Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Заочная форма обучения


п/п

Название темы

Количество аудиторных часов

Самостоятельная работа

лекции

практические занятия

лабораторная работа

1.

Классификация грузовых автотранспортных средств и общие требования к подвижному составу

1

4

2.

Типы специализированного подвижного состава и особенности их конструкции

1

4

3.

Автомобильные тягачи и особенности их конструкции

1

1

2

14

4.

Автомобили-самосвалы. Самосвальные автопоезда

1

1

14

5.

Автомобили и автопоезда контейнеровозы

1

1

14

6.

Автопоезда для перевозки длинномерных тяжеловесных грузов и строительных конструкций

1

1

14

7.

Автомобили и автопоезда-фургоны и основные требования к ним

1

12

8.

Автомобили и автопоезда-цистерны и основные особенности их конструкции

1

12

9.

Автомобили-цистерны для перевозки сыпучих грузов и растворов

1

6

10.

Специализированные автомобили для перевозки опасных грузов

1

4

Экзамен

Итого

10

4

2

98

СОДЕРЖАНИЕ КУРСА

Тема 1. Классификация грузовых автотранспортных средств и общие требования к подвижному составу

Классификация грузовых автотранспортных средств;

общие требования к подвижному составу;

классификация перевозимых грузов.

Тема 2. Типы специализированного подвижного состава и особенности их конструкции

Типы специализированного подвижного состава;

особенности конструкции подвижного состава;

преимущества специализированного подвижного состава;

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

перспективы развития специализированного подвижного состава.

Тема 3Автомобильные тягачи и особенности их конструкции

Классификация автопоездов и их преимущества;

тягово-динамические свойства автопоездов;

особенности конструкции автомобилей-тягачей;

проходимость специализированного подвижного состава;

основанные методы повышения проходимости автомобилей-тягачей;

параметры оценки проходимости;

агрегаты и системы автомобилей-тягачей повышенной проходимости.

Тема 4Автомобили-самосвалы и самосвальные автопоезда

Классификация автомобилей-самосвалов;

подъемные механизмы автомобилей-самосвалов;

кузова автомобилей-самосвалов;

строительные и сельскохозяйственные автомобили-самосвалы;

карьерные автомобили-самосвалы;

самосвальные автопоезда.

Тема 5. Автомобили и автопоезда контейнеровозы

Классификация автомобилей и автопоездов;

полуприцепы контейнеровозы;

полуприцепы контейнеровозы;

перспективы контейнерных перевозок.

Тема 6. Автопоезда для перевозки длинномерных тяжеловесных грузов и строительных конструкций

Автопоезда для перевозки длинномерных тяжеловесных грузов и строительных конструкций;

автопоезда для перевозки леса и пиломатериалов;

автопоезда для перевозки металла;

автопоезда для перевозки сборного железобетона;

автопоезда для перевозки тяжелых неделимых грузов.

Тема 7. Автомобили и автопоезда-фургоны и основные требования к ним

Классификация автомобильных фургонов и основные требования к ним;

универсальные и специализированные автомобили-фургоны;

скоропортящиеся грузы и фургоны для их перевозок;

способы охлаждения фургонов-рефрижераторов;

компрессорные холодильные установки;

конструкции изолированных кузовов фургонов;

выбор подвижного состава для перевозки скоропортящихся грузов.

Тема 8 Автомобили и автопоезда-цистерны и основные особенности их конструкции

классификация автомобильных цистерн;

основные особенности автомобильных цистерн;

автомобили-цистерны для перевозки жидкостей.

Тема 9. Автопоезда-цистерны для перевозки сыпучих грузов и растворов

Автопоезда-цистерны для перевозки сыпучих грузов;

автопоезда-цистерны для перевозки растворов; автопоезда-цистерны для перевозки жидких бытовых отходов.

Тема 10. Специализированные автомобили для перевозки опасных грузов

Требования к специализированным автомобилям для перевозки опасных грузов;

классификация опасных грузов по характеру и степени опасности.

ТЕМЫ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ

1. Проходимость специализированного подвижного состава (2 ч.)

Основные методы повышения проходимости автомобилей-тягачей. Параметры оценки проходимости. Агрегаты и системы автомобилей-тягачей повышенной проходимости.

2. Автомобили-самосвалы и самосвальные поезда (4 ч.)

