вторая часть – стеньга. Все части чем выше, тем заметнее уменьшаются в размерах. Тяжесть должна оставаться внизу, чтобы корабль не перевернулся.

К стеньгам крепиться третья часть – это брам-стеньга. Слово «брам» в рангоуте и в парусах всегда означает третий, а «бом-брам» четвертый. Следующая часть мачты бом-брам-стеньга, а пятая часть мачты трюм-стеньга.

Верхний срез у каждой части мачты называется топ. Каждый топ закрывается какой-нибудь заглушкой, иначе древесина будет впитывать влагу, а если рангоут железный в трубу нальется дождевая вода. А на верхушке самой верхней стеньги крепиться клотик. Это такой приплюснутый деревянный шарик. В нем делаются отверстия для шнуров, на которых поднимаются флаги и сигналы.

Марсовая площадка (марс) ставиться на мачтах там, где мачта соединяется со стеньгой. Используется для различных целей. Для впередсмотрящих матросов, для крепления некоторых снастей. На старинных кораблях во время боя размещались стрелки, а иногда ставились даже легкие орудия.

В месте соединений стеньги с брам-стеньгой расположена деревянная рама. Она называется салингом. Иногда бывает еще бом-салинг.

Передняя мачта называется фок-мачта. Задняя мачта называется бизань-мачта. А те, что между ними, называются начиная спереди: первая грот-мачта, втроая грот-мачта и т. д.

Каждая составная часть мачты имеет приставку из названия своей мачты. На грот мачте эта приставка – «грот» (грот-стеньга). На фок-мачте, все, что выше колонны мачты имеет приставку «фор». (Колонна фок-мачты, но фор-марс). Колонна задней мачты – «бизань», а все, что над ней с приставкой «крюйс».

Реи – горизонтальная перекладина для прикрепления парусов. Парус располагается вдоль реи своим верхним краем. Под реем на тонких подвесах тянется трос. Он называется – перт. Матросы упираются в него, когда работают с парусами. Встают на перт подошвами, лежаться на рей животами или грудью и тянут или распускают парусину. Закругленный конец рея называется нок.

Ноком так же называется конец у гика и у гафеля, тот который далеко от мачты, а тот, что упирается в мачту носит название пятка.

Когда речь идет об отдельной мачте рей, находящийся снизу так и называется нижний рей. Второй марса-рей, так как находиться над марсовой площадкой. Третий брам-рей (на брам-стеньге). На бом-брам-стеньге – бом-брам-рей, на трюм-стеньге – трюм-рей.

На бизань мачте обязательно стоят так же гафель и гик.

Гафель – наклонное рангоутное дерево, одним своим концом упирающееся в мачту сзади; гик – горизонтальное рангоутное дерево, одним своим концом упирающееся в мачту сзади. Они всегда расположены на колонне мачты. И названия их соответствуют названиям мачт.

Бушприт – горизонтальная или наклонная балка, выдающаяся с носа корабля, служит для подъема кливеров и других работ.

Такелаж

Такелаж - общее наименование всех тросовых частей. Мачты и рангоут удерживаются на своих местах стоячим такелажем, паруса управляются бегучим такелажем.

Стоячий такелаж: ванты, бакштаги, фордуны и штаги.

Ванты идут от топа мачты к бортам. И называются соответственно: «фок-ванты», «грот-ванты», «бизань-ванты». Бывают ванты и у стеньг. Они тянутся от верхушки стеньги к марсовой площадке. Есть и брам-стень-ванты, которые идут к салингу. Бом-брам-стень-ванты и трюм-ванты идут к бом-салингу.

Ванты похожи на веревочные лесенки. К натянутым тросам привязываются деревянные или веревочные ступеньки. Они называются выбленки.

Бакштаги – снасти похожие на ванты, но уже без выбленок. Идут они не просто вбок от мачты, а с некоторым отклонением назад. Фордуны тоже держат мачты с боков и сзади. Они уходят назад еще дальше бакштагов, потому, что тянуться от самых верхних частей мачты.

Штаги – тросы, которые тянутся от мачты строго вперед. От фок-мачты к форштевню или бушприту. От других прямо к палубе или к той мачте, которая впереди.

Бегучий такелаж.