Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства (стр. 1 )

Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ИНСТИТУТ

ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ СВЯЗЕЙ, ЭКОНОМИКИ И ПРАВА

ТРАНСПОРТНЫЕ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ СРЕДСТВА

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

специальность 190701.65 – Организация перевозок

и управление на транспорте (автомобильный транспорт)

Санкт-Петербург

2011

ББК 39.18

Т 65 Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства: учебно-методический комплекс / авт.-сост. . – СПб.: ИВЭСЭП, 2011. – 40 с.

Утвержден на заседании кафедры экономики и управления на транспорте,

протокол от 21.10.10 г.

Утвержден и рекомендован к печати Научно-методическим Советом,

протокол от 01.01.2001 г.

Автор-составитель

кандидат военных наук
Б. Г. Ашуркин

Рецензент

кандидат военных наук, доцент
А. М. Эскрива

Ответственная за выпуск

Н. А. Фролова

Компьютерные работы

М. П. Жуковой

ã , 2011

ã СПбИВЭСЭП, 2011

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Дисциплина «Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства» является одной из основных в подготовке инженера, менеджера автотранспортной специальности. Имея самостоятельное значение в соответствующей предметной области, настоящая дисциплина является базовой для последующих учебных дисциплин, таких как «Основы логистики», «Технология транспортного производства», «Взаимодействие видов транспорта», «Грузовые перевозки». В задачи настоящего курса входит создание для перечисленных дисциплин концептуального единства и общего понятийного аппарата в части представления конструктивных и эксплуатационных особенностей, а также технических возможностей техники транспорта и механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Цель изучения дисциплины: заложить основы знаний о подвижном составе автомобильного транспорта, его классификации и основных эксплуатационных свойствах, а также о современных погрузочно-разгрузочных средствах, применяемых для погрузки и разгрузки различных видов грузов, позволяющие специалистам грамотно подходить к решению вопросов оптимального функционирования транспортно-грузовых комплексов.

В результате изучения данного курса студент будет:

знать:

§ принципы классификации грузового, пассажирского и специализированного подвижного состава автомобильного транспорта;

§ стандарты по эксплуатации транспортных средств, требования ЕС в области эксплуатации транспортных средств;

§ основные эксплуатационные свойства транспортных средств, оценочные показатели эксплуатационных свойств транспортных средств, методы их расчетного и экспериментального определения;

§ значение и виды механизации и автоматизации погрузо-разгрузочных работ;

§ общие сведения о погрузочно-разгрузочных работах, машинах и устройствах, их основные технические характеристики, классификацию;

§ назначение и устройство основных деталей и узлов погрузочно-разгрузочных средств;

§ основные положения по организации безопасной эксплуатации подъемно-транспортных машин;

уметь:

§ определять производительность подъемно-транспортных машин периодического и непрерывного действия;

§ производить расчет и выбор основных механизмов грузоподъемных машин;

§ разрабатывать типовые технологические схемы механизированной перегрузки грузов;

§ производить технико-экономические расчеты по технологическим схемам механизированной перегрузки грузов.

УЧЕБНО-ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН

№ п/п	Наименование тем	Количество аудиторных часов	Самостоятельная работа
лекции	практические занятия	семинары
1.	Классификация подвижного состава автомобильного транспорта.	4	–	2	4
2.	Стандарты по эксплуатации автотранспортных средств.	2	–	4	8
3.	Основные эксплутационные свойства автотранспортных средств.	6	–	–	10
4.	Общие сведения о погрузочно-разгрузочных работах, машинах и устройствах.	26	4	–	22
5.	Основные детали и узлы погрузочно-разгрузочных средств	4	4	–	10
6.	Типовые схемы технологических процессов механизированной перегрузки грузов	4	4	–	8
7.	Безопасная эксплуатация подъемно-транспортных машин	2	–	2	6
Всего	48	12	8	68

СОДЕРЖАНИЕ КУРСА

Тема 1. Классификация подвижного состава автомобильного транспорта

Назначение подвижного состава АТ. Классификация грузового, пассажирского и специализированного подвижного состава АТ. Обозначение подвижного состава АТ. Общая характеристика транспорта в современных условиях. Требования, предъявляемые к автомобилям.

План семинара

1. Назначение подвижного состава АТ.

1.1. Дайте определение понятия «автотранспортное средство».

1.2. Колесная формула. Расшифровать и привести примеры.

2. Классификация грузового, пассажирского и специализированного подвижного состава АТ.

2.1. Признаки классификации грузовых автотранспортных средств.

2.2. Признаки классификации легковых автомобилей.

2.3. Классификация легковых автомобилей по общей компоновке.

2.4. Признаки классификации автобусов.

2.5. Специальный подвижной состав. Приведите примеры.

3. Обозначение подвижного состава АТ.

3.1. Основные принципы современной системы обозначения подвижного состава в нашей стране.

3.2. Системы обозначения подвижного состава в нашей стране до и после 1966 года.

4. Требования, предъявляемые к автомобилям.

5. Особенности классификации подвижного состава за рубежом.

Литература

1. Автотранспортные и погрузочно-разгрузочные средства: учеб. пособие / [и др.]. – Тверь: Изд-во ТГТУ, 2004.

2. Автомобильные транспортные средства / под ред. . – М.: Транспорт, 1977.

3. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками: учеб. для вузов / [и др.]. – Волгоград: Волгогр. гос. техн. ун-т, 2000. С. 71–110.

4. Автомобиль категории «В»: учебник водителя / [и др.]. – М: Транспорт, 1988.

5. Калисский B.C. Автомобиль категории «С»: учебник водителя / B.C. Калисский [и др.]. – М.: Транспорт, 1988.

Самостоятельное занятие по теме 1

Подготовить конспект ответов на вопросы по плану семинара.

Тема 2. Стандарты по эксплуатации автотранспортных средств

Введение. Контроль систем автомобиля, влияющих на безопасность движения. Контроль и испытания тормозных систем. Контроль и испытания рулевых механизмов. Контроль и испытания двигателей. Контроль и испытания прочих элементов конструкции автомобиля. Требования ЕС в области эксплуатации автотранспортных средств.

План семинара

1. Основное назначение ГОСТ.2.«ЕСКД. Эксплуатационные документы». Понятие «стандарт».

2. Контроль систем автомобиля, влияющих на безопасность движения.

2.1. Оценочные параметры, с помощью которых осуществляется контроль тормозных систем АТС.

2.2. Методы определения удельной тормозной силы.

2.3. Определение коэффициента совместимости звеньев автопоезда.

2.4. Основные модели стендов для испытания тормозных систем.

2.5. Основные числовые показатели ГОСТа, нормирующие работу элементов рулевого механизма АТС.

3. Контроль и испытания двигателей.

3.1. Классификация средств технического диагностирования (СТД) двигателей.

3.2.. Основные документы, регламентирующие нормативы содержания вредных веществ отработавших газов АТС.

4. Контроль и испытания прочих элементов конструкции автомобиля.

4.1. Методы контроля внешних световых приборов АТС.

4.2. Основные направления деятельности автотранспортников по снижению негативного влияния автомобильного транспорта на окружающую среду.

4.3. Нормативные документы, регламентирующие требования к микроклимату и составу воздушной среды в рабочей зоне водителя. (Дать краткую характеристику).

5. Требования ЕС в области эксплуатации автотранспортных средств.

5.1. Основные правила ЕЭК ООН и Директивы ЕС, касающиеся экологии ПС и его весовых и габаритных ограничений. которым должны удовлетворять новые АТС, перемещающиеся по европейским дорогам.

Литература

1. Закон «О техническом регулировании» от 01.01.2001. № 000 – ФЗ.

2. . Автотранспортные и погрузочно-разгрузочные средства: учеб. пособие / [и др.]. – Тверь: Изд-во ТГТУ, 2004.

3. ГОСТ 2.601-95 «ЕСКД. Эксплуатационные документы».

4. ГОСТ Р 51«Тормозные системы и тормозные свойства автотранспортных средств».

5. ГОСТ 26«Техническая диагностика. Системы тормозные автомобилей, тракторов и монтируемых на их базе строительных машин».

6. ГОСТ «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки»

7. ГОСТ «Техни­ческая диагностика. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Номенклатура диагностических параметров».

8. ГОСТ 17.2.2.03-87/99 «Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания оксида углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями».

9. ГОСТ /76/99 «Автомобили с дизелями. Дымность отработавших га­зов. Нормы и методы измерений. Требования безопасности.»

10. ГОСТ 17.2.2.012-84 «Охрана природы. Атмосфера. Дизели автомобильные. Дымность отработавших га­зов. Нормы и методы измерений».

11. ГОСТ 12.1.005-88 «ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны».

Самостоятельное занятие по теме 2

Подготовить конспект ответов на вопросы по плану семинара.

Тема 3. Основные эксплутационные свойства автотранспортных средств

Тягово-скоростные свойства автомобиля. Оценочные показатели. Методы решения уравнений силового и мощностного балансов. Тормозные свойства автомобиля. Оценочные показатели и нормы. Схема сил, действующих на автомобиль при торможении. Топливная экономичность автомобиля. Факторы, влияющие на топливную экономичность. Оценочные показатели топливной экономичности.

Самостоятельное занятие по теме 3

Разработать конспект ответов на вопросы:

1. Назовите эксплуатационные свойства автомобилей.

2. Показатели, характеризующие тягово-скоростные свойства.

3. Параметры, входящие в уравнение мощностного баланса.

4. Уравнение движения автомобиля.

5. Методы решения уравнений силового и мощностного балансов.

6. Торможение, его разновидности и способы.

7. Тормозная диаграмма, ее составляющие.

8. Факторы, влияющие на время запаздывания срабатывания тормозной системы.

9. Пути увеличения топливной экономичности.

10.Приемы вождения, рекомендуемые для экономии топлива.

Литература

1. . Автотранспортные и погрузочно-разгрузочные средства: учеб. пособие / [и др.]. – Тверь: Изд-во ТГТУ, 2004.

2. Подвижной состав автомобильного транспорта: учебник / . – М.: Академия, 2003.

3. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств / , . – М.: Машиностроение, 1989.

4. Теория эксплуатационных свойств автотранспортных средств / . – М., 1981.

5. Эксплуатационные качества автомобилей / . – М.: Автотрансиздат, 1962.

Тема 4. Общие сведения о погрузочно-разгрузочных работах, машинах и устройствах

Основные положения по организации погрузочно-разгрузочных работ. Основные формы организации погрузочно-разгрузочных работ. Система организации погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте общего пользования. Нормы времени на погрузку и разгрузку транспортных средств. Сущность задачи и виды механизации погрузочно-разгрузочных работ. Классификация погрузочно-разгрузочных средств. Простейшие погрузочно-разгрузочные средства: домкраты, ручные вилочные погрузчики, ручные краны, электрические тали и лебедки. Классификация ПТМ непрерывного действия. Предназначение. Общее устройство. Область применения конвейеров. Методика определения производительности ПТМ непрерывного действия. Классификация грузозахватных устройств. Простейшие навесные захваты. Полуавтоматические и автоматические захваты. Захваты механические и встроенные в рабочий орган. Требования к проектированию и изготовлению. Общие сведения о грузоподъемных кранах. Классификация, назначение и область применения грузоподъемных кранов. Электропогрузчики, штабелеры и электротележки. Автопогрузчики. Методика расчета производительности автопогрузчика. Классификация и технико-эксплуатационные качества автомобилей-самопогрузчиков. Основные сведения об автомобилях-самопогрузчиках. Машины для погрузки и выгрузки навалочных грузов. Машины для выгрузки навалочных грузов. Пневматические погрузочно-разгрузочные установки и транспортирующие установки. Теория расчета пневматических установок.

Практическое занятие 1

Определение производительности погрузочно-разгрузочных
машин и устройств

Исходные данные для расчетов задач по вариантам приведены в табл. 1, 2 и 3. Номер варианта определяет преподаватель.

Задача № 1

Рассчитать суточную (10,5) производительность Wэ козлового крана, используя показатели табл.1. Условия работы: h = 6 м; U1 = 8 м/мин; Uкр = 50 м/мин; Uт = 30 м/мин; tз =15 с; tу = 18 с; ηц = 0,75.

Таблица 1

Показатели	Варианты
1	2	3	4	5	6	7
Длина перемещения тележки крана, м	6	8	12	10	11	4	9
Скорость перемещения крана, м/мин	45	40	35	42	38	34	40
Масса брутто контейнера, т	0,625	1,25	5	2,5	3	1,25	2,5

Задача № 2