Изучение конструкций подгенных механизмов автомобилей-самосвалов, кузовов автомобилей-самосвалов, особенностей конструкций строительных, сельскохозяйственных и карьерных автомобилей-самосвалов, самосвальных поездов.

3. Автомобили и автопоезда контейнеровозы (2 ч.)

Изучение конструкций автомобилей автопоездов и полуприцепов контейнеров.

4. Автопоезда для перевозки длинномерных тяжеловесных грузов и строительных конструкций (2 ч.)

Изучение конструкций автопоездов для перевозки леса и металла, труб, сборного железобетона, тяжелых неделимых грузов.

5. Автомобили и автопоезда-фургоны (4 ч.)

Изучение универсальных и специализированных автомобилей и фургонов, фургоны для перевозки скоропортящихся грузов, компрессорных и холодильных установок, конструкций изолированных кузовов фургонов. Выбор подвижного состава для перевозки скоропортящихся грузов.

6. Автомобили и автопоезда-цистерны (4 ч.)

Изучение автомобилей-цистерн для перевозки жидкостей, сжиженных газов, сыпучих грузов и раствора. Особенности перевозки опасных грузов.

ПРИМЕРНЫЙ План ПОВЕДЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Тема «Автомобили и автопоезда фургоны и основные требования
к ним»

1. Техническая характеристика автомобилей-рефрижераторов, автомобилей-фургонов изотермических и прицепов-рефрижераторов.

2. Устройство и работа холодильной установки автомобиля рефрижератора ЛУМЗ-890Б.

3. Устройство и работа холодильной системы машинно-аккумуляторного типа.

4. Контейнеры рефрижераторы.

1. Техническая характеристика автомобилей-рефрижераторов, автомобилей-фургонов изотермических и прицепов-рефрижераторов

К автомобильным средствам для подвоза скоропортящихся продуктов относятся:

· автомобиль-рефрижератор ЛУМЗ-8906;

· автомобиль фургон АФИ-53;

· автомобиль фургон ГАЗ-66 (Садко);

· прицеп-фургон ЛУМЗ-853 на базе 2ГТН-4;

· прицеп-фургон ГТР-06 на базе 2ГТН-2.

В технической характеристике показывают следующие параметры:

· полезную грузоподъемность;

· базу монтажа;

· полезный объем кузова (м);

· площадь пола (м );

· коэффициент теплоизоляции, Вт/ м к;

· температура в кузове;

· тип холодильной машины;

· масса полная, кг;

2. Устройство и работа холодильной установки автомобиля рефрижератора ЛУМЗ-890Б

Кузов автомобиля-рефрижератора цельнометаллический, в качестве теплоизоляции используется пенопласт. Кузов разделен на 2 отделения.
В переднем отделении размещена холодильная машины. В грузовом отделении – 12 крючков для подвешивания полутуш мяса, а на полу уложены деревянные решетки для укладки замороженного мяса.

Для поддержания в грузовом отделении температуры необходимой для хранения и перевозки мяса служит холодильная установка. Она состоит из:

· компрессора;

· конденсатора;

· воздухоохладителя;

· терморегулирующего вентиля и вспомогательного оборудования;

Привод холодильной установки осуществляется монолитным бензиновым двигателем либо электродвигателем.

Работа холодильной установки

В компрессоре происходит сжатие и нагрев паров фреона, идущего из испарителя. Горячий пар под давлением поступает в конденсатор, где превращается в жидкость.

После конденсатора фреон проходит вентиль и поступает в воздухоохладитель, где фреон испаряется отнимая тепло от окружающего воздуха и опять поступает в компрессор, а далее в конденсатор, в ресивер, теплообменник, фильтр воздухоохладителя, и цикл повторяется.

3. Устройство и работа холодильной системы машинно-аккумуляторного типа

Внутри камеры на боковых стенках и потолке размещены два доковых и два потолочных испарителя. В нижней части камеры установлены две кассеты для зероторов.

В машинном отделении размещены два холодильных компрессорно-конденсаторных агрегата, бензоэлектрический агрегат, щит управления, щит с автоматической защитой и другие элементы холодильной системы.

Холодильная система машинно-аккумуляторного типа состоит из компрессорно-конденсаторного агрегата, линейного ресивера, терморегулирующего вентиля, двух боковых и одного потолочного испарителя, трубопроводов и деталей соединений.

Бензоэлектрический агрегат предназначен для питания холодильных агрегатов в случае отсутствия внешнего источника электроэнергии.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